最新進展
2014年10月27日，安張衡鐵路前期工作四省市聯席推進會議在湖南長沙召開。
湖南、湖北、陝西、重慶四省市發改委、鐵路辦，項目沿線的陝西安康、重慶奉節、重慶巫溪、湖北恩施、湖南張家界、懷化、益陽、婁底、衡陽等地市發改委、鐵路辦及鐵道經濟規劃研究院、中鐵一院相關負責人參加會議。
會議聽取了設計單位中鐵四院關于新建安康經張家界至衡陽鐵路規劃研究的情況彙報。與會人員就項目功能定位、項目建設的必要性和重要性及加快推進項目前期工作等事宜進行了交流和讨論。
為加快推進項目前期工作，加大争取工作力度，會議決定由陝西、重慶、湖北、湖南四省市發改委聯合向國家發改委、中國鐵路總公司、國家鐵路局行文，請求将安張衡鐵路項目納入國家“十三五”建設規劃，并盡快啟動該項目前期工作。
會議明确該項目的前期争取工作由湖南省發改委牽頭協調，下次四省聯席會議由重慶市發改委牽頭組織召開。
發展動态
2006年，陝西、重慶、湖北、湖南四省市提出規劃修建安張衡鐵路，安張衡鐵路前期工作首屆聯席會議在重慶召開。
2007年，恩施承辦了安張衡鐵路第二屆聯席會議。
2008年，國家發改委和鐵道部高度重視和大力支持，将安張衡鐵路列入國家中長期鐵路網規劃。
2008年3月，湖南省政府與鐵道部簽署合作協議，興建安康—張家界—衡陽鐵路，根據湖南省鐵路發展規劃，安張衡全長約910公裡，其中湖南省境内470公裡，估算總投資355億元，拟按一級鐵路、雙線設計，設計時速200公裡。
2008年11月10日至11日，湖南省、陝西省、湖北省及重慶市發改委，在張家界市召開、黔張常兩條鐵路前期工作聯席會議，就加快推進兩條鐵路前期工作等相關問題進行了充分交流和研讨，以确保這兩條鐵路納入國家鐵道部2009年第一批預可研計劃，2010年開工。
安張衡鐵路作為聯系西北與華南的重要鐵路通道，溝通隴海、襄渝、滬漢蓉、焦柳和京廣等幹線鐵路，是中西部地區連接東南地區的一條快速鐵路通道。
2010年，湖北、湖南、重慶和陝西四省市人民政府共同向鐵道部緻了《關于懇請将安張衡鐵路列入國家“十二五”規劃的函》。
2010年12月27日，恩施州副州長沙玉山率鶴峰縣及州鐵路辦主要負責人等一行前往湖南省張家界市，就加快推進安張衡鐵路前期工作、力争該項目列入國家“十二五”規劃進行走訪銜接。恩施州通報了安張衡鐵路4省（市）聯席會後的工作情況及項目面臨的形勢。雙方就如何加快安張（衡）鐵路前期工作步伐進行了讨論。
張家界市表示，将組織工作專班，争取湖南省政府盡快在4省（市）政府申報文件上簽章，以便将4省（市）文件報送鐵道部和國家發改委，共同争取安張衡鐵路納入國家“十二五”規劃。安張衡鐵路起于陝西安康，經重慶奉節、湖北恩施、湖南張家界至衡陽，線路全長約900公裡，恩施州境内約150公裡。
2011年3月11日，全國人大代表、湖北民族學院黨委書記胡茂成聯合鄂湘渝陝60名代表向全國人大共同建議，應将該項目列入國家“十二五”規劃并盡快啟動前期工作，加快推進步伐，早日開工建設。
鄂湘渝陝代表：建議盡快啟動安張衡鐵路前期工作。安張衡鐵路是鐵道部與鄂湘渝陝四省市所簽的加快鐵路建設協議中共同推進的重點項目之一。四省市十分重視這條鐵路通道的建設，建立了工作聯席會議制度，多次召開聯系會議，做了大量的調查研究。
2011年11月，安張衡鐵路被國務院列入武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃——“兩環四橫五縱”交通主通道規劃。
2012年3月9日，全國人大代表、衡陽市人大常委會主任胡國初帶領肖利瓊、許仲秋、謝輝、蔣安榮、伍冬蘭、劉愛平、種衍民等全國人大代表向十一屆全國人大五次會議提出書面建議，呼籲将陝西安康至張家界鐵路延伸至衡陽，形成安康—張家界—婁底—衡陽的快速鐵路通道。
2012年全國“兩會”期間，恩施州全國人大代表楊天然、高敬佩積極聯絡安張衡鐵路沿線的陝西、重慶、湖北、湖南四省市110名全國人大代表，聯名向國務院寫信呼籲國家盡快建設安張衡鐵路。
2012年年底，李克強總理來恩施視察調研，李克強總理明确表示予以支持安張衡鐵路建設。
