發展沿革
研制背景
1970年代中期，法國空軍開始考慮即将在未來20年之内需要被取代的現役型号而提出戰術作戰飛機（ACT）計劃，同時法國海軍也提出他們的海軍作戰飛機（ACM）計劃來取代當時的F-8戰鬥機。由于這兩個計劃有許多相同的需求，法國海空軍同意将兩個計劃合并為試驗作戰飛機（ACX）計劃，以研發後繼機種。适逢意大利、西班牙、德國、英國也正研究共同研發歐洲共同戰鬥機，法國曾考慮加入，但法國傾向設計出約9噸的戰機，但其他國家傾向大于10噸以上的設計，法國最後在1985年決定退出。
建造沿革
設計定型
1982年6月，法國的達索公司已宣布正在研發幻影2000的後繼機種，在1983年4月13日，法國向達索公司下達兩架技術展示機的合約。法國軍方對新戰機的要求是有空戰及對地攻擊功能，而且能全天候執行任務。1985年末，法國展示了陣風A型技術展示機原型，1986年7月4日陣風實驗機首次試飛。當時為陣風設計的斯納克瑪M88發動機的發展工作還被認為沒有完全成熟，無法進行安全試飛，因此試飛時使用的是F/A-18戰鬥機使用的美國通用F404-GE-400補燃渦扇發動機。展示機的性能給法國國防部留下了很好的印象，因此法國國防部從1988年決定定購陣風戰鬥機。
試飛量産
在1990年5月，同時試驗機繼續進行測試，包括在航空母艦上降落和着艦複飛，以及試驗早期的M88發動機。換裝M88發動機的技術展示機進行了1.4倍音速飛行，并完成了超音速巡航。1994年陣風A型機退役。雖然陣風A型機與台風戰鬥機性能和技術類似，但是1994年3月台風戰鬥機首飛時陣風A型已經擁有三年的試飛經驗，包括航空母艦試驗。（陣風C型01機于1991年5月首飛、陣風M型01機于1991年12月首飛、陣風B型01機于1993年4月首飛。）
外銷國家
埃及：2015年2月16日，埃及宣布先期采購24架陣風，保留12架優先選擇權，合約總價約52億歐元。2015年7月20日，首批3架交付埃及；
卡塔爾：2015年4月30日，卡塔爾宣布先期采購24架陣風，保留12架優先選擇權，合約總價約60億歐元；2017年12月，卡塔爾宣布增購12架“陣風”戰鬥機。
印度：2016年4月15日，印度宣布先期采購36架陣風海軍艦載型，合約總價約88億歐元，2020年7月首批5架交付。
希臘：2021年1月25日，希臘國防部長帕納約托普洛斯與到訪的法國國防部長帕利簽署一項軍購協議。根據這份總額為25億歐元的協議，希臘将從法國購買6架全新“陣風”戰機和12架二手“陣風”戰機。 9月12日，法國國防部發布消息，希臘向法國購買的“陣風”戰機數量将從原計劃的18架增加到24架。希臘是歐盟國家中第一個購買法國“陣風”戰機的國家。 2022年1月19日，首批6架法國産“陣風”戰機抵達希臘首都雅典以北的一個空軍基地，正式交付希臘。
技術特點
機型結構
陣風戰鬥機大部分部件和升降副翼用碳纖維複合材料制造。部件安裝接頭用鋁锂合金制造。可動副翼可同向和差動偏轉。钛制造的全翼展兩段式前緣縫翼自動與升降副翼聯動，可改變機翼彎度，增加升力。翼根整流罩為聚芳酰胺纖維複合材料。所有操縱面均由電傳操縱系統通過液壓舵機操縱。常規半硬殼式結構機身的50%采用碳纖維複合材料。前機身主要是常規鋁合金，後機身為碳纖維複合材料。鋁锂合金機身側蒙皮。機頭整流罩和噴管整流罩為聚芳酰胺纖維複合材料。起落架及發動機艙門為碳纖維複合材料。在垂尾前緣的機身兩側有門形減速闆。
