直-15

直-15

7噸級中型運輸直升機
直-15,即由空客直升機和中航工業直升機下屬中航工業直升機所和中航工業哈飛聯合研制的7噸級中型運輸直升機的中方命名,中方代号AC352,歐方代号EC175。該機型填補了中國直升機譜系中4噸-13噸級的空白,也是目前該噸位最先進的直升機之一,發動機等主要部件全部國産化。
  • 中文名:直-15
  • 英文名:Project EC175-Z-15
  • 類别:直升機
  • 研發:法國空客直升機公司

研制背景

俄羅斯衛星通訊社12日消息,俄羅斯阿爾漢格爾斯克州政府官網通報稱,最新米-38-2直升機已經抵達該州,準備接受結冰測試。中國直-15是中國新研制的中型通用直升機,該型機由哈航和歐洲直升機公司共同研發,哈航投入了50%的資金和研究。直15在歐直的編号為EC175,為6噸級先進多用途中型直升機。直15是世界上同級直升機裡最環保,最舒适,最安全和最經濟的機型。

曆史沿革

哈爾濱飛機工業集團繼1980年引進歐直公司海豚直升機生産專利、1992年與歐直公司聯合生産HC120/EC120直升機的基礎上,再次攜手歐直公司聯合研制的、具有國際先進水平的中型雙發多用途直升機。是中國直升機發展史上的又一重要裡程碑。該機由哈爾濱飛機工業集團和歐洲宇航防務集團下屬的歐洲直升機公司共同研制的,是一種6噸級通用直升機,雙方分别投資50%,共同研制、共擔風險、共享收益和市場。

EC175項目于2005年12月5日啟動。初步設計評審(PDR)于2006年12月5日完成,關鍵設計評審(CDR)于2007年12月5日結束。開發費用耗費6億歐元。并通過客戶咨詢小組(CAT)與現有的運營商緊密合作,完成設計。現已有超過13家客戶共訂購了超過114架Z-15。Z-15于2009年12月17日在法國馬賽首飛。計劃在2011年完成歐洲航空安全局認證(EASA),并在2012年首次交付客戶使用。第一條生産線預計将建在歐洲直升機公司位于馬賽的工廠,第二條生産線大概在這之後的三至四年内完工。

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