基本參數
有兩列對稱型球面滾子，外圈有一條共用的球面滾道，内圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性随軸承尺寸系列不同而異。
一般所允許的調心角度為1~2.5度，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截面形狀分為對稱形球面滾子和非對稱形球面滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬早期産品，主要是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承。
内部結構經過全面改進設計及參數優化，與早期生産的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故可适應較高轉速的要求，根據内圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種，C型軸承的特點是内圈無擋邊和采用鋼闆沖壓保持架，CA型特瑞恩軸承的特點則為内圈兩側均有擋邊和采用車制實體保持架。
為了改善軸承的潤滑，可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個油孔的調心滾子軸承，以軸承後置代号W33表示。根據用戶的要求也可供應帶内圈油孔的調心滾子軸承，為了便于客戶裝卸和更換軸承，，還可提供内孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承，錐孔錐度為1:12，以後置代号為K表示。
為了适應特殊用戶的要求也可提供内孔錐度為1:30的軸承，其後置代号為K30。内孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母将軸承直接裝在錐形軸頸上，也可借助緊定套或退卸套将軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了确保軸承在高速運轉時防止因離心作用在滾道與滾子間産生有害的滑移，軸承應承受一定的最小徑向負荷，大小可按下式估算：
Fr=0.02C
式中
Fr--最小徑向負荷N
C—軸承的基本額定動負荷N
當量動負荷
P=Fr+Y1Fa當Fa/Fre時
P=0.67Fr+Y2Fa當Fa/Fre時
式中
P—當量動負荷N
Y1Y2—軸向動負荷系數
當量靜負荷
P0=Fr+Y0Fa
式中
P0—當量靜負荷N
Y0—軸向靜負荷系數
用途應用
用途
主要适用的保持架：沖壓鋼闆加強型保持架（後綴E，國内很少）。沖壓鋼闆型保持架（後綴CC）、玻璃纖維增強型聚酰胺66保持架（後綴TVPB）、機加工黃銅兩片式保持架（後綴MB）。
機加工黃銅整體式保持架（後綴CA）、振動場合沖壓鋼闆保持架（後綴JPA）。振動場合黃銅保持架（後綴EMA）。同一結構，軸承上的代号或有不同。
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱軸承座、軋鋼機輥子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類産業用減速機、立式帶座調心軸承。
安裝
調心滾子軸承在有二條滾道的内圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一緻，所以具有與自動調心球軸承同樣的調心功能。
在軸、外殼出現撓曲時，可以自動調荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，适用于有重負荷、沖擊負荷的情況。内圈内徑是錐孔的軸承，可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼闆沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。
對于自調心軸承來說，在将帶軸的軸承裝入箱體軸孔時，使用中間安裝環可防止外圈傾斜與旋轉。應該記住的是，有些尺寸的自調心球軸承的滾珠突出于軸承的側面，所以中間安裝環應該凹進，以防損壞滾珠。大量的軸承一般都采用機械或液壓壓入法進行安裝。
對于可分離型軸承，内圈與外圈可以分開安裝，這樣就簡化了安裝工序，特别是當内外圈都需過盈配合時尤為如此。在把内圈已安裝到位的軸裝入已含外圈的軸承箱時，必須注意查看内外圈是否正确對中，以避免劃傷軸承滾道和滾動部件。
如果圓柱和滾針軸承采用不帶法蘭擋邊的内圈或一側有法蘭邊的内圈時，建議使用安裝套筒。套筒的外徑應等于内圈滾道直徑F，機械加工的公差标準應d10。沖壓外圈滾針軸承最好使用芯軸安裝。
遊隙
對于調心滾子軸承的安裝軸向遊隙，可用軸頸上的調整螺母、調整墊片和軸承座孔内的螺紋，或用預緊彈簧等方法進行調整。軸向遊隙的大小，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關，可根據工作條件确定。
對于高載荷高轉速的調心滾子軸承，調整遊隙時，必須考慮溫升對軸向遊隙的影響，将溫升引起的遊隙減小量估算在内，也就是說，軸向遊隙要适當地調整得大一點。
對于低轉速和承受振動的軸承，應采取無遊隙安裝，或施加預載荷安裝。其目的是為了使調心滾子軸承的滾子和滾道産生良好接觸，載荷均勻分布，防止滾子和滾道受振動沖擊遭到破壞。
調整後，軸向遊隙的大小用千分表檢驗。方法是先将千分表固定在機身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的最大擺動量即為軸向遊隙值。
注意問題
調心滾子軸承預緊力是在室溫下進行的，但處于工作狀态，系統微拉伸溫度上升所産生的驅動軸，軸承預緊力會發生變化，因此，設置的預緊力，你應該考慮到這個因素。
它需要能力的大小，速度，和其他條件設置的合理使用的調心滾子軸承預緊力，以确保傳輸的生活。若預緊力過大，功耗，甚至導緻過熱。
如果預緊力過小，身體負荷，軸滾動，外環之間的差距的作用下，産生跳動，跑，傳動精度，以減少噪音增加，影響了齒輪齧合，嚴重破壞時，牙齒和軸承。
根據不同的調心滾子軸承裝配，如：直接由軸向壓縮内部軸承内圈的軸承預緊螺母旋轉，内外環，以消除差距，實現軸承預緊力的目的。
實現共同使用：第一，遠遠超過了預裝的軸承，螺母的最後，然後回1/4圈。
組裝方法，這種方法的優點是投資少，簡單，實用，一緻的優良品質的前提下圓錐滾子軸承，它都可以使用。
1.電熱闆加熱法将軸承放置在溫度為100℃的電熱闆上幾分鐘即可，此法最為簡便，如翻轉幾次可使軸承受熱均勻，而且效率也高，大小調心滾子軸承都可使用此法。
2.電爐加熱法将軸承置于封閉的自動控溫電爐内加熱，加熱均勻，控溫準确，加熱快，适于一批加熱很多軸承的場合.