陣風有着非常出色的低速可控性，借着前翼導引氣流下行經主翼，減少渦流，使降落速度可低至115節（213km/h），陣風的最低速限制設定在100節（190km/h），最低降落速度為115節（213km/h），這對航空母艦起降非常重要。前翼是全動後掠上單翼，用電傳操縱系統液壓操縱。主要為超塑成型的钛合金擴散焊接。起落架放下時，前翼可自動擡起20°，以提供額外的升力。碳纖維複合材料的懸臂垂直安定面和嵌入方向舵采用蜂窩芯結構。垂尾尖端為聚芳酰胺纖維複合材料。舵面用電傳操縱系統液壓操縱。無輔助操縱面。
動力系統
陣風使用的是斯納克瑪生産的M88系列發動機，基本型軍用推力50kN、加後燃推力75kN。可讓陣風能夠在攜帶4枚導彈及1250升外挂油箱下作超音速巡航；海軍版陣風M型能夠在攜帶6枚空對空導彈下作1.4馬赫的超音速巡航。2010年5月，M88-4E發動機首飛，擁有較原有的M88-2大推力及較低運作成本。2007年，矢量推力噴口的M88-3D研制開始。陣風機體内的油箱可載5700升燃油，機身中線挂架和兩個内翼和兩個中翼挂架都可挂1250升的副油箱，最大外部載油量可達9500升，總載油量可達15200升。空中受油探管位于座艙風擋的右前方，B/C型為固定受油管，M型為可伸縮受油管。
武器系統
陣風上共有14個外挂點（陣風海軍型為13個），其中5個用于加挂副油箱和其他武器，總的外挂能力在9噸以上。陣風的主要空對空導彈是米卡系列導彈（MICA）。這種導彈是真正的發射後不管導彈，并已裝備在法國空軍的幻影2000-5等戰鬥機上。海軍型除可挂載空軍型的各種武器外，還可挂魔術-2和米卡雷達制導空對空導彈。在空地（面）任務中，2005年以後将挂反跑道武器和斯卡普防區外巡航導彈，加上A2SM制導炸彈。陣風M型可挂ANF反艦導彈和ASMP-A中程核導彈。除此之外，所有型号的陣風上都有一門30毫米航空機炮，發射火力為每分鐘2500發。
航電系統
陣風戰鬥機采用集成模塊化航空電子（IMA），使用湯姆遜-CSF公司的具有下視/下射能力的RBE-2雷達，可同時跟蹤8個目标，能自動評估目标威脅程度，排定優先順序。2012年RBE2雷達開始逐步被RBE-2-AA主動電子掃描陣列雷達（AESA雷達）所取代，新雷達于2004年7月開始研發，已于2010年8月交給法國軍方，第一個全面使用AESA雷達的中隊在2012年服役。這一款新雷達也開放給外銷客戶。至于法國軍方是否要将已經服役的RBE2雷達加以更換，需要根據國防預算的編列而定。新的雷達據稱能改善探測距離，追蹤能力，可靠性，低雷達截面積目标截獲能力，并且能夠提供分辨率高至小于1米的合成孔徑雷達圖像。
座艙設計
陣風戰鬥機使用馬丁·貝克Mk15零零彈射座椅，座椅傾斜29°。單塊式風擋，艙蓋向右側打開。艙蓋上塗黃金塗層，用以減小座艙雷達反射面積。用小行程油門杆。在右控制台上有側駕駛杆。一套3餘度數字式電傳飛行操縱系統和一套雙餘度模拟式電傳飛行操縱系統，集成了發動機控制并與武器系統相連，埃羅斯公司提供氧氣系統。陣風戰鬥機的座艙設計以資訊融合為設計原則，中央電腦會将資料選擇并排序後顯示，以簡化控制所需的指令，加上語音直接輸入控制，進一步簡化了操控并減輕機師的工作負擔，基于安全考慮，涉及安全的操作不會由直接語音輸入控制，例如發射武器。
陣風戰鬥機的駕駛艙内有多樣的顯示設備，包括：一個廣角擡頭顯示器（HUD）；兩個低頭彩色平闆多功能顯示器，設有觸控功能，駕駛員帶上手套後仍能使用；中間有一顯示基本戰術資料的Collimated顯示器，其影象焦點與擡頭顯示器同樣設定在無限遠，使駕駛員在觀看資料換至機外影物間，眼晴無需改變焦距，縮短反應時間。而當所以裝備研發完成後，将包括有頭盔式顯示器，其将有之功能包括目标選擇。陣風使用側置控制杆，置于右邊，而節流閥則在左邊，兩者同為手不離杆系統（HOTAS）設計。
