福清核電站

福清核電站

福建省福清市三山鎮的核電工程
福清核電工程廠址位于福建省福清市三山鎮,規劃建設6台百萬千瓦級壓水堆核電機組,總投資近千億元,首次采用核電工程總承包模式,一次規劃、分期連續建設。[1]
    中文名:福清核電站 外文名:Fuqing Nuclear Power Plant 地理位置: 占地面積: 開放時間: 項目意義:擴大内需、拉動經濟 成立時間:2006年5月16日 堆型:二代改進型壓水堆M310和華龍一号

工程概況

福清核電站位于中國福建省福州福清市三山鎮前薛村。工程規模為6台百萬千瓦級壓水堆核電機組。福清百萬千瓦核電機組是目前中國自主化、國産化程度最高的核電機組,安全性非常可靠。

一期工程建設的兩台百萬千瓦級機組,計劃分别于2013年、2014年建成發電。福清核電站,可望成為中國核電發展技術水平、管理模式提升的一個符号,也将是中國核電邁入發展快車道的一個縮影。

背景介紹

中核集團福建福清核電有限公司成立于2006年5月16日,由中國核工業集團公司、華電福建發電有限公司和福建省投資開發集團有限責任公司分别以51%控股、39%和10%比例參股共同出資組建。

公司實行董事會領導下的總經理負責制,全面負責國家重點工程福建福清核電站的建造、調試、運營和管理。

2008年11月21日,總投資近千億元人民币的福建福清核電站開工動建。福建福清核電站工程規劃裝機容量為6台百萬千瓦級壓水堆核電機組。一次規劃、分期建設。一期工程建設兩台百萬千瓦級核電機組。

項目選址

福清核電站廠址位于福建省福清市三山鎮前薛村岐尾山前沿,地質構造穩定,地形地貌條件較好,淡水補給便捷,冷卻水取水方便。廠址包容性優良,可适應不同堆型建設的需要。

福清核電站廠址半徑80公裡範圍内包含福州市、莆田市和泉州市,交通四通八達。距省會福州市約71公裡,距福州長樂國際機場約58公裡,距福清市區約32公裡。

公路有福廈高速公路、羅長高速公路和324國道、316國道、104國道;航運有福州長樂國際機場;海運有江陰港(距約13km);杭福深高速鐵路福廈段經過福清市并設福清站,通車後1小時到達廈門,距上海、深圳也在6小時以内。

經濟發達,縣域經濟競争力位居全國百強縣前20位,公司生活居住區規劃在福清市區。福清核電站廠址條件優越,地處福建省電力負荷中心,是福建省寶貴的核電廠址資源,也是國内不可多得的優越廠址。

福清市三山鎮前薛村岐尾山前沿,三面環海,東北與陸地連接;隔台灣海峽,與台灣省會台北市遙遙相望。

投産

福清核電項目規劃建設6台百萬千瓦級壓水堆核電機組,1至4号機組為二代改進型壓水堆M310,5、6号機組為ACP1000(華龍一号),綜合國産化率達75%,總投資近千億元。

項目單台機組建設周期60個月,6台機組間隔10個月連續建設。2008年11月21日,中共中央政治局常委、國務院副總理李克強宣布項目正式開工建設。

目前福清核電項目各項工作進展良好,福清核電站1、2号機組将分别于2013年11月和2014年9月建成投産。一期工程建成發電,每年至少可減少二氧化碳排放1600萬噸,減少10萬噸火力發電用煤的灰渣以及大量二氧化硫、二氧化氮等排放。

6台機組計劃在2018年全部建成投産,至少可拉動地方經濟3000億元的投資和增加3萬人的就業。福清核電站6台機組連續建設還将為中國核電站群堆建設以及核電批量化、規模化發展打下堅實的基礎。

發展理念

福清核電站建設将認真貫徹落實科學發展觀,遵循“以我為主,中外合作,引進技術,推進國産化”的核電發展原則,并滿足國家有關“統一技術路線和采用先進技術”的要求。

從管理創新和技術創新入手,抓住“自主設計、自主采購、自主建造、自主管理”的各個環節,發揮集團整體優勢,推行工程總承包下的專業公司運作模式,精幹業主,和諧發展,弘揚核工業精神。

培育以核安全為中心的核電企業文化,又好又快又安全地建設福清核電站。福建省作為連接“長三角”和“珠三角”的紐帶,是海峽西岸經濟區中心,經濟發展較快,電力需求強勁,對發展核電的期盼由來已久。

建成後的福建福清核電站将極大地緩解當地電力需求,将為海峽西岸經濟發展增添新的動力,更好地滿足福建和華東地區電力和環保的需求,為福建省和華東地區能源結構調整和經濟發展作出新的更大貢獻。

11月21日,我國第九座核電站——位于海峽西岸的福清核電站,在這裡開工建設。這一核電站規劃6台百萬千瓦級發電機組,總投資近千億元,實行連續建設。

地位

2月18日,福建省第一個核電站,也是我國第一個海島核電站——投資512億元的福建甯德核電站已經動工興建。至今,福建已成為中國在建核電項目最多的省份。

國家發展和改革委員會副主任、國家能源局局長張國寶說,調整能源結構的優先選擇是加快發展核電。目前,中國已投産核電裝機容量約900萬千瓦,占電力總裝機的1.3%,比例很低。

