車站簡介
車站情況
撫州東站是為滬昆客專杭長段（350km/h）在江西省撫州市境内設立的唯一的時速350km/h高鐵站點，位于江西省東鄉縣新城區，距離撫州市中心38公裡。經鐵道部工程設計鑒定中心确認，撫州東站為線側下式站房，站房綜合樓為主體一層建築，局部二層，建築面積5902.28平方米。站内設側式站台2座，到發線4條（含正線），站台雨棚覆蓋面積8218平方米。
滬昆高速鐵路撫州東站的設立，對繁榮東鄉縣地方經濟，甚至對撫州全市的經濟面貌，都将能起到一個積極的促進作用。
杭長客運專線是滬昆高速的重要組成部分，是溝通我國華東和中南地區的一條大能力鐵路客運通道。滬昆高速鐵路自上海經杭州、南昌、長沙向西經貴陽延伸至昆明，是國家規劃建設的“四縱四橫”鐵路客運專線網的主骨架，是一條線路裡程最長、影響範圍最大、經過省份最多的東西向客運專線。滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至雲南昆明的東西向鐵路大動脈。是中國東西向線路裡程最長、影響範圍大、經過省份最多的高速鐵路，項目途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。
杭長客運專線線路自浙江省杭州市，經紹興（諸暨市）、金華、衢州，江西省上饒、鷹潭、撫州（東鄉縣）、南昌、新餘、宜春、萍鄉，湖南省株洲（醴陵市）至長沙，設計時速350km/h，正線全長927公裡，屬雙線電氣化I級幹線。全線共設21個車站，其中杭州東、南昌西和新長沙為始發站，其餘為中間站。預計2013年1月1日起開始聯調聯試，2013年6月30日達到開通條件。
途經站點
上海虹橋—嘉興南—杭州東—蕭山—諸暨—義烏—金華西—龍遊南—衢州—江山—玉山南—上饒—弋陽東—鷹潭北—撫州東—進賢南—南昌西—高安—新餘北—宜春東—萍鄉北—醴陵北—新長沙—湘潭北—韶山南—婁底南—邵陽北—新化南—溆浦南—懷化北—玉屏東—三穗—棉花坪（越行站）—凱裡南—貴定北
—貴陽東—貴陽北—平壩南—安順西—關嶺—普安—盤縣—富源北—曲靖北—舊縣（越行站）—小哨—昆明南。
車站結構
車站設2站台4線，其中正線2條，到發線2條，站台為兩個側式站台。站房建築面積為6000平方米。站房綜合樓為一層建築，局部兩層。站台雨棚采用單柱實腹鋼框架結構，複蓋面積為8218平方米。站區還将新建生産生活用房1656㎡，新建派出所、警務區和崗亭房屋778㎡。
