寶來

寶來

一汽-大衆旗下的緊湊型車
寶來是一汽大衆第一款自主設計的車型,被譽為是一款“傳承經典,超越經典”的新車。[1]寶來(Bora):2001年,大衆集團全新三廂車以“寶來BORA”為名正式登陸中國,憑借動感造型和領先技術,建立了“駕駛者之車”的良好聲譽。自上市以來,寶來憑借其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒适性能、優異的德國制造品質,深受當今社會中堅者的喜愛。結實飽滿、簡潔時尚的楔形造型,強勁的動力裝備,充分滿足駕禦的快感;長軸距、全尺寸緊湊車身,體現豐富内涵;完美精心的操空系統設計,讓駕馭樂趣随心所欲輕松支配;卓越品質與完備、先進的安全保障,更讓激情盡性揮灑收放自如。2022年 6月23日,寶來的兄弟車型上汽大衆“新時代國民家轎”新朗逸正式上市。新朗逸提供3種動力選擇,7種車色,共計8款車型配置,其中一款為“五百萬版”限量車型,售價區間為12.09萬-15.09萬元。[2]
  • 中文名:寶來
  • 外文名:BORA
  • 所屬品牌:
  • 制動方式:前盤後鼓
  • 生産廠商:一汽-大衆
  • 車身重量:1315
  • 參考價格:10.48萬-13.58 萬
  • 軸距:2610
  • 車型尺寸:4.523米,1.775米,1.467米
  • 行李箱容積:
  • 油耗:7.7
  • 油箱容積:55
  • 引擎類型:渦輪增壓發動機
  • 标準座位數:4
  • 最高時速:200
  • 座位材質:真皮材質
  • 加速時間:
  • 驅動方式:前輪驅動
  • 行李艙容積:450

車型背景

産品理念

寶來轎車,隻要看到它就讓人産生一種忍不住要駕駛它的沖動和渴望。同德國大衆其它車型一樣,“Bora”同樣以“風”的名字命名,它是亞得裡亞海清新的海風。在中國,一汽-大衆賦予它一個具有民族文化特色的名字-寶來。它是大衆品牌旗下的全尺寸轎車,A級平台的最新傑作,是與國際同步的産品,是現代轎車性能和品質的領導者。

作為品牌的載體,它淋漓盡緻地體現了大衆品牌“迷人的完美、不斷地創新、生活的伴侶和對人類環境負責”的全部内涵, 是大衆品牌核心價值的忠實體現者,它的核心理念就是“要為汽車的價值樹立典範,令人體現完美。”

歐洲市場

在歐洲市場,Bora是針對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達設計的一款具有競争力的車型,2000年在美國銷

售了14.5萬輛,戰勝了寶馬3系列、奔馳C級車和帕薩特B5等衆多車型,成為年度最受歡迎的歐洲進口車。歐洲的權威汽車雜志“AUTO MOTOR SPORTS”在對寶馬3系列、奧迪A4、歐寶威達和Bora A4四種車的主力車型全方位、多角度的評價中,Bora得分最高,領先寶馬11分,其操縱行駛性能方面的分值也大為領先。同時,Bora在香港也被評為“市民買得起的好車”。随着中國經濟的快速發展和改革開放的深入,一個以年輕、活力、思想開放、 具有現代品位和社會責任感,且事業有成的群體,正在形成高薪中産的白領階層,并在繼續擴大。這一群體的出現,标志着一個轎車個性化消費時代的來臨,寶來就是順應個性化消費的先鋒。它可以滿足希望轎車技術含量高、性能和質量可靠、方便體面,喜歡自己駕駛的用戶群體的需求,是一款真正的“駕駛者之車”。

2011款

車輛簡介

2011年款寶來上市以後,2010年款寶來将被更名為寶來經典。而2011年款寶來雖然仍然叫做是寶來,但是它與2010年款寶來經典基本沒有相似的地方。2011年款寶來産生于大衆技術成熟的PQ34平台,與上海大衆的新款A級車朗逸産生于同一平台。雖然2011年款寶來在平台上沿用了PQ34,但是其車輛的控制系統、總線系統等等,都采用了全新的PQ35平台技術,大衆對此平台稱為PQ34L。也正因為這樣,使得PQ35平台的許多新進裝備得以在2011年款寶來上實現,為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣與便利。

