簡介
奔奔MINI作為長安汽車2010年全新的A00級戰略車型，已經邁開了上市的步伐，新車3月17日在重慶正式發布上市。
“奔奔族”們又有了新的選擇，作為一款定位入門級的車型來看，奔奔MINI的價格将十分具有誘惑力，直接殺入低價微車市場。
奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成為該系列産品中售價最低的車型。本次上市共推出六款車型，售價為2.99-4.69萬元。
奔奔MINI造型炫新的外形讓整車充滿年輕活力，其前臉秉承了國際流行的可愛造型風格，前大燈和前保險杠格栅構成了微笑的臉譜，從實用性的角度來說這提高了通風散熱效果。
前發動機罩與上格栅構成類似“雄鷹”形狀的隆起，嵌入長安轎車LOGO，符合其造型新穎、時尚、充滿年輕活力的車型定位。
前大燈采用了水滴形狀設計，可愛且有動感，同時内部層次分明，柱劃過一道優美的曲線一直延伸至前大燈。
車身側面的上揚腰線與上部的車窗相互呼應，前面的三角車窗與側門玻璃一氣呵成，也體現了人性化設計的一面，增加了駕駛者的視野。
後尾燈的組合錯落有緻，再一次突出了活潑、動感的設計理念；後組合燈與全玻璃的後背門連貫構成了一個整體。内飾造型為全新開發，充滿現代感與時尚氣息。
沿用了大量的圓形元素，與外觀風格協同一緻，延續了小型車時尚、青春活力的風格。
動力勁芯的奔奔Mini搭載了長安C10發動機，這是長安汽車投入五億、曆時三年研發打造并集成了一系列低碳高效創新技術的發動機。
具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優勢，達到了世界頂尖水平。
其輸出功率達到了51.2KW，比同排量發動機功率提高13KW，相應提升的效率達到了30%。
其油耗相比傳統的發動機油耗可以降低10%，奔奔Mini的最高車速達到驚人的158km/h。
奔奔Mini的設計非常貼心，全車共有30多項提升NVH性能的措施，整車NVH性能達到主流合資品牌水平，超越國内同級車水平。
雙橫梁前後車門、四橫梁式和側圍增強型頂蓋、高剛性高強度的吸能車身，配以國際知名制動系統零部件廠商的ABS+EBD系統提供了整車優良的安全體系。
奔奔Mini配用175的寬胎，真皮座椅、帶随速助力轉向的EPS、奔奔mini的換擋機構将賦予您無窮的駕駛樂趣。
在使用上，奔奔Mini的四門電動門窗，駕駛員玻璃一鍵式按鈕的設計再加上一體式CD機、先進的AUX标準輸入口、倒車雷達、20多個儲物空間等，能大大方便駕駛員的操作。
技術亮點
2012款
外觀炫新
簡潔、流暢前臉造型—輪廓線流暢、動感、富有張力，造型元素以簡單幾何形體為主，搭配小區域異型元素，整體簡潔但不失精緻，活力而又不顯急躁。
凹面曲線式霧燈設計—前臉霧燈以橢圓形為主要造型元素，周邊造型輔以流暢的曲線，内凹的曲面襯托出拟人微笑般的憨态可掬的可愛造型，且細節透漏出造型品質感。
立體雕塑型引擎蓋—半遮式的引擎蓋豐富前格栅的外輪廓，内容物也富有立體雕塑感，層次豐富，立體感強，且形态新穎流動，完美與LOGO結合。
趣味性前格栅設計—前格栅裝飾條新穎别緻、造型獨特、富有趣味性。
簡潔穩重的尾部設計—尾部造型簡潔而不簡單、穩重不失動感，同樣在穩重的尾部增加了趣味性，輪廓線簡潔不失動感。
精細化CTF方案内飾設計—内飾整體黑色基調，輔以灰白，層次鮮明，精緻的熱壓工藝，使座椅線條富有節奏和韻律，動感而不失優雅。
高品質座椅面料設計—采用高品質針織座椅面料，精緻的熱壓工藝，座椅極佳的手感和乘坐舒适性。
