簡介
洪都航空工業集團隸屬中國航空工業集團公司，創建于1951年，是新中國第一架飛機的誕生地。先後研制生産了教練機、運輸機、強擊機、農林機等多型号産品，累計交付5000多架飛機，出口飛機500多架。目前是波音、空客、GE等知名企業的優秀供應商，也是中國C919大飛機項目的主要供應商之一。
發展曆程
洪都航空工業集團有限責任公司現有員工近二萬人，其中有工程技職人員3000多人；高級技術職稱的員工800多人。在離南昌160多公裡的南城縣有一個近千人的起落架制造廠，在物産豐富的高安市有一個3500多畝土地的試飛用靶場和茶葉滿園稻谷飄香的農場。集團公司現有面積7.17平方公裡。這裡，綠樹成蔭，花草成片，生活設施齊全，環境優美。
1954年7月，航空工業的創建者們在這裡将新中國第一架飛機----初教五飛機送上了萬裡藍天。毛澤東主席十分高興地簽署了緻全體職工的嘉勉信，成為洪都一代又一代職工前進的不竭動力。
50年來，共生産了十幾個型号四千多架飛機和多種航空産品，近百萬輛軍用和民用摩托車以及一系列民用産品，連續多年進入全國500強企業行列；1996年又進入了國家重點扶持的512家企業的行列，為保衛國防，發展國民經濟做出了重大的貢獻。
洪都集團是我國實力雄厚的教練機、強擊機、農林機生産基地。初教六飛機在空軍、海軍、航校和中國民航等單位廣泛使用，并部分出口。該機榮獲了中國飛機制造業的第一枚質量金獎。
強五飛機是新中國的第一代超音速噴氣式強擊機。1965年6月首飛成功。它填補了我國航空工業的一項重要空白，成為空軍的一支重要打擊力量，為空軍戰鬥力的增長和保衛國防做出了重要貢獻。1985年，強五飛機榮獲國家科學技術進步特等獎。洪都人在研制強五飛機過程中體現的“自強自立、求實創新、百折不撓、團結奮進、獻身航空、勇攀高峰”的強五精神已經成為激勵洪都人不斷進取的精神财富。洪都集團公司又在強五基本型的基礎上先後多次改型，增強了作戰性能，赢得了部隊的信賴和國外用戶的青睐。強五飛機在國慶35周年和國慶50周年舉行的盛大閱兵式上編隊飛過天安門，她威武亮麗的雄姿為世人所驚歎，壯了國威，揚了軍威。
K8教練機是我國和巴基斯坦國聯合研制的高級基礎教練機。該機采用了衆多的國内外先進技術和設備，裝配了先進的渦扇發動機和零高度、零速度彈射座椅。在巴黎、新加坡航展等一系列國際航展及飛行表演中大展風采。1992年K8飛機飛出國門，受到外國政府和空軍的高度贊譽。該機已列為我國主要出口機種之一。1999年12月又與埃及簽定了合作生産80架K8飛機的合同。這個項目首開我國整機合作生産的先河。
屬國内首創的N5A農林飛機，裝配了活塞螺旋漿發動機，具有超低空3-5米飛行液态、固态物料噴灑系統，可用于植物防病、滅蟲、施肥、播種、除草、森林防火等航空作業，其播撒均勻度和各種航空作業效果都達到較高水平。
K8J飛機是洪都集團公司研制的我國新一代噴氣式基礎教練機，已批量生産。該機為發展航空事業開辟了更加廣闊的前景。
這裡，還是我國海防導彈生産基地，幾種型号性能優越的導彈都曾榮獲國家科技進步獎，為保衛祖國海疆做出了積極的貢獻。在國慶50周年閱兵式上，洪都集團公司生産的導彈嚴整威武的方陣給人們留下了深刻的印象。
洪都集團在穩步發展航空産品的同時，民用産品的開發和生産，也形成了相當的規模。
早在1957年，洪都人就邁開了軍轉民的步伐。當時的洪都機械廠成功地生産了新中國第一批三輪摩托車。經過40多年的發展，已經形成了重、中、輕型各種排量和二沖程、四沖程多種系列的摩托車、助力車及其發動機，并以其品牌久遠、選型美觀、質量可靠、維修方便等特點，享譽大江南北。
