基本介紹
美國威利斯（Willys)MB軍用車可謂是現代“吉普”的鼻祖，它的發展經曆了威利斯、凱瑟（Kaiser)和美國汽車公司（AMC)等重要階段。
Willys MB
Kaiser
當時的吉普主要是軍事用途，剛投産時被稱為“MA”，後又改為“MB”。
從威利斯到克萊斯勒
1946年，威利斯公司推出了汽車工業領域裡首輛全鋼材旅行小客車和運貨車。
到了1953年，亨利凱瑟以6000萬美元購買了威利斯公司的設備、廠房，1962年秋，全新的吉普瓦格尼爾“丁”系列和“鬥士”小噸位運貨卡車由此誕生了。
1963年8月，威利斯汽車公司正式被定名為“凱瑟吉普汽車公司”，制造出的旅行車、活動頂篷式小客車、小噸位運貨車以及雙門敞篷車等均采用“無畏”V8發動機、四輪驅動、渦輪油壓控制自動變速器，這為吉普在60年代的發展劃上了圓滿的句号。
1970年2月5日，美國汽車公司用7000萬美元購買了凱瑟吉普汽車公司。
1983年，“切諾基”誕生了。
第二年，特利多吉普公司推出了兩門切諾基和四門切諾基及四門瓦格尼爾運動車。
這一系列産品走紅市場，全美著名的三家越野汽車雜志将其稱為4×4之年。
1987年8月5日，克萊斯勒公司兼并了美國汽車公司，1990年3月22日，第100萬輛吉普———一輛紅色的吉普“極限”駛出了總裝生産線。
如今，完美的繼承了威利斯血統的jeep品牌中，依然有一名堅持着純正越野血統的成員，他就是wrangler，牧馬人。豪放的前臉依然是雙圓大燈和七孔散熱格栅，這無疑代表着威利斯血統。寬大的輪眉，可拆卸的車門與車頂更是直白的表明了自己的威利斯血統。
