發展曆史
福特野馬曾經有過輝煌的曆史，不隻在銷量上驚人，在車的改裝方面更是引起世界愛車人的關注。它的初次亮相是在1962年10月，賽車手丹.格尼(Dan Gurney)駕着它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。與野馬有關的賽車傳奇包括帕内利.瓊斯，他駕駛一輛野馬Boss302獲得1970年美國運動汽車俱樂部穿越美國汽車賽冠軍；約翰.福斯，他是NHRA汽車加速賽有史以來最為成功的車手，還有卡羅爾.謝爾比，築就了Shelby GT350和GT500野馬汽車公路與賽道的高性能佳績。
特性
在銀幕上野馬也出盡了風頭，因《霹靂遊俠》的上映使很多人想擁有一輛福特野馬嘗嘗做遊俠的霸氣，而在08年的最火的電影《遊俠歸來》中再次吸引了所有人的眼球，在電影中Shelby GT500KR（福特野馬GT500KR）隻感覺甩尾加速把所有浮躁都甩到了一邊，再強的敵人也隻能跟在尾部吞噬尾氣，智能戰車帶你電光火石翻山越嶺，讓所有如狼似虎的敵人望塵莫，直至在雲霄山巅，戰車外衣的顔色轉換承載兩種遊俠的心情，毒蛇與野馬，激情與灑脫。同樣在《我是傳奇》中Shelby GT500的紅色噴漆，招搖過市也給人們留下了深刻的印象。
這兩款車在動力上更有誘惑力啊，等我慢慢道來。在動力上，福特的工程師在野馬的4.6升V8發動機上加入Bullitt車型的元素，使之最高功率達到315馬力，峰值扭矩440N·m。入門級的4.0升V6發動機則沒有改動，最大輸出仍為210馬力和325N·m。彈簧、減震器和穩定杆也進行了重新調校，同時制動系統獲得較大的提升，另外新車将标配ESP。
Shelby GT500版本野馬配備了V8 5.4L機械增壓發動機，最大功率将輸出500馬力，而峰值扭矩也能達到691牛米。同時懸挂系統也經過重新調教，配合19寸輪毂，以及6速手動變速箱，Shelby GT500的操控樂趣，以及在運動狀态中爆發的激情，都足以令人陶醉。
外觀
福特野馬眼鏡蛇
福特野馬眼鏡蛇福特野馬眼鏡蛇以第五代福特野馬為基礎制造，不過為對應其性能的變化，在外形上做了适當的改進。首先讓人印象深刻的是那張血盆大口，它幾乎占據了前臉60%以上的面積，如同要吞噬前方的對手和道路一般，想象在後視鏡裡看到這樣的對手一定會感到壓力倍增吧。進氣格栅上兇狠的眼鏡蛇LOGO替換了原車上那隻奔騰的烈馬，鋁制的發動機蓋減輕了車重，上方的氣孔則起到了幫助發動機散熱的作用。
内飾
車内的設計帶有明顯的美式運動風格，中控台以黑色為主，搭配銀色裝飾面闆提供了不錯的層次感。儀表盤提供的信息非常豐富，共有速度、轉速、油量、增壓值、水溫、油溫共6塊儀表。260公裡/小時的表底相對比較保守，相信解除限速後這條毒蛇完全可以挑戰300公裡的時速。
