成都航空公司:航空運輸企業-中文百科頻道

簡介

中文名：成都航空有限公司

英文名：CHENGDU AIRLINES CO.,LTD.

IATA代碼：EU

ICAO代碼：UEA

英文簡稱：CHENGDU AIRLINES

總部：四川省成都市雙流國際機場

主營運基地：成都雙流國際機場

詳細介紹

成都航空有限公司（簡稱“成都航空”）是由中國商用飛機有限責任公司、四川航空集團公司、成都交通投資集團有限公司重組成立的，注冊資金6.8億元，開創了國内中央企業、省屬企業、市屬企業共謀發展投資建企的先河。成都航空總部設在四川成都，主營運基地設在成都雙流國際機場，經營範圍包括國内航空客貨運輸業務和航空器材進出口業務。

成都航空到目前為止擁有16架空客A320系列飛機，先後開通運營了50多條國内航線，開航至今，保持了良好的安全記錄。2007年9月通過了中國民航局航空安全審計，2010年9月，通過了中國民航安全管理體系（SMS）補充合格審定，獲得A0014運行規範證書。在2008年抗震救災工作中，被中華全國總工會授予抗震救災重建家園“工人先鋒号”榮譽稱号。在2009年中國民航“安康杯”競賽活動中，榮獲“優勝班組”稱号。

成都航空在激烈的航空運輸市場競争中，秉承“服務用心而至”的理念，以為旅客提供“安全、和諧、精緻”的航空運輸服務為使命，在不斷的探索前進中，建立起一套行之有效的科學管理方法，建立了完整的銷售網絡、财務管理系統及經營管理體系。公司現有員工1000餘名，其中大專及以上學曆專業技術及管理人員占總數的89.9%，順利實現了高素質、合理化航空人才隊伍的布局。

未來五年成都航空将以ARJ21和空客A320系列飛機為主力機型，建立以國内網絡為依托，開通輻射港澳、東亞、南亞、東南亞的國際地區航線，将公司打造成為國内著名、亞洲知名的綜合性航空品牌，為國産飛機成功商業運營，建設成都大型國際航空樞紐貢獻力量。

公司标志

成都航空圖形标志由代表成都市的太陽神鳥構成，線條簡練流暢，極富韻律，充滿強烈的動感，富有極強的象征意義和極大的想象空間，體現了人類對太陽及鳥的強烈崇拜，表達了蜀人對生命和運動的讴歌。其外層4鳥代表四鳥負日，也代表春夏秋冬四季輪回，内層12道芒紋代表一年十二個月周而複始。這是古人崇拜太陽的物證，也是向往天空的體現，與成都航空的行業屬性有機的結合在一起。

造型

标志以環形為基本造型，不僅寓意合作的圓滿、事業的圓滿，而且也體現整個合作團隊的緊密協助關系。

字體

成都航空标準字采用書法字體，與太陽神鳥圖形有機結合，體現了成都的悠久曆史，字體選用行書，行筆流暢而不失穩重。

色彩

成都航空公司航徽的顔色的主色為金色，金色在中國的色彩文化中具有崇高的象征意義：代表高貴、光榮、華貴、輝煌。剩下的則是紅色。紅色是中國的象征。紅色的宮牆，紅色的燈籠，紅色的婚禮，紅色的春聯，從古至今，中國傳統的生活中充滿紅色的裝飾主題。紅色，構成了人們認同中國的顔色。紅色是激情和速度的顔色；紅色是喜慶與祥和的顔色；紅色是民俗與文化的顔色；紅色也是成都航空标準字顔色的主色。

發展曆程

成都航空公司前身是鷹聯航空公司。鷹聯航空自成立以來，其注冊資金和股東構成經曆了幾次變化。鷹聯航空成立時，注冊資本僅8000萬元，股東為：廣東鷹聯投資有限公司(78%)、國安文化傳媒投資有限公司(22%)。2006年11月，因債務纏身，公司進行了一次增資擴股和股權重組，注冊資本增加到1億元，增加了成都華鷹投資咨詢有限公司(29%)、四川航空公司(20%)兩個新的股東，原兩大股東廣東鷹聯投資有限公司和國安文化傳媒投資有限公司的持股比例分别減少到43%和8%。

2009年3月，因鷹聯航空的運營陷于極度困難的境地，四川航空集團公司再次向鷹聯航空增資2.286億元，持股76.20%，鷹聯航空的注冊資本增至3億元，原發起人股東廣東鷹聯投資有限公司和國安文化傳媒投資有限公司徹底退出，公司其餘股份由5家公司分獲：成都華鷹投資咨詢有限公司出資4540萬元，占15.13%；廣東空港信息科技有限公司出資900萬元，占3%；北京國安微聯公關咨詢有限公司出資800萬元，占2.67%；美林控股投資集團有限公司出資800萬元，占2.67%；上海均瑤航空投資公司出資100萬元，占0.33%。由此，鷹聯航空由民營控股航空公司正式轉型為國有控股航空公司。

2009年10月，中國商用飛機有限責任公司、四川航空集團公司、成都交通投資集團有限公司重組鷹聯航空，股本金由原來的3億元增加至6.8億元，并更名為成都航空有限公司。

為了不讓乘客感到陌生，成都航空有限公司依然使用了鷹聯航空公司的代碼：EU。

成都航空有限公司目前擁有8架空客A320系列飛機，現已開通廣州、深圳、南京、武漢、南甯、桂林、杭州、長沙、甯波、溫州、昆明、貴陽、麗江、濟南、大連、三亞等40多條國内航線。2015年，成都航空的機隊規模将達到38架飛機，以國産ARJ21和空客A320系列飛機為主機型，建立以成都為樞紐的輪輻

式航線網絡結構，構建西部區域性支線、次幹線和幹線相結合的航線網絡。中期以西部支線網絡為依托，建立輻射全國的支、幹航線網絡，奠定西南區域市場的核心領導地位。遠期将以ARJ21和國産大飛機C919為主力機型，建立以國内網絡為依托，輻射南亞、東南亞的航線網絡，将公司打造成為國内著名、亞洲知名的綜合性航空品牌，為建設國内大型國際航空樞紐貢獻力量。