2010年6月10日,恰逢2010重慶車展隆重開幕,備受期待的一汽-大衆2011年款寶來1.4T車型也在西區正式上市。

借助這一舞台,一汽-大衆為西區廣大消費者展現了一個從動力性、操控性和舒适性均有明顯提升的寶來産品,滿足了消費者對家轎的更高要求。并且,2011年款寶來1.4T車型以12.88萬元至14.78萬元極具競争優勢的價格,也給人們帶來了更多驚喜。

搭載大衆最先進TSI+DSG動力總成的這款車,在2011年款寶來對内外飾及配置改進升級的基礎上,又有效提升了産品的動力性、經濟性,帶來寶來品牌全新的駕乘體驗,打造了一款“駕乘兩相宜”的A級家轎。

産品特點

7大升級+5項增配 全面提升乘坐幸福感

2011年款寶來1.4T車型,除了在動力性及操控性上給消費者帶來駕駛樂趣的全面提升,更通過内外飾及配置上的全面提升,在乘坐舒适性上有了全新的改善。

據悉,2011年款寶來1.4T車型擁有7大升級和5項增配,即無骨雨刷、後窗式天線、分體式前格栅、全新桃木内飾條、鍍鉻包、鋁拉絲内飾條和新造型真皮方向盤等多項改進,以及上灰下黑内飾選擇、USB接口、Aux-in音頻接口、車門二次解鎖功能和司機側遮陽闆化妝鏡的新增。

外觀簡介

2011年款寶來的軸距比老款寶來增加了 97mm,達到了2610mm,接近很多B級車的軸距,這樣就增大了2011年款寶來的車内駕乘空間,增加的軸距幾乎全部用來改善後排空間,後排的乘坐舒适性大大加強。它的車身尺寸達到了4540×1775×1467mm,稍遜于朗逸 。

在外形上,2011年款寶來的 研發以中國的傳統舞獅為靈感。從車前45度角看過去,2011年款寶來與寶來經典有一定的差異,2011年款寶來看 起來更大氣,氣度非凡,獅眼式的前大燈有一種威懾的力量散發出來,而從車身側面看過去,2011年款寶來的車身線條更加流暢優雅而修長,動靜之間彰顯舞獅的靈動與威猛。

動力性

2011年款寶來1.4TSI運動版最大的變化就在于裝備了由一汽-大衆大連發動機工廠生産的EA111系列1.4TSI渦輪增壓發動機。這款發動機已經先後裝備在高爾夫、朗逸、速騰、邁騰、明銳等大衆系轎車上,大衆1.4TSI引擎能在5000轉/分時獲得96千瓦的最大功率,并在1750-3500轉/分時持續輸出220牛.米的峰值扭矩,輸出功率甚至超過了普通2.0L自然吸氣發動機。配合7速DSG雙離合變速器,動力性能将會比以前有很大提高。具體體現到加速上,2011年款寶來1.4TSI運動版0-100km/h加速時間應該會在10秒左右,基本能滿足人們日常駕駛甚至小運動一把對動力的需求。

Sportline

簡介

寶來Sportline整車

2014年3月24日,一汽-大衆宣布寶來Sportline車型正式上市銷售。此次推出的寶來Sportline共有2款車型,分别為1.4T手動豪華版和1.4T自動豪華版,有幻影黑、極地白、炫酷灰、旋風紅四款顔色供消費者選擇。官方公布的價格為: 1.4T手動豪華車型,售價為13.58萬元; 1.4T自動豪華車型,售價為14.98萬元; 作為一汽-大衆在2014年推出的全新産品,寶來Sportline不僅傳遞了寶來品牌"幸福人生"的品牌内涵,還彰顯出它快意生活的特有氣質。作為滿足年輕、時尚等目标用戶群的全新力作,寶來Sportline實現了動力操控性、經濟環保性和安全舒适性的完美平衡。