被稱為“無梭織機之王”的片梭織機是引進開發的一項高精尖民用産品。P7100片梭織機是精密機械和先進電子設備的完善結合，代表了世界先進水平。洪都蘇爾壽片梭織機廣泛受到了用戶的好評。
洪都體育康複複器材有限公司的産品共有訓練健身器材、競賽場館器材和康複體療器材三大系列100多個品種。産品設計合理、美觀實用，在國内外市場上有着良好的聲譽。
此外，造紙機械、鋁型材制品、多種非标産品、模具、鍛件、鑄件等産品也為洪都品牌創造了優良的形象。
洪都集團一貫堅持科技興廠的指導方針。改革開放以來，集中了大量資金，發展高新科學技術，完善科研手段，飛機設計研究所、導彈設計研究所、工藝研究所、摩托車技術研究所和紡織機械研究所等科研機構。擁有強度、燃油、液壓、電氣、電子綜合、火控、飛控、高低溫、仿真實驗室，其中摩托車測試是國家指定的摩托車檢測中心之一。
洪都集團擁有雄厚齊全的加工能力和先進的檢測手段。現有各種設備6200餘台，其中加工中心、精密内外圓磨床、五坐标數控銑床、輪磨床、多用途爐、真空爐、數控繪圖機、大型熱壓罐、C掃描、等離子光譜分析儀、數控測量機等加工、理化、計量、檢測設備具有國内領先水平。
為适應現代企業管理，洪都集團充分利用信息技術，已建成了FDDI計算機網絡，實現了集團公司内各科研所、加工中心的異地聯合設計與加工，并與Internet國際互聯網相聯。集團公司已形成較為完善的質量保證體系，能夠對産品加工的全過程實施有效的質量控制，使産品質量得到保證。
在不斷加強物質文明建設的同時，洪都集團十分重視加強社會主義精神文明建設，大力弘揚“獻身航空、艱苦奮鬥、開拓進取、争創一流”的洪都精神，廣泛開展職工專業技術培訓和豐富多彩、蓬勃向上的業餘文化活動。
L15第三代高級軍用教練機已經成功參加巴黎航展和第11阿聯酋拜屆航展，采用采用烏克蘭AI-222-25F發動機和三軸四餘度電傳飛行控制系統，和殲10同時亮相珠海航展，目前已成為國際最為看好的中國兩型對外出口的軍用機。
主營産品
洪都集團主營産品為航空産品，現主要有教練機、強擊機、農林飛機三大系列，以及其他國防和民用航空産品。按照“航空為本、大上民品、多種經營、加快發展”的經營方針，又先後開發了摩托車及發動機、片梭織機、造紙機械、高爾夫電動車、助力車及電動自行車、體育健身器材、電力器材等一系列民用産品。在國際轉包生産加工、通用航空服務方面也不斷得到發展。
洪都集團最新研發的獵鷹(L15)高教機，是一架擁有自主知識産權的、代表當今第三代水平的新型高級教練機，該機于2006年3月13日首飛成功。其首飛成功，對于完善我國初、中、高級教練機的研制生産體系，滿足第三代和新型飛機飛行員的訓練需要，競争國際教練機市場都具有重要的意義。
技術能力
洪都集團曆來重視科研技術的開發與科研成果的應用，形成了一支力量雄厚的科技隊伍。擁有包括飛機設計研究所、工藝研究所、科技信息翻譯中心等科研機構在内的國家級企業技術中心，建立了博士後科研工作站，建有強度、燃油、液壓、電氣、航電綜合、火控、飛控、仿真等一批高水平的試驗室。洪都集團擁有各類設備8000餘台（套），其中具備國際先進水平的大型數控加工設備有200餘台。廣泛引進和采用CAD/CAM技術，研制開發了IMAN系統、HD-CAPP系統、CPMIS系統。FDDI和快速以太網複蓋了集團各主要單位，實現了集團内設計所、加工中心的異地聯合設計與加工，加快了集團經營管理的信息化進程，提高了生産、經營、決策效率。
企業文化
概述