2013年1月8日，湖北省委書記李鴻忠和省長王國生向李克強總理呈交了請求支持湖北布局建設一批重大交通基礎設施項目的書信，懇請将安張衡鐵路納入國家“十二五”開工計劃，李克強對此高度重視，并批示相關部門統籌研究。
2013年2月27日，為加快推進安康-恩施-張家界-衡陽（簡稱安張衡）鐵路項目争取工作進度，陝西、重慶、湖北、湖南四省市發改委（鐵路辦）在武漢市召開安張衡鐵路前期工作第五次聯席會議，重點對下一步争取工作進行會商，并就有關問題達成一緻意見。
2013年3月12日，全國人大代表、衡陽市委副書記、衡陽市人民政府市長張自銀向全國人大會議建議，興建“安張衡”鐵路，把“安張衡”鐵路項目納入國家鐵路網建設“十二五”規劃。
2013年全國“兩會”期間，陝西、重慶、湖北和湖南110位全國人大代表聯名向李克強總理遞交了《關于将安張衡鐵路項目納入“十二五”開工計劃的請求》的書信。
2013年5月6日，湖北省發改委綜合交通處處長高平、省鐵路辦調研員馬毅斌來恩施州調研鐵路建設工作，表示南北鐵路大通道的安張衡鐵路項目納入全省“十三五”綜合交通規劃，極力争取國家發改委、交通運輸部和中國鐵路總公司的支持，促使納入全國“十三五”首批鐵路開工建設計劃。
2013年8月5日，恩施州委書記王海濤、副州長張宇專程前往中國鐵路總公司争取安張衡鐵路項目，請求中國鐵路總公司安排安張衡鐵路項目“十二五”期間啟動前期工作，納入“十三五”首批鐵路開工建設計劃。
中國鐵路總公司副總經理彭開宙表示，鐵路總公司将積極推進該項目，加大對西部鐵路的支持，打通武陵山南北鐵路通道。
2013年8月15日，衡陽市委書記李億龍拜訪國家發改委副主任徐憲平、基礎産業司司長黃民，就安張衡鐵路、懷邵衡鐵路、國道G322東延工程等工作進行專題彙報。
2013年8月30日，城口縣快捷交通突破年工作會召開，城口縣委書記裴智表示，全力推動安張衡鐵路項目，争取選擇西線方案建設。
2014年3月6-9日，國家鐵路“十三五規劃”調研組來湖南調研鐵路“十三五規劃”情況，莅臨張家界實地調研并召開座談會，張家界市發改、規劃、國土、旅遊等部門參加座談會。調研組圍繞安張衡鐵路、焦柳線擴能改造以及運營速度、車站建設規模、土地預留等問題展開讨論。
2014年3月26日，恩施州副州長張宇率州直單位相關負責人赴武漢向中鐵第四勘察設計院彙報工作，中鐵四院副院長湯友富、線站處處長馬駒等與恩施州彙報組就安張衡鐵路規劃研究等事宜進行了會談，力促安張衡鐵路項目納入全國鐵路建設“十三五”規劃。
2014年5月22日至23日，中鐵第四勘察設計集團有限公司主管總工程師鐘紹林帶領項目總體、線路、站場及經濟與運量負責人來恩施州，對安張衡鐵路規劃研究進行現場調研和踏堪，并召開座談會，力争該納入全國“十三五”首批鐵路開工建設。
2014年8月13日，重慶市奉節縣人民政府副縣長李忠夔，縣政協副主席楊衛率交通、旅遊等部門負責人到恩施州就安張衡鐵路走向及站點規劃和恩施至奉節高速公路走向方案進行對接，與恩施州交通、鐵路部門負責人進行座談。
2014年10月27日，安張衡鐵路前期工作四省市聯席推進會議在湖南長沙召開，會議旨在加快安張衡鐵路項目前期工作進度，推動該項目納入國家“十三五”鐵路建設規劃。
湖南、湖北、陝西、重慶四省市發改委、鐵路辦，項目沿線的安康、奉節、巫溪、恩施、張家界、益陽、婁底、衡陽等地市發改委、鐵路辦及鐵道經濟規劃研究院、中鐵一院相關負責人參加會議。
2014年9月3日至4日，張家界市發改委主任鄧師煌率領張家界市發改委、市鐵辦、桑植縣發改局負責人來恩施州溝通協商安張衡鐵路項目前期工作，共同積極推動安張衡鐵路項目進入國家"十三五"規劃。
2014年12月10日，湖北省發改委、省鐵路辦組織召開全省"十三五"鐵路發展規劃工作會議，謀劃部署全省"十三五"鐵路發展和規劃編制工作。安張衡鐵路、昭黔恩鐵路納入湖北省"十三五"鐵路規劃，力争納入國家"十三五"鐵路建設計劃。
2014年12月11日，恩施州副州長張宇在武漢拜會省發改委、省鐵路辦、武漢鐵路局領導，省鐵路辦主任王祖建、武漢鐵路局副局長王祖祥表示将安張衡鐵路和昭黔恩鐵路納入國家"十三五"鐵路規劃。