特點

1、與老款寶來區别

與普通版相比,寶來運動版采用了常見于運動車型上的蜂窩狀進氣格栅,車頭下方的霧燈改為三橫條式格栅。同時,其還增加了LED尾燈,并換裝了17英寸熏黑式運動輪毂。

2、内飾改進

在内飾上,寶來運動版采用黑色運動坐椅并配紅色縫線、運動金屬踏闆、黑底白字儀表盤和三輻運動方向盤。

3、動力改進

動力方面,寶來運動版搭載1.4T發動機,與之搭配的是7速DSG雙離合自動變速器,最大輸出功率為96千瓦。

寶來R

産品特點

與寶來相比,寶來R的底盤進行了堅固調校。為了達到運動車型的操控能力,寶來R的減振器阻尼增大了,行程則縮短了,螺旋彈簧也加粗、加硬了。整個底盤比寶來明顯硬朗許多,這雖然會削弱乘坐的舒适性,不過在繞樁測試中,硬朗的底盤就發揮了它的強大功能,它能夠快速把車身從側傾的狀态恢複過來,沒有那種拖泥帶水的感覺,表現出相當優秀的操控性能。新配置的16英寸205寬胎,在ABS和EBD以及ESP和TCP電子制動系統和的支持下,在高速行駛中能獲得良好的穩定效果。雖然寶來R的密封性不錯,但是對于高速行駛中傳來的風噪和胎噪還是過濾得不夠理想,在車内明顯地感覺到。經過調校和加大的前後刹車碟片,以及刹車總成,大大增強了制動能力,同時還縮短了制動踏闆的行程,稍微踏踩車速便立即降下來。作為寶來系列的頂級産品,寶來R配置了電動駕駛員座椅帶3位記憶功能、定速巡航系統等寶來車采用的最高級别配置。寶來剛上市時,就自稱“駕駛者之車”,在當時也的确難以找到在動力和操控兩方面均與之匹敵者,随着時間的推移,新款車層出不窮,“駕駛者之車”的王冠也如明日黃花,但無可否認的是寶來,尤其是寶來1.8T手動擋版本有着深厚的運動功底和潛力,而這款車也成為衆多汽車運動愛好車改裝的熱門之選。

寶來

寶來1.8T雖然集衆多的先進技術于一身,但是110kW的功率并不足以顯示其實力,更何況較重的車身也影響了其運動成績,要想在今日當之無愧地帶有“駕駛者之車”的王冠,這樣的動力輸出當然不能服衆,于是寶來R誕生了。大衆的經典1.8L 5氣門發動機在自然吸氣的情況下可以發出92kW的最大功率,它被用在了包括帕薩特、寶來、甚至奧迪在内的多種車型上并均有着上佳的表現。同時,這款發動機在渦輪增壓器的幫助下,有着較大的潛力,在經過改寫電腦程序和增加渦輪壓力的情況下,新的寶來R 1.8T發動機可以在5 700r/min時輸出130kW的最大功率,較原來普通版1.8T有20kW的提高,這個數字雖然并沒有讓我們十分滿意,但是最大扭矩235N·m可以在2 000~5 000r/min的範圍内持續輸出,這對加速尤其是中途加速産生了相當積極的影響。變速器仍然采用了5擋的形式,或許增加一個擋位,使齒比更密一些會更有利于動力的輸出,也更加富有駕駛的樂趣,6擋變速器通常是運動型車的首選,但實際上這款5擋變速器已經非常優秀,換擋時的準确入位感讓人很喜歡,擋槽内像是有一股黏黏的吸力,那種不輕不重的質感是德國車所特有的。

懸架和輪胎都根據動力性能的提高做了加強。雖然懸架還是稍顯軟,但是并不以犧牲舒适性為代價,這也是與改裝車的差别之一。同時這也為自行改裝的車友提供了一個參考,并不是懸架越硬越強,車身越低越好。寶來R的刹車力夠大,但205/55 R16輪胎抓地力則顯不足。外形内飾的改變不多,改動的很含蓄,外觀主要集中在前臉,另外還有尾翼,氙燈成為裝備清單中的一項是理所當然,内飾的改動則更少,一些金屬的裝飾件看起來質感不錯,比桃木要受用一些,小尺寸方向盤的手感也很好。

