簡介
張家界黃石寨運索道有限公司建在張家界國家森林公園景區内，索道架設在白沙井與黃石寨之間。主要設備的技術從法國POMA公司引進，為新型的雙線往複吊廂組式索道，其先進的技術手段和全方位的安全保護系統。
旅遊信息
黃石寨位于森林公園中部，亦稱黃獅寨，相傳張良師傅黃石公曾到此煉丹而得名。黃石寨海拔1080米，為石英砂岩結構，峰林氣勢宏大。不僅具有丹霞峰林之特色，還具有美國科羅拉多峰林之神韻，更有蒼翠的武陵松點綴其上，博大、瑰麗而渾厚。這的景點非常集中，尤其黃石寨頂開闊平坦，四周為懸崖絕壁，是張家界最大的淩空觀景台。登台四望，可看到閨門初開、天書寶匣、定山神針、黑枞腦、南天一柱等，是國家森林公園景區的精華所在。寨頂還建有“六奇閣”觀景樓，六奇閣左前方，有一向外突出的觀景台“摘星台”。
黃石寨有南北兩條步行登寨遊道，或乘纜車10分鐘即可到達寨頂。
基本内容
黃石寨索道
簡介
張家界黃石寨客運索道有限公司位于張家界森林公園，成立于1993年。
此條索道于1997年11月投入運行.是中國第一條往複式索道。
黃石寨索道是1995年5月至1997年9月台灣證吉興業有限公司與張家界公園管理處合資興建的我市第一條觀光索道。總投資4500萬元。主要經營張家界黃石寨客運索道。黃石寨索道線路斜長973米，高差430米，是由張家界國家森林公園管理處與台灣證吉興業有限公司合資興建的一條單承載單牽引車組往複式索道，主要機電設備從法國POMA公司引進。自1997年運營以來，累計接待遊客近千萬人次，多次圓滿完成接待黨和國家領導人的任務。
張家界黃石寨索道是往複式50人(2組3個17人座)吊廂車組式索道，長1000米，小時運量948人，速度9米/秒,6個吊廂,每個吊廂可容納乘客17人。
在進入新世紀的時候,張家界黃石寨索道公司傳出喜訊:在各級黨委、政府的正确領導下,自1997年11月18日建成投入營運以來,堅持以人為本,強化管理,勇于創新,三年來,年年有發展,年年上台階.取得了良好的經濟效益和社會效益.1998年接待遊客23.1583萬人次,收入109.83786萬元,實現利稅200多萬元.1999年接待遊客34.6873萬人次,收入1702.2487萬元,實現利稅940多萬元,分别比上年增長49.78%、54.99%和370%,2000年接待遊客達到55.7940萬人次,收入3074.7609萬元,實現利稅2000多萬元,分别又比上年增長了60.85%、80.63%和102.13%,實現了三年三大步跨越發展。
張家界黃石寨運索道有限公司建在張家界國家森林公園景區内，索道架設在白沙井與黃石寨之間。主要設備的技術從法國POMA公司引進，為新型的雙線往複吊廂組式索道，其先進的技術手段和全方位的安全保護系統，受到國家客運架空索道安全監督檢驗中心的高度贊揚和肯定。索道全長990米，運行速度可達9米/秒，單向運量948人/小時。索道營運所在的黃石寨風景旅遊線是張家界風景區的核心景區，也是張家界市旅遊局推介的黃金精品旅遊線路之一。
素有“不上黃石寨，枉到張家界”之譽。黃石寨海拔1200多米，怪石擎天，奇峰林立，古柏參天，雲霧缭繞，是景區内最大的淩空觀景台。步行上黃石寨山頂的台階有3878個，來回行程16華裡，步行時間約4個小時。而乘坐索道既節省體力和時間，又可沿線欣賞到走路無法看到的萬千奇峰，為您赢得更多的時間輕松舒适環寨遊覽黃石寨，其環寨之風景更是人間仙境，縮小的盆景、千峰競秀，萬木蔥茏，琳琅滿目，美不勝收。
全國“十佳”
該客運索道于一九九七年投入營運，并在短時間收回投資成本，現在已成為每年收入超千萬元的企業，也是投資張家界最大的台資企業之一。張家界黃石寨客運索道有限公司在取得良好經濟效益的同時，也十分注重社會效益和生态效益。為保證索道的良性運營，公司通過了ISO9001質量管理體系、ISO4001環境管理體系和OHSMS18001職業健康安全管理體系的認證。二○○五年三月在中國索道協會“以人為本，安全第一，打造中國索道知名品牌”的全國十佳索道評選活動中，經評選委員會和索道專家組評定，黃石寨索道綜合得分列十佳之首。
