猛禽

猛禽

六大生态類群之一
猛禽是鳥類六大生态類群之一,涵蓋了鳥類傳統分類系統中隼形目和鸮形目的所有種。猛禽包括鷹、雕、鵟、鸢、鹫、鹞、鹗、隼、鸮、鸺鹠、虎頭海雕等次級生态類群,均為掠食性鳥類。在生态系統中,猛禽個體數量較其他類群少,但是卻處于食物鍊的頂層,扮演了十分重要的角色。猛禽是鳥類王國中一個重要的類群,除南極洲外均有分布。[1]
    中文名:猛禽 拉丁學名: 别名: 界:動物界 門:脊索動物門 亞門: 綱:鳥綱 亞綱: 目:隼形目和鸮形目 亞目: 科: 亞科: 族: 屬: 亞屬: 種: 亞種: 分布區域:高山草原和針葉林地區,平原少見 命名者及年代: 保護級别: 中文學名:猛禽 亞 門:脊索動物亞門

形态特征

猛禽體形大小相差懸殊,不同的體形意味着他們占據着不同的生态位,其中體形巨大者如康多兀鹫,翼展近三米,體重可達數十公斤,體形細小者如領鸺鹠體長僅15厘米左右,與麻雀相當。猛禽皆為掠食性鳥類,生态位接近,因而具有一些相似的形态特征:所有猛禽喙均強健有力,喙端部具鈎,邊緣銳利,許多物種還具有齒突,以便控制獵物,所有猛禽喙的基部都有蠟膜複蓋,蠟膜的面積較大,會複蓋鼻孔,部分物種還有硬羽分布,蠟膜和硬羽的存在可以保護猛禽喙的基部不易清理的部分不會在進食的時候受到污染,減少感染的機會。喙的形狀與強韌程度與猛禽的食性有關,食腐肉的鹫,喙大而粗壯,鈎不明顯,相對不銳利,有利于撕扯大而結實的動物屍體,吞食的猛禽如蛇雕,喙銳利,強壯有力,但鈎不明顯;隼的喙相對較細弱,但齒突突出,喙鈎明顯,可以将獵物一擊緻死,并能迅速肢解獵物。

猛禽的聽覺、視覺非常敏銳,鸮形目所有種、隼形目的鵟、鹞等類群,雙目位于面盤的前方,類似人類的結構,雙目視野重疊區域大,有較好的立體視覺。相對于頭部猛禽的眼球體積很大,軸徑長,可以在很大的焦距範圍内迅速調整。眼球内壁有一圈環形骨片,可以支持猛禽在高速飛行中眼球不會因為氣流的壓力而變型。所有猛禽眼球上方的的眉骨突出,在發生意外碰撞的時候,對眼球起到保護的作用。晝行性猛禽的視網膜具有兩個中央凹,極大地擴展了它的明視範圍;夜行性的猛禽聽覺系統也很發達,兩側耳孔巨大,形狀和着生位置都不相同,可以産生立體聽覺。

猛禽的飛行系統非常發達,體形大者可以利用氣流長時間懸停于空中,體形小者亦可以通過控制振翅進行短時間懸停,這種懸停姿态可以幫助他們發現和追擊獵物。隼形目鳥類翅形多長而尖,有利于高速飛行,鸮形目鳥類翅形寬而圓,廓羽松軟,飛行速度雖然不很高,但是産生的聲音很少。大型猛禽的翅強壯有力,可以成為除喙和腳之外第三件攻擊獵物的武器。猛禽的腳爪大多非常鋒利,抓捕地面獵物的物種,腳趾短而粗壯爪長,對獵物可以達到一擊斃命的效果;以鳥類為獵物的物種,腳趾細長,相對纖柔,但是可以增加在對獵物的攔截面積。