2016款

車輛簡介

2016年3月,2016年款寶來上市。2016年款寶來的長寬高分别為4562/1793/1468mm,軸距為2614mm,尺寸增加的同時車内布局更加合理化,相比上一代車型,2016年款寶來的實際内部乘坐空間顯著提升,其前後腿部空間增加達20mm。讓駕乘者都擁有了更惬意、更寬适的空間。不僅如此,2016年款寶來擁有容積達到490L的超大行李廂空間,結合後排座椅靠背4/6折疊,讓2016年款寶來實現了内部空間的充分利用,乘坐及載物更加随心。

産品特點

1、 2016年款寶來設計遵循“力量、立體、精緻”三個關鍵詞,突破,引領設計趨勢!線條,随心且可循!樂趣,型動亦心動!在傳承大衆家族式經典臉譜的基礎上,以更加年輕、精緻的設計語言,開啟一汽-大衆造型設計的全新篇章。

2、 2016年款寶來采用縮短前懸、加長後懸的豪華車設計風格,整車加長39mm,使整車在視覺上更顯修長。

3、 首創雙肩線設計,整車更加動感和立體,使得側面造型動感且優雅。不僅使得車身更加修長,也更具力量感。

4、 雙“X“型前臉,由中心發散,呈俯沖狀的車頭,輔以銳氣動感的全新前大燈和雙U型LED日間行車燈,使得全新寶來充滿力量,蓄勢待發。

5、 車頂至後備箱距離降低50mm,使全新寶來更加動感,研發團隊也付出了更大的努力來完成這一毫不妥協的設計要求。

6、 後輪輪距增加30mm,凸顯輪包力量感,增加行車穩定性,車身設計與底盤調教也為此投入更多的精力。

7、 尾部“V”型設計與前臉遙相呼應,并與“e”型LED尾燈自然銜接,産生強烈的橫向延展視覺效果,散發出青春洋溢、活力四射的氣息。

關于内飾

在内飾設計上,2016年款寶來采用簡約而對稱的設計風格,淋漓盡緻的诠釋出這款A級家轎典範的質感品位。符合人體工程學的全新設計,包括全新中控台造型、空調出風口一體化設計、大衆最新MQB風格多功能方向盤、規整簡潔的功能按鍵布局、雙色座椅組合等,配合精良考究的用料,不僅質感十足,更在駕乘中讓人過目不忘,更一試傾心。

關于配置

而豐富的科技配置也增加了2016年款寶來的駕駛樂趣。當您走近車旁,隻需輕輕一拉車門,無鑰匙進入便會為您輕松解鎖;坐入車内,輕觸啟動按鍵即可發動車輛,讓您即刻尊享越級禮遇。而全系标配的電動助力轉向(EPS)系統,可實現低速轉向更輕便、更靈活,而高速行駛轉向更沉穩、更精确,确保行車安全。同時,2016年款寶來的手動擋車型與自動擋手動模式,還配備了升降檔的提醒顯示,讓操控體驗更加愉悅與智能。

主動安全方面,衆多高端車型的配置均出現在2016年款寶來的安全系統中,全系标配包含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多項功能的全新ESP電子穩定系統,以及HBA液壓制動輔助功能、HHC坡路起步輔助功能、大衆最新智能電子防盜系統、PDC數字式後倒車雷達、大尺寸前通風盤,更有NBW緊急制動燈光提醒、智能胎壓監測系統、後視攝像頭等領先的主動安全裝備,配合全新寶來卓越的操控性能,實時保障2016年款寶來的行車安全。

被動安全方面,無論是材料選擇,還是制造工藝,2016年款寶來都精益求精。集預緊式安全帶、頭部和膝部安全氣囊、防撞鋼梁的前後保險杠、鉸鍊加強闆的車門、熱成型鋼闆、激光焊接、ISOFIX + Top Tether兒童座椅接口,以及先進的激光焊接技術等被動安全裝備,為用戶打造了固若金湯的安全防護,讓關愛時刻随行

關于動力

2016年款寶來采用了大衆集團最新一代EA211系列發動機,提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇,并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。EA211 1.4TSI發動機+7速DSG雙離合變速箱的升級版“TSI+DSG黃金動力組合”,充分激發每一滴燃油的能量,輔以優化的底盤調校,為2016年款寶來帶來更強勁、更節能、更平順的行駛質感,更令駕駛者暢享靈犀相通的駕駛體驗。

