概述
“全球分銷系統”，是應用于民用航空運輸及整個旅遊業的大型計算機信息服務系統。通過GDS，遍及全球的旅遊銷售機構可以及時地從航空公司、旅館、租車公司、旅遊公司獲取大量的與旅遊相關的信息，從而為顧客提供快捷、便利、可靠的服務。
從GDS的發展過程看，GDS是由于旅遊業的迅猛發展而從航空公司訂座系統中分流出來的面向旅行服務的系統。如今，GDS已經發展成為服務于整個旅遊業的一個産業，除了原有的航空運輸業，旅館、租車、旅遊公司、鐵路公司等也紛紛加入到GDS中來。經過技術與商務的不斷發展，GDS已經能夠為旅行者提供及時、準确、全面的信息服務，并且可以滿足消費者旅行中包括交通、住宿、娛樂、支付及其他後繼服務的全方位需求。
目前，中國GDS也正在緊鑼密鼓地建設中，建成後，中國GDS将成為一個複蓋全國、具有國際競争力的旅遊信息服務的航空母艦。
實例應用
GDS全球分銷系統(GlobalDistributionSystem)GDS是第一個在全球國際旅遊行業使用的預訂系統，并且是全球旅遊行業主要的預訂系統，因此全球旅遊行業的酒店預訂GDS的占有率為50%加入GDS等于直接與全球50萬家旅行社簽訂了訂房合作協議。
然而，那些真正關注酒店長遠發展的領導者、決策者以及國際連鎖型的酒店管理集團更願意加入到GDS系統中來提高自己的訂房效率，且加入該系統的酒店将獲得更大範圍、更為緊密的客戶群，遊客也可以通過GDS聯盟網站查找到酒店的所有信息，客人也可直接與酒店預訂。GDS平台全球性的推廣作用，它能在無形中提高酒店在遊客心目中的地位，同時與境外旅行社建立合作關系。
酒店全球分銷系統(全名HOTELGlobalDistributionSystem)是由洲盟公司創立。是中國最大酒店搜索引擎，多國語言的網絡酒店預訂平台。錄入全國10000多家賓館、酒店。24小時免費提供2折起酒店預訂。GDS電話呼叫中心800-810-8366配備了具有國際上最先進的第三代系統核心技術CTI(計算機電話綜合運用)，利用高科技手段和管理方法，從硬件上保證提供一流的客戶服務。是國内旅遊服務行業技術最先進、規模最大的呼叫中心之一。
在民航運輸中的發展過程
航空公司發展初期，銷售部門需要花費大量的時間手工處理和保存預訂信息。20世紀50年代後期，随着旅客預訂量增大，提高預訂效率迫在眉睫，由此美利堅和衆公司（AA）和IBM共同創建了實時編目控制的計算機系統，供AA内部使用，這就是GDS的遠祖--世界上第一家航空公司航班控制系統Sabre。
Saber于1964年正式啟用，實現了預訂流程的自動化，起到了增收節支作用。随後，美國大陸航、美聯航、達美航和環球航也相繼建立了各自的ICS--Systemone、Apollo、DatasII和Pars。
在這一階段，每個代理人為了能夠代理各個航空公司的機票，必須裝上不同的終端為各個航空公司代理，航空公司也要在各地建立自己的銷售代理，産生大量重複建設和系統冗餘。對于代理人來說，訂座系統範圍越廣，收益越大，但投資也就越大，他們當然希望盡快尋找到能夠降低投資而保證收益不緻減少的新的解決方案，計算機訂座系統因此應運而生。
計算機訂座系統，20世紀70年代早期，意識到代理人能夠通過自動化預訂提高生産率，進而拓展航空公司的銷售範圍，增強航空公司的營銷能力，Sabre和Apollo首先将其内部訂座系統外部化用于代理人。自此，ICS轉變為CRS，GDS的發展進入了第二個重要階段。
GDS公司實質上已成為世界第一批經營B2B電子商務的公司，但所有權仍歸股東航空公司。在此階段，各航空公司内部訂座系統互相結盟，将資源集聚于CRS共同利用，建立多用戶系統，與具有訂座系統的航空公司連接，并為沒有訂座系統的航空公司提供計算機系統服務，從而避免了ICS給代理人銷售多家航空公司機票帶來的不便和浪費，預訂效率和銷售能力再度提高，旅客也因此得到更加便捷的服務。
全球分銷系統，20世紀80年代中後期，美國CRS基本完成了對北美地區代理人市場的發展，并出讓其系統軟件，獲取歐洲系統的股份，将市場的邊界擴大到歐洲代理人市場。20世紀90年代初期，随着經濟全球一體化進程，CRS經過發展壯大、合并、重組，功能不斷增強，最終演變成為GDS。
以AA将其在Sabre的所有股權出讓給公衆，Sabre成為完全獨立的中性GDS為标志，GDS行業也逐步獨立于民航業，并發展成為一大信息産業。
GDS實質上是CRS在分銷廣度、分銷深度、信息質量及分銷形式等方面的一次飛躍。
從分銷廣度來看，GDS能夠在世界範圍内，提供交通、住宿、餐飲、娛樂以及支付等"一站式"旅行分銷服務；從分銷深度來看，GDS給旅客提供專業的旅行建議，給供應商提供信息管理咨詢服務，這些增值服務為客戶和GDS自身都帶來了巨大利益；從信息質量來看，IT技術的飛速發展，客戶服務理念的不斷增強，促使GDS提供的信息更加及時、準确、全面和透明，系統響應更為迅速，增加了客戶的時間價值；從分銷形式來看，GDS可以通過電話、互聯網、電子客票、自動售貨亭、電子商務等多種方式為客戶提供服務。
國際GDS，是在國際航空預定系統（CRS系統）的基礎上發展起來的，其前身可以追溯到本世紀60年代國際大航空公司為自己建立的數據庫。現在的GDS，不但将諸多大航空公司的數據庫聯結起來，銷售多家航空公司的中性票，而且已經将業務從航空預定拓展到旅遊預定。
和單一的旅遊預定系統相比，GDS優勢非常明顯：首先是功能完善，所提供的産品囊括所有的旅遊産品類型，遊客還能通過GDS預定到自己需求的特别服務産品；其次是網絡衆多，涵蓋全球，信息豐富，服務快捷。從GDS的發展過程看，GDS是由于旅遊業的迅猛發展而從航空公司訂座系統中分流出來的面向旅行服務的系統。
如今，GDS已經發展成為服務于整個旅遊業的一個産業，除了原有的航空運輸業，旅館、租車、旅遊公司、鐵路公司等也紛紛加入到GDS中來。經過技術與商務的不斷發展，GDS已經能夠為旅行者提供及時、準确、全面的信息服務，并且可以滿足消費者旅行中包括交通、住宿、娛樂、支付及其他後繼服務的全方位需求。因為源于航空預定，現在的GDS系統仍然由西方主要的大航空公司控股，但系統本身卻以企業化的形式進行市場運作，為獲取利益而在不斷拓展網絡。
GDS在激烈競争中，逐漸形成SABRE、GALILEO、AMADEUS、WORLDSPAN等巨頭，目前中國國内最大的GDS為中國航信TRAVELSKY。
