概況
基隆過去曾被稱為雞籠，那是因為最早居住在此地的為凱達格蘭族，格蘭的諧音近似台語之"雞籠"，加上此地有山形似雞籠，因而得名。後取"基地昌隆"之意，而改名為基隆。
基隆港的修建奠定了基隆市的繁榮，自日據時期起，基隆港四周一直是政治、商業、人文活動之中心。
基隆因過去的戰役而留下不少古炮台，如海門天險、白米甕炮台、大武侖炮台、獅球嶺炮台、杠子寮炮台等，目前多已列為古迹。
也因開發甚早而形成曆史悠久的人文活動，如中元祭放天燈和廟口小吃都極為脍炙人口，成為基隆文化的代表。
在自然景觀方面，和平島、八鬥子望幽谷等海岸地質景觀，情人湖、泰安瀑布、暖東峽谷等山林景觀，也很值得遊覽。
此外，基隆沿岸為曲折的岩岸灣澳，大小漁港密集，大武侖、外木山、八鬥子、望海巷等各具特色，而随之興起的觀光漁市和海鮮餐廳，也為世人所津津樂道。
曆史沿革
中國東部重要港市，台灣省五大城市之一，省境北方門戶，台北市及台灣北部各縣通海要道，對外航運中心。
北臨東海，西近台灣海峽北口。轄7區及基隆、彭佳、棉花、花瓶等島嶼。面隻133平方公裡，人口34萬。基隆原名雞籠。
清光緒元年(1875)設廳并改名。翌年，以基隆通判為海防通判。
1958年2月，基隆市中山區的中和裡劃歸安樂區。1959年7月1日，基隆市七堵區莺歌裡的皮濑、石厝裡的新山兩地區，劃歸安樂區外寮裡管轄。
1988年3月1日，基隆市行政區域調整：中山區民治裡二十鄰港西巷改稱中山區文昌裡二十鄰港西巷。
安樂區中和裡、德和裡、德安裡、西榮裡、西華裡、西定裡、西康裡劃歸至中山區；七堵區莺歌裡、七賢裡、三民裡、四維裡、五福裡、六合裡劃歸安樂區。
行政區劃
基隆市共分為七個區。即中正區、信義區、仁愛區、中山區、安樂區、暖暖區與七堵區，其中七堵區面積最大，占有本市面積42.38%，仁愛區最小。
此外，基隆市另有七個附屬島嶼，即和平島、中山仔嶼、桶盤嶼、基隆嶼、彭佳嶼、棉花嶼及花瓶嶼。
地理環境
地形
基隆市的地形多丘陵而少平地，東側及西側各被基隆火山群及五指山山脈環繞。
市内的平地主要聚集于基隆港沿岸、海岸線及基隆河河谷一帶，其餘地區大多為山坡地；全市山地雖然普遍不高，但大多為陡坡，對城市的發展與擴張造成很大的阻礙。
丘陵地遍布的影響，導緻基隆市的住宅區大多位于丘陵地上。從市中心到周圍的山坡地到處布滿各式建築，而市郊的丘陵地上更可見到處聳立新式的公寓大廈群。
位于市區南側的獅球嶺，為基隆對島内城鎮聯系的必經之路，而以獅球嶺為中心左右延伸的丘陵地，構成了基隆市重要的地理分界線。獅球嶺以北為市區及港口所在，是基隆市的精華地帶。
以南則為基隆河河谷，暖暖、八堵、七堵、六堵、五堵等市街聚落皆沿河而建。昔日台灣東西部交通不便的年代，基隆河因着水利之便而成為重要的交通路線，河岸的各個聚落因而崛起。
現在，基隆河谷仍為基隆市對外聯絡的主要通道，縱貫公路、中山高速公路、縱貫鐵路及宜蘭線鐵路皆沿着基隆河岸興建。
水文
基隆市的河川可分為兩大系統，以獅球嶺為分水嶺，主要分為基隆港水系、基隆河水系兩大流域；除了基隆河及市區内河流以外，其他河川大多短小且流量不穩。
基隆港水系的主要四條河川貫穿市區，早期更具有航運功能，昔日與獅球嶺、佛祖嶺并稱為“兩嶺四港門”，為基隆市區重要的地形象征。
