建設規模
長沙地鐵3号線（酒綠色）規劃自城西南的坪塘、蓮花鎮附近到城東北的張公塘，全長42.8千米，共設有30個站，其中有8個與軌道交通的換乘站以及3個與城際鐵路的換乘站。長沙地鐵3号線一期工程為蓮坪大道站至龍角站，線路全長36.477km，設站25座，預計2013年開工建設。
長沙地鐵3号線全長41.4公裡，設28座車站，除起點至大王山站段高架外，其餘段走地下。3号線銜接坪塘科教研發及文化創意産業基地、大河西先導區洋湖垸片區、嶽麓大學城、賀龍體育中心、侯家塘—東塘商圈、長沙火車站、長沙大學、月湖居住闆塊、星沙商業中心等重要地區，引導城市向西南和東北方向拓展。
長沙市軌道交通3号線一期工程範圍為：蓮坪大道站至龍角路站，全長35.4公裡，平均站間距約1.4公裡，設車站25座，全為地下站西南至東北向連接坪塘組團、主城區和星馬組團。3号線一期在蓮坪大道站西北、南三環的南側設洋湖垸車輛段，在龍角路站的東南設置張公塘停車場，與1、2、4、5号線共用已建成的2号線杜花路控制中心。工程穿越了長沙市嶽麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區和長沙縣。從蓮坪大道出發，在阜埠河路與4号線換乘，在侯家塘與1号線換乘，在長沙火車站分别與2号線換乘，在萬家麗北路與5号線換乘，往東穿過星沙大道、黃興大道等多條主次幹道，到達終點站龍角路站。3号線一期工程于2014年1月3日正式動工，計劃工期5年，最快可在2018年底通車。
站點設置
一期工程
3号線一期工程于2014年1月3日開工，預計2017年通車，建設期為2014年-2017年，自西南向東北分别是蓮坪大道站、洋湖垸站、洋湖公園站、南二環站、清水路站、阜埠河路站、書院路站、侯家塘站、東塘站、桂花路站、城南東路站、車站路站、長沙火車站、營盤東路站、德雅路站、三一大道站、工農路站、長沙大學站、萬家麗北路站、汽貿大道站、星沙大道站、東四線站、東六線站、黃興大道站、龍角路站。
25個站點附近的地标及可換乘線路如下：
蓮坪大道站：蓮坪大道、連山村
洋湖垸站：洋湖垸濕地公園（與軌道交通7号線換乘）
洋湖公園站：洋湖垸濕地公園
南二環站：陽光100國際新城、黃鶴小區
清水路站：後湖小區、中南大學
阜埠河路站：嶽麓大學城、天馬山、湖大阜埠河小區、科教新村、錦繡潇湘創意文化廣場（與軌道交通4号線換乘）
書院路站：金域南外灘、靈官渡街、向家灣
侯家塘站：賀龍體育館、白沙井、田漢大劇院、市十五中（與軌道交通1号線換乘）
東塘站：友誼商城、湖南省水電賓館（與軌道交通8号線換乘）
桂花路站：獅子山農貿市場、幾米空間、高橋大市場
城南東路站：車站南路小學、桂花樹小學
車站路站：楊家山、融聖國際（與軌道交通6号線換乘）
長沙火車站：長沙火車站、曉園公園（與軌道交通2号線、長株潭城際鐵路換乘）
營盤東路站：夢澤園、年嘉湖隧道、烈士公園
德雅路站：麗臣社區、烈士公園、長沙老動物園
三一大道站：喻家沖
工農路站：四方坪
長沙大學站：長沙大學、洪山廟
萬家麗北路站：月湖公園（與軌道交通5号線換乘）
汽貿大道站：中南汽車世界
星沙大道站：長沙縣政府、尚城（與軌道交通7号線換乘）
東四線站：恒基凱旋門、彩都、縣國稅局、幸福裡
東六線站：諾亞山林、城東小區、深業睿城
黃興大道（東八線）站：黃興大道、甯華星湖灣、縣公安局、縣婦幼保健院、海倫春天
龍角路站：龍角路、廣生村
建設概況
建設進度
長沙地鐵3号線所有車站與區間已進入開工階段。這條線路貫穿南北，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，引導城市向西南和東北兩個方向拓展。4号線一期工程可行性研究報告日前也獲批，預計2019年底通車。地鐵線路四通八達，綠色交通必将成為市民出行的首選。
2014年10月10日，長沙地鐵3号線一期(以下簡稱3号線)啟動最後六個标段的土建招标，這意味着3号線所有車站與區間進入開工階段。
3号線計劃2018年底通車試運營，與2号線在長沙火車站站換乘，與1号線在侯家塘站換乘。
建設意義
長沙地鐵3号線為西南東北走向，起于坪塘鎮蓮坪大道站，經坪塘大道、阜埠河路，穿越湘江接入勞動路，途經東塘、車站路，穿越浏陽河、洪山路，止于龍角路站，全部為地下線。
3号線與1、2、4、5号線共享杜花路控制中心，與已通車的2号線在長沙火車站站換乘，與在建1号線在侯家塘站換乘。
該線路全長約36.5公裡，共設車站25座，平均站間距1.49公裡。
根據規劃，3号線串聯星馬組團、主城區和坪埔組團，該線路16個土建施工标段共被分成6次招标，第一次招标在2013年12月完成，最後一次招标将在12月結束。前後時間跨度接近一年。
“3号線涉及站點多、線路長，采取的是方案成熟一批開标一批的模式。”長沙市軌道交通3号線建設發展有限公司負責人介紹。他們鼓勵省外投标人與省内企業聯合合作招标。
通車時間
自2013年12月26日開工至今，3号線共有8個站點的交通疏解已全面打開，車站路站、火車站站、營盤東路站、德雅路站的交通疏解方案已完成交警支隊方案審查，洋湖垸站、汽貿大道站、星沙大道站正在進行圍護結構施工，東四線站已進入主體開挖階段。
3号線計劃2017年4月實現隧洞貫通，2017年7月鋪完軌、實現軌通，2018年1月實現電通，2018年12月通車試運營。
