簡介
停車位就是相關部門規劃整齊的用來專門停車的位置。有的在地下停車場，有的在普通的小區。一般居民住宅的停車位，又分為車位與車庫兩種類别。
曾經哈佛校長Drew G.Faust用停車位還舉例子“不要因為沒有停車位就把停車位車停在距離目的地20個街區遠的地方。想去哪兒就去哪，之後再折回到你該去的地方。最重要的是牢記那對于你們高得不可能再高的期望，就算你們覺得那期望高得不可能再高，也要記住，我們的期望像北極星一樣，可以指引我們到達對自己、對這個世界都有意義的彼岸”來激勵畢業生。
分類
标準車位
豪車位
微型車位
殘疾人停車位
母子停車位
現狀
中國目前停車位很缺乏，繼而在2010年除了炒房地産、看世界杯停車位之外，還有一樣就是炒停車位。在南京最高價的已經達到35萬一個停車位，這既有力的彰顯了現在停車位緊缺的現狀及程度。又以廣州為例，廣州汽車增長率為22%，這不難想到，停車位要怎麼開發才能跟上這個步伐。
在停車位很缺乏的這個大的走勢的基礎上就出現了各種各樣的問題：搶車位，亂占車位等層出不窮，上班找不到車位、回家車無處可停、有急事更是急得團團轉，這些在我們的生活中随處可見。這方面問題也在困擾着大家。
問題
首先從宏觀來說：要加強我國相關基礎設施的建設，在科技的輔助下，建立立體車位，或多層車位，或者建立專門的停車大樓等等，相關部門要做好停車位的管理，避免有不法商販惡意炒價，是群衆利益受害。停車位微觀的就是個人來說，暫時在基礎設計沒有完善之前，可以租個車位，用遙控車位鎖來防止别人占用車位，效果很佳。耐用的蓄電池，雅緻的外觀，全面的功能。
停車位的問題并不是一天兩天能夠解決的，這要看我們是否完善設施以及管理和素質。
标價
2012年4月23号，繼國家發改委發布《商品房銷售明碼标價規定》之後一個月，北京市發改委出台實施細則。除國家發改委要求公開的信息外，北京市還要求标明在售停車位的面積和銷售總價，也就是對停車位明碼标價。細則自2012年5月1日起執行。
北京市細則中規定，商品房經營者應在交易場所醒目位置放置标價牌或者張貼價目表，明确開發企業名稱、樓盤名稱、坐落位置、土地性質、房屋性質、容積率、綠化率、車位配比率；已取得的《建設用地規劃許可證》、《國有土地使用權證》、《建設工程規劃許可證》、《建設工程施工許可證》、《商品房預售許可證》的批準文号、批準日期；每套在售商品房銷售情況以及銷售狀态、樓号、樓層、房号、套内建築面積，套内建築面積每平方單價，每套銷售總價等詳細信息。
商品房經營者在廣告宣傳中涉及的價格信息，以及在項目說明書、銷售推介或者通知、聲明、告示等對價格作出的具體确定的承諾，必須真實、準确、嚴謹。
此外，北京市細則還特别提出，銷售地下停車位的，應标明每個在售車位的面積和銷售總價，同時标明機動車停車管理辦法和收費标準。
除收費計時單位變成按15分鐘為1個單位計時外，占道停車還新增了“首小時内”、“首小時後”兩檔不同的收費标準。
商品房經營者不得在标價之外加價,不得收取任何未予标明的費用。
該細則注明，市和區縣政府價格主管部門是管理機關，價格監督檢查機構負責本行政區域内具體實施情況的監督檢查。商品房經營者不執行明碼标價規定的，或者利用标價形式和價格手段進行價格欺詐的，将依法實施行政處罰。
機關停車位
為緩解交通擁堵，解決城市中心區居民停車難問題，北京市政府帶頭向周邊居民開放機關大院停車場，實行錯時停車。 記者在北京市政府槐柏樹大院内看到，一處可停靠數十輛小汽車的停車場的牌子上提示可供社會車輛停靠，停靠時間是工作日的18時30分到第二天7時30分，節假日可全天停靠，每月收費為150元。
牌子上還标明，有車輛限行情況的居民可以提前一天與大院管理方聯系，以便為其安排一個可以停靠的車位。這樣的體貼設計，既滿足了市民需要，也不影響機關的正常工作。
記者從北京市政府槐柏樹大院所在的西城區了解到，目前全區機動車為41．2萬輛，停車位缺口約18萬個。該區正在通過增加停車場建設、對已有停車場改擴建、鼓勵機關單位和居民小區實施錯時停車等措施來緩解這一矛盾。
據介紹，2012西城區計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區利用黨政機關大院、居民小區、文體活動場所等實行錯時停車。
真假辨别
1.正規停車位的停車線為白色，粗細均勻，線條筆直，看起來很清晰。而“山寨”停車位停車線一般不整齊而且模糊。市民若看到停車位占用盲道或是人行橫道，基本上可以判定是違規停車位。
2.正規停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯占用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規停車位。
正規停車位大多設有字母“P”停車标識牌。如果沒有看到“P”标識牌，就要多留一個心眼，問清楚再停，以免給自己招來“罰款單”。
設計标準
分為四個等級，車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規範車與車之間間距為不小于0.5米，車與牆、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規範是滿足一輛車一次性回轉的需要。
停小型車為主的停車場，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設置為6米以上。2004年國家一級注冊建築師考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目将車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。
