設計特點
ILX量産版悉數保留了在概念車上所見的讴歌家族标志性的盾形進氣格栅,銳利的大燈結合豐富的車身線條與車身套件,造就出了ILX渾然天成的車身視覺質感。同時,在車輛尾部的造型相比思域更為飽滿和厚重。
在細節方面,ILX量産車型的前後霧燈采用了更為常規的設計,并且輪毂樣式也由之前的鍍鉻五輻旋渦狀,變更為普通的五輻設計。
内飾方面,我們能從ILX中看到許多源自讴歌TL的設計,而配置方面,諸如無鑰匙進入系統,智能一鍵啟動、VSA車輛穩定系統等也已經不能為主打豪華緊湊級市場的讴歌ILX加分,而相比之下,該車中的ELS環繞音響、AcuraLink衛星通信系統等豪華裝備的實際表現則更加值得期待。
動力系統
動力方面沒有太多懸念,讴歌ILX将分别采用2.0L、2.4L發動機,前者的最大功率為150馬力,峰值扭矩190牛米;而後者的最大功率、峰值扭矩則依次為201馬力、230牛米。
讴歌ILX采用的是前麥弗遜、後多連杆式懸挂系統,雖然這樣的裝備已趨于主流,但其阻尼器可以随着振幅調節,從而讓車輛既有操控性也不失舒适性。
點評
由于讴歌ILX是讴歌的入門級車型,因此在動力及配置方面沒有太多先進的東西。廠商将這款車主打的人群鎖定在八零後,但如果引進國内的話,盡管它出自讴歌,可較高的定位将與其售價成正比,很難讓更多國内消費者接受。
參數對比
1.5L 排量
變速箱
指導價
商家報價
|
2013款 1.5L Hybrid
自動
32.8萬
詢價>>32.8-32.8萬
|
車型
讴歌ILX Hybrid
雷克薩斯CT200h領先版
|
售價
32.80萬
33.90萬
|
廠商
讴歌
雷克薩斯
|
級别
緊湊型車
緊湊型車
|
發動機
1.5L 92馬力L4
1.8L 99馬力L4
|
變速箱
7擋CVT手自一體
無級變速
|
長×寬×高(mm)
4565*1795*1425
4320*1765*1440
|
車身結構
4門5座三廂車
5門5座兩廂車
|
最高車速(km/h)
-
180
|
官方0-100加速(s)
-
10.3
|
實測0-100加速(s)
-
-
|
實測100-0制動(m)
-
-
|
實測油耗(L)
-
-
|
工信部綜合油耗(L)
工信部未公布
4.6
|
整車質保
四年或10萬公裡
六年或15萬公裡
|
長度(mm)
4565
4320
|
寬度(mm)
1795
1765
|
高度(mm)
1425
1440
|
軸距(mm)
2670
2600
|
前輪距(mm)
1510
1525
|
後輪距(mm)
1530
1520
|
最小離地間隙(mm)
-
145
|
整備質量(Kg)
1348
1440
|
車身結構
三廂車
兩廂車
|
車門數(個)
4
5
|
座位數(個)
5
5
|
油箱容積(L)
50
45
|
行李廂容積(L)
283
375-985
|
發動機型号
-
5ZR-FXE
|
排量(mL)
1497
1798
|
進氣形式
自然吸氣
自然吸氣
|
氣缸排列形式
L
L
|
氣缸數(個)
4
4
|
每缸氣門數(個)
4
4
|
壓縮比
10.8
13
|
配氣機構
SOHC
DOHC
|
缸徑
-
80.5
|
沖程
-
88.3
|
最大馬力(Ps)
92
99
|
最大功率(kW)
68
73
|
最大功率轉速(rpm)
5500
5200
|
最大扭矩(N·m)
136
142
|
最大扭矩轉速(rpm)
2800
4000
|
發動機特有技術
i-VTEC帶混合動力電動機
-
|
燃料形式
油電混合
油電混合
|
燃油标号
97号(京95号)
93号(京92号)
|
供油方式
多點電噴
多點電噴
|
缸蓋材料
鋁
鋁
|
缸體材料
鋁
鐵
|
環保标準
歐V
國IV+OBD
|
電動機最大功率(kW)
17.2
60
|
電動機最大扭矩(N·m)
106
207
|
電池支持最高續航裡程(km)
-
-
|
簡稱
7擋CVT手自一體
無級變速
|
擋位個數
7
無級變速
|
變速箱類型
無級變速箱(CVT)
無級變速箱(CVT)
|
驅動方式
前置前驅
前置前驅
|
前懸挂類型
麥弗遜式獨立懸架
麥弗遜式獨立懸挂+橫向穩定杆
|
後懸挂類型
多連杆式懸架
獨立雙叉式懸挂帶橫向穩定杆
|
助力類型
電動助力
電動助力
|
車體結構
承載式
承載式
|
前制動器類型
通風盤式
通風盤式
|
後制動器類型
盤式
盤式
|
駐車制動類型
手刹
腳刹
|
前輪胎規格
205/55 R16
205/55 R16
|
後輪胎規格