行為習性

猛禽食性相似的特點決定了猛禽的習性具有一定的相似性,但是由于取食對象的差異,不同物種間行為和習性上的差異也是比較明顯的。

飛行

由于猛禽處于食物鍊的最頂端,單位面積承載猛禽個體數量一般較少,所以絕大多數猛禽領域性很強,多單獨活動,一些物種在繁殖季節會成對活動,個别物種在冬季或旱季等覓食困難環境嚴酷的季節會結成小群。以腐肉和動物屍體為食的鹫類是一個例外,他們大多結群活動,發現食物後一擁而上。隼形目的猛禽均在白晝活動,為了獲得更好的視野以進行狩獵,它們經常會長時間在高空懸停。大型猛禽的懸停依靠的是日光輻射引起的上升氣流,他們大多有感知上升氣流的能力,在暖氣團中伸展雙翅盤繞上升;小型猛禽的懸停大多依靠翅和尾羽的配合,隼、鹞等類群的鳥類,有時會振翅懸停或盤旋于草場上空,以驚吓驅趕鼠類、兔子等獵物。在氣象條件不好的情況下,隼形目的猛禽多會選擇山崖、樹頂、電線杆的頂部等視野開闊的位置蹲踞,其目的仍然在于獲得良好的視野以便捕獵。鸮型目的猛禽除了雪鸮、縱紋腹小鸮、雕鸮、斑頭鸺鹠等個别物種外,均在夜間活動,高空盤旋和懸停的行為并不适合鸮形目鳥類,他們常蹲踞于樹枝間,依靠視覺和聽覺發現獵物,并安靜且迅速地飛向獵物。

取食

根據食物的不同,猛禽捕食的行為也不同,以魚類為食的鹗在水面上空盤旋或迎風懸停,發現獵物後急速降至水面以爪從水中抓取魚類;以屍體為食物的鹫發現食物後經過盤旋觀察後降落在目标附近,進一步确認沒有危險後,一擁而上迅速将屍體分食;鹞、鵟等捕食地面動物的猛禽會在開闊的草場上緩慢盤旋,令鼠類、野兔等獵物受驚開始逃跑後,進行突襲,雕等大型猛禽會長距離滑翔驅趕有蹄類動物,待其體力耗竭後捕食,隼、鷹等捕食其他鳥類的猛禽平時在空中巡航,發現獵物後迅速上升占領制高點,然後收攏雙翅,高速俯沖接近獵物,以喙和爪擊中獵物要害部位令其失去飛行能力,待獵物下墜後淩空接住獵物。

與猛獸不同,猛禽在進食時并不咀嚼獵物,大多是将獵物連皮毛帶骨骼囫囵吞下。骨骼、羽毛、毛皮、昆蟲外骨骼等結構不易消化,而出于減輕飛行負重的考慮,猛禽不能将這些結構随糞便拍出,因而大多數猛禽都有吐食團的行為,食團是由上述不能消化的殘渣結成,通過分析食團中的骨骼可以幫助人們了解猛禽的食譜。

遷徙

許多猛禽有遷徙的行為,猛禽的遷徙大多在白天進行,這樣有利于他們随時捕食獵物、利用陽光下的上升氣流節省體力以及利用地面特征導航;大多數體形較大的猛禽是單獨遷飛的,體形較小的猛禽也有成對遷飛和結群遷飛的。猛禽開始遷飛的時間與其食性密切相關,以昆蟲、食蟲鳥類為獵物的猛禽開始遷徙的時間較早,以鼠類、野兔、有蹄類動物等為食者,開始遷徙的時間較晚。猛禽在遷徙途中需要在停歇地進行修整,其停歇地比較固定,因而保護猛禽遷徙停歇地對猛禽保護有着非常重要的意義如今來的環志研究顯示,絕大多數遷徙的猛禽都是南向北遷徙的,最長的遷徙旅程可以達到16,000公裡,平均遷徙旅程也達到4000公裡。中國東部渤海沿岸地區是全世界最重要的猛禽遷徙通道之一,每年遷徙通過的猛禽數量和密度極大,是世界罕見的。

繁殖

猛禽的繁殖行為一般比較複雜,隼形目猛禽的繁殖包括占區、炫耀、築巢、産卵孵化、育雛等行為,有些物種在交配前會進行令人眼花缭亂的婚飛。鸮形目的猛禽由于主要在夜間活動,交配前的炫耀行為相對簡單,多進行近距離的表演。絕大多數猛禽自行營巢,但個别種會強占其他鳥類的巢,如阿穆爾隼會強占喜鵲的巢,《詩經》中“維鵲有巢,維鸠占之”刻畫的便是這一事實。猛禽産卵的數量與其體形相關,體形較大的猛禽,如金雕每巢産卵僅1-2枚,而體形較小的猛禽,每巢産卵可達14-16枚之多。猛禽在育雛過程中雄性和雌性個體有默契的配合,一些猛禽會出現同巢相食的現象,較強壯的雛鳥會殺死甚至吃掉較弱的雛鳥。

