基本簡介
英菲尼迪作為日産旗下的豪華車品牌誕生于1989年，最先在美國上市，與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場分庭抗争，并且迅速成長為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，最近又有2006款M系列高性能運動轎車加入英菲尼迪産品家族，使其産品線更為豐富。
品牌介紹
在北美市場取得成功的同時，日産汽車公司在2005年出台了為期三年的“日産增值計劃”，把Infiniti（英菲尼迪）在全球的推廣作為重要戰略舉措之一，并将中東、韓國、俄羅斯、中國及烏克蘭定為全球擴張的重點目标市場。2005年7月，韓國第一家Infiniti（英菲尼迪）經銷店正式開業；2006年4月，Infiniti（英菲尼迪）宣布了進軍歐洲的時間表；2006 年8月，Infiniti（英菲尼迪）産品在莫斯科車展亮相，成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。
2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主張“EMPOWER THE DRIVE –盡釋潛能”。圍繞這一主張，英菲尼迪将品牌定位進一步诠釋為敢于突破的豪華汽車品牌。英菲尼迪立足“以人為本”、“敢于突破”、“不斷創新”三大品牌價值，基于“突破美學”與“創新之道”的産品設計與技術研發理念，打造出一系列融合創新設計與前沿技術的産品。
标志含義
Infiniti(英菲尼迪)的橢圓形标志表現的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征着“全世界”；兩條直線代表通往巅峰的道路，象征無盡的發展。Infiniti(英菲尼迪)的标志和名稱象征着英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競争力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。
品牌曆史
2006年8月Infiniti(英菲尼迪)品牌亮相莫斯科國際汽車展，正式進入俄羅斯。同時，宣布将把新的歐洲總部設在瑞士的洛裡市。
2006年4月Ghosn先生公布Infiniti(英菲尼迪)軍歐洲的時間表。
2006年1月Infiniti(英菲尼迪)概念跑車亮相底特律北美國際汽車展。
2005年7月第一家Infiniti(英菲尼迪)經銷店在韓國開業。
2005年4月日産出台為期三年的增值計劃，将在全球推廣Infiniti(英菲尼迪)品牌。
2005年1月Infiniti(英菲尼迪)在美國的累計銷量突破100萬輛。
2004年12月出台Infiniti(英菲尼迪)在GCC市場上市的計劃。
2004年5月Infiniti(英菲尼迪)公布在韓國上市的計劃。
2003年11月Infiniti(英菲尼迪)年度銷量首次突破10萬輛。
2003年7月據美國JD Power and Associates調查公司在2003年進行的客戶服務指标(CSI)調查，Infiniti(英菲尼迪)第三次榮登客戶滿意度排行榜榜首。
1999年12月Infiniti(英菲尼迪)累計銷量超過五十萬輛。
1996年7月J.D.Power and Associates公布，Infiniti(英菲尼迪)在“客戶滿意度”調查中名列第一。
1995年5月J.D.Power and Associates公布，Infiniti(英菲尼迪)榮登“初期品質調查總體最佳車系”排行榜。
1994年11月Infiniti(英菲尼迪) 慶祝五周歲生日，在上市的頭五年，銷量突破200,000輛。
1993年11月在J.D.Power and Associates公司的銷售滿意度指标(SSI)調查中，Infiniti(英菲尼迪)榮獲“總體最佳車系”稱号。
1992年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪)在“初期品質調查”中排名第一。
1991年7月J.D. Power and Associates 公布，Infiniti(英菲尼迪)在“客戶滿意度”調查中名列前茅。
1989年11月11月8日，Infiniti(英菲尼迪) 在北美首次開設51個經銷店，銷售兩款車型。
1987年7月選擇“Infiniti(英菲尼迪)”作為新部門的名稱。
1985年11月日産汽車成立“地平線工作組”，研究北美豪華汽車市場機遇。
