系列介紹
作為一款家用中級豪華轎車，駿捷不僅亮麗的外型征服了消費者，她内在的實力更是無可挑剔。除了運動風格外，“駿捷”被賦予更多時尚元素，整體造型流線感更強，車身寬大而和諧，線條舒緩秀美，無時無刻不傳達着運動與休閑意味。沒有咄咄逼人的氣勢，不追求誇張眩目的造型，這便是“駿捷”的風格所在。這樣的定位更貼近家庭用戶的審美情趣，正如華晨汽車一位設計人員所說：你可以開着“駿捷”去上班，或去打高爾夫，也可帶着家人一起度周末，同樣都充滿了情趣與活力。目前，駿捷為其所屬系列下的最新車系。
車型簡介
2008年12月28日，華晨金杯汽車有限公司在沈陽向媒體宣布：代表全新都市轎車理念的中華駿捷Wagon上市。華晨金杯總裁劉志剛随後公布了中華駿捷Wagon的市場指導價格：五款車型售10.88-15.98萬元。其中1.8手動舒适10.88萬元；1.8手動豪華11.88；1.8T手動豪華13.98萬元；1.8T自動尊貴15.98萬元；2.0自動豪華13.88萬元。
這款備受矚目的車型是由全球最知名的賓夕法尼亞汽車設計中心在中華駿捷平台上開發純粹的Wagon車型。在制造過程中，華晨汽車嚴格執行寶馬生産标準，聘請了寶馬工程師指導生産過程，甚至在關鍵工藝上和華晨寶馬實現了共線生産，确保這款中華駿捷Wagon的品質可以媲美于歐洲知名汽車品牌。
基本資料
價格：8.58-15.88萬元
外形尺寸（長/寬/高）：4648/1800/1450mm
排量：1584-1997cc原産地：中國所屬：中華駿捷
理論油耗：6.0-7.6升/百公裡
優點：大師級外觀設計，德系先進造車工藝，保時捷調教底盤
缺點：手動變速箱入檔生澀，發動機表現沒帶來什麼驚喜
詳細數據
長(mm)4648
寬(mm)1800
高(mm)1450
軸距(mm)2790
行李容積(L)430
輪胎205/55R16
制動系統ABS＋EBD＋EDS
安全裝置：高位刹車燈
帶側防撞梁車門
前後盤式制動
動力轉向
上市經過
這款備受矚目的車型是由全球最知名的賓夕法尼亞汽車設計中心在中華駿捷平台上開發純粹的Wagon車型。在制造過程中，華晨汽車嚴格執行寶馬生産标準，聘請了寶馬工程師指導生産過程，甚至在關鍵工藝上和華晨寶馬實現了共線生産，确保這款中華駿捷Wagon的品質可以媲美于歐洲知名汽車品牌。
“Wagon車型代表着歐洲轎車理念和生活方式，寓工作進取和生活樂趣兩種态度于一身。”華晨金杯總裁劉志剛在發布會之後說，“華晨開發Wagon的目标就是能夠将先進的造車理念和汽車文化引入中國。”
中華駿捷Wagon以優雅的造型、靈動超大空間、領先的安全配置、超高燃油效率和豐富的個性化裝備等五項優勢，不僅奠定了Wagon車型的中國标準，還将領導中國轎車消費變革的新潮流
功能特征
優雅的造型：賓夕法尼亞汽車設計中心為中華駿捷Wagon傾注了亞平甯半島優美靈動的線條，不僅延續了中華駿捷所特有的造型元素，同時賦予其完整和獨立的氣質。從任何一個角度欣賞中華駿捷Wagon都不會有生硬添加的感覺，滿足了最挑剔的用戶的欣賞目光。
靈動超大空間：中華駿捷Wagon的行李箱空間達到了令人贊歎的1200L。這就意味着它的行李箱空間不僅是普通轎車的3倍，也是同級别Wagon轎車的翹楚。“更多的人+更多的行李”模式滿足了都市人的遠足旅行和多成員聚會的雙重需要。而且在空間設計上，設計師在後排和前排座椅的翻折與空間組合上為用戶提供了更為靈活的組合和應用方式。