生活

猛禽每天清晨首先要做的是用嘴梳理自身的羽毛,梳理結束之後,還要清掃它們營巢地或夜宿地的環境衛生,因為猛禽的窩巢裡,過一夜總要留下較多羽毛、糞便以及吐出的食丸等,要把這些東西盡可能地清除掉。接着,它們就開始了一天中最忙的攫食活動。雀鷹等中小型猛禽常在樹冠下飛行,從落時松樹枝飛到雲杉樹枝,一邊飛行一邊尋覓食物。大型的金雕等猛禽,則往往要在陽光普照下展開雙翅,試一試兩翼的活力後,才飛向高高的藍天。

它們主要采用一種很節省能量的飛行方式—翺翔。這些翅膀寬大的猛禽在荒山野嶺的上空,悠閑地漫遊着,用它們特有的感覺,去捕捉肉眼看不見的自然能量一一上升暖氣流,使它們能夠繼續升高,以便向更遠的地方轉移。上升暖氣流開始從地面升起時呈一個圓柱狀;由于底切部冷空氣的作用,漸漸發展為蘑菇狀;此時靠近它的猛禽由于暖氣流繼續上升,形成一個巨大的暖氣團,猛禽也進入到氣團中,随之翺翔到更高的天空。它們就這樣長時間、遠距離地盤旋着。但是,對于夜行性的鸮形目鳥類來說,并沒有高飛的種類,它們不需要在漆黑的夜間,去到數百米的高空中作無益的翺翔。

進化演變

根據DNA測序研究,歸為猛禽的兩個目:隼形目和鸮形目在親緣關系上非常遠,鸮形目鳥類相對更不進化,在約5,500萬年前鸮形目鳥類的祖先便與其他鳥類分道揚镳,化石研究顯示,最早的鸮類可能起源于始新世的原鸮科鳥類,現均已滅絕,在法國的中新世地層,發現草鸮屬鳥類的化石;在德國的中新世地層,發現角鸮屬化石;在法國的下漸新世地層發現雕鸮屬和耳鸮屬的化石;在德國和北美的中新世地層發現林鸮屬化石。隼形目鳥類的祖先是涉禽,因而在鳥類DNA分類系統中,根據進化樹,隼形目所有科均被歸并到鹳形目中。化石研究顯示,美國中新世地層中發現新兀鹫和古鷹化石;中國中新世地層中發現顧氏中新鹫、泰山齊魯鳥化石。

隼形目

(Falconiformes)最早出現在第三紀初,距今7500萬年,是最古老的今鳥鳥種之一。細分起來這一目的猛禽可分為新域鹫、鹭鷹、兀鷹、鹗、隼等五個科。從外形上看美洲兀鷹和舊大陸兀鷹很相似,然而它們的親緣關系

比較遠,前者是新域鹫,後者則屬兀鷹。不過它們在食性卻非常地相似,都以食腐為主,爪也沒那麼鋒利。為了便于将腦袋伸進腐爛動物的身體,這類鳥的頭羽基本退化或幹脆沒有。它們的食性猥瑣與其飛行動作的矯健有太大的反差,但千萬别小看了這些食性的作用,正是因為它們能及時地清除腐敗的動物屍體,從而有效地限制了疾病的傳播和保證了水源的清潔,因此它們有了大自然的清潔工的美譽。鹭鷹科猛禽僅一種,它就是大名鼎鼎的食蛇鹫,由于它們頭上有着羽管筆時代的歐洲文書工作者般的裝束,歐洲人給它們取了個綽号叫“書記鳥”(見封面)。鹭鷹的絕活不是飛翔而是奔走,它們能快速地追上蛇,并用強有力的足将蛇擊昏,然後慢慢地享受。鹗科也僅有一種,但除了南美洲和南極洲外到處都能見到它們的身影。這種鳥與一般的鷹看上去很相似,但有個奇特

之處,那就是它們的外趾能像攀禽類那樣前後移動,這在猛禽類中是唯一的。另外鹗的取食也較其它猛特殊,它們通常是在水域的上空翺翔,發現獵物後,高速俯沖直下,潛入水中将獵物拖出。兀鷹科中除舊大陸秃鹫外都是些兇猛的捕食者,一般有鷹、雕、海雕、鵟、鸢等。鷹是勇猛的象征,許多民族視它們為自己的保護神,一些國家将它們放進了國徽中。在古代鷹還像狗一樣被人們馴養用來狩獵。雕類一般比鷹

的個體要大一些,在我國比較易見到是白肩雕。金雕我國也有分布,這是種飛行速度極快的鳥,其俯沖時的時速可高達每小時300公裡,為飛行速度僅次于尖尾雨燕而居鳥類第二的大型猛禽。雕類另一個特殊之處在于它們能捕食比自己身體大一些的哺乳動物,雕類還是鳥類中比較長壽者之一,如金雕可活50年

