飛機型号
該架墜毀飛機是“雅克”－42型噴氣式客機， 飛機編号為4520421301017。該架飛機是由鞑靼航空1993年購買，後來賣給雅克，也就是事故發生時的這家航空公司。2009年開始，該飛機出于安全上的考慮，被禁止飛入歐盟領空。這架飛機缺少必須的近地警告系統，也沒有安裝防爆系統。
雅克42 設計使用壽命36年， 根據飛行曆程和着陸次數，該架飛機僅完成60%的壽命。 在航空領域， 年齡不是飛機的重要問題，而适航性才是決定一架飛機能否繼續服役的指标。
事件經過
該架飛機是由俄羅斯雅科夫列夫設計局設計制造，可搭載乘客100人左右。
飛機由首都莫斯科東北300公裡的雅羅斯拉夫爾市機場起飛，目的地為白俄羅斯首都明斯克。
俄羅斯國際文傳電訊社援引當地官員的說法報道，起飛後不久，這架客機向左側側傾，而後墜落。機身解體，斷成三截，其中有兩截掉入伏爾加河中。墜機時間為2011年9月7日18時，墜機地點距機場圍欄僅500米。
飛機墜落處在距機場1公裡的伏爾加河畔，機頭紮入泥土，機身倒在水中。飛機墜落後爆炸。
“最新數字顯示，飛機上總計45人，37名乘客和8名機組人員。43人在墜機中死亡，2人幸存，”緊急情況部女發言人葉連娜·斯米爾内赫經由國家電視台“俄羅斯－24”發表聲明說。
墜機後，救援人員前往現場。一名警察從現場通過電話告訴俄羅斯新聞社：“伏爾加河内發現了遇難者遺體殘片。”
這名警察說，飛機上确切人數有待進一步核查，幸存者情況不詳。俄緊急情況部初步證實，機上有11名外籍人士。
26歲（2011年）的俄籍隊員加裡莫夫是此次空難中唯一生還的球員，但他全身90%以上重度燒傷，情況危急。俄方在第一時間派出了國内最有名的醫生參與救治，并于8日将其和另一名生還的機組成員送往莫斯科一家外科醫院進行手術治療。
俄塔社援引醫院方的消息，雖采取了一切治療措施，阿列克謝·加裡莫夫于12日早晨因醫治無效離世。至此，使遇難者增至44人。
遇難乘客
當地緊急情況部門說，飛機搭載雅羅斯拉夫爾“火車頭”冰球俱樂部成員，球員具體人數不詳。
這支冰球隊當天啟程前往明斯克，參加大陸冰球聯盟2011至2012賽季的首場比賽。
“火車頭”俱樂部創建于1949年，是俄羅斯最優秀的冰球隊之一。球隊曾多次更改隊名，目前的主場設立在能容納9046人的火車頭競技場，球隊的隊服主要有紅、白、藍三色組成。火車頭冰球隊曾三次獲得俄羅斯全國冰球比賽的冠軍。在1997年，2002年和2003年稱霸了俄羅斯冰壇，一直有“魚雷”的美稱。2008年和2009年“火車頭”連續奪得大陸冰球聯賽冠軍。上一賽季聯賽中，“火車頭”排名第三。即将開始的新賽季中，“火車頭”是冰球迷看好的熱門球隊之一。從球隊最近更新在2011年8月31日的一份球員名單中顯示，球隊教練為一名加拿大人，球隊至少有27名球員組成，大多數為俄羅斯籍，此外還包括來自斯洛文尼亞、瑞典、捷克、白俄羅斯、拉脫維亞和烏克蘭的外籍球員。其中，年齡最大的38歲，最小的隻有19歲。
墜機後，俱樂部在網站發表聲明，确認有球員遇難。但俱樂部在第一時間稱，不清楚有多少球員在失事飛機上。
法新社報道，遇難者包括瑞典籍、波蘭籍、烏克蘭籍、捷克籍、德國籍、白俄羅斯籍和拉脫維亞籍球員。
總統哀悼
在空難發生後，俄羅斯總理普京立即派俄羅斯交通部長前往事故發生地組織救援工作。俄羅斯衛生部也組織了由多位外國專家組成的醫療小組，對傷者進行救治。當地政府也迅速安排5支消防隊前往救援，并組織心理專家進行心理幹預。
中新網2011年9月8日電據俄新網報道，俄羅斯總統梅德韋傑夫2011年9月8日早晨抵達位于雅羅斯拉夫爾附近的雅克-42客機失事現場。
梅德韋傑夫總統來到事故現場附近的圖諾什納鎮，悼念這起空難的遇難者。
梅德韋傑夫在圖諾雄卡河的岸邊放了一束紅色玫瑰花，在胸前畫十字後默哀了一分鐘，随後鞠了一躬。在圖諾雄卡河内仍然可以看到飛機的殘骸。
事件結果
莫斯科時間2011年9月7日16時許，隸屬于“雅克－服務”航空公司的一架雅克－42型客機從雅羅斯拉夫爾市機場起飛不久後墜毀在離機場約2公裡處，造成43人死亡，包括11名非俄羅斯籍人士，僅有兩人幸免于難。機上搭載的是俄羅斯著名的雅羅斯拉夫爾火車頭冰球隊成員。
事件影響
俄羅斯雅羅斯拉夫爾2011年9月7日發生雅克－42型客機墜毀事故後，救援和善後工作緊張進行，相關部門正在加緊調查空難原因。俄總統梅德韋傑夫在2011年9月8日要求加強民航管理，大幅縮減航空公司數量。
梅德韋傑夫當天趕到事故現場，向遇難者敬獻鮮花。他随後召開現場工作會議，要求公開調查事故原因。他同時要求盡快着手大幅縮減俄羅斯航空公司的數量，停止不合資質的小航空公司的運營。此外，他還責成相關部門重視俄民航飛行員的培訓水平。
俄航空署證實，失事的雅克－42型客機為三引擎中程客機，1993年生産，飛行許可期限截至2011年10月1日，“雅克－服務”航空公司原本計劃不久後将該客機送去大修。俄交通部門已下令對所有雅克－42型客機進行檢查。俄羅斯共有16家航空公司擁有雅克－42型客機，總數為57架。
據悉，雅羅斯拉夫爾州政府和航空公司将向每名遇難者家屬支付共約250萬盧布(約合8.3萬美元)的撫恤金。
雅羅斯拉夫爾州政府宣布2011年9日至11日為三天哀悼日。
發生原因
初步調查認為，失事客機在爬升的過程中，可能撞上機場通訊塔的天線。有分析認為，客機可能存在技術故障，也不排除是機組人員操作失誤所緻。此前有報道稱，空難可能是因燃油劣質導緻客機拉升不及時，或者機場跑道長度不夠使客機未能充分滑跑。
俄緊急情況部說，失事客機的“黑匣子”已經找到，将交由俄羅斯國家間航空委員會進行解密，在進行充分調查後将公布事故原因。