黃石寨位于張家界國家森林公園中部，是張家界最大的淩空觀景台，寨頂面積十六點五公頃，環寨遊全長三公裡，沿途有六奇閣、三足九鼎、摘星台、天橋遺墩、前花園、天然壁畫、霧海金龜等著名景點，深受中外遊客喜愛，曆來為張家界景區首選精品景點。“張家界頂有神仙”是前總理朱镕基遊覽黃石寨後贊譽的詩句。
黃石寨客運索道有限公司的成功，主要是占得先機，把投資與發展當地主要産業相結合。與張家界豐富的旅遊資源相結合，透過引進國外先進技術和設備，與當地公司真誠合作，全心全意投入當地的經濟發展中去，在推動當地産業升級的同時，自己也獲得經濟效益和企業發展的機會，共創雙赢。
張家界黃石寨客運索道有限公司總經理
男，漢族，68歲，大專，張家界黃石寨客運索道有限公司總經理。
黃石寨索道已安全運營十年，2004年被中國索道協會評為全國“十佳索道”之首。先後接待過多位國家領導人，接待中外遊客累計上千萬人次。2000年起，黃石寨索道公司每年向市“希望工程”捐款10萬元，幫助貧困學生就學。捐資100萬元修建張家界小學，改善教學條件。
2002、2003年被評為市納稅先進企業，2004年被省國稅局和地稅局評為誠信納稅等級A級單位。2004年當選為市十大新聞人物，作為台商代表曾兩次受到胡錦濤主席的接見并合影留念。自2000年期，黃石寨索道公司每年向市“希望小學”捐款10萬元，幫助貧困學生就學;捐資100萬元修建張家界小學。
“纜車破雲乘風去，直上黃石作仙人”，來到旅遊勝地張家界風景區的遊客，少有不去體會黃石寨索道淩空直上，指點峰壑之快慰的，但很少有人會想到：日日守護、經營這條索道的主人，竟是一位土生土長于寶島台灣、年過花甲的台商，他就是張家界黃石寨索道有限公司總經理張輔仁先生。“我姓張，張家界的張，張家界是我的故鄉!”張輔仁先生常常念叨這樣一句話。“未老莫還鄉，還鄉須斷腸”，莫非是近鄉情怯，抑或是樂不思蜀，使這位大海的兒子“錯把他鄉當故鄉”?如果你聽完張先生在湖南的事業、情感交響曲，你就會明白這一切。
緣結張家界
1940年，張輔仁出生在台灣省台中縣豐原市，50年代攻讀于木業專科學校。以後曾在台灣經營膠合闆木
業。數十年商海浮沉，既經曆了創業的輝煌，也有失敗的坎坷。1992年，他随當時供職的一家木業公司的總裁張瑞田先生來張家界觀光。兒時曾酷愛國畫藝術的張輔仁被眼前的神奇山水深深震撼了!多少畫壇高手夢寐以求的藝術境界，竟活生生擺在面前!冥冥中難道真有天意?兩位姓“張”的台商癡迷于以本家姓氏命名的張家界風光，毅然決定在這裡投資興業。
當時的張家界，剛建為地級市不久，交通不便，基礎薄弱，屬“老、少、邊、窮”地區，在此投資辦企業，困難多，風險大，前景難以預測。台灣公司董事會對此争議頗大，但張輔仁先生經過對大陸旅遊市場和張家界獨特旅遊資源的調研，深信這一投資的合理性。1993年，台灣投資方與張家界國家森林公園管理處簽定合資合同：在核心景區黃石寨建造客運索道。張先生作為台方代表和工程建設指揮部主要成員，在長達5年的籌建期間，遠離親人，設辦公室于山上，親臨施工現場，往來穿行在峽谷
峻崖之間，及時發現和處理各種問題。從工程勘探設計、施工安裝到竣工驗收等各個環節，他事必躬親，嚴格把關。1995年，他在索道施工過程中發現施工單位未按設計要求采用高強度鋼号，他堅決要求返工重建。為了确保安全，他還購進了法國POMA公司成套先進索道設備和技術。為确保絕對安全，萬無一失，在索道運行将近三年的2000年3月，張先生不惜重金聘請法國POMA公司選派的索道業界頂尖機械和電氣工程師來公司，對整套索道設備進行了全面系統的檢查校驗，要求機電技術人員參與現場跟蹤學習，使機電技術人員受益非淺。高标準帶來高質量，正因如此，1997年工程竣工運營以來，索道從未出現安全障。
精心創品牌