205/55 R16
205/55 R16
|
備胎規格
無
非全尺寸
|
駕駛座安全氣囊
●
●
|
副駕駛安全氣囊
●
●
|
前排側氣囊
●
●
|
後排側氣囊
-
-
|
前排頭部氣囊(氣簾)
●
●
|
後排頭部氣囊(氣簾)
●
●
|
膝部氣囊
-
●
|
胎壓監測裝置
-
-
|
零胎壓繼續行駛
-
-
|
安全帶未系提示
●
●
|
ISO FIX兒童座椅接口
-
-
|
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)
●
●
|
發動機電子防盜
●
●
|
車内中控鎖
●
●
|
遙控鑰匙
●
●
|
無鑰匙啟動系統
●
●
|
ABS防抱死
●
●
|
制動力分配(EBD/CBC等)
●
●
|
刹車輔助(EBA/BAS/BA等)
●
●
|
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
●
|
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)
●
●
|
自動駐車/上坡輔助
-
●
|
陡坡緩降
-
-
|
可變懸挂
-
-
|
空氣懸挂
-
-
|
可變轉向比
-
-
|
前橋限滑差速器/差速鎖
-
-
|
中央差速器鎖止功能
-
-
|
後橋限滑差速器/差速鎖
-
-
|
電動天窗
●
●
|
全景天窗
-
-
|
運動外觀套件
-
-
|
鋁合金輪毂
●
●
|
電動吸合門
-
-
|
真皮方向盤
●
●
|
方向盤上下調節
●
●
|
方向盤前後調節
●
●
|
方向盤電動調節
-
-
|
多功能方向盤
●
●
|
方向盤換擋
●
-
|
定速巡航
●
●
|
泊車輔助
●
●
|
倒車視頻影像
●
-
|
行車電腦顯示屏
●
●
|
HUD擡頭數字顯示
-
-
|
真皮/仿皮座椅
●
●
|
運動座椅
-
-
|
座椅高低調節
●
●
|
腰部支撐調節
●
●
|
肩部支撐調節
-
-
|
前排座椅電動調節
●
●
|
第二排靠背角度調節
-
-
|
第二排座椅移動
-
-
|
後排座椅電動調節
-
-
|
電動座椅記憶
●
●
|
前排座椅加熱
●
●
|
後排座椅加熱
-
-
|
座椅通風
-
-
|
座椅按摩
-
-
|
後排座椅整體放倒
●
-
|
後排座椅比例放倒
-
●
|
第三排座椅
-
-
|
前座中央扶手
●
●
|
後座中央扶手
●
●
|
後排杯架
●
●
|
電動後備廂
-
-
|
GPS導航系統
●
-
|
定位互動服務
-
-
|
中控台彩色大屏
●
-
|
人機交互系統
-
-
|
内置硬盤
●
-
|
藍牙/車載電話
●
-
|
車載電視
-
-
|
後排液晶屏
-
-
|
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
●
●
|
CD支持MP3/WMA
●
●
|
單碟CD
-
●
|
虛拟多碟CD
-
-
|
多碟CD系統
-
-
|
單碟DVD
●
-
|
多碟DVD系統
-
-
|
2-3喇叭揚聲器系統
-
-
|
4-5喇叭揚聲器系統
-
-
|
6-7喇叭揚聲器系統
-
●
|
≥8喇叭揚聲器系統
●
-
|
氙氣大燈
●
-
|
LED大燈
-
-
|
日間行車燈
-
●
|
自動頭燈
●
●
|
轉向頭燈(輔助燈)
-
-
|
前霧燈
●
●
|
大燈高度可調
-
●
|
大燈清洗裝置
●
-
|
車内氛圍燈
●
●
|
前電動車窗
●
●
|
後電動車窗
●
●
|
車窗防夾手功能
●
●
|
防紫外線/隔熱玻璃
●
●
|
後視鏡電動調節
●
●
|
後視鏡加熱
●
●
|
後視鏡自動防眩目
●
●
|
後視鏡電動折疊
●
●
|
後視鏡記憶
●
●
|
後風擋遮陽簾
-
-
|
後排側遮陽簾
-
-
|
遮陽闆化妝鏡
●
●
|
後雨刷
-
●
|
感應雨刷
-
●
|
手動空調
-
-
|
自動空調
●
●
|
後排獨立空調
-
-
|
後座出風口
-
●
|
溫度分區控制
●
●
|
空氣調節/花粉過濾
-
●
|
車載冰箱
-
-
|
自動泊車入位
-
-
|
并線輔助
-
-
|
主動刹車/主動安全系統
-
-
|
整體主動轉向系統
-
-
|
夜視系統
-
-
|
中控液晶屏分屏顯示
-
-
|
自适應巡航
-
-
|
全景攝像頭
-
-
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