用途
扒渣機适用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）機械， 該機主要用于一些生産作業空間狹窄、生産規模小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
主要用于空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 國防等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車 作業。它是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生産 裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業必不可少的先進采礦設備，替代人工作業，将爆破後的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代産品，填補了在狹小空間内無機械作業的空白。
優勢
扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協同的低速度高安全風險、高成本的狀态。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續高效生産。是狹小場地施工保證高産、高效、低安全風險、低成本；增強市場競争力；提高産量進度快速占領市場；提前超額完成任務工期等等可見的成效。
扒渣機每小時裝運礦石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的；齒輪泵和高壓泵的；電和油電兩用的；防爆型的；輪胎式的，軌道式的，履帶式的機型。
扒渣機是地下掘進、開挖、裝運機械設備代替人工和間歇式機械的替代新科技産品，是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機械、洞采設備、地下開挖設備、隧道工程設備、鐵路隧道工程設備、公路隧道工程設備、電站引水洞工程設備、礦山開采設備、礦業井巷掘進設備、水利工程導流洞掘進設備、涵洞掘進設備。
煤礦巷道掘進設備、金屬礦掘進設備、鐵礦掘進設備、磷礦裝運設備、錳礦采裝設備、井巷工程裝運設備、挖掘設備、輸送設備、裝卸設備、施工設備、采掘設備、鏟運設備、鏟運機械、綜采設備、土方機械、石方機械、混凝土機械、隧道與地下設備、築路機械，轉載設備、隧道機械、物料裝卸機械、煤礦防爆設備。用途範圍廣泛，最适合場地狹小空間狹矮作業。
特征
皮帶優點
機包含液壓行走，挖掘采集， 輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過 液壓馬達、 減速機、傳動軸，再到減速機輸送驅動車輪，液壓馬達具有前行，後退，自動刹車三種功；挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由兩個手柄操作，操作方式于挖掘機類似，此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便，易操作。
輸送，裝車功能由輸送機系統完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可将前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩定性更強，同時可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650-700mm,傳送速度為800-900mm/秒,傳送帶又一台2.2kw電機帶動減速機驅動主動滾筒,此方式傳動性能更穩定,使用壽命更長,維修更方便
隧道施工優點
隧道施工所用扒渣機多為德産ITC312機型，其理論裝渣能力為每小時312立方米，是國内各隧道裝備企業保有量最多的機型，也是裝渣效率最高、性能最穩定的機型，與其同等規格的僅有日産機型有很高評價。我國鐵道部2009年将大型扒渣機（隧道挖裝機）國産化定為科技計劃項目，由 石家莊鐵道學院攻關研發，最終由中國人民解放軍第六四一一工廠生産。
該型号為WZ330，其外貌與ITC312相仿，其液壓、動力、馬達等部件依舊進口的國際著名品牌，所以可以達到ITC312的裝渣能力和穩定性，并在電液比例控制和穩壓電源上進行了改進，使更适用于大長隧道施工，但像大多國内高仿産品一樣是國産的外殼進口的内髒，換湯沒有換藥。
斷面空間
輪胎式扒礦機适宜的斷面：1.6*1.6米；1.8*1.8米；2*2米的斷面。
軌道式裝岩機适宜的斷面：80型1.8*1.8米；100型2.5*2.5米；120型2.4*2.5米；150型2.5*2.8米；160型3.2*3.2米的斷面。選購這款機型主要是根據自己運輸礦料的機械設備來定[如使用的是有軌運輸，礦鬥礦車運礦、梭式礦車運礦等軌道運輸]。
履帶式的挖掘裝載機[裝礦機]适宜的斷面：80型2*2.2米；100型2.6*2.6米；100型2.2*2.4；120型2.3*2.6米；120型2.8*2.8；150型2.5*2.9米；150型3.5*3.5米；180型2.8*3.3米；180型3*4米；180型4*4米；200型4*4米；220型4.5*4.5米；260型5*5米；312型5*5米；330型5*5米的斷面。
大坡度斜井适宜的斷面：80型履帶式2.4*2.5米斷面最大工作坡度30度坡；100履帶型2.6*2.6米斷面最大工作坡度25度；120履帶型2.4*2.4米斷面最大工作坡度28度；150履帶型3.5*3.5米斷面最大工作坡度28度；180履帶型4*4米斷面最大工作坡度32度；120履帶型2.8*2.8米斷面最大工作坡度32度；312履帶型5*5米斷面最大工作坡度30度。
大斷面或全斷面施工時常用的主要設備配套如下：
有軌裝運：門架式鑿眼台車，錨杆支護，立爪或耙鬥軌道式裝岩機（裝渣機），10~30立方梭式礦車或礦用大鬥車，12噸或25T牽引電機車，混泥土噴射機或輸送泵，鋼模闆台車組合配套施工。
無軌裝運：3臂或4臂輪胎及履帶式電動液壓鑿岩台車，噴錨支護、錨杆台車，挖鬥履帶式裝岩機，20~25噸礦用卡車或坑内卡車[小次輪小東風]，混凝土噴射機或輸送泵，整體鋼模闆台車。
無軌裝運的優點是生産效率高，機動性好，可克服大坡度工作，回轉半徑小，工作力度強、速度快，不受條件限制等等實用優點。雖然先期投入較高但施工成本又低又快且工程質量好，安全又環保性不斷在提高，是地下施工洞采掘進的普遍采用施工方法。
安全操作
（一）操作 扒渣機是一項技術活，提示：未經培訓，非專業人員一定不要 操作，經培訓的工作人員在非工作時間一定要把挖鬥落地，防止意外發生。
（二）在上、下崗前必須檢查涉及安全的部件部位，實現安全運轉，保障設備完好工作狀态。
（三）牢記每一項手柄對應的工作，扳動手柄是要穩。
（四）扒渣機工作時，禁止安全距離内有人，出現 故障或有異常雜音，應立即停車檢查，并切斷總電源。
注意事項
（一）操作台上有兩個操作手柄。右手柄前後方向控制小車前進後退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。左手柄前後方向控制扒渣闆打下和擡起，左右方向控制機架左右 擺動。右手柄前後方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其餘方向推動控制的是換向閥，隻可換向不可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。
（二）機架前端有一個限位開關，撞倒該開關後小車自動停車。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊後讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架後端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關，撞倒它後會輸出信号控制小車減速，待小車撞到靠後的限位開關時迅速停車。
（三）機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制最大工作轉角10°，另一個控制維修工位最大轉角45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。
（四）扒渣臂傾動和扒渣闆打下距離由液壓缸最大行程限定。
（五）行走小車上的調整螺杆接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鍊條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象，必須分析事故原因，制定解決措施後才可回複原結構。
（六）扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。
（七）行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置。
