寶駿510

寶駿510

上汽通用五菱推出的小型SUV
寶駿510是上汽通用五菱推出的一款面向年輕群體的小型SUV,産品經過三年時間的設計研發   ,于2017年2月20日正式上市,   售價5.08-8.08萬元   。寶駿510有着前衛時尚的設計、豐富實用的配置、舒适好開的操控,加上親民的價格,月均銷量一直穩定在3萬輛的水平,更是在2018年2月份以近萬輛的優勢超過哈弗H6,奪得當月SUV銷量冠軍,成為首款單月銷量超過哈弗H6的小型SUV   。寶駿510擁有涵蓋國五國六排放标準多個車型   ,其中手動擋車型有手動勁享型、樂享型、優享型、尊享型,手自一體車型有自動樂享型、優享型、尊享型,以及CVT自動擋車型的CVT樂享型、CVT優享型,提供給大家多種購車的選擇   。2020年7月1日,在全球車型寶駿510官降活動中,CVT自動擋車型售價不到6萬元。  2020年10月21日,2021款寶駿510正式上市,共推出7款車型,官方售價為5.38萬-7.38萬元。[1]
  • 中文名:寶駿510
  • 車身尺寸:4220/1740/1605mm
  • 發動機:1.5L-DVVT自然吸氣發動機
  • 最大功率:82KW

車型簡介

寶駿510是一款針對年輕消費群體量身打造的   ,定位為滿足年輕消費群體需求的的SUV   。寶駿510整車設計年輕時尚,符合年輕人的審美   。同時,配置主打豐富實用,操控主打舒适便利,售價僅5萬多起,也在大多數年輕人的消費能力範圍内   。

2017年2月20日,寶駿510正式上市,新車前期推出3款車型   。

2018年10月12日,2019款寶駿510上市,新車共推出手動/手自一體共計4個配置車型,并采用了全新外觀以及内飾的配色   。

2019年7月18 日,寶駿510的CVT版車型正式上市,其搭載的模拟8速CVT變速箱   由上汽集團與博世荷蘭公司共同研發,除了擁有駕駛平順,動力輸出線性的優勢之外,還有傳動高效、運行智能的特點,具有标準、經濟、運動三種駕駛模式   。

寶駿510全系搭載1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率112馬力(82kW),峰值扭矩135牛·米,傳動系統則提供了6速手動變速箱, 5AMT變速箱,及模拟8速CVT無級變速箱三種不同選擇   。

自2017年2月20日,寶駿510上市888天銷售80萬輛,平均每天新增901位用戶,創造了國内汽車行業新車上市以來銷量增長速度最快的記錄   。

2019年7月18 日,寶駿510的CVT版車型正式上市。新款車型外觀内飾基本維持不變,主要是搭載了一台CVT無級變速箱,并帶有經濟和運動模式。動力方面,新車搭載1.5升直列四缸自然吸氣發動機,最大功率105馬力,最大扭矩135牛·米,滿足國六排放标準,傳動系統方面,匹配由上汽集團與博世荷蘭公司共同研發CVT無級變速箱。  

2020年10月21日,2021款寶駿510正式上市。新車共推出手動勁享型、手動樂享型、手動優享型、CVT勁享型、CVT 暢享型、CVT樂享型、CVT優享型7款車型,官方售價為5.38萬-7.38萬元。2021款寶駿510在外觀、内飾和配置等方面進行了優化升級。  

2021款寶駿510

外觀特點

造型設計上,寶駿510采用了非常個性的分離式大燈設計,LED日間行車燈與前進氣格栅相連,且進氣格栅尺寸很大,而大燈則位于格栅兩側。車尾部分為常規的鹵素光源的尾燈。  

2019款寶駿510采用了全新前臉和尾部造型。全新的高光矩陣進氣格栅,搭配LED分體式大燈。新車采用了全新樣式的輪毂,2019款寶駿510尾燈造型采用了鋒旋造型,并配備了LED尾燈。  

内飾設計

内飾方面,寶駿510 CVT新車采用了律動紅黑/摩登黑棕内飾配色,增加了車内的運動氛圍,與淩厲的外觀造型相互照應。駕駛艙的LED背光可調對開式組合儀表與雙縫線運動座椅,營造出炙烈年輕的座艙體驗。此外,寶駿510的中控台操作區域采用了觸感和視覺效果均屬上乘的鋼琴烤漆面闆,功能按鈕采用了新穎的鋼琴鍵按鈕和撥杆式設計,相比普通平面按鍵和旋鈕,具備玩味和樂趣感   。