其中西定河和南榮河的下遊在日治時代進行整治，并将兩條河道合并成一條運河，稱為旭川河。田寮河及牛稠港原為塗灘地，也在同時期分别整治為運河和碼頭。
氣候
基隆，由于冬季受東北季風經過海洋及因背山面海的原因造成潮濕多雨，夏季受西南季風要越過山嶺才能到達之因，雖位居中國台灣之最北端，但相當炎熱。
基隆别稱“雨港”，主要原因為基隆時常多雨陰濕的氣候所造成。
進入冬季時，基隆正好處于東北季風從中國大陸北方南下至台灣的迎風面地帶，加上多山的地形幹擾季風進入内陸，導緻基隆在每年12月進入冬季後，便籠罩在陰濕多雨的氣候當中，但下的雨多為綿綿細雨。
特别于冬季和春季交際之時，基隆港區及市中心時常發生大霧，嚴重時甚至使基隆港的港務運作被迫完全停擺，但也有不少人将這種天氣賦予“霧鎖雨港”的美稱。
不過，随着近幾年來全球溫室效應的影響，進入1990年代後，基隆的年降雨量有開始遞減的迹象，其中有幾年還出現過嚴重幹旱。
自然資源
基隆港為現今最容易觀察、親近和欣賞老鷹的地點，因此，老鷹為基隆市野鳥學會之會鳥。為《野生動物保育法公告》之保育類動物，現僅存不及百隻。
人口
人口390，633人（2006年），人口密度2，942人/平方千米。2010年末人口為384134人。
交通
基隆市擁有台灣第二大港──基隆港，又位于台灣省北部海岸線的中心點，故成為海陸交通的輻辏。
中山高速公路、福爾摩沙高速公路等國道（高速公路）皆以基隆為起點，并有多條省道通往全台各地。基隆同時是中國台灣鐵路的重要據點，縱貫鐵路的北端位于基隆，台鐵東部幹線的北端也是從市區近郊的八堵開始。
在1980年代之前，其他種類的交通工具并不發達，故基隆港開行許多前往東部及離島的交通船航線，但現在大部分的普通運輸航線已經停駛，取而代之的是近10年來觀光航線的蓬勃發展。
除了水運之外，基隆的公路運輸與鐵路運輸均十分發達，1990年代後，基隆市各界更積極争取台北捷運路線延伸基隆，基隆市政府亦有在市區建設輕軌運輸系統的計劃。
文化藝術
市徽
基隆市市徽的藍色缺口圓環代表基隆自然環境港埠。黃綠色山形，象徵基隆系一綿延丘陵地。貨櫃船形“基隆”兩字，象徵基隆主要港市人文環境。又象徵著随著航運演進，基隆必然會發展成台灣最大貨櫃吞吐港。基隆是台灣很重要的城市。
炮獅
農曆一月元宵節舉行，由基隆市西定路聚樂社辦理，在元宵節當日下午由西定路出發，舉行四大廟拜廟繞境表演，依序繞經基隆護國城隍廟、慶安宮、奠濟宮、覺修宮等廟，最後于基隆市文化中心前所預先搭好的炮台表演舞獅。
龍舟嘉年華
農曆五月端午節舉辦，為台灣少數的海上龍舟競渡，原先于正濱漁港舉辦，後改至碧砂漁港舉行，并委由安樂高中、中山高中輪流承辦。
外木山海上長泳
于每年國曆六月舉行，于基隆外木山風景區舉行，由暖暖高中承辦。
鎖管季
于國曆八月小管盛産時辦理。
教育
大專院校：
國立台灣海洋大學、崇右技術學院、經國管理暨健康學院。
高職：
國立基隆高級海事職業學校、國立基隆高級商工職業學校、光隆高級家事商業職業學校、培德高級工業家事職業學校。
高中：
國立基隆高級中學、國立基隆女子高級中學、基隆市立中山高級中學、基隆市立安樂高級中學、基隆市立暖暖高級中學、天主教聖心高級中學、二信高級中學。