左右,而白肩雕則可達60年。鸢是種美麗的猛禽,過去人們曾拿它們作觀賞鳥,這種猛禽最明顯的特征是有像燕子那樣的雙叉尾,它們的飛行動作也極其優美,我國古代人民很早就開始依它們的樣子來制作風筝了。隼科的猛禽都是些較小的鳥,它們中的大多數為候鳥。由于它們比鷹更易馴服,所以自古以來它們中有許多成為了獵人的好幫手。另外一些有身份地位的人則用這種鳥來炫耀威武,久而久之這成為了一種臭名昭着的消遣方式,也正是這種方式使得大量的隼慘遭厄運,它們中的許多已到了滅絕的邊緣,如矛隼、遊隼等。隼科中最小的是菲律賓小隼,比麻雀稍大一點,以食蟲為生,也食兩栖類和小型爬行動物。

鸮形目

(Strigiformes)在分類位置上比隼形目的進化程度要高出許多,但從化石方面來看,它們似乎出現得更早,其起源可追溯到白垩紀晚期,最早的化石是屬第三紀古新世的古鸮(Ogygoptygidae 科名)。鸮類中最大的是雕鸮,長達75 cm,最小的是小鸺鹠,僅長12 cm,比麻雀還小。這類鳥眼睛一般都很大,向前平視,上眼睑能自由活動,瞬膜極發達。眼周的羽毛向四周呈放射狀,加上多數有耳羽,這樣使它們的頭看上去顯得比較大。鸮形類羽色很暗淡,混在環境中不易被發現。它們中的少數為夜行性鳥類,飛羽邊緣有很細的羽絲,這使得它們和其它鳥類有很大的區别,在飛行時悄然無聲。有意思的是一些晝行性鸮類的飛羽卻沒有這些特征,如魚鸮和雪鸮等,飛行起來會像其它大中型鳥那樣弄出很大的聲音。鸮類和攀禽類如鹦鹉、杜鵑等有相似的地方,那就是它們的外趾可向後,同時比攀禽優越的是這種外趾還能向前,這樣既有利于它們在樹枝上攀行,又利于它們的捕獵活動。由于夜行性鸮類視網膜中視杆細胞豐富且有反光色素層,這使得它們在白天時有白盲現象。

鸮類是典型的森林鳥類,除雪鸮和姬鸮等極少數外,一般都生活在有大片樹林的地方,因此它們在林地生态中扮演着非常重要的角色。大多數鸮類以齧齒類動物為食,也有少數食蟲和小型鳥類的,大型的如鷹鸮還吃毒蛇等,甚至還有極少數食種子,看上去不像是猛禽。鸮類吃東西很有趣,一般是以囫囵吞棗的方式咽下去,那些不能消化的東西如骨、毛、羽、幾丁質等會形成小團,鸮類會将它們吐出來。說到鸮類人們很容易想到它們是些滅鼠的高手,其中最有名的是草鸮,這是種面容長得像猴一樣的貓頭鷹,它們幾乎适應了在糧倉中的生活,在那裡捕食,甚至築巢和繁殖後代,深得農民的喜愛。廣布于我國針葉林中的長耳鸮和短耳鸮也是滅鼠能手,它們的存在極大地抑制了鼠類對森林植被的破壞。

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長空霸王

美國FA22相對于以前的戰鬥機,最大的突破就是其過失速機動與實戰環境下的超音速巡航能力以及較強的隐身作戰能力。

超音速巡航指得是飛機速度超過1.4馬赫以上,并持續飛行30分鐘以上的飛行能力,美國FA22戰鬥機不開加力,實際巡航速度高達1.72馬赫。這主要得益于其出色的低阻氣動外形、武器内置和大推力小涵道比的F119發動機。

FA22先進的氣動外形和機體結構,使它具有大幅度的放靜寬穩定度,具有非常優秀的可持續超音速飛行能力,而在亞音速飛行時FA22具有高度的縱向靜不穩定度,據有關評估可達35%(中國J8主動控制驗證機為4%,美國F-16/俄國Su27為5%)和中立穩定度水平。

過失速機動(PSM)指得是飛機在失速狀态下仍然可以進行可控的機動能力。美國FA22的過失速機動能力源于其先進的氣動布局、矢量推力控制能力、可靠的大推力發動機和飛行控制系統控制律。使FA22在空戰的近距格鬥中可以迅速改變機頭指向,轉換敵我态勢。