《核電發展專題規劃(2005至2020年)》确定,到2020年,我國核電運行裝機容量争取達到4000萬千瓦;核電年發電量達到2600億至2800億千瓦時。同時,考慮核電的後續發展,2020年末在建核電容量應保持1800萬千瓦左右。

《規劃》指出,按照15年内新開工建設和投産的核電建設規模大緻估算,核電項目建設資金需求總量約為4500億元人民币。這令俄羅斯、法國、美國等核電大國都力圖在這塊大蛋糕上切下自己的一塊。

創新意識

福建速度

去年12月,國家發改委正式同意福清核電站開展前期工作,今年10月,工程具備開工條件,前後僅11個月。未搬遷一戶居民,不占用一分農田,福建地方和中核集團通力合作,福清核電一期工程創造了國内核電前期工作最短紀錄,被譽為“福建速度”。

福清核電站不同凡響的标志意義,還在于它首創的建設模式,實現了商用核電站建設由法方“交鑰匙”工程,到中方“交鑰匙”工程的飛躍,實現了國産化率從當年1%到如今75%的飛躍。

1987年開工的我國第一座百萬千瓦級大型商用核電站———大亞灣核電站,開啟了中國對國際二代核電技術引進的大門。大亞灣核電站以“交鑰匙”的形式,由法方承擔所有核電設計與設備供貨,國産化率僅有1%。

經過20年發展,福清核電站的項目綜合國産化率已達到75%,創下國内核電發展的多項第一。

據介紹,福清核電站除采用中核集團自主設計、已實際應用的20項改進項目外,又增加了2項重大技術改進,包括采用“全M5”AFA-3G燃料組件和降低标高布置的汽輪機廠房。

福清模式

電站首次采用核電工程總承包模式,成為國内第一個核電站交鑰匙工程。

在項目融資和保險策劃等方面,充分借助中核的專業優勢,積極實施集團化運作、專業化運營、集成式管理,把項目融資和保險管理工作委托給中核财務有限公司,這兩大管理創新構成了中國核電建設的“福清模式”。

在金融危機的動蕩不安中,海外保險巨頭不停傳來虧損或利潤下滑的消息,福清核電創新風險管理,投下了世界上第一份核電建安工程中文保單,總金額達170億元人民币,由中國人保财險與太平洋财險、平安财險共同承保。

此次保單還實現了保險費率低、免賠額低、賠償限額高、保障範圍大的目标。國内保險公司核保采用英文保單、并長期依賴國際市場的格局開始改變。

創新能力

自主創新能力的不斷提高,使中國核電事業由“适度發展”轉變為“積極推進”。

在當前先後開工的一批核電項目中,除了以三代核電技術引進為依托的三門、海陽項目外,包括福清核電站在内的其他核電項目均采用了我國自主設計的“二代加”百萬千瓦級壓水堆核電技術。

影響

一年内開建兩個核電站,對一次能源缺乏的福建省實現可持續科學發展,推進節能減排,加快能源結構調整具有特别意義。福建省發改委負責人介紹,福建是一個常規能源短缺的省份,所需一次能源大部分需要外購。

為了福建電力供應安全,從長遠看,應該把核能作為福建能源供應的一個重要組成部分。海内外能源專家也認為,福建選擇發展核電,是海西發展突破能源、交通、環保瓶頸,提供持久支撐力的上策。

專家介紹,目前,福建省電力裝機容量約為2572萬千瓦,其中水電、火電、風電所占比例為40∶59∶1,水電比重較高,約比全國平均水平高一倍,且水電出力受來水情況影響較大。

根據國家制定的西電東送、北電南送、西氣東輸、北煤南運的能源流向布局及規劃,福建省在國内電力一次能源流向中處于末端位置。由于鄰近的上海、浙江、廣東、江西也都屬于能源緊張地區,因此福建省從國家能源流向中獲得的能源資源有限。

即使能源來源充分,運輸瓶頸也不容忽視。福建省的外煤主要在山西和淮北等地,按2010年需要外購原煤4200萬噸計,每天約需100列火車運煤,到2020年可能上升到每天200列火車以上。

福建東部臨海,西北部多高山,城市空氣環境質量易受到本地污染影響,煤電的使用,使其環境壓力大大增加,選擇核電也将有利于破解這一難題。

核物理學家、中科院院士王乃彥說,據測算,福清核電一期工程将為福建帶來每年超過140億千瓦時的電力供應,同火電相比,一年至少可減少二氧化碳排放1600萬噸,減少10萬噸灰渣以及大量二氧化硫和二氧化氮。

對于能源緊缺的沿海地區來說,福建的核電建設,相對浙江、廣東,起步晚了一點。浙江、廣東的核電發電已占全省發電量的16%左右,達到世界平均水平。現在,福建正在趕上來!

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