工程介紹
全線共有三個控制性工程，分别是全長2510.6米的渭河特大橋、全長2287.5米泾河特大橋和省内高速公路建設中首次應用轉體施工——上跨隴海鐵路轉體橋，單體轉體重量達7500噸，技術含量高，施工難度大。
西鹹北環線高速公路是“關中-天水經濟區發展規劃”和“西鹹新區規劃”确定的交通建設重點工程，是陝西省“2367”高速公路網中的重要聯絡線，也是環繞西鹹新區、串聯西安衛星城市和周邊重要城鎮的黃金大通道。
西鹹北環線是陝西省高速公路網中的重要聯絡線，與國家連霍、京昆、西延、福銀等多條高速公路互聯互通，線路起自臨潼區零口鎮，止于戶縣秦渡鎮，全長122公裡，設計時速120公裡/小時，雙向六車道。
該項目在國内高速公路建設領域首次大規模綜合利用建築垃圾再生材料，被交通運輸部列為全國“生态環保示範工程”。
規劃建設
西鹹北環線高速公路路線起自臨潼區零口鎮以東、止于戶縣谷子硙，與京昆高速公路連接（K112+926）。全長122.613公裡線路，途經西安、鹹陽、渭南3市、10區（縣）、26個鄉（鎮）、109個自然村。項目建設采用雙向六車道、設計時速120公裡，2015年建成通車。
正式通車
2015年12月8日，國家高速公路連（雲港）霍（爾果斯）線陝西境臨潼至興平段并行線——西鹹北環線高速公路建成通車。
目的意義
西鹹北環線建成通車後，會與連霍西潼線、連霍新西寶線、京昆、西延、福銀等5條高速公路實現直接換轉，大量過境車輛尤其是大貨車可以不再經過主城區，也可避免繞道繞城高速。
西鹹北環線與已通車的西禹高速形成大十字框架，可讓處在渭北工業區周邊的高陵、閻良、臨潼與兩到三個立交和高速公路銜接。閻良、臨潼、戶縣三個副中心之間将實現高速通道連接，方便渭南市和高陵、戶縣百姓出行的同時，也有利于各自拓展發展空間。
西鹹北環線高速公路是國家級“西鹹新區規劃”和“關中-天水經濟區發展規劃”确定的交通建設重點工程，也是環繞西鹹新區、串聯西安衛星城市和周邊重要城鎮的交通運輸大通道。它的建成，不僅對于完善陝西高速公路網布局、加速西安國際化大都市建設具有重要的推動作用，更對陝西對接國家“一帶一路”戰略規劃，加快推進我省絲綢之路經濟帶新起點建設，發揮陝西“一帶一路”中心區域作用等都具有十分重要的政治、經濟意義。