洪都集團堅持以“航空為本，大上民品，多種經營，加快發展”為經營戰略；以“誠信、奮進、高效、奉獻”的信念，勵精圖治；以“生産一代，研制一代，預研一代，思考一代”為科研方針，發揚“獻身航空，艱苦奮鬥，開拓進取，争創一流”的洪都精神。
集團公司以振興祖國的航空事業為已任，依靠科技進步，敢為人先，嚴格管理，定位世界一流；以集團的發展和壯大來不斷縮短祖國航空工業與世界先進水平的差距，以良好的集團形象回應社會各界的關心和支持。
全體員工自強自立，求實創新，百折不撓，團結奮進，用智慧和汗水，繪制出中國航空科技騰飛的錦繡畫卷，展示出新世紀新時代洪都集團嶄新的風貌，為建設成世界一流的教練機和通用飛機的科研、生産、出口基地而奮鬥。
企業文化是一項系統工程，是集團公司的無形資産。概括的講，企業文化建設就是以培育企業精神為首要任務，以全面提高員工整體素質為基準，以塑造共同價值觀為核心，以樹立企業良好形象為重點，以實現企業發展戰略為目标。
樹立人本管理理念，培養造就“專家型”人才
以素質教育為突破口，全面提高員工的整體素質，是企業文化建設的基礎。
集團公司在洪都建立了培訓基地，主要依托洪都骨幹企業的技術優勢、設備優勢和産品優勢培訓全行業的骨幹人才，增強培訓的實效性和針對性，理論結合實際，并着重提高實際應用水平和解決實際問題的能力。
2000年11月9日，洪都航空工業集團博士後科研工作站及洪都培訓基地舉行揭牌儀式。洪都集團成立博士後科研工作站和培訓基地是集團公司人力資源開發的重要舉措，一方面是引進高級人才為企業服務，另一方面是培養使用現有的人才，兩者相輔相成，都有利于充分發揮“引智”工程的作用。
為社會創造财富，為職工創造價值
企業共同價值觀的塑造，是企業文化建設的核心。共識，就是企業作出的決策、決定和行動具有普遍意義，能夠得到全體成員的共鳴，形成同心協力為之奮鬥的價值觀。價值觀最顯着的一點就是無論是領導，還是普通員工都認同“發展才是硬道理，發展才得人心”，并不斷地以自己的實際行動去努力實踐這句話。
集團公司以“科學嚴謹、拼搏奉獻、敢為人先、科學管理”的創業精神，着眼全球，大膽采用高新技術改造傳統産業，努力實現“樹環保典範、建花園工廠、做文明員工、創一流企業”的發展戰略目标。
洪都集團堅持“廠所結合”體制，使産品從構思、預研、研制到生産在同一主體下進行，有利于人力、物力資源的整合，有利于縮短産品開發周期，有利于新工藝、新材料、新技術的推廣和應用等，實現了科研與生産的結合緊密和無縫鍊接。
按照“構思一代、預研一代、研制一代、生産一代”的研發思路，洪都集團堅持一方面不斷地對國内外市場需求進行前瞻性研究，确定産品研發方向；另一方面及時跟蹤掌握相關領域的技術發展，對關鍵技術進行預研和儲備，使企業保持了持續創新能力。
文化活動
洪都集團的企業文化活動豐富多彩。有占地36畝的洪都公園和建築面積3000平方米的大型體育館。有藏書13萬冊大型圖書館、電影院和标準足球場。成立了文學藝術聯合會和職工文藝演出團，已舉辦了四屆萬人合唱節，每年都舉辦職工美術、書法、攝影展覽，還拍攝了電視劇《天緣》在中央電視台播出，并獲國家“五個一工程入選作品”獎。體協已舉辦了七屆職工運動會，各類體育代表隊在部省級比賽中多次奪冠。
領導關懷
集團公司沐浴着黨的陽光雨露，已走過了50年。無論是在艱苦創業的建廠之初，發展壯大的挺進路中，還是在改革開放的飛躍時期，中央領導的熱情關懷，都使洪都人倍受鼓舞，難以忘懷。
第一架飛機制造成功後，毛澤東主席于1954年8月1日親筆簽署了給洪都全體職工的嘉勉信，稱“這在建立我國的飛機制造業和增強國防力量上都是一個良好的開端。”這封嘉勉信，成了洪都一代又一代職工前進的不竭動力。