FA22在正負60度的超大迎角狀态下進行翻滾時,機頭指向可瞬間改變速率達到90度/秒;在正負40度大迎角飛行下還能進行360度橫滾,在正負20度迎角下的翻滾速率有50度/秒,提高到100度/秒。FA22的電傳控制系統還能實現多種直接力控制機動模式,改善了飛機對地攻擊時瞄準的精度,減小了飛行員的疲勞,提高了低空飛行品質。

FA22的超音速巡航使它具有快速外推攔截線、快速接敵,快速占位,大幅增加導彈攻擊區域、快速脫離戰場,擺脫攻擊的能力。計算機模拟計算,FA22的空戰效能比在跨音速下提高了200%,超視距空戰效能提高500%。在戰場上FA22的可控制區域面積比現役第三代戰鬥機擴大11倍。

英國方面的計算機仿真則顯示:在和Su-35/37等級的對手交鋒時,F-22的的獲勝機率高達91%,換算成交換比的話則高達10.2:1。

完善的隐身能力使得FA22能輕易識别鎖定,并在50至80公裡(使用AIM-120C/D)乃至100至200公裡(使用AADRM)的距離外朝他國敵機發動視距外攻擊時,敵國戰機的雷達卻難以在20至30公裡距離外有效鎖定猛禽;至于在紅外線隐形方面,僅知道有洛馬工程師曾聲稱:其表現較猛禽戰機的雷達隐形性“不惶多讓”。

FA22和F-15與F-16等上代戰機相較,其超越群倫的實戰高速飛行性能與超音速機動性使得同樣的空對空導彈在其手中,有效射程可望延伸50-100%,并使敵方AAM/SAM的有效迎擊距離縮短25-75%。

依照猛禽中隊飛行員說法,如今其已經與空軍F-15和F-16比試過多次,而截至目前,尚未有任何一架F-15或F-16找到在被猛禽“擊落”前,先行發現猛禽戰機存在的方法;以前,猛禽戰機和F-15C間的多次空中仿真較量,取得104:0之壓倒性綜合仿真戰果,其中包括那次“以一敵五,三分解決”的經典傳奇。在和F-16間的典型仿真測試中,通常是以一對猛禽戰機對抗6-8架F-16戰隼,在隐形與1.5馬赫級超音速巡航功能下,戰鬥的結局幾乎總是一面倒。F-22在開戰後4-5分鐘内将所有茫然不知的F-16機群全數屠殺。

據說在一次測試飛行中,一架猛禽于中低空和一架在中高空飛行的F-15C對頭接近,結果直到雙方接近至相對距離約8公裡左右處,F-15C的飛行員才赫然發現猛禽的存在;而在另外一次測試中,一架剛出廠,連雷達隐形塗料都還未上好的猛禽機與F-15C展開仿真對戰,結果等到猛禽機逼進到都可以用AIM-9M發動攻擊的時候,F-15C的雷達還無法有效鎖住F-22并發動AIM-120仿真攻擊。

F150

福特F150系列皮卡的車型之一,英文名字為F150SVTRAPTOR,由福特的SpecialVehicleTeam(SVT)負責研發

,它出色的越野性能體現在即使行駛在非鋪裝的路面上也可以擁有很高的速度,與動物猛禽的特點十分相像。

外觀方面:F150猛禽融入了高性能車中比較常見的黑色網狀栅格,中間嵌入碩大的F-O-R-D四個字母,在提升整體感的同時還延伸了整個車頭的視覺空間,讓人不禁感覺到殺氣騰騰,同時方方正正的前大燈與前保險杠造就了完美的車頭造型與比例,整體車身完整傳承了美系車無與倫比的肌肉感和粗線條,凸顯了它獨特的風格。

内飾方面:F150猛禽采用奢華的真皮内飾,多功能方向盤可以讓用戶非常方便的控制定速巡航、音響藍牙、車載電話等,更加專注的開車,提高駕駛的安全性。可調的刹車踏闆配合伸縮/傾斜方向盤以及功能豐富的電動座椅,相信各種身材的用戶都可以找到适合自己的坐姿。

動力方面:F150猛禽采用前置V8汽油發動機,每缸氣門數是2個,最大功率為411馬力,最大扭矩為588Nm,這個扭矩值是其他同級别美規車的發動機所不能企及的。與之相配的是6擋自動變速箱,标準的6擋近比率變速箱使得功率輸出最優化,極大限度的節省燃油。

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