性能數據
參考性能
武器系統
系列型号
A型，是陣風戰鬥機的技術展示機原型，于1986年首次飛行。
D型，1990年代初達索用于稱呼打算生産給空軍的型号，D的意思是"Discret"，在法語有隐蔽的意思，用意是強調其有部份的隐身性能。
B型，是法國空軍使用的雙座機型，于2004年交貨。
C型，是法國空軍使用的單座機型，2004年6月供貨。
M型，是法國海軍采用的單雙座型，2002年開始服役。陣風M型比C型重約500千克。
N型，本來被命名為BM型，是計劃中的雙座海軍型。但由于支出限制以及訓練更多飛行員需要的費用而被放棄。
服役動态
阿富汗
陣風戰鬥機的第一次戰鬥部署是2002年法國海軍的代号赫拉克斯任務（Mission Héraclès），作為法國對美國在阿富汗的持久自由行動的支援。但因為當時的陣風戰機隻達F1标準，并無對地攻擊能力，所以隻能作空中巡邏任務。直到2007年，有6架陣風戰機新增了投放激光制導炸彈能力，其中3架屬于空軍，部署在塔吉克的杜尚别，3架屬于海軍部署在戴高樂号航空母艦，第一次作戰任務在2007年3月12日開始，同月28日，陣風戰機投下了GBU-12激光制導炸彈，以支援在阿富汗南部的荷蘭部隊。該次是陣風的第一次攻擊任務。
利比亞
2011年3月19日，北約執行聯合國安理會第1973決議授權對利比亞的軍事行動，代号熱風行動（Opération Harmattan），法國的陣風戰機執行了偵察與打擊的任務，首次任務是攻擊圍攻班加西的親卡達菲炮兵部隊。在利比亞執行任務期間，陣風以自身的Spectura電戰系統對對方的防空系統進行壓制，無需依靠其他電子戰戰機的支援。任務期間，陣風的配備為4枚米卡導彈及3枚鐵錘激光制導炸彈（AASM"Hammer"）炸彈、泰雷茲險劍（Damoclès）目标标定吊艙及2個副油箱，飛行時間6小時，當中有空中加油。容許陣風以高空投放方式攻擊目标攻擊朱夫拉空軍基地。
馬裡
2013年1月，4架陣風戰機參與了得到聯合國授權在非洲國家馬裡的軍事行動代号“薮貓”（"Opération Serval"），在該行動中，法國支持馬裡政府軍對抗反政府的伊斯蘭極端武裝份子。參與行動的陣風戰機在1月13日由法國本土的基地起飛，攻擊位于馬裡北部城市加奧内武裝份子的訓練營。
伊拉克
2014年9月19日，陣風戰鬥機對“伊斯蘭國”位于伊拉克東北部的目标進行空襲。截至2015年11月，法國戰機在伊拉克開展1285次空中行動，進行了271次空襲。這些飛機都是從約旦及阿聯酋起飛，有6架陣風和6架幻影2000，共12架戰機部署在當地。
叙利亞
2015年11月13日晚，法國首都巴黎發生多起槍擊爆炸事件，已造成超百人死亡。法國總統奧朗德宣布法國與“伊斯蘭國”恐怖組織開始交戰狀态，11月19日，法國海軍戴高樂号航空母艦攜帶18架陣風戰鬥機和8架超級軍旗戰鬥機開赴叙利亞近海，目标鎖定叙利亞境内“伊斯蘭國”大本營拉卡和東北城市代爾祖爾一帶的據點。
法國
2021年6月TNTV電視台報道，包括3架“陣風”戰鬥機在内，法國空軍的7架軍機從本土起飛，經由美國加利福尼亞加油後在39個小時内抵達法屬塔希提島。其中“陣風”戰鬥機連續飛行12個小時，創下該戰機單次飛行時長新紀錄。TNTV電視台表示，為此進行了7次空中加油 。
