杭州限牌

杭州限牌

對小客車實行增量配額指标管理
自2014年3月26日零時起,對杭州市行政區域内小客車實行增量配額指标管理。至此,杭州已成為繼北京、貴陽、上海、廣州、天津之後的中國第六個實施汽車限購的城市。杭州限牌以後,必然會對二手車市場産生一定的影響。根據杭州市限購相關規定,工商部門會對市場中截至2014年3月26日零時的存量二手小客車進行盤點并進行備案,經審核認定的存量二手車可在規定期限内進行一次轉移登記,且不産生更新指标。正因如此,不少還來不及購買新車或者沒準備好購買新車的消費者将購買存量二手車視為獲取上牌資格的捷徑。[1]
    中文名:杭州限牌 外文名: 别名: 執行日期:2014年3月26日零時 搖号時間:每月26日 競價日期:每月25日

基本内容

2014年3月25日晚7時,杭州市政府就限牌一事在其官網發布公告稱,宣布從2014年3月26日零時起杭州市實行機動車限牌。

杭州市統計局統計數據顯示,2014年年1-2月,全市汽車營銷企業實現汽車類零售額124.13億元,比2013年同期增長29.8%。此外,車市更是爆出了某“土豪”車主一次性采購一百餘輛微面,名下存八百餘量汽車的“雷人”新聞。據杭州當地經銷商透露,在杭州市内四五萬元左右的低價小轎車都已基本售罄。

搖号條件

個人搖号條件

1、要居住地在本市,包括:本市戶籍人員;駐杭部隊(含武裝警察部隊)現役軍人;持有效身份證明并在本市連續居住兩年以上,且每年累計居住9個月以上的港澳台地區居民、華僑和外國人;持有效的本市居住證或者暫住證,并在本市連續兩個年度以上繳納(不含補繳)社會保險的非本市戶籍人員。

2、年滿18周歲。

3、名下沒有在本市登記的小客車或者名下小客車在本市均登記為強制注銷。

4、名下未持有有效的小客車指标或者不具有更新指标申領資格。

5、兩年内沒有發生逾期未使用以搖号方式取得的增量指标的行為。

單位搖号條件

1、企業具有有效的稅務登記證書和有效的組織機構代碼證,上一年度向本市稅務部門實際繳納稅款總額共計5萬元以上;

2、新注冊的企業具有有效的稅務登記證書和有效的組織機構代碼證,注冊當年向本市稅務部門實際繳納稅款總額共計5萬元以上;

3、向本市稅務部門實際繳納稅款總額不符合第(一)項、第(二)項規定的企業,上一年度在本市工商業領域累計完成投資額5億元以上,并取得市發展改革部門的核實憑證;

4、向本市稅務部門實際繳納稅款總額不符合第(一)項、第(二)項規定的已在本市工商部門注冊登記企業,當年新開工5億元以上工商業投資項目已完成投資合同簽訂、項目手續完備,并取得市發展改革部門的核實憑證;

5、社會團體及其他組織具有有效的組織機構代碼證。

競價

如果你選擇競價,過程要比搖号複雜一些。首先,競價機構應該在每月18日之前發布增量指标競拍公告,公告應當包括投放指标數量、競價時間、報價和繳款方式以及其他有關事項等内容。競價機構在每月25日組織增量指标競價,當日如果是非工作日順延,單位和個人均可參加競價。

參與競價,必須以每個申請編碼2000元的标準,交納保證金。每個競價指标設保留價1萬元,上限為上個月平均價的2倍。最後以金額高低依次成交;金額相同的,按時間先後依次成交。

基本影響

杭州限牌以後,必然會對二手車市場産生一定的影響。根據杭州市限購相關規定,工商部門會對市場中截至2014年3月26日零時的存量二手小客車進行盤點并進行備案,經審核認定的存量二手車可在規定期限内進行一次轉移登記,且不産生更新指标。購買存量二手車的消費者,可憑存量二手車登記确認證明及有關材料直接獲得上牌指标,不必再參加搖号或競拍。

正因如此,不少還來不及購買新車或者沒準備好購買新車的消費者将購買存量二手車視為獲取上牌資格的捷徑。市民搶購存量二手車必将掀起一陣狂潮,車價上漲也是必然。從北京、廣州等地限牌經驗來看,當地限牌後存量二手車的價格比正常價格貴了有一兩萬,且主要以3-5萬的廉價車型為主,豪華二手車受影響不大。

免限權

在杭州實行“限牌”政策之初,由于免搖号政策僅限于在國家工信部電動車名單裡的車型,所以特斯拉等進口純電動車在杭州仍需要參與搖号,不少欲入手特斯拉的車主一直處于觀望狀态,期待杭州市為特斯拉發放“免限令”。

2014年7月24日,特斯拉在杭州向當地車主交付首批8輛Model S電動轎車并宣布啟用杭州首座超級充電站。在交車儀式現場,除了特斯拉全球銷售和服務副總裁傑洛姆·古裡安(Jerome Guillen)及特斯拉全球副總裁吳碧瑄(Veronica Wu),多位杭州市、下城區政府領導亦同時出現在現場,并與特斯拉高層會面洽談合作事宜。

2014年7月25日《關于特斯拉汽車享受純電動汽車有關政策的請示》已經得到批準,旨在積極鼓勵單位和個人使用新能源汽車,同時為了推動對新能源汽車的招商引資力度。

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