含義
換擋是指駕駛員通過各個方面的心理、生理運動,達到随路面情況、汽車速度變化而不斷改變變速杆位置的操作過程。
一般所說的“變速杆操作方法”僅限“變速杆”本身;而換擋則不僅僅包含“變速杆操作方法”,更重要的是在達到目标(變速)的前提下,包含車速估計等方面在内的所有心理、生理行為過程。
技術要求
換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正确、平穩、迅速。
1.及時
掌握合适換擋時機,即不應加擋過早,也不應減擋過晚。
2.正确
離合器踏闆、加速踏闆、變速杆的配合要正确、協調,位置要準确。
3.平穩
換入新的擋位後,放松離合器踏闆要及時平穩。
4.迅速
動作要迅速,以縮短換擋時間,減少汽車動能損失,降低燃料的消耗。
分類
1.加檔
由低速擋換入高速擋的換擋稱加擋。
2.減擋
由高速擋換入低速擋的換擋稱減擋。
操作要領
1.加擋
(1)加擋要領。汽車加擋前,應根據道路、交通情況,平穩的踏下加速踏闆,逐漸提高車速,這一過程稱為“沖車”。當車速适合換入高一級擋位時,立即擡起加速踏闆,踏下離合器踏闆,将變速杆移入空擋位置;随即迅速擡起離合器踏闆并立即再次踏下,同時将變速杆換入高一級擋位,然後邊擡離合器踏闆,邊徐徐踏下加速踏闆,使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法,換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在于“沖車”大小,“沖車”距離應根據所加擋位的高低而定,擋位越高,“沖車”距離越長。“沖車”時,加速踏闆要穩踏、快擡中速。
擋位加擋時,在換入高一級擋位後,離合器踏闆快擡至半聯動位置,應稍停再慢慢擡起,使動力平穩傳遞,避免換擋後引起車輛“前沖”。
(2)加擋時機。汽車行駛中,隻要道路條件和交通情況允許,就應及時換入高一級擋位。加擋前,必須先加速“沖車”,以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。“沖車”(車速)過小(低),會造成加擋後動力不足和抖動現象;“沖車”時間過長,發動機長時間高速運轉會加劇磨損,經濟性下降。因此,“沖車”要适當,加擋要及時,加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來确定。如果加擋後踏下加速踏闆,發動機轉速下降,動力不足,則說明加擋時機過早。
操作順序:低擋加到高擋位,适當沖車油跟上;一踏摘來二踏挂,三擡加油不要忘。
動作要點:沖車加速聽聲響,踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了,再踏離合加一擋。
2.減擋
(1)減擋要領。放松加速踏闆,迅速踏下離合器踏闆,将變速杆移入空擋,随即放松離合器踏闆,右腳快速踏一下加速踏闆(加“空油”),再迅踏下離合器踏闆,将變速杆移入低一級擋位,按快-停一慢的要領放松離合器踏闆,使汽車在新的擋位繼續行駛。
(2)減擋時機。行駛中,當感到發動機動力不足,車速逐漸降低,說明原擋位已不能維持汽車正常行駛,應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低,可以越級減擋。
操作順序:到擋減到低速擋,看準車速不要慌;一踏摘來二擡轟,三踏挂擋油跟上。
動作要點:收拾油門摘空擋,根據車速空油上;趁着油聲未消失,速踏離合挂低擋。
換擋抖動原因
産生汽車換擋抖動的原因有兩種,一種是駕駛習慣方面,離合與油門的配合不好;另一種是傳動機構存在問題,離合器片、壓盤、導向軸承或一軸軸承老化等。
這兩個原因會給汽車帶來以下影響:1、會在加劇傳動機構零配件的磨損的同時,縮短其使用壽命,增加養護成本;2、由于發動機不平順工作,久而久之影響發動機其他減振零配件的壽命縮短;3、增加油耗與尾氣排放超标等。