概念
歐洲對燃料油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘餘物，或它與較輕組分的慘合物。但在美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液态或可液化的石油産品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel 011,亦稱Heavy Fuel 011）也可是餾分燃料油（Healing 011）。在歐美，燃料油一詞有時還指家庭取暖燃料油，這種産品相當于柴油餾分。
分類
根據加工工藝流程，燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。
特性
燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質、瀝青質多。
燃料油是原油加工過程中汽、煤、柴油等分離後較重的剩餘物經再加工後得到的重質混合物，是煉油過程中的最後一種産品，也叫重油、渣油，目前我國使用最多的是5、6、7号燃料油品種。
由于燃料油的供需狀況受原油價格、國家政策、煉油裝置開工、原油加工深度等因素的影響很大，因此具有市場價格波動劇烈的特點。期貨業界人士認為，這一特點決定了燃料油将成為未來中國期貨市場上一個極富投資價值的品種。
獲取途徑
主要來源為石油，由原油蒸餾、熱裂化等過程所得的渣油制得，有時還加入适量輕質餾分油以調整其粘度；也可以由頁岩油加工和煤液化等獲得。燃料油廣泛用作船舶鍋爐、大型低速柴油機、發電站鍋爐、玻璃、陶瓷、金屬熱處理、冶煉等工業的加熱過程用的燃料。為節約石油，目前趨向用煤或其他燃料取代燃料油。
用途
廣泛用于電廠發電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料。
性能要求
燃料油性能要求主要有：
①粘度，反映輸送性能和燃料油霧化性能；
②閃點，油品遇明火發生閃火的最低溫度。反映貯存、運輸和使用時的安全性能；
③含硫量，反映油品對設備的腐蝕性能；
④沉積物及機械雜質，影響油品的輸送，會堵塞油路、過濾器和噴嘴。
中國燃料油按80℃運動粘度(mm /s)分級,有20、60、100、200四種。
運輸注意事項
燃料油作為一種危險的化工品，在平時使用，運輸都要小心：
（1）小心卸貨，防止污染：化工産品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環境，特别是液體産品容易污染土地和水源；
（2）中速行車，精心駕駛：運輸危險品，責任重于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術精湛，且不吸煙的駕駛員擔當；
（3）行車路線、時間要選擇得當： 運輸危險品要選擇道路平整的國道主幹線，不能圖路近而走情況複雜的道路；
（4）4）行車途中勤檢查：危險品運輸的事故隐患是從洩露開始的，由于行車途中車輛颠簸震動，往往容易造成包裝破損。