民風民俗
基隆中元普渡——雞籠中元祭，始于清鹹豐4年（1854年），是台灣省最負盛名的鬼月祭祀活動，每年的祭祀活動由地方15姓人士輪流擔任主普。
自農曆7月1日開鬼門起，陸續舉行主普壇點燈放彩、迎鬥燈、燈車遊行，至15日前夕放水燈達到高潮，接着公普祭祀、跳鐘馗清壇，直到農曆8月1日關鬼門，整個祭典才算完成。
每年農曆7月1日，位于安樂社區的開基老大公廟便會舉行開龛門的儀式，揭開中元普渡的序幕，開龛門象徵廣開鬼門，邀請祖靈遊魂共享人間布施。
拉着家家戶戶便陸續進行家普，宴請各路好兄弟，而公普的各項事宜也在中正公園及慶安宮展開。
農曆12日前後，位在中正公園的主普壇點燈放彩，此時的中正公園便成為全基隆最輝煌耀眼的目标，光彩遍照全市；而慶安宮前埕高高堅起的燈蒿也同時點燃，為四方孤魂指引方向、照明來路。
13日有迎鬥燈的儀式，各姓均自祠堂中迎出鬥燈，以主普姓氏為首，于繞境遊街後，返回慶安宮安奉，鬥燈代表北鬥星君，點燃鬥燈即代表了福壽綿長，并為同宗孤魂引路。
曆年鬥燈繞境過程中，多由聚樂社、得意堂這兩個百年曆史的北管樂社壓陣，富含特殊意義。
整個祭典的最高潮自14日燈車遊行一直持續到15日的放水燈，放水燈旨在為水上孤鬼照路，接引其回到陸上享受供奉，水燈在施放之前，須先置于車上繞境遊街，接受善男信女的祈願。
遊行隊伍由主普姓氏打頭陣，其他輪祭姓氏依序在後，隊伍中尚有不同主題的燈車和各式陣頭，顯得氣勢浩大、熱鬧非凡，最後行抵八鬥子望海巷海邊，進行各種道教祈福消災儀式後，于15日淩晨施放水燈。
放水燈向為雞籠中元祭的高潮，其特色在于以姓氏為中心，具有凝聚宗親及展示姓氏威望之效，紙厝外型的水燈即代表宗氏祠堂，招引同姓孤魂得歸其所，并庇佑來日興旺。
施放時，水燈内置有經衣及紙錢，水燈漂得愈遠，表示施放的人來年福氣愈好。
放完水燈，還有以下重要儀式：在中正公園的主普壇前普施孤魂，于慶安宮焚燒寒林所（冥府翰林院）、同歸所、大士山等紙糊住所，讓冥界孤魂有所依歸。
最後，淩晨時分舉行跳鐘馗清壇後，隻待農曆8月1日老大公廟的龛門關上，即為鬼月劃上句号。
乘車風向标:
1．自火車站前循忠一路轉入教二路，再左轉忠二路可抵慶安宮。
2．自基隆火車站前搭103路基隆市公車，于終點望海巷站下車，可抵施放水燈的公車管理處海邊。
3．搭201、202、203路市公車，于省立醫院下車，可至中正公園的主普壇。
景點
泰安瀑布n
乘車風向标:
自基隆火車站前搭402路基隆市公車，或往中和、闆橋的福和客運，皆在草濫站下車，再由南七堵地下道沿泰安路前行約3公裡可抵瀑布入口。
泰安瀑布位于七堵南方的山區，又稱草濫山瀑布，景緻優美清麗，規劃有烤肉區、露營區、戲水區及環山步道，為一大衆化的踏青去處。
自瀑布入口進入後，分成二條林蔭步道。左側步道沿溪辟建，略見原始叢林的面貌，循行可抵露營區及烤肉區。而步道因臨溪而建，故常見蜻蛉目的豆娘曼妙飛舞，亮麗的羽翅和優雅的身影，總帶來不少驚豔。
若自入口循右側步道上行，可直抵泰安瀑布，瀑高約20公尺，自山壁傾瀉而下，彙成一湖清潭，瀑布兩側綠草密生，水氣氤氲，甚為沁心舒暢。