動力勁芯
動力升級，油耗降低—C10發動機改良，油耗由百公裡5.8L降低至5.2L。
STT智能節油系統—采用BOSCH弱混電機系統，性能可靠，節油率達到6-8%。
IMT技術應用—配置IMT智能離合手動變速器，自由切換檔位，操控舒适靈活。
設計貼心
人性化配置升級—重新布置後排電動車窗開關位置。
多功能娛樂方向盤—集成的方向盤娛樂控制健，輕松實現功能操作的同時确保駕駛的安全。
車載GPS導航系統—采用正版高德地圖，系統穩定可靠。
安全舒心
被動安全性能提升—在原有高強度車身結構基礎上增加碰撞防撞橫梁，進一步加強的整車的被動安全性。
可視倒車影像—新增可視倒車影像顯示功能，輕松辨識後方障礙物。
加熱功能後視鏡—新增帶加熱功能的電動外後視鏡裝置，提高行車安全。
參數配置
新車的車身長、寬、高分别為3520mm、1570mm和1490mm,軸距為2345mm。
動力方面新車搭載的是長安C101.0L排量四缸發動機，其最大功率為51.2kW，最大扭矩為90Nm，全部匹配5速手動變速器。
設計風格
據長安汽車負責人介紹，奔奔MINI是由長安汽車集長安歐洲、日本和中國本部的一流設計團隊傾力打造出的安全時尚、節能環保、經濟适用的A00級經典轎車。
其造型緊跟國際汽車文化流行趨勢，外觀造型炫酷、時尚而可愛，内飾動感而精緻，契合新生代時尚消費群體的個性。
與同級别車型相比，奔奔MINI“造型炫新、動力勁芯、設計貼心”的三大亮點全新定義A00級經典轎車。
奔奔MINI的水滴形前大燈與前保險杠格栅勾勒出頗具喜感的笑臉，給人的第一印象就是親切。發動機罩與上格栅構成類似“雄鷹”形狀的隆起，嵌入長安标識，彰顯奔奔家族精緻、運動的個性。
進入車内，駕乘者會發現大量圓形元素的應用和頗具層次感的細節設計，着力襯托出奔奔MINI的現代感和時尚氣息。
配上讓人炫目的流行色彩彰顯奔奔Mini“時尚、可愛”的個性和氣質。
奔奔MINI時尚的外形之下跳動着強勁的“芯”。長安汽車把握全球低碳經濟潮流，落實國家節能減排戰略，為奔奔MINI搭載了曾榮獲“2009年度最佳小排量發動機”大獎的“綠色、高效”C10發動機。
據了解，該發動機擁有36項技術專利，其大量采用的低磨擦、靜音和高效設計技術，處于國際先進水平。
具備“低碳、高效”的卓越優勢，是中國唯一一款升功率達到51千瓦的四缸1.0L排量發動機，主要性能優勢體現在動力提升了30%，可靠性提高了20%，油耗降低了10%。
在來自工信部最新發布的汽車綜合工況油耗數據，裝備C10發動機的奔奔MINI百公裡平均油耗僅為5.8L，比同級别車型節油10%，是名符其實的低碳節能轎車。
奔奔MINI貼心的設計使得駕乘舒适輕便，其操控性、安全性和NVH性能在同級車中都處于領先水平。奔奔MINI标準配備随速電子助力轉向系統，保證了操縱的輕便性和高速行駛中的穩定性。
采用長安獨有的HHRB安全車身設計技術，加上ABS防抱死制動系統+EBD電子制動分配系統，配合安全氣囊等配置，全面保證了駕駛樂趣和駕乘安全。
其還專門為最高安全追求的用戶開發了一款五星自檔版，裝備側氣囊等被動安配置，搭載AMT自動變速器，讓A00級用戶也能享受高級感受。
另外，長安汽車在NVH技術方面的突出優勢在奔奔MINI身上更是得到了完美的體現。
有測試表明，奔奔MINI在整車造型、操控性、乘坐舒适性、燃油經濟性等多方面都具有明顯的優勢，綜合競争品質已經與國際接軌，加上震撼價格入市，更使這款精品轎車成為新生代的時尚首選。