管理是企業的靈魂，是效益的源泉。這是張輔仁辦企業的基本信念。公司成立之初就制訂了一套完整的規章制度。張先生嚴格堅持“有章必循，違章必究”的原則，一旦發生管理責任事故，要求做到“三不放過”即原因不查清不放過，責任不分清不放過，不處理不放過，從普通員工到公司領導，誰違規誰受罰，一視同仁，公正處理，使大家吸取教訓，受到教育。公司還設立了員工優秀事迹獎、委屈獎，對為遊客服務中有典型精神文明優秀事迹的員工通報表揚獎勵。公司人人愛崗敬業，不計報酬，自覺加班加點蔚然成風，隻要事先得到通知，遊客要提前上山(甚至淩晨4點鐘)或延後下山，全體值班工作人員均提前到達各自崗位，為遊客提供滿意的服務。
随着旅遊業的迅速發展和市場的變化，張先生果斷作出決定：邀請質量管理體系認證機構于2001年7月起對公司進行ISO9001(2000版)質量管理體系認證，2001年12月通過驗收取得合格證書。在認證期間，認證機構的咨詢師和公司内審員一起，對公司經營管理現狀進行了全面深入的調查摸底，針對存在的問題和薄弱環節，高标準地進行了分析診斷，制訂了整改方案與措施，有計劃地分步實施，經過幾個月認真細緻的質理管理活動，健全和完善了公司的質量管理體系，提高了全體員工的質量意識，樹立了公司的質量品牌。
為了提高公司的環境管理水平，創造優良的旅遊環境，公司于2002年4月開始全員參與ISO14000環境管理體系認證，緊鑼密鼓地抓緊開展各項環境管理認證工作，力求于今年取得認證合格證書。公司還制作了遊客滿意度調查表，廣泛征求遊客和導遊的意見，以優質服務赢得信譽。
人才是企業成長的基礎，目前公司中層以上骨幹大專以上學曆占95%，普通員工中專以上學曆占92%，錄用員工一律實行公開招聘，擇優錄用。公司全體員工都必須參加培訓，考試合格取得上崗證方能上崗。張先生取得了站長(經理)合格證，索道站的機電技術人員、乘務員全部獲得了國家架空索道檢驗中心頒發的專業資格證書，其他專業技術人員也都有相應的任職資格證書。2001年7月至12月，公司進行IS09001(2000版)質量體系認證，請認證機構的咨詢師培訓認證内審員，有7人通過考試取得内審員合格證。
嚴格的質量管理帶領豐厚的經濟效益。公司投入營運的第一年即1998年營運收入就達到1098萬元，以後逐年增長，至2001年營業收入達到4055萬元。短短四年時間内公司總收入達到9931萬元，利潤總額4997萬元，繳納稅金總額1857萬元。2000年被張家界市政府授予外商投資先進單位，2001年度被評為張家界市稅務系統納稅先進單位。張先生以其顯着的業績和勤奮敬業的精神，赢得了社會各界人士和員工的交口稱贊：“要不是台灣老闆當家，公司可能沒有辦得這樣好”。張先生身為張家界市港、澳、台同胞聯誼會副會長，還積極為港、澳、台同胞在張投資創業牽線搭橋，為增強相互間的友誼做了大量有益的工作。
張先生認為，作為一名管理者，要帶好隊伍，重要的是自己要帶個好頭，要以身作則嚴格要求自己。他教育員工做好事要從小事做起，不能“善小而不為”，良好的品德和作風是一點一滴積累起來的。他絲毫沒有總經理的架子，見地面雜物就拾撿，使員工和遊客深受教育和啟迪。他工作勤奮刻苦，每天早晨五點多種就起床到辦公室審閱各種報表資料，公司每天的情況了然于心，他視安全為企業的生命，常抓不懈，堅持數年如一日地日夜到重要安全部位巡查，白天一旦聽到索道運行突然停車或有異常響聲，立即趕到站房，及時組織處理和分析原因。張先生有句座右銘;“要用心去交朋友”。
他言行一緻，一次一位遊客排隊候車人多擁擠不慎摔倒受傷，他得知後立即趕到現場，組織施救，親自駕車護送到市人民醫院治療，購買食品親切慰問，以真誠赢得了遊客的信賴和贊揚。
愛心獻社會
張輔仁先生已年過花甲，卻永遠腰杆挺直，精神矍铄，充滿進取的銳氣。在台灣，他曾經曆過婚變的痛苦，二十年一直沒有再論婚娶，在張家界，他不僅找到了事業的支點，還重新與一位多情的湘女續成良緣。他是一個善于發現美、創造美的人，1999年就請園林公司規劃設計，根據公司的地形地貌，錯落有緻地建造一個占地70多畝以梅花為主的百花園。
現已投資40多萬元，植種了各種優良的梅花4500多株以及櫻花、桂花、玉蘭、珙桐、銀杏、鐵樹等名貴花木，他還準備在索道沿線建成“百花谷”，使黃石寨更美更迷人，如果可能，他還希望能在山上築壩蓄水，使植被森林時時得到滋潤。這位台灣島上土生土長的企業家，已經把自己完全融入了張家界的神奇山水之中，成為一位虔誠的張家界守望者。