沿着瀑布旁的環山步道繞行草濫山一周，還可做個有益身心健康的森林浴，享受茂林修竹的自然清新，實為遠離塵嚣的理想去處。
情人湖
乘車風向标:
1．于基隆火車站前搭505路基隆市公車，于情人湖站下車，循基金一路208巷前行約3公裡可抵。
2．于基隆火車站前搭往金山、坎腳的基隆客運，于外寮站下車後，續行同上。
情人湖位于基隆市西郊的大武侖山區，為山間窪地蓄水而成的小湖泊，共有六條溪澗注入其中，湖面形如五爪，湖岸曲折而富變化，周遭岩層交錯、林相樹種完整，極具自然之美。
基隆市政府在此興建有火車頭展示館、遊客中心、環湖步道、釣魚台、景觀亭、吊橋、觀鳥亭、登山步道等，使情人湖成為基隆市西郊一處不可多得的休閑去處。
火車頭展示館位于停車場旁，所展示的蒸汽火車頭，見證着台灣鐵路的曆史；循紅磚步道上行，可抵遊客中心、野餐區及環湖步道入口。
沿環湖步道而上，一湖翠綠豁然而開，立于山腰的觀景平台，恰可将湖水、吊橋交織的秀麗美景兜個滿懷；而視野開闊的觀鳥亭，則為欣賞老鷹翺翔的理想地點；若循登山步道而上可抵岩石景觀區，或與大武侖炮台相連。
八鬥子·望幽谷
八鬥子位于和平島東南側，本為一座海上孤島，後興建發電廠而形成半島狀的突鼻。而著名的望幽谷及八鬥子海濱公園，也因半島的形成而更加可親。
自八鬥子市街沿環山路爬升，可抵八鬥子海濱公園，循木梯下行即抵位在長潭裡與八鬥子間的望幽谷。
谷成V字形，碧綠寬敞，起伏有緻，谷地中央有一塊平台式草坪，多條石闆步道自草坪輻射而出，通達四周小丘頂端，小丘上展望良好，可遠眺基隆嶼、和平島、八鬥子漁港。谷地北面盡頭為一斷崖，立于崖上，海天一色，景緻悠遠。
越過崖頂，一片綠油油的草地映入眼簾，徜徉其上，令人心曠神怡。
循崖頂旁小徑下行，可至一片寬約20公尺的海灘，海灘遍布海蝕平台、豆腐岩等地質景觀，沙、岩兼具的地形，适合拾貝、抓蟹及戲潮等活動。
若沿環山路登上丘頂平台，在此展望，碧波萬頃，入夜後，海面點點漁火與濱海公路的燈火相輝映，交織成亮麗的夜景，或是回眺九份山城的熒熒燈火，亦别具風情。
乘車風向标：
由基隆火車站前搭103路基隆市公車，于八鬥子站下車，循八鬥街、環山路上行可分抵。
和平島舊稱社寮島，位于基隆港北端，原為一座孤立的海島，後因和平橋的修建，而與基隆市相連。
由于附近海岸屬于沉降海岸，加上氣候影響及海水侵蝕，造就了許多奇岸怪石的景觀，又因緊臨市區，而成為基隆市郊最熱門的旅遊地之一。
由收費站進入後，首見和平島新地标大旗魚雕塑，其後即為遊客中心和各項遊樂設施，若搭乘單軌賽車或空中腳踏車，在高懸的軌道上悠哉踩踏，可居高臨下，浏覽和平島大半風光。
而海水遊泳池及兒童戲水池則為夏日時遊客的最愛，海水泳池系由九孔養殖池改建，以水道引天然海水入池，因此泳池中常見魚兒在身旁一同悠遊，甚為有趣。
海水泳池旁即為和平島著名的海蝕地質景觀。公園中最著名的海蝕景觀，當屬千疊敷、萬人堆及蕃字洞。
千疊敷實際上是一片海蝕平台，海潮經年累月侵蝕平台上的砂岩，而成為一塊塊四方形的岩石，因狀似千張平鋪的榻榻米而得名，也因狀似豆腐，又稱為豆腐岩。
萬人堆位在和平島的最北端，也是海水侵蝕後的遺迹，一大片矗立的蕈狀岩，遠望像是一個個的人頭，十分有趣。
由海水泳池旁步道緩緩上行，自高處鳥瞰大地的神奇景觀，也有另一番感動。
