基本介紹
達瓦劄約有居民350人，絕大部份是塔克族（Teke）的土庫曼人，仍保持着半遊牧的生活方式。2004年Derweze村已廢棄。 達瓦劄附近地區有豐富的天然氣，有3個天燃氣坑。其中一個被點燃，被稱為地獄之門，一個水坑，一個泥漿坑。n
形成原因
據相關資料記載，1971年，蘇聯一個地質勘探小組在這裡發現了豐富的天然氣，但是由于鑽探設備崩塌，形成了一個直徑70多米的大坑，勘探人員擔心毒氣有害，點起了一把火，這把火已經燃燒了40多年，當地人稱之為“地獄之門。據報道，土庫曼斯坦總統别爾德穆哈梅多夫2010年4月視察了這個地方，并下令将火撲滅，關閉“地獄之門”。截至2014年，這洞口的火焰從未間斷過。
相關考察
2013年5月4日下午14點30分，記者乘坐越野車，離開阿什哈巴德，沿着卡拉庫姆大沙漠前往達紹古斯的柏油路，一路向南行駛。途中，遇到過6次兩至三人一組的交警，他們攔住過往車輛，檢查司機的證件；共被攔截過兩次，司機出示證件後，就放行了。
司機不到40歲，在旅遊公司做兼職，是個典型的土庫曼人，不善言談，但頗有禮貌，很有學問，有問必答。他說，交警不攔乘客，隻檢查司機，來自某個部門的人會偶爾檢查乘客。他介紹說，目的地有水、土、火三個大坑，都是鑽探設備塌陷形成的。
沙漠中的柏油路的許多路段已變得坑坑窪窪，颠簸不平。道路的西側有一條并行鐵路線。柏油路上來往車輛不斷，路旁時而出現三五匹單峰駱駝，一道道蘆葦栅欄，形成多層防護網，阻擋着風沙對路面的沖擊，幾個路段正在鋪設新的路面。
水坑
18點左右，越野車行駛到250多公裡的時候，離開柏油路，向西沿着深深的車轍開進沙漠。沒走多遠，就來到第一個目的地――水坑。五六個旅客在那裡觀光，旁邊有兩輛越野車。據目側，坑的直徑在50米左右，周圍拉起一圈鋼絲繩，離坑面幾米深就是冒着氣泡的積水。站在坑邊，不禁汗毛豎起，有種陰森森的感覺。n
土坑n
回到大路，向前行駛不遠，就到了土坑。土坑直徑稍大些，也圍着鋼絲繩。走近坑邊，能聞到刺鼻的氣味，坑裡有零星的小火燃燒，幾汪積水泛着白沫。迎風聽去，坑下發出呼啦呼啦的怪聲，令人毛骨悚然。
火坑n
離開土坑，再次開進柏油路，行使到寫着ICOGUS2的藍色标牌前，向右轉駛進沙漠，爬土坡，行沙路，過沙丘，司機轟大油門，越野車低速行駛。20來分鐘後，開到一個大火坑前，這就是所謂的“地獄之門”。
站在這座直徑已達百米左右的大火坑前，聽着呼呼啦啦的風吹火聲，聞着濃濃的天然氣味道，看着坑底令人遐想的火海，感受着為何這裡被稱為“地獄之門”。火焰烘烤着人的身體，熱浪撲打在臉和手上，我們無法再向火坑靠近，為了看清坑底狀況，隻能圍着火坑向下張望。
與水坑和土坑不同的是，這座天然氣火坑沒有圍着鋼絲繩，火焰發出的熱氣可能就是保護遊客安全的最好圍欄。一條拖在地上的鋼絲繩伸向火坑，也許這是給不慎落入“地獄之門”的生靈留下的逃命繩索。前來觀光的遊客不多，我們總共隻看到十來個人，其中四五個人在火坑附近搭起帳篷，準備在那裡過夜。
三個坑旁邊沒有管理和收費人員，不管是入口還是坑旁沒有任何标示，附近沒有任何餐飲、衛生服務設施。淩晨1點左右，記者順利地返回在阿什哈巴德的駐地，完成了此次有可能違反土庫曼斯坦規定的采訪任務。