領先的安全配置：華晨汽車為中華駿捷Wagon裝備了“ABS+EBD+EDS”的全方位安全系統，在複雜路況環境下為用戶提供最充足的安全保證。同時，高強度的合金車身、吸能式框架結構、三道防撞梁所組成的車體結構，在用戶面對突發危險時能提供最為周到的保護。
超高燃油效率：中華駿捷Wagon所裝備的中華1.8T發動機是華晨汽車引入德國FEV公司最先進的發動機技術自主研發生産，是目前國内技術最為先進的發動機之一。這款優秀的引擎在燃油經濟性和動力輸出上獲得完美平衡，在1.8排量的燃油消耗水平上，擁有普通2.4L電噴發動機車的動力。燃油經濟性和動力指标上不僅刷新了國内的标準，甚至超越了國際品牌的同類型渦輪增壓發動機。代表了中國汽車業界最高的燃油效率标準。
裝配有這款發動機的中華駿捷Wagon不僅為用戶帶來充沛的動力和豐富的駕駛樂趣，而且節約了燃油的消耗，降低了用戶的用車成本。
豐富的個性裝備：為了滿足Wagon車主多樣化的偏好和興趣，中華駿捷Wagon裝備了車載藍牙電話、DVD音響、方向盤快捷控制系統、車頂行李架等等，豐富的裝備進一步增加了中華駿捷Wagon所帶來的無限生活樂趣
試駕網評
駿捷Cross的出現着實讓人眼前一亮，原來國産Cross也可以具有這樣的範兒。駿捷Cross是在FRV的基礎上進行的Cross式進化，前保險杠下部進行了重新的設計，車身兩側底邊的黑色塑料包圍以及車頂行李架更加增添了駿捷Cross的運動感。内飾在FRV的高配版的基礎上增加了USB接口和AUX-IN音頻接口。
在動力上，駿捷Cross首先搭配了現有的1.6升發動機，這款代号為4G18的發動機已經裝配在國内的很多車型上，發動機性能比較可靠。但由于FRV的銷量穩步上揚，而東安發動機廠無法及時保量地提供配套發動機，因此華晨推出了自主研發的1.5升汽油發動機。這款發動機配備在駿捷Cross車型上後，将逐漸代替1.6升發動機而成為一款主力配置。這款發動機的最大功率為75千瓦，最大扭矩為135牛米，最大特點就是加入了可變氣門正時和直接點火系統，在動力和油耗上面都要優于1.6升發動機。但是由于1.5升發動機沒有自動變速器與之匹配，所以駿捷Cross隻有1.6升車型搭配4擋自動擋車型，而1.5升車型将會主打手動擋。
相關評價
駿捷的平均油耗為8.70L/100km，全程無空調高速路況下駿捷的平均油耗為6.5L左右，市區擁堵路段下駿捷的平均油耗為9.5L/100km左右。
駿捷第一批車主很多人都抱怨離合器太沉，此事件當時鬧得沸沸揚揚。另外駿捷其他小毛病也不少，比如報警燈無故亮起，怠速不穩車身抖動等。
配置滿意度高，車主表示：駿捷性價比高，配置齊全。10萬元的價位配備了4安全氣囊，電動天窗，倒車雷達，真皮座椅等。
有些車主說感覺駿捷的噪音太大，時速跑到8、90的時候就覺得胎噪，風噪很大了。怠速的時候也可以聽到尾排突突突的聲響。
手套箱縫隙偏大，經4S調整後正常；其他配件裝配工藝細看之下瑕疵不少，後窗半開時容易發出嗡嗡聲響。
很多車主對駿捷的動力表現比較滿意，認為駿捷高速車身穩定，即便在大風天中行車不會發飄。有一些車主認為駿捷手動擋車型3擋進4擋時略發生澀。
