許昌東站:鐵路車站-中文百科頻道

東站簡介

許昌東站是繼鄭州之後的第二個高鐵樞紐，是石武高鐵、鄭渝、鄭合(規劃）共用樞紐站。許昌東站位于許昌市東城區煙墩郭村，天寶路東段，距離市中心約8.5KM，車站站台雨棚面積約為4萬平方米，站房總建築面積20000平米。3個島型站台（6台面），10條無軋股道，共計6站台面10道（4條正線、6條到發線），（目前隻建了石武站場，東西兩側各預留鄭合和鄭渝站場）具有列車始發、終到能力，許昌東站候車大廳設1824個座席，站房南側的售票廳共設計有22個功能窗口，其中8個人工售票窗口，6個自動售票機窗口，1個公安制證窗口，預留2個人工窗口和5個自動售票機窗口。

旅客流線為“下進下出”，設計高峰小時發送量3100多人。為适應高鐵運輸需要，采取自助式檢票進出站。20米寬的進站口設有7個檢票閘機，14米寬的出站口設有5個檢票閘機，在較大客流時依然能夠保證旅客平穩快速進出車站。

站内除了設有6部自動扶梯供普通旅客正常使用外，還安裝了4部垂直電梯，使老弱病殘孕等行動不便的旅客能夠順利進站乘車。在候車廳還設了24個無障礙座席，為需要特殊照顧的旅客提供了安全舒适的候車環境。

省會鄭州東站以外最大的高速鐵路樞紐性客運站，方案概念“時代新風，鼎立中原”，來源于許昌這個群雄逐鹿之地的獨特個性。立足于新區的規劃，許昌東站正立面形象設計得“簡潔現代，端莊大氣”，充滿時尚感和力量感，充分體現許昌現代開放的氣質，和鐵道部對新時代車站建設的“五性原則”，為城市創造出具有積極地标形象的現代車站，兩翼幹挂石材牆面與中間玻璃面的虛實對比、直曲結合使許昌東站剛毅而不乏柔美，嚴謹而不缺浪漫，建成後勢必以一種開放包容，飄逸潇灑的姿态展現許昌的自信和積極，同時也必将成為許昌标志性的城市地标和時代象征。

地理位置

站址在河南省許昌市許州路北段，新鄭機場許昌航站樓偏對過，面對市内東西最長主幹大道天寶路東段，是京廣鐵路幹線上的一等站。站場全長三公裡，總占地面積20000平方米，主要擔負京港客運專線、鄭渝客專（未建）、鄭合客專（未建）的客運任務，同時還擔負着鄭州客運交通樞紐的戰略疏解任務，是促進許昌經濟發展的交通大動脈。郵政編碼461000。建于2008年。隸屬鄭州鐵路局。

整體定位

車站規模

許昌東站站台雨棚面積約為4萬平方米，站房總建築面積20000平米。5個島型站台（10台面），16條無砟軌道，共計10站台面16道（6條正線、8條到發線、2條始發終到線），（目前隻建了石武站場，東西兩側各預留鄭渝場和鄭合場及鄭許城際軌道場）具有列車始發、終到能力。

接入線路

京廣客運專線、鄭渝客運專線、鄭合客運專線、鄭許城際鐵路

站場分布

許昌東站分四個站場，站場分布

如下（由西到東）：

鄭渝高速場：共1個站台，5股道（未修建）

京廣高速場：共2個站台，5股道（已啟用）

鄭合高速場：目前處于規劃階段

鄭許城際場：目前處于規劃階段

地理方位

上行車站：新鄭東站（北京西站方向）、尚集東站（鄭州機場方向）

下行車站：漯河西站（廣州南站方向）、鄢陵南站（合肥站方向）

樞紐内定位

根據許昌交通規劃，将打造“四站一港”，即高鐵客運站、城際鐵路站、公交站、許昌輕軌站和鄭州新鄭國際機場許昌異地航站樓，許昌東站便是其中主要客運站之一。

車站配置

設計理念

“時代新風，鼎力中原”的設計理念，來源于許昌這個群雄逐鹿之地的獨特個性。以鼎器的端莊穩重體現中原文化和高台大屋頂，以漆器的精緻秀美體現建安文學的儒雅風流。立足于許昌新區的整體規劃，許昌東站正立面形象設計得“簡潔現代，端莊大氣”，兼具厚重感、時尚感和力量感；站房兩翼幹挂石材牆面與中間玻璃面的虛實對比、直曲結合使許昌東站剛毅而不乏柔美，嚴謹而不缺浪漫，充分體現許昌市開放和諧、兼容并蓄的城市氣質，必将成為許昌市标志性的城市地标和時代象征。

