曆史沿革
2018年4月30日，由中鐵十局承建的濟青高鐵濟南東站南站房、南廣場混凝土結構順利封頂。6月1日，濟青高鐵濟南新東站取名“濟南東站”，位于主城區大明湖北面的原濟南東站更名“大明湖站”。12月26日，濟南東站正式運營通車。2020年8月7日，濟南市政交通規劃處對《濟南東客站綜合交通樞紐工程-北廣場配套交通設施建設工程》進行了規劃許可批前公示。
2022年9月7日，由中鐵十局承建的濟萊高鐵濟南東站續建工程接觸網冷滑試驗圓滿完成，标志着濟萊高鐵全線冷滑試驗全面啟動，距離開通運營又近一步。2022年9月15日，濟南至萊蕪高速鐵路全線正式進入聯調聯試動态檢測階段。2022年9月30日，濟南至濱州高鐵項目（天津至濰坊高鐵濟南聯絡線）建設進入全面施工的新階段，全線包含濟南東站共6座車站。
建築規模
建築設計
設計理念
車站主體建築上懸挂着“濟南東站”四個鮮紅大字，主站房的造型像太陽，裙房像浪花，造型象征“日出東方”。
設計參數
截至2018年4月，濟南東站的總規模為17.48萬平方米，包括乘客站房建築面積7.99萬平方米、站台雨棚投影面積9.49萬平方米、地下通廊建築面積3.3萬平方米、地鐵下穿地鐵R3線建築面積9750平方米；設計日最高聚集人數5500人。
整體布局
濟南東站主要由中央站房、南廣場及南站房、北廣場及北站房組成。候車大廳由中間候車大廳、兩側衛生間等輔助房間、貴賓廳、乘客服務用房組成，南北端扶梯至高架層後設安檢設施。
濟南東站采用上進下出的進出站客流組織模式，上下行有扶梯、電梯等方式供旅客選擇。在一樓購票完成之後，通過二樓檢票口檢驗完畢後，就可以到二樓候車廳候車；出站層主要是由出站通道、便捷換乘、地鐵以及公交換乘區域組成。
濟南東站南廣場工程分地下兩層，地上兩層（局部夾三層）。地下部分主要由地下換乘空間、社會停車場、商業開發區域和公共空間、地鐵站廳及用房、出租車道組成。地上部分主要由換乘大廳、商業開發區域和公共空間、公交（BRT）車站場和高架橋組成。
濟南東站附近景點有趵突泉、大明湖、千佛山、華山湖、白泉濕地公園等。
站台線路
截至2018年12月，濟南東站站台規模為13台27線，其中25條到發線、2條高速正線，包括石濟、濟青車場8台17線，黃台線1台2線，預留城際車場4台8線（濱州、萊蕪）；是石濟客專、濟青高鐵、濟濱城際鐵路、濟萊臨高速鐵路的始發站。
運營情況
自助購票
售票廳位于站房一樓兩側，共有18台售票機，分為大和小兩種型号，大售票機支持現金和銀行卡，小的隻支持銀行卡。
便民設施
咨詢服務
濟南東站客流主通道處，設置免費咨詢台和熱飲服務。
停車設施
濟南東站設有臨時的社會停車場和公交車停車場，社會停車場設在車站廣場外圍，小汽車要到東客站南廣場南側的臨時停車區域，共有502個車位。出租車在廣場西側設有專門的接客通道。
站台換乘
濟南東站首次采用了一個站台上設計有兩個直梯和五部扶梯的方式，其中站台東側的一部直梯和西側的一部扶梯将專門用于旅客的周轉換乘，并設置醒目标識。
客運流量
截至2019年1月24日，濟南東站發送旅客達11萬人次，日均發送旅客保持在3600人次左右，客流高峰達近6500人。
交通換乘
軌道交通
濟南軌道交通3号線在濟南東站設立地鐵站，可實現高鐵、專線、地鐵、公交、長途巴士、出租車、機場巴士等多種交通方式的無縫換乘。該站地鐵站為濟南東站 Jinan East Railway Station
公交線路
該站公交站為濟南東站公交西樞紐、濟南東站公交東樞紐 Jinan East Railway Station Public Transit Hub
公交車場位于濟南東站站房東西兩側，是東站公交始發終到車站。公交場站設在一層平台，乘客下公交車後可直接乘電梯進入購票大廳和候車大廳。
濟南東站公交發售網點位于濟南東站一樓進站大廳服務台，營業時間為上午8：30-12：00，下午13：00-17：30
出租汽車
出租車蓄車場位于負一層旅客出站通廊兩側，是出租車接站主要通道。
建設規劃
北廣場
2020年8月7日，濟南市政交通規劃處對《濟南東客站綜合交通樞紐工程-北廣場配套交通設施建設工程》進行了規劃許可批前公示。整個北廣場與南廣場呈南北對稱，其中售票廳位于北廣場的南側，候車廳位于北廣場的西側，公交站房位于北廣場的東側，在北廣場的中部設置有兩個下沉廣場。在北廣場候車廳的南、北、西端分别設有長途發車區，在北廣場東南端設有長途下客站。
濟南東站樞紐優化提升工程
2022年3月28日23:36，随着中鐵十局現場指揮的一聲令下，一孔31.5米長單線箱梁在濟萊濟濱下行聯絡線特大橋0-1号墩準确落位，這标志着濟南東站樞紐優化提升相關工程正式拉開了線上工程的序幕。
建設意義
濟南東站建成後将集高速鐵路、客運專線、城際鐵路、軌道交通等多種交通方式于一體，成為服務省會城市群的現代化綜合交通樞紐。帶動東站片區形成以交通樞紐功能為先導，以發展現代服務業、戰略性新興産業、生活居住為主導，配套服務設施完善的城際新門戶、産業新高地、城市副中心、樞紐新城區。（人民鐵道網 評）
