詞語由來
網上流行一個詞，叫做“中國式過馬路”，源自網友的微博，稱：“中國式過馬路，就是中國式過馬路(3張)湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”
然而，此現象絕非中國獨有，在“世界中心”的大都市紐約，集體闖紅燈的現象也非常普遍。
分析
出現“中國式過馬路”，原因或許很複雜，路權分配、紅綠燈設置、行人的“随大流”等，都難辭其咎。但縱觀輿論的反應，多數還很“内省”，對行人的交通法規意識、道德素質多有批評，認為這是最大的原因所在。
紐約人為什麼喜歡闖紅燈？是他們素質太低了嗎？恐怕不能一概而論。紐約地大人雜，什麼文化水平的人都有，馬路上走的，既有沒上過學的非法移民，也有腰纏萬貫的超級富翁，更多的是擁有高等學曆的高級白領。闖紅燈的原因與素質無關。
紐約行人随意闖紅燈，首先與紐約交通警察對行人的寬松放任有關。汽車闖紅燈會受處罰，但紐約行人随意過馬路，都是在交警的眼皮底下發生的。警察司空見慣，從不過問。據報道，1998年，紐約市整頓交通秩序，警察向一位亂穿馬路的白領女士開出了有史以來的第一張高額（50美元）罰單。此女士不服，上了法庭，最後不了了之。
紐約行人闖紅燈，還與紐約的交通規則不合理有關。紐約市内，很少有立交橋和行人過街天橋。綠燈亮時，行人通過，但交叉方向的汽車也開始右行，人、車發生地理空間上的沖突。紐約的司機也都不是吃素的，作風粗魯野蠻。也就是說，即使面對的是綠燈，紐約的行人也無法安心享受通行權。反正一樣要和汽車搶路，久而久之，行人眼中看不到紅綠燈了。
延伸信息
是否遵守法條或規矩，與守法的成本有關，與違反的代價也有關系。不同的管理制度下，人的表現不一樣。将中國和美國的社會現象做一對比，不難看出，所謂素質高低，決定是否适合實行某種制中美過馬路對比(2張)度的說法，是站不住腳的。
中美這種對比，有些荒誕。簡單的對照，不能混淆起碼的價值共識。闖紅燈是違規，對于許多人不守秩序的行為，我們固然不應妄自菲薄，但也絕不該拿别人的短闆來丈量自身，還五十步笑百步，來自我安慰一下。取長補短，方有進步。
如果說，“中國式過馬路”是“湊夠一撮人”就闖紅燈，尚有所顧忌，“美國式過馬路”則還不如中國式，行人我行我素，全然不顧車輛和其他行人，自己直接開步走，連和他人“湊一起”的意識也沒有。仿佛他們根本看不到紅燈或者綠燈（紐約是白色通行燈），隻要能免于被飛馳而來的汽車撞死，他們就會毫不猶豫地闖紅燈。
相關談論
在紐約，如果還有少數面對紅燈猶豫不決的，或者看着其他闖紅燈的人群而面帶疑惑的，那肯定是外來的遊客，包括初來乍到的中國人。因為中國人在國内，一直被告知，美國人非常守規矩，絕對不會闖紅燈。在網上看到一個國内來的學生寫博客說：剛到紐約，看到行人随便闖紅燈，不是隻有我們中國人才闖紅燈嗎？
英語中，不顧交通信号、亂穿馬路的人專門有一個詞，叫“Jaywalker”。這個詞原意有嘲笑亂穿馬路的人“老土”的意味，可現在的現實變得完全相反。維基百科記載說，不光紐約，在美國其他大城市，如芝加哥、波士頓等地，行人亂闖紅燈的現象也非常普遍。