中國市場
Infiniti（英菲尼迪）在中國市場的開拓也在按部就班的進行中。英菲尼迪已于2006年正式進入中國，經銷商的招募自2005年底就已在全國主要城市展開，2006年7月19日在北京舉行了經銷商意向書的簽字儀式，為建立銷售網絡打下了堅實的基礎。2007年，Infiniti（英菲尼迪）在中國進行一系列的活動，進一步向中國消費者闡釋Infiniti（英菲尼迪）的獨特理念。中國消費者已有機會親身體驗到Infiniti（英菲尼迪）帶來的出色産品與悉心服務。2012年7月6日，Infiniti（英菲尼迪）全球第一家旗艦店在北京正式開業。日産汽車集團已經決定2013年開始在湖北襄陽 工廠進行“英菲尼迪”汽車的本地化生産。
相關車型
主要車型
英菲尼迪DX
英菲尼迪Essence
英菲尼迪EX
英菲尼迪EX25
英菲尼迪EX35
英菲尼迪FX
英菲尼迪G
英菲尼迪G25
英菲尼迪G35
英菲尼迪G37
英菲尼迪M
英菲尼迪QX
英菲尼迪QX56
英菲尼迪Q50
主打車型
Q級：轎車
Q50：運動型豪華轎車（配備迅馳加速技術）
Q60：雙門轎跑（配備迅馳加速技術）
Q70：志趣型豪華轎車
QX級：越野車
QX70：跑車型SUV
QX50：crossover
經典車型
Triant：(2003款英菲尼迪概念車）采用2+2車廂布局，采取鷗翼式車門設計，伸開時約有5.5英尺長、7英尺高。電動開啟的前門每個輔以6個柱形氣缸，後門開口可以開得很大，為後車廂貨物的上下提供了額外的途徑。
主要的外形設計是先進的前燈系統，可以引導前燈光束在數字印射數據和GPS技術的幫助下轉彎。上面的光束可以旋轉至15度角，下面的光束可以旋轉至30度，這樣可以在夜間時提供更大的可見度，特别是在山間或是在Z字形的路段上。
簡潔有力的3.5升雙凸輪軸24氣門V6引擎，配合5速自動變速器構成了Triant強有力的心髒。先進的ATTESA ET-S四輪驅動系統提供了全天候的動力，同時四輪獨立懸挂系統提供了舒适的車輛駕駛性能，兩者配合出完美的駕駛體驗。在崎岖道路行駛時，懸挂系統還能擡高0.8英寸，在高速公路駕駛時能降低1.2英寸。
essence：
車身長4700mm，是一款前置後驅的混合動力雙座跑車，其外形前突後縮的流線型外形繼承了英菲尼迪一貫的設計風格，其中車側導流孔的特色造型源于發簪。
混合動力系統由雙渦輪3.7L V6引擎和電動機組成，最大功率592hp(442kW）。其中電動機可獨立或協助燃油引擎工作，直噴燃油引擎最大功率446hp(333kW），總體構成“平行式混合動力系統”。
小型電動機位于引擎和分離式雙離合變速器之間，由锂電池供電，而英菲尼迪全新的SafetyShield輔助安全技術包括Distance Control Assist（距離輔助控制系統）和Lane DeparturePrevention（航道偏離預防系統）。
内飾設計由英菲尼迪和奢侈品牌LV聯合完成，風格抽象，采用颠覆傳統的不對稱式設計，黑色駕駛席與紅色客席對比鮮明，中控台完全集中在駕駛席一側。内飾材質以真皮和實木為主，并用大量鋁制配件點綴，突顯運動氣質。
Emerg-e
Emerg-e
2009年時值英菲尼迪品牌誕生20周年，該款獨特的概念車可謂是英菲尼迪20周年慶典的最佳賀禮，同時也是英菲尼迪對品牌未來發展的創新之作。
此次是路易威登長期以來為指定汽車定制行李箱的最新舉動。作為在各自領域均享有盛譽的高端豪華品牌，英菲尼迪和路易威登的強強聯手，不僅形投于時尚的設計理念，更神合于高貴的藝術内涵，從而為豪華品牌攜手合作開啟了新篇章。
Emerg-e：
日前在廣州車展上，英菲尼迪Emerg-e毫無意外地以其霸氣的外形繼續風騷英菲尼迪的展台。英菲尼迪Emerg-e全車上下滲出一陣陣濃濃的未來的味道，仿佛開着它能穿越時空去到遙遠的未來。不過相對于其外形，大家更期待的是什麼時候會進入量産上市發售。品在莫斯科車展亮相,成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。
概念車型
英菲尼迪将在下月開幕的日内瓦車展上發布其新款Etherea概念車，這款概念車預展的是一款将于2014年投産的新款前輪驅動版Coupe-掀背車。
該車借鑒了英菲尼迪之前Essence概念車的部分設計特征，包括其新月形的C柱，同時該車新的前燈與尾燈束則預展了英菲尼迪的新設計風格，這一新的設計風格将會應用在新一代的G系列車型上。
英菲尼迪表示，這款Etherea概念車向更年輕的購車者提出了一種新類型的豪華。“它并不是傳統豪華車的縮小版，”英菲尼迪公司表示。