寶駿510長寬高分别為4220/1740/1605mm,軸距為2550mm   。寶駿510 CVT新車後排座椅支持4/6分折疊,可根據實際需求進行調整。完全放倒後,可形成近純平空間,便于日常出遊時放置更多的行李。全車多達17處人性化的儲物空間,方便小件物品合理存放   。

配置方面

寶駿510配備了一塊8英寸的液晶電容觸控屏,以及無鑰匙進入+一鍵啟動、自動恒溫空調、真皮方向盤、定速巡航、外後視鏡電動調節/折疊/加熱等便利實用性配置   。

寶駿510是同級别首款搭載半開式全景天窗的車型,有利于開闊駕乘視野。此外,寶駿510 CVT版在整車NVH方面進行了提升,全車34處高性能聲學填充材料,怠速噪音僅為37db,提升了駕乘空間的靜谧度   。

安全方面

寶駿510在安全配置上配備了4安全氣囊、博世9.1ESP車身電子穩定系統、胎壓監測、防眩目内後視鏡、倒車雷達影像、四輪盤式刹車、潰縮式轉向管柱,以及Mira國際團隊調校的底盤等一系列裝備,為駕乘人員提供安全保障   。

寶駿510采用超高強度框架式車身結構設計,整車高強鋼比例超過55%(兼顧行人保護),A、B、C柱、門檻及車門上的加強钣都采用了高強鋼闆。寶駿510總共進行4輪碰撞試驗,共計達57次80種嚴苛工況碰撞試驗開發,打造出兼具有高彎曲剛度與扭轉剛度車身結構,保證了整車安全性   。

2017年7月3日,中國汽車技術研究中心發布的C-NCAP碰撞安全性能測試成績,寶駿510獲得四星評價,得分為52.3分。  

動力方面

寶駿510車型搭載1.5L 高扭矩自然吸氣發動機,傳動系統提供6MT/5AMT/模拟8速CVT三種選擇   。其中CVT變速器能在 2.08-14.5 的超寬速比範圍内實現無級變速,升降檔自然平順,動力輸出輕便順暢,傳動效率高達88.6%   。

此外該CVT變速器還提供标準、經濟、運動三種駕駛模式,為用戶帶來平順的駕駛體驗,不管是日常代步還是周末郊遊,滿足用戶多種出行場景的需求   。

榮譽信息

(1)在2018年CCPC年度評比中,獲評為“自然吸氣小型SUV組年度性能車型”;  

(2)搜狐汽車:2017年度中國品牌SUV;  

(3)鳳凰網:2017中國汽車年度盛典年度小型SUV;  

(4)新車評:2017年度十大強烈推薦新車   ;

(5)中國汽車技術研究中心:2018中國年度性能車型   ;

(6)網易汽車:2018年度新車總評榜年度人氣SUV;  

(7)每日經濟新聞:2018年度最受關注小型SUV;  

(8)中國質量協會:連續三年榮獲7萬及以下A0級SUV滿意度第一名   。

媒體評價

網易汽車:寶駿510 CVT車型外觀延續現款設計,前衛的分體式大燈,飄逸的懸浮式車窗,再加上富有運動色彩的車身設計已經被市場認可。寶駿510 CVT車型内飾延續了現款設計,依然提供紅黑、黑棕兩種配色,中控台設計簡約,整體偏向年輕化的風格,材質的選用上用心, 大面積皮革覆蓋加上紅色縫線設計,使得車廂看起來很上檔次。門把拉手、出風口等仿金屬件,觀感上和觸感上也是有闆有眼   。

汽車之家:這是一台頂配車型售價8.28萬元的小型SUV,它有着出衆的外觀設計和豐富的實用性配置,在同級别車型的對比中,寶駿510的性價比是比較突出的,也正是因為在生産成本有限的前提下能把更多的配置給到用戶才讓它有了出色的銷量成績,抛開産品本身,下探到各級市場上龐大的銷售網絡對于提升銷量也做出了巨大貢獻。與手動擋車型相比,CVT車型解放了駕駛員的左腳并帶來了平順的駕駛體驗,讓用戶日常用車變得輕松   。

中華網汽車:寶駿510車型上市以來,以其前衛時尚的外形和性價比超高的配置得到了近80萬車主的認可。而全新寶駿510CVT車型的推出,以其更具競争力的價格和更加節能的優勢再度将價值感大幅提升   。

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