MAGNA

MAGNA

世界第三大汽車零部件供應商
加拿大Magna International Inc.麥格納國際麥格納國際總部位于加拿大安大略省,為世界第三大汽車零部件供應商,财富500強企業之一,2007年全球銷售額228億美金。集團現擁有224家工廠,73000名員工,分布于北美,南美,墨西哥,歐洲,和亞太區。麥格納擁有強大的産品範圍,包括内飾系統,座椅系統,閉鎖系統,金屬車身和底盤系統,車鏡系統,電子系統,塑料車身,車燈外飾系統,動力和驅動系統,頂蓬系統以及整車工程研發和總裝。至2006年麥格納在中國共有18個實體,員工近3000名。[1]
    公司名稱:麥格納國際 外文名:MAGNA 所屬行業: 法定代表人: 總部地點:加拿大安大略省 經營範圍: 公司類型: 公司口号: 年營業額: 員工數:73000

簡介

Magna International Inc.麥格納國際

麥格納國際總部位于加拿大安大略省,為世界第三大汽車零部件供應商,财富500強企業之一。

Magna集團是一家涉及廣闊領域、經驗豐富的汽車配件制造商。Magna集團旗下擁有9大産品系統,包括後視鏡、金屬成形、整車組裝、動力系統、外飾和内飾系統、電子以及轉動系統。

麥格納一直為奔馳、寶馬、奧迪、大衆、通用、福特、戴克、标緻、雪鐵龍等世界著名汽車品牌提供最優質的配件産品以及最專業的售後服務。

麥格納大事記

20世紀50年代-公司雛形

1957年-FrankStronach先生成立了一家名為Multimatic.的一人模具公司,第一年銷售收入為13,000加元

20世紀60年代-進入汽車行業

1960年-與通用簽訂了第一個汽車配件合同

1969年-Multimatic與MagnaElectronics合并,年度銷售收入10,000,000加元

20世紀70年代–多樣化經營

1973–公司改名為MagnaInternationalInc.(麥格納國際)

1976-1979–麥格納推行産品多樣化戰略,并按照産品種類劃分了不同的分支

1979-年度銷售額超過150,000,000加元

20世紀80年代–成長

1981–麥格納決定放棄在航空工業和防禦設備行業的發展而專注于汽車行業,年度銷售額達到2億加元

1986–麥格納銷售額達到10億加元

1988–“員工憲章”(Employee'sCharter)正式推行,明确了麥格納的公平工作環境的承諾

20世紀90年代-創新

1990to1991–麥格納取消非戰略運作分支,進行重組,并達成20億加元的銷售額

1992–麥格納在紐約證交所上市

1995–麥格納開創了流體成型技術,并将TesmaInternationalInc.成為獨立上市公司

1996to1998–麥格納開始在歐洲的發展

1998–麥格納将DecomaInternationalInc.成為獨立上市公司,專注于塑料外飾.麥格納還并購了Steyr-Daimler-Puch,一家全球領先的具有整車組裝能力的公司

1999–福布斯雜志稱贊麥格納是全球首要的汽車配件公司

21世紀–主動進取

2000–10月,麥格納宣布成立MagnaSteyrgroup,是一家全球首要的從事整車工程設計和小批量整車組裝的供應商

2000–12月,麥格納銷售額達到100億美金.

2001–8月,麥格納旗下IntierAutomotiveInc,(内飾系統)成為一個獨立上市公司

2002–10月,麥格納購并了DonnellyCorporation建立一個世界領先的外飾和内飾鏡的集團

2005-麥格納完成了對旗下Tesma,Decoma,Intier的私有化,并達到228億美金的銷售額

MagnaInternationalChina麥格納中國

在中國

【全名:麥格納汽車技術(上海)有限公司】2004年2月開始籌建,2005年1月正式注冊成立,向所有緻力于中國汽車市場的麥格納的分支提供支持。

2009年10月13日,通用汽車首席執行官韓德勝13日在上海的新聞發布會上表示,該公司“很可能”将于本周簽訂出售歐寶業務的協議。此前,麥格納聯席總裁齊格弗裡德·沃爾夫(SiegfriedWolf)表示,麥格納(MagnaInternationalInc。)和俄羅斯銀行Sberbank從通用汽車手中收購歐寶的協議可能在未來幾天簽署。這是韓德勝自今年3月接替瓦格納出任通用汽車全球總裁兼首席執行官後,首次來到中國,同時,也是通用汽車宣告破産保護以及新通用汽車成立之後,在中國媒體的首次公開露面。

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