3.感應加熱法利用感應加熱器可以快速、可靠而又幹淨地将調心滾子軸承加熱至所需溫度，這特别适合于内圈緊配合的場合，由于被加熱的隻是内圈，而外圈受熱很少，這樣可以較易裝于軸上，也容易裝入座孔中。
4.電燈泡加熱法利用50W的電燈泡加熱調心滾子軸承，可保證加熱溫度在100℃左右，較小軸承可直接放在燈泡上，較大軸承可置于燈泡的錐形罩内，錐形罩可防燈泡熱量散失，并使加熱均勻錐形罩上下可以調位，在一定的範圍内能适應加熱不同大小的軸承如果采用遠紅外燈泡。
注意燈泡方向應向下，以免紅外射線不利于人的眼睛這種燈泡可以節能燈泡加熱法适用于數量少而不經常需;要對軸承加熱的場合，平時燈泡還可作照明用，此外不需要任何其他設備。
5.油槽加熱法這是應用較廣的傳統加熱方法，油槽距底部50~70mm處設金屬網，軸承置于網上，大軸承要用鈎子吊起軸承不宜直接放于槽底，以防接觸槽底的軸承部位局部受熱過高。
或槽底沉澱的污物進入軸承油槽加熱法的注意要點如下，應使用無腐蝕性熱安定性好的礦物油，最好是變壓器油，油和容器都應保持清潔油槽的容量應與被加熱調心滾子軸承的大小和油量而定，如果容器太小，在連續操作時，一放入軸承油溫就會很快下降，效果就不好。
辨别軸承
辨别設備軸承的質量，我們通常從以下幾個方面進行。
外包裝是否明晰
雙列圓錐滾子軸承一般情況下，正規廠家生産的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，并且安排生産條件過關的工廠進行制作生産，因此，産品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰，毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個軸承産品都會在軸承産品體上印有其品牌字樣、标号等。雖然字體非常小，但是正規廠家生産的産品都采用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字體雖然小，但是凹得深，非常清晰。
而通常情況下，仿冒産品的字體非但模糊，由于印字技術粗糙，字體浮于表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕迹嚴重。
是否有雜響
左手握住軸承體内套，右手小幅度的往複撥動外套使其旋轉，聽軸承運轉過程中是否有雜響。由于大部分仿冒産品的生産條件落後，完全手工作坊式操作，在生産過程中軸承體内難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質，所以在軸承旋轉的時候會出現雜響或者運行不順暢的現象。
這一點是判斷産品是否出自生産标準嚴格，并且用機器操作的正規廠商的品牌産品的關鍵。
表面是否有渾濁的油迹
表面是否有渾濁的油迹這需要我們在購買進口軸承時應該特别注意。由于國内的防鏽技術與國外先進制造國還有一定的差距，因此對軸承體進行防鏽處理時很容易留下厚厚的油迹，用手接觸時感覺粘粘稠稠的，而國外原裝進口的軸承上幾乎看不到任何防鏽油的痕迹。
據業内人士介紹，特别細心的人可以在進口軸承上聞到一種特殊的味道，這就是防鏽油的味道。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角，也就是橫面與豎面的交接處，仿冒的軸承産品由于生産技術的限制，在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意，這一點我們可以輕松辨别。
軸承包裝
包裝分内包裝和外包裝軸承在制造完畢并經檢驗合格後，即進行清洗和防鏽處理，再放入内包裝中，以達到防水、防潮、防塵、防沖擊、維護軸承的質量和精度以及方便使用和銷售的目的。
軸承内包裝按防鏽期分為三類：
①短防鏽期包裝：防鏽期3～6個月，适用于大批量發貨到同一訂戶，短期内便投入使用的軸承。經雙方協議，以方便使用為原則，采用簡易包裝。
②一般防鏽期包裝：防鏽期一年，适用于一般用途的軸承。
③長防鏽期包裝：防鏽期二年，适用于專用和精密軸承。
軸承内包裝材料有聚乙烯塑料筒（盒）、牛皮紙、平紋和皺紋聚乙烯複合紙、紙盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龍緊固帶或塑料編制緊固帶、防水高強度塑料帶、麻布袋等。以上材料均需保證材料的耐腐蝕性能試驗合格。