更難能可貴的是,憑借全新EA211發動機的優異性能,以及2016年款寶來的車身輕量化設計、優秀的空氣動力學設計,再結合發動機啟停和制動能量回收系統,2016年款寶來全車系的綜合油耗大幅下降了9%-17%。其中1.4TSI車型在保證百公裡加速達到9.6秒的高效動力基礎上,亦擁有了5.3L/百公裡的超低油耗,再創同級新低。

其他細節

舒适的升級不僅體現在空間上,更在于細節與品質。2016年款寶來首次引入車内氛圍燈,在前門兩側、前排駕乘者腳側的四個位置分别增加了柔和的LED光源,營造出溫馨惬意的車内環境。率先使用大衆集團最新Art Velours® 高級絨布材質,并搭配高級打孔真皮,全面提升舒适性與檔次感。在車内降噪方面,全新寶來更是頗多用心,全車靜音設計實現5大系統升級,車内噪音得到大幅降低,帶來靜谧的駕乘氛圍。

2016年款寶來配備了定速巡航、電動折疊外後視鏡、四門一鍵式防夾電動車窗、智能化多功能行車電腦、感應式雨刷器、Clean Air PM 2.5空氣濾芯、電子恒溫空調,以及多點觸摸5.0英寸多媒體娛樂系統等衆多科技配置,實現了對于同級别車型的全面領先和超越。如此豐富的人性化智能科技裝備,成就了2016年款寶來越級尊享的駕乘體驗。

品質安全

一、嚴苛道路試驗

耐久強化累計試驗裡程48,000公裡、中國道路适應性累計試驗裡程120,000公裡、綜合路況耐久試驗累計試驗裡程1,400,000公裡,僅此3項實驗裡程就相當于繞地球35圈,而苛刻的道路試驗僅僅是全新寶來衆多高标準要求的一個環節,如此嚴格的标準隻為确保2016年款寶來始終如一的高品質。

二、先進的制造工藝 高強度車身

1、2016年款寶來安裝前後防撞鋼梁,與車體直接焊接,危急關頭提供最堅固可靠的安全防護。前後防撞鋼梁均采用高達470MPa 的超高強度鋼材,且經過特殊造型處理,碰撞強度極高。

2、2016年款寶來車身A、B柱采用熱成型鋼闆,其抗拉強度高達1300-1500Mpa,是普通鋼材的4~5倍,為乘客提供更加安全的乘坐空間。

3、車身頂蓋與側圍采用激光焊接,提高了整車剛度。

4、地闆及縱梁采用激光拼焊鋼闆,減輕了車身重量的同時,也提高了整車碰撞安全性能。

三、先進的激光焊接技術 空腔注蠟

1、應用激光焊接、MIG焊接及機器人多輪滾壓設備等世界領先的自動化裝備

2、大衆獨有的空腔灌蠟技術能在在車身空腔内部的蠟形成均勻的保護蠟膜,令水滴無隙可入,保證了整車良好的防腐性能。

四、先進塗裝車身防腐工藝

1、2016年款寶來底盤PVC塗膠采用德國漢高PVC材料,有效密封車架縫隙,防止水汽腐蝕或地面碎石飛濺對底盤損害。

2、2016年款寶來擁有先進的塗裝工藝(鍍鋅、磷化、電泳、中塗、色漆及一層罩光漆),長期使用後車體表面依舊光亮如新。

3、确保整車3年無鏽蝕,6年無鏽穿。

五、靜音設計5大升級

2016年款寶來靜音設計5大系統升級,涉及更改點15處,大幅降低車内噪音,為用戶提供甯谧的駕乘體驗。

六、全系C-NCAP五星标準

2016年款寶來整車安全性能根據C-NCAP五星标準開發,在開發過程中依據中國法規、C-NCAP以及大衆内部的标準進行了多次整車碰撞試驗及氣囊參數開發試驗。除了動态碰撞試驗,還進行了車頂強度、車門側面強度、安全帶固定點及兒童座椅固定點等多次靜态安全試驗。

