發展曆史
2010年12月14日，東風裕隆汽車有限公司成立大會在杭州國際會議中心隆重舉行。公司的成立，是杭州汽車工業經濟發展中的一件大事和喜事。“東風”是大陸三大汽車企業集團之一，“裕隆”是台灣最大的汽車生産廠商，二者的結合，是國内自主品牌車企的強強聯合，必将擴大杭州汽車産業的影響力和輻射力，從而帶動杭州汽車産業的發展。
據了解，東風裕隆汽車有限公司位于蕭山的臨江工業園，總投資4.9億美元。成立後的東風裕隆将擁有“納智捷”品牌，己做好了第一期投産準備。一期的生産能力有24萬輛，第一階段的12萬輛生産線己全部建成，2011年4月份正式批量生産。初期将投産一款SUV、一款MPV和一款轎車，今後還會推出新能源汽車。
東風裕隆的入駐，帶動了大批台資配套生産企業的跟進。已吸引了14家汽車零部件關聯生産企業的進駐，且還有不少台資企業在積極申請之中。一批配套企業陸續跟進，必将為加快我市汽車支柱産業發展奠定堅實的基礎，也使臨江成為我市台商投資新的熱點，而汽車産業可望成為我市經濟發展的新增長點。
東風裕隆汽車有限公司，是由台灣裕隆集團與東風汽車公司在杭州蕭山臨江工業園區共同籌建之合資公司。一期一階段占地面積1118畝，将形成完整的汽車園區，對于整個杭州的汽車工業發展，将有積極的推動作用。
東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業布局。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。公司現有總資産732.5億元，員工12.4萬人。2008年公司位居中國企業500強第20位，中國制造企業500強第5位。
裕隆集團是台灣島經營績效持續領先的企業，集團旗下具有汽車、紡織、高科技…等多個事業群，透過多角化的經營策略，已有66家公司，其中股票上市公司即達10家。裕隆汽車集團更是台灣島内最大的汽車集團，台灣第一輛汽車─吉普車就誕生在裕隆汽車公司(1953年)。公司有很強的汽車産品研發、生産、管理、銷售的能力，在中國大陸有成功的經驗。
資本情況
注冊資本：15.5億元人民币
項目總投：34億元人民币
項目用地：一期一階段1118畝
項目規模：一期24萬輛産能規劃，一期一階段12萬輛産能、配套20萬台産能發動機廠、汽車研發中心一步到位。
發展定位
汽車産品定位為“自主品牌，創新科技，後發先至，引領世界”。兩岸系出同源，雖為合資公司，但沒有文化隔閡，加上國内的資源與市場，相對于跨國公司更有利于創造低成本優勢。初期投放産品包括一款大7 SUV、一款MASTER CEO MPV和一款S5轎車共三款自主品牌汽車，現又推出一款小型SUV和一款七座MPV。
核心技術
Auto
采用裕隆耗巨資開發的全新自主品牌系列産品，涉及A、B、C、D各個級别的乘用車，以SUV、MPV乘用車起步，彙集兩岸資源、國内成本、創新優勢、國際質量，來提高整體核心競争力。
IT
未來乘用車産品将融入兩岸IT産業的創新技術與汽車産業相結合，并以低成本且快速因應市場的策略，開創具有全球競争優勢的創新差異化産品，建構高端的汽車品牌，推出“豪華”與“智能”兼具的人性化智慧科技車。
ET
因應全球環保意識擡頭及節能趨勢，裕隆集團早已運用現有的整車平台投入”純電動車”技術開發。透過與國外ACP公司技術交流合作，純電動車技術已十分成熟，并已于2009年5月完成150KW(相當于200匹馬力)電動車試裝作業，産品操縱靈活，加速性由0-100公裡僅需約8秒，整體續航力可達約300km/60kph。