張輔仁先生認為，公司根植于張家界這塊沃土，它的興盛離不開社會的支持，公司賺了錢，理應回報社會，濟世助困，行善積德，責無旁貸。從2000年起，公司每年向張家界市“希望工程”捐資10萬元，幫助特困中小學生就學，2000年、2001年兩年内向張家界學校校舍建設捐資80萬元，以改善教學條件。他本人向武陵源區中湖鄉中學危房改造捐資1萬元，向桑植縣青農鄉小學校舍建設捐資4.5萬元。動員公司員工向“希望工程”捐資6000元，向特困戶民衆捐贈衣物500馀件。
公司還安排一名家庭困難的殘疾人就業。張先生行善濟困的義舉，傳揚遠近，有口皆碑。受助的貧困學生和家長無不感激，貧困生緻信謝恩，決心立志成才，将來報效社會。張家界學校還決定立碑刻文以示永久的紀念。
索道營運票價
黃石寨索道位于AAAAA級景區張家界核心景區内。索道全長990米，上下高差431米。
①單程48元，往返92元。
②學生1.2米～1.5米憑學生證購買優惠票單程30元，往返47元。
③在役軍人憑士兵證或軍官證購買優惠票單程30元，往返47元。
④70歲以上老人憑身份證或老人優待證購買優惠票單程30元，往返47元。
⑤殘疾人憑國家殘疾證購買優惠票單程30元，往返47元。
⑥低保戶憑低保證購買優惠票單程30元，往返47元。
⑦兒童1.2米以下免票。
黃石寨索道整改通知
為提高遊客乘坐舒适度和安全保障系數，黃石寨索道于2006年正式提出索道改造方案，并于2008年辦完全部報批手續。黃石寨索道公司改造項目将采取8人吊廂循環拖挂式客運索道，總投資8000萬元人民币，繼續由台灣證吉興業有限公司和張家界國家森林公園管理處按合資比例出資籌建，計劃于2009年11月8日開工建設。索道設備繼續采用法POMA公司的成套設備據張家界國際森林公園管理處通知，2009年11月8日開始對黃石寨索道停運改造，預計2010年5月1日前完成，停運期間，黃石寨景區全面封閉。
來張家界旅遊的遊客朋友需要注意選擇自己的張家界旅遊線路。黃石寨景區封閉期間，張家界旅遊行程依然可以在核心景區安排兩天，如第一天遊覽金鞭溪、袁家界;第二天可以遊覽天子山、十裡畫廊。
下面是張家界國際森林公園管理處(簡稱張管處)向張家界市旅遊工作委員會(簡稱市旅工委)的報告，内容如下：
黃石寨索道改造項目目前已完成前期主要籌建工作，索道設備預計本月底到貨，9月上旬即可完成鋼結構施工，監理等招投标工作。根據目前工作進展，我處拟計劃自11月8日開始黃石寨索道正式停運改造，力争2010年5月1日前完成改造恢複接待。黃石寨索道停運期間，為配合工程改造，同時利用封閉期搞好黃石寨景區基礎設施提質，我處計劃在索道改造期間，黃石寨景區全面封閉，待改造結束後重新向遊人開放。
相關
2005年11月30日全國十佳優秀索道排名第一的黃石寨索道智能化郵資明信片門票系統正式開通。
這種門票與傳統門票的區别在于，它把門票與帶郵資的明信片合二為一，門票使用過後，還可作精美的明信片使用。該系統是由張家界郵政局投資，國家郵政局上海科研所負責設計施工的，諸多技術環節彙集了世界各國的先進技術，代表了當今世界的最高水平。
台企黃石寨索道公司曆年"十一"細節上見真功夫
“十一”黃金周期間，黃石寨索道公司在細節上下足功夫，強化服務措施，為遊客實行人性化服務，實現了“安全、秩序、質量、效率”四統一的目标，平穩度過接待高峰。節前，黃石寨索道公司同公園管理處召開會議專題研究黃金周接待工作決定：一是設立電子顯示屏預告等待時間，讓遊客心中有數;二是執行下午3點以後購票的優惠政策，利用經濟杠杆合理調節人流;三是組織文藝演出隊開展文藝互動節目演出，緩解遊客等候的情緒;四是在排隊高峰期，勸告遊客步行上、下山。
在接待過程中，黃石寨索道公司同公園管理處機關抽調人員及公安幹警一道，設立了警務室、醫務室、老年人及母嬰休息區，開設了老年人及兒童、殘疾人專用通道，為客人免費提供茶水和藥品，及時調解糾紛，全力維護秩序。