全系标配ESP,2016年款寶來憑借29項主動安全裝備和22項被動安全裝備,為全車乘員帶來360度貼心的安全保障。

全新一代

車輛簡介

2018年,基于中國消費者最新需求、專為中國市場開發的全新一代寶來煥然新生,新車采用MQB平台打造。

産品特點

平台

作為一汽-大衆首款MQB平台中國專屬車型,此次全新一代寶來,集平台、外觀、内飾、空間、動力、安全、科技,七大價值蛻變于一體。

外觀

全新一代寶來運用大衆最新設計語言,包括車身采用流線型設計,三段式尾部設計、16吋輪廓、楔形鍍鉻霧燈、搭載全新LED大燈組等。

内飾

全新一代寶來内飾造型設計采用了大衆最新設計語言,秉承以駕駛員為中心的設計理念。采用環抱式中控台設計,搭配高亮黑鋼琴漆面闆裝飾,搭載全新車載導航多媒體系統。另外,新車擁有大衆MQB風格的真皮多功能方向盤,且方向盤集成了鍍鉻和高亮黑裝飾的多功能按鍵,并配置高級真皮雙拼撞色座椅。

空間

新車長4,663mm,寬1,815mm,高1,462&1,473 mm,軸距為2,688mm,相比上一代車型,分别增加101/22/5mm,軸距增加74mm。其中,相比上一代車型,全新一代寶來内部空間增加達27mm,行李箱增加16L,擁有容積達到506L的後備箱空間,同時結合後排座椅靠背4/6折疊。此外,設計隐藏式天窗比上一代寶來面積增加44%,并且大尺寸天窗具備智能開啟、關閉及防夾功能。

動力

新車全系采用大衆集團最新一代EA211系列全鋁發動機,提供1.5L和1.4TSI兩種動力選擇,并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器,提升動力性的同時降低油耗,實現節能環保,達到歐5排放标準。

全新一代寶來全系還采用了發動機啟停及制動能量回收系統。其中,1.4TSI車型在0-100km/h加速達到8.3秒,5.4L/百公裡的油耗。此外,全新一代寶來在搭載DQ200變速箱的車型上開發出經濟型換擋程序。對于1.4TSI DSG車型配備的經濟型駕駛模式。同時,還配備了換擋提示功能、标配電動助力轉向系統(EPS)、全系采用空氣動力學優化底盤。

安全

主動安全方面,全系标配ESP車身穩定系統,包含MKB、ABS、EBD、MSR、ASR、HBA、CBC、EDS等多項功能;更有第5代智能在線防盜系統、預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、Auto hold自動駐車功能、前後泊車雷達、智能胎壓監測系統、倒車影像等主動安全裝備。

被動安全方面,在材料選擇和制造工藝上,擁有前後預緊式安全帶、全方位電子式6安全氣囊、前後防撞鋼梁、熱成型鋼闆、兒童安全座椅接口、Woks主動安全頭枕,以及比激光焊接更先進的熱鍍鋅三光斑激光釺焊技術等被動安全裝備。

配置

全新一代寶來搭載了定速巡航系統。此外,新車全系标配的EPB電子手刹和Auto hold自動駐車功能。還配備多功能電動座椅,可以提供6向電動調節,豪華型中還配備座椅加熱功能。此外,新車采用Clean air2.0空氣淨化系統、雙區自動恒溫空調系統。

全新一代寶來還标配LED燈組,擁有大燈自動感光開啟及離回家功能、無鑰匙進入&一鍵啟動系統、最新車載導航多媒體系統、智能彎道輔助照明系統等衆多科技配置。采用最新8英寸車載導航多媒體系統,該系統集成語音識别、在線地圖、智能導航、手機互聯等多項功能,支持雲端自然語義識别、手寫和智能拼音輸入、地圖顯示、動态導航、在線實時交通信息、地圖Wi-Fi自動更新、第三方App等操作,同時Car Play模式下通過多功能方向盤上按鍵即可激活iPhone Siri。

上市

2022年6月28日,全新寶來正式上市。全新寶來共推出2種動力配置共5款車型,官方指導價格區間為11.29萬元-14.19萬元。

相關事件

大衆汽車根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2019年6月28日起召回以下車輛,共計92621輛。召回2012年12月18日至2013年2月3日期間生産的部分2013年款國産寶來系列汽車。

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