這款非常時尚的概念車長4.4米，英菲尼迪表示該車将Coupe、轎車、掀背車與跨界車的品質融合到了一起，這要多謝其升高的行駛高度和巨大的碳纖維裝飾合金輪毂。在内飾設計方面，這款高科技的Etherea将采用高品質的日本材料和表面抛光材料。
車子側面的标識顯示出該車是一款混合動力車，之前的報道曾表示過，這是一款借自于新款M35h的四缸汽油-電動混合動力傳動系。最終的量産版車型可能會搭載源自奔馳的渦輪增壓式四缸發動機。
量産版Etherea可能會基于雷諾-日産的新款C平台設計，該平台将支撐雷諾-日産聯盟每年大約150輛車的設計，其中包括新一代的梅甘娜。
英菲尼迪表示，這款“實用的”概念車采用了“一種新的機械設計”。公司還表示，該車采用了“具有創新性的進入安排”，這暗示其車門可能會采用後鉸鍊式設計。
據内部人士透露，這款Etherea最早要等到2014年才會投産，在英菲尼迪基于日産Leaf發布其自己的豪華電動車的一年後。
命名方式
從發布的命名規則來看，未來的轎車類将以Q開頭，有Q70（現款M系），Q60（現款G系的敞篷和Coupe）以及Q50（或是新一代G系轎車）三款産品。n而SUV車型以QX開頭，有QX80（現款QX）、QX70（現款FX）、QX60（現款JX）以及QX50（現款EX）四大類車型。n據英菲尼迪官方表示，第一款使用全新命名方式的産品Q50（或是新一代G系轎車）将于2013年1月的底特律車展正式發布。随着海外2014款車型的發布，英菲尼迪的全新命名體系将逐步地應用于各個車型。但是如何從這個命名中展示排量的信息，我們目前還不是很清楚。n英菲尼迪汽車總裁約翰·德·尼琛先生表示：“在過去的幾個月裡，我們做了一系列深入的調查與研究，調研對象涉及我們的經銷商、消費者和商業夥伴。經過詳盡的研究和評估，結果表明，字母‘Q’體現了英菲尼迪未來車型的靈感所在，同時也強調了英菲尼迪品牌發展的成就與傳承，這可以追溯到1989年英菲尼迪第一款标志性的經典車型Q45。
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巨星點燃"敢愛"精神，2014英菲尼迪盛典
豪華汽車品牌英菲尼迪史無前例的大型品牌秀“啟釋錄”——2014英菲尼迪萬人盛典于1月11日在北京國家體育館盛大啟幕。全球流行樂壇天後Katy Perry、超人氣偶像林志穎、亞洲音樂頑童庾澄慶、華語樂壇時尚先鋒李宇春、百變海豚公主張靓穎五位國内外超級巨星随英菲尼迪豪華座駕共同助陣活動現場，在“敢于行”、“愛于心”、“敢·愛”的三個篇章中演繹充滿獨特個性和情感的角色，引領大家循序漸進地感受到英菲尼迪獨一無二的感性品牌魅力。
召回事件
本次召回範圍内車輛由于供應商制造原因，駕駛員側正面氣囊的氣體發生器存在開焊的可能性。車輛發生碰撞觸發氣囊時，由于充氣不足造成氣囊無法完全膨脹，增加駕駛員受傷風險，存在安全隐患。
東風汽車有限公司及日産（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2017年9月28日起，召回部分英菲尼迪Q50、QX50、Q50L等車型。據該公司統計，中國大陸地區共涉及1635輛。
争議事件
央視曝光
2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，英菲尼迪車輛出現異響、抛錨、故障不斷等問題，用保密協議躲避媒體。英菲尼迪旗下的QX60車型出現了高速失去動力的情況。質保到期，車主面臨巨額維修費用。面對質量問題時，4S店要求簽署“保密協議”，不得向媒體公開。
官方回應
2021年3月15日晚，英菲尼迪回應，針對進口車型QX60的變速箱問題，我們高度重視并深刻意識到在處理客戶訴求的過程中存在諸多亟待改善的細節。英菲尼迪方面對受到影響的QX60車主表達誠摯地歉意。此外，英菲尼迪中國将設立“專屬客服”，由專業的售後服務人員提供一對一的高效溝通。
2021年3月16日早間，英菲尼迪再發聲明表示，英菲尼迪中國決定：将進口QX60變速箱的保修期延長至“8年或20萬公裡”（自新車購買之日起，以先到者為準）。同時，如車主在上述延長保修期内在品牌授權經銷商處自費維修或更換變速箱，經核實無誤後退還相關費用。
代言人事件
2021年12月16日，英菲尼迪官宣王力宏成為品牌代言人；12月18日，英菲尼迪深夜發文：即日起終止與王力宏的合作關系。
所獲榮譽
2021年9月23日，英菲尼迪位列2021年《亞洲品牌500強》排行榜第160位。