從1952年起至今，幾十位老一輩無産階級革命家、中央領導人把關懷留在洪都這片紅土地上。
1952年1月上旬，國家副主席劉少奇視察參觀了工廠；1953年，國務院副總理陳雲在視察中指示工廠要提高勞動生産率，加強管理；1954年4月和1966年2月，朱德委員長兩次莅臨視察，聽取彙報并欣然題詞；1961年9月19日，國務院總理周恩來在公司飛機場親切接見了馮安國等廠領導和一些職工，并與他們合影；1990年10月10日，國務院總理李鵬來公司視察并題詞鼓勵：“軍民結合、發展生産”；1991年10月17日，國務院副總理朱镕基視察了飛機、摩托車總裝現場，參觀了A5、K-8、農5A、初教6飛機和洪都125摩托車等；1996年5月15日，中共中央政治局常委、中央軍委副主席劉華清來該公司視察。
在洪都建廠五十年之際，2001年6月1日下午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民同志和随行的中共中央政治局候補委員、書記處書記、中組部部長曾慶紅在國家各部委領導、江西省委、省政府領導陪同下，視察了洪都集團公司，聽取了洪都光榮曆史和強五、K8等飛機生産銷售情況的介紹，并坐進K8飛機的駕駛艙，觀看了高新工程研制現場，并為洪都航空工業集團題寫廠名，簽名留念。
自五十年代以來，彭真、彭德懷、賀龍、羅瑞卿、李富春、胡耀邦、王震、薄一波、宋平、宋健、倪志福、洪學智、吳邦國、尉健行、羅幹、吳儀等領導同志也先後到洪都，給予了親切的關懷。
新聞信息
2001北京航展上的L15确實讓洪都風光了一番。最近洪都集團又有些新新聞。
首先是某空地導彈，代号“高新工程”。該導彈使用1台小型渦扇發動機，射程遠。彈體頭部有一玻璃罩，由此可斷定内有光學制導系統。而内部人士稱該彈亦采用雷達制導，制導精度高。該導彈還具有威力大、抗幹擾能力強和機動性好等特點。2001年6月中共中總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民視察洪都集團，又一次撥出6億元。前不久，在洪都集團的一次會議上，老總姜亮指出要全力以赴搞好“高新工程”，為人民空軍提供精良的對地攻擊武器。目前該導彈正在緊鑼密鼓地研制中，XX車間時刻有武警戰士持槍守衛，在該車間和***研究所裡已經沒有節假日了。
其次是FL6小型反艦導彈。洪都集團研制的FL9、FL10均為小型反艦導彈，類似于C701。目前FL6的性能是保密的，隻知道它已開始進行試驗。有小道消息說海關的一些領導曾參觀FL6，很可能是胡說。
最後是洪都集團參與國家某重點型号機載電子設備試驗。某重點型号型号工程已進入最後攻堅階段，該機研制起點高，高技術含量高，設備先進，綜合性能優良。目前該機機載電子設備正在進行各種試驗，亦已進入最後階段。大多數機載電子設備代表了我國20世紀**年代航空電子工業最高水平。
參與試驗的人員和軍代表既為我國軍事電子工業的巨大成就而自豪，又深感責任重大，他們以高度地政治覺悟和責任感投入機載電子設備的試驗，既搶時間、搶進度，又認真嚴謹、一絲不苟、精益求精。其中尤其以研制并試驗全數字式電傳操縱飛控系統的618所為典型。在這次電子設備大會戰中，洪都集團有強5F激光目标指示吊艙平台的成功經驗，又曾成功地為該重點型号的起落架做各種試驗，因而參與該機某先進電子吊艙（可指揮空地導彈、制導炸彈等精确制導武器實施精确打擊）的試驗。目前擔負該試驗任務的某研究所亦已取消節假日。
