管轄範圍
哈爾濱鐵路局管轄線路覆蓋黑龍江省全境和内蒙古自治區呼倫貝爾市。營業裡程6854公裡。全國最大的陸路口岸滿洲裡口岸和位居第三位的綏芬河口岸，分别與俄羅斯後貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌。全局年貨物發送量超2億噸，以煤炭、糧食、石油、木材、礦建五大品類為主；年旅客發送量超1億人。
發展曆程
哈爾濱鐵路局隸屬于中國鐵路總公司，其前身是沙俄在我國東北修建的中東鐵路(全長2489公裡，1898年始建，1903年正式運營)，至今已有百年曆史，大緻分為三個曆史時期。1903年至1935年為中東鐵路和民國鐵路時期；1935年至1945年為僞滿鐵路時期；1945年日本侵略者投降後，哈爾濱鐵路真正回到中國人民的手中，1946年至今為人民鐵路時期。
今天的哈爾濱鐵路局是由其前身哈爾濱鐵路局和齊齊哈爾鐵路局合并而成的。
哈爾濱鐵路局在合并前管轄哈爾濱鐵路分局、牡丹江鐵路分局、佳木斯鐵路分局，管轄範圍西至安達站，北至北安站，南至雙城堡站，東至綏芬河站，下轄哈爾濱站、牡丹江站、佳木斯站等。
齊齊哈爾鐵路局在合并前管轄齊齊哈爾鐵路分局、白城鐵路分局、加格達奇鐵路分局、海拉爾鐵路分局、伊圖裡河鐵路分局，管轄範圍西至滿洲裡站，北至漠河站，南至太平川站，東至安達站，下轄齊齊哈爾站、大慶站、讓湖路站、滿洲裡站、海拉爾站、白城站、加格達奇站等。
1983年齊齊哈爾鐵路局撤銷并入哈爾濱鐵路局，其管轄下的除白城鐵路分局劃歸沈陽鐵路局外，其餘四個鐵路局均并入哈爾濱鐵路局。最終形成今天的格局。
管理設施
哈爾濱鐵路局管轄線路總延展長度12478.0公裡，其中正線延展長度8923.2公裡。道口1760個，其中有人看守道口157個。道岔11809組。橋梁1840座95176.0延長米。隧道41座32264延長米。機車配屬1086台，其中内燃機車1046台，電力機車40台，動車組61輛。客車配屬年末實有數3310輛。路局管轄車站446個，其中特等站4個、一等站20個、二等站16個、三等站76個，部級編組站4個。
主要信号設備有：電氣集中車站463個，非電氣集中車站1個，自動閉塞線路1698.6公裡，半自動閉塞4980.8公裡。
哈爾濱鐵路局的固定資産原值4241182萬元，淨值2665771萬元。2011年内，全局完成貨物發送量21066萬噸，同比增加949萬噸，增長4.7%；旅客發送量10111萬人（不含地方鐵路和合資鐵路接運量），同比增加689萬人，增長7.3%；貨物周轉量119581百萬噸公裡，同比增加5224百萬噸公裡，增長4.6%；運輸收入1876388萬元，同比增加113090萬元，增長6.4%。
基本建設投資完成184634萬元，其中鐵道部投資完成137802萬元，完成鐵道部計劃的102.2%；更新改造投
資完成90357萬元，其中運輸設備更新改造完成84243萬元，完成計劃的99.9%；大修支出165617萬元。
派出機構
直屬站段單位，哈爾濱鐵路局，簡稱“哈局”。管内下轄哈爾濱鐵路安全監察室、齊齊哈爾鐵路安全監察室、牡丹江鐵路安全監察室、佳木斯鐵路安全監察室、海拉爾鐵路安全監察室，共5個鐵路安全監察室。
哈爾濱鐵路局機關設25個處室，其中列入機關限額内編制的20個，列入限額外編制的5個。學會、協會2個，派出機構1個，局直機構、直屬單位56個，附屬單位41個。全局共有556個基層站、段、廠、院、校。
特等站4個：哈爾濱站、齊齊哈爾站、牡丹江站、佳木斯站
機務段5個：哈爾濱機務段、齊齊哈爾機務段、牡丹江機務段、佳木斯機務段、三棵樹機務段（客車段）。
車務段9個：哈爾濱車務段、齊齊哈爾車務段、牡丹江車務段、佳木斯車務段、大慶車務段、雞西車務段、綏化車務段、海拉爾車務段、加格達奇車務段。
客運段4個：哈爾濱客運段、齊齊哈爾客運段、牡丹江客運段。
車輛段4個：哈爾濱車輛段、齊齊哈爾北車輛段（客車段）、齊齊哈爾南車輛段（貨車段）、三棵樹車輛段。
供電段3個：哈爾濱供電段、齊齊哈爾供電段、牡丹江供電段。
工務段9個：哈爾濱工務段、齊齊哈爾工務段、牡丹江工務段、佳木斯工務段、大慶工務段、雞西工務段、綏化工務段、海拉爾工務段、加格達奇工務段。
電務段4個：哈爾濱電務段、齊齊哈爾電務段、牡丹江電務段、海拉爾電務段。
大型機械化維修段1個：哈爾濱大型機械化維修段。
房産建築段5個：哈爾濱房産建築段、齊齊哈爾房産建築段、牡丹江房産建築段、佳木斯房産建築段、海拉爾房産建築段、。
通信段1個：哈爾濱通信段。
機構改革
2005年3月18日0時起，鐵道部将全國15個鐵路局所下轄的41個鐵路分局全部裁撤。将原鐵路分局所管轄的站段單位，劃歸鐵路局直屬管轄。哈爾濱鐵路局下轄的5個鐵路分局：哈爾濱鐵路分局、齊齊哈爾鐵路分局、牡丹江鐵路分局、佳木斯鐵路分局、海拉爾鐵路分局被裁撤，分别更名為哈爾濱鐵路辦事處、齊齊哈爾鐵路辦事處、牡丹江鐵路辦事處、佳木斯鐵路辦事處、海拉爾鐵路辦事處。
曆史沿革
哈爾濱鐵路局辦公大樓是哈爾濱最早出現的辦公大樓之一，也是當時哈爾濱最大的一棟建築，因為建築的外立面全部由方石貼成，被當時的百姓稱為“大石頭房子”。20世紀初，沙俄擴張的鐵蹄踏上這片土地，強行攫取了中東鐵路的建設和經營權，開始在哈爾濱大肆建設。這座大樓如曆史的一面鏡子，始終映射着哈爾濱城市的屈辱與發展史……n
和其他一些保護建築、文物保護單位相比，一般常人很難進入這座大樓參觀，也因此為它罩上了幾許神秘的色彩——據說，大樓裡樓道縱橫如迷宮，第一次走進大樓的人肯定迷路；據說，大樓還是個秘密情報機構，内部布滿了電話發報網線；據說，大樓裡富麗堂皇，堪比皇家宮殿；據說，大樓裡百年文物比比皆是，連百年前的桌椅都保存完好……始建于1902年的中東鐵路管理局舊址，現位于哈爾濱市南崗區西大直街51号，是省級文物保護單位，市級I類保護建築。n
