産品簡介
福佑卡車貨主版是一款緻力于解決貨主整車物流需求的軟件,幫助貨主企業快速找車發貨。軟件支持IOS、安卓、pc網頁端及開放平台對接。福佑卡車已同京東物流、順豐速運、中國郵政、加多寶等多家企業達成整車運輸業務合作。
2015年3月福佑卡車上線以來,積累了涵蓋整車價格、線路、車輛信息、司機信息等多個維度的真實數據,用機器學習、運籌優化等技術,對詢價、調度、運輸、交付、結算等業務節點進行 AI 賦能。
覆蓋範圍
業務覆蓋
福佑卡車服務覆蓋國内31個省、直轄市(除港澳台),337個城市。
行業覆蓋
福佑卡車服務的貨主企業覆蓋各行業企業,其中包括順豐速運、京東物流、德邦快遞、韻達快遞等。
運力覆蓋
福佑卡車支持多種車型運力。
産品特點
福佑卡車依托平台承運過程中積累的真實數據,根據曆史交易價格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場供需、天氣、突發情況等因素對整車運價的影響,運用大數據和人工智能技術,在算法基礎上實現快速報價,并不斷改進報價的精準度。
服務方面,利用定位技術、大數據技術和算法模型實現運輸途中的實時跟蹤,實時預警。用服務系統監控貨物運輸過程中的每個節點,各種不同的運力通過福佑卡車的服務系統,輸出統一的服務,貨主對服務的體驗和感知是統一的,以此推動行業标準化進程。
運力與貨源匹配方面,福佑卡車持續探索用戶畫像技術,緻力于從多個維度為貨主企業和運力進行畫像,分析雙方的需求及潛在需求。貨主企業端的畫像維度主要包括貨品分類、交易偏好、線路偏好、車型偏好、價格敏感度、活躍度、履約能力、裝卸貨要求、運行時效等;運力端的畫像維度主要包括車型車長、價格敏感度、貨物品類偏好、線路偏好、定位率、信用值、異常率、活躍度等,在貨主和運力畫像技術的基礎上,實現貨源與運力之間的精準匹配、智能匹配,克服人工調車的弊端,提高調車效率。
發展經曆
2015年3月18日,福佑卡車正式上線,将傳統物流的詢價、報價、派車、承運等每個運輸節點線上化,在訂單報價、詢價、運輸等環節形成交易閉環,積累真實交易數據。
2016年9月,通過定位技術和算法模型實現運輸實時監控和預警,提供标準化解決方案。
2016年4月,以“共見證·同發展”為主題的福佑卡車&德邦戰略合作發布會在京舉行
2017年5月,福佑卡車入選中國創業企業新苗榜。
2019年3月,福佑卡車自主研發的全球首款城際整車運輸智能調度系統上線。
2019年12月,中國交通運輸協會快運分會、物流投融資分會、福佑卡車聯合發起,友成企業家扶貧基金會支持的“福佑萬家”公益項目正式啟動。
2020年3月,福佑卡車獲得網絡貨運道路運輸經營許可證。
企業榮譽
2017年12月,2017億歐創新者年會暨第三屆創新獎頒獎盛典”獲得“物流産業十大創新力企業”。
2018年1月,獲得中國公益節組委會頒發的“2017年度責任品牌獎”;
2018年12月,億歐第四屆創新獎頒獎盛典盛,年度榜單“2018中國物流産業年度創新力企業”。
2019年福佑卡車:創業南京培育出的準“獨角獸”。
2020年7月24日,獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的 《2020年中國新經濟準獨角獸垂直領域物流服務TOP5》榜單第2名。
2021年12月,福佑卡車入選WISE 2021新經濟之王物流與供應鍊領域「年度硬核企業」、物流領域「中國獨角獸企業」。
融資經曆
2015年3月,獲得 A 輪投資
2015年8月,獲得A+輪融資
2016年4月,獲得B輪融資
2017年3月,獲得C輪融資
2018年1月,獲得C+輪融資
2018年12月,完成D輪融資
管理團隊
單丹丹:福佑卡車創始人兼CEO
陳冠嶺:福佑卡車技術合夥人