發送方案

旅客流線為“下進下出”形式，設計高峰小時發送量3100多人。

站房設置車站建築面積約為2萬平方米，五層結構，站房主體中間的巨大空間設置

為旅客候車大廳，南北兩側設有四個夾層，分别設置了售票大廳、辦公用房、出站大廳、旅客服務用房、VIP候車廳、設備用房等。

設施配置

許昌東站候車大廳設1824個座席，站房南側的售票廳共設計有22個功能窗口，其中8個人工售票窗口，6個自動售票機窗口，1個公安制證窗口，預留2個人工窗口和5個自動售票機窗口。為适應高鐵運輸需要，采取自助式檢票進出站。20米寬的進站口設有7個檢票閘機，14米寬的出站口設有5個檢票閘機，在較大客流時依然能夠保證旅客平穩快速進出車站。

站内除了設有6部自動扶梯供普通旅客正常使用外，還安裝了4部垂直電梯，使老弱病殘孕等行動不便的旅客能順利進站乘車。在候車廳還設了24個無障礙座席，為需要特殊照顧的旅客提供了安全舒适的候車環境。

配套工程

2萬平方米、5條公交線路。在現有的規劃中，許昌東站站房西側布置有寬闊的站前廣場，廣場北設出租車、社會車輛停車場，廣場南設公交車站點及長途汽車站。

交通規劃

鄭州新鄭國際機場作為航空樞紐站，可以帶動周圍地區形成機場新城，同時其外圍影響區進一步促進了“鄭汴許”一體化的進程。一方面鄭州新鄭國際機場如果想實現其2010年國内航線達到60條以上，民航航空吞吐能力達到800萬人次，就必須加強鄭許之間的協調發展；另一方面，鄭州新鄭國際機場到許昌僅半個多小時的路程，加強與許昌之間的交通聯系。

航空、高鐵等便捷的多種交通方式更有利于增強許昌市對客流的吸引作用。鄭州到許昌80公裡，鄭州到漯河180公裡，鄭州到洛陽124公裡，鄭州到開封70公裡。京廣高速鐵路許昌高速客運東站建成後，将對鄭州周邊城市的經濟版圖産生一定的影響，縮小了許昌與鄭州的時空距離，加強了許昌與鄭州的聯系，為許昌積極融入中原城市群一體化體系和國際經濟貿易體系創造了優勢的先機條件。

公交線路站點

首班車：6時30分

末班車：夏時19時，冬時18時30分

K1路：許昌東站—空港新城—天寶路與魏武大道交會處—天寶路與學院路交會處—瑞貝卡·家天下北門—天寶路與府西路交會處—天寶路與八龍路交會處—天寶路與文峰路交會處—魏都區政府—文化路北口—天寶路與勞動路交會處—天寶路與延安路交會處—坡王(天寶路)—坡胡(天寶路)—天寶路與西環路交會處

5路(許昌東站線路)：許昌東站—許昌汽車客運東站—許莊—市消防支隊—徐灣—東方醫院—上海城—孫灣—騰飛現代家具—市審計局—半截河—市二院—許昌供電公司—市公路局—建設路東口—新瑪特鴻寶店—火車站—人民電影院—許昌縣人民醫院—市建設路小學—許繼集團—許繼賓館—胖子店—地勘二院—灞陵公園—市工商行政管理學校—曹莊—西環路口

17路(許昌東站線路)：許昌東站—瑞貝卡·家天下—中國移動許昌分公司—帕拉帝奧小區—市政府—市人大常委會—鼎鑫花園—新天地·麗景苑—市森林公安分局—東關路口—聚奎街路口—天平街—許昌市兒童醫院—德安房地産—西湖公園—魏都賓館—人民電影院—按摩醫院—恒達利市場—帝豪遊園—西關新村—許繼醫院—許繼幼兒園—光明路口—博愛老年公寓—向陽路南段—市物資局—工農路北口—綠蔭花園—工農路南口—許昌煙機新區—許昌永昌印務公司—科力公司—瑞祥小區—許繼電器—許繼配電—開元路與陽光大道交會處—龍正發制品公司(許昌東站發車的17路公交車不再走許昌汽車客運北站)

168路：許昌東站—大張村—中原電氣谷路口—許昌電氣職業學院—許昌汽車客運北站—萬通大道—騰飛大道—濱河路—許昌縣行政大廳—李橋—竹園馬—黃萃新城—劉莊—河南農大許昌校區