天津濱海國際機場

天津濱海國際機場

新中國民航的搖籃
天津濱海國際機場始建于1939年11月,天津濱海國際機場前身為天津張貴莊機場。天津是中國最早興辦民航運輸的城市之一,1950年8月1日中華人民共和國第一條民用航線從這裡起飛。機場同時擔負起新中國專業飛行和技術人才培養的任務,被譽為“新中國民航的搖籃”。1974年,天津機場被确定為首都機場的備降機場。1996年10月,被升格為國際定期航班機場,後更名為“天津濱海國際機場”。2002年12月加入首都機場集團公司。
    中文名: 外文名: ICAO代碼: IATA代碼: 所屬地區: 機場類型: 地區管理: 航站樓面積: 機位數量: 跑道長度: 航線數量: 通航城市: 旅客吞吐量: 貨郵吞吐量: 起降架次: 運營機構: 中文名稱:天津濱海國際機場 英文名稱:Tianjin Binhai International Airport 營業類型:公共事業 等級類别:4F級民用機場 簡稱:天津機場,TBIA等

基本簡介

英文全名:Tianjin Binhai International Airport

中文名:天津濱海國際機場

IATA代碼:TSN

ICAO代碼:ZBTJ

所在時區:東8區

機場位于:中國天津

機場地址:Zhang Guizhuang, Dong Li District, Tianjin 300300, PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA

附近機場:北京南苑機場(NAY)

航班航點

日航、韓亞、全日空、荷蘭馬丁等航空公司均開通了天津的國際

客貨運航線。天津-首爾航線每周客貨運航班總計達到60班次。

2006年先後有新貨航、貨郵航、香港航空、蒙古航空、東星航空、吉祥航空等6家航空公司進駐天津,使得在天津機場開通正班航線的國内外航空公司增加到24家。衆多的航空公司紛紛加盟,使2006年天津航空市場空前活躍,熱點航線競争加劇,航空快線培育成型,給旅客出行帶來方便的同時,也帶來了實惠。天津至上海航線以每天往返13班的高密度運營,成為最成熟的一條航空運輸快線。

此外,天津至首爾、廣州、深圳、青島、香港等城市航班增長勢頭強勁,更多的空中新快線正在形成。天津機場已經初步建立了以國内航線為主體,以東北亞航線為龍頭,以歐美航線為兩翼的航線網絡,為天津及周邊地區旅客出行和貨物運輸提供了極大的便利條件。天津機場已開通航線61條,通航城市51個。基地航空公司發展良好:國航天津分公司投放飛機5架,開通航線12條;海南航空天津基地投放飛機6架,開通航線13條;奧凱航空公司投放飛機3架,開通航線7條,并已投放貨機3架;東方通用航空公司、東航河北分公司天津基地、郵政航空公司天津基地等也取得了不錯的成績。

定期航班

國内客運航班

中國國際航空(成都、重慶、廈門、深圳、香港、上海虹橋、運城、廣州、長沙、昆明、麗江、三亞)

海南航空(上海虹橋、上海浦東、廣州、深圳、

天津航空(上海虹橋、西安、杭州、武漢、海口、太原、揭陽、大連、甯波、包頭、煙台、青島、三亞、重慶、長春、烏魯木齊)

中國南方航空(長沙、廣州、三亞、武漢、深圳、呼和浩特、烏魯木齊)

中國東方航空(上海虹橋、上海浦東、赤峰、武漢、廣州)

奧凱航空(長沙、昆明、深圳、南京、煙台、重慶、三亞)

上海航空(上海虹橋、上海浦東、昆明)

春秋航空(三亞)

深圳航空(深圳)

四川航空(成都、重慶、長春)

廈門航空(武漢、深圳、西安、廈門、福州、晉江、重慶)

山東航空(青島、呼和浩特)

吉祥航空(上海浦東)

西部航空(重慶)

首都航空(三亞)

祥鵬航空(昆明)

昆明航空

成都航空(成都、長春)

華夏航空(長治、重慶)

西藏航空(綿陽、拉薩)

貨運通航公司

中國貨運航空有限公司(CK)

銀河國際貨運航空有限公司(GD)

長城貨運航空公司(IJ)

中國國際貨運航空(CA)

大韓航空(KE)

全日空航空(NH)

揚子江快運(Y8)

過境免簽

自2015年6月8日起,天津濱海國際機場口岸正式實施部分國家外國人72小時過境免辦簽證政策。該政策實施後,來自全球51個國家持有有效國際旅行證件和前往第三國(地區)聯程機票的外國人,可免辦簽證在天津市行政區域停留72小時。

交通換乘

自駕車

線路一:從市區沿衛國道前往機場航站樓可沿衛國道行駛至外環線,直行過津漢橋後沿津漢公路向空港加工區方向,行至機場立交橋右轉,沿機場大道可直達機場新航站樓。

線路二:從市區沿津濱大道前往機場航站樓可沿津濱大道行至津濱橋,上橋後右盤左轉下橋至外環線,行至衛國道“外環—津漢橋”右轉津漢公路,沿津漢公路向空港加工區方向,行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道,沿機場大道可直達機場新航站樓。

線路三:從北京方向前往機場新航站樓可從京津塘高速公路天津機場出口下高速公路,沿高速公路延長線行至津漢公路路口左轉,行駛到機場立交橋後右轉立交橋出口匝道,沿機場大道到達機場新航站樓。

線路四:從空港加工區前往機場新航站樓可從津漢公路右側出口匝道右轉上機場立交橋。經由此路駛往機場新航站樓,要注意在津漢公路右側匝道有兩個路岔口,注意交通指示标志的提示,切勿駛入通往京津塘二線的路口,以免多走冤枉路。

線路五:從濱海新區沿津濱高速前往機場新航站樓可從津濱高速行至外環津濱橋右轉外環線,行至津漢橋右轉津漢公路,沿津漢公路向空港加工區方向,至機場立交橋右轉立交橋出口匝道,沿機場大道可達機場新航站樓。

線路六:從津薊高速和津圍公路前往機場新航站樓可從津薊高速和津圍公路轉至外環線,沿外環線行至津漢橋後左轉津漢公路,沿津漢公路向空港加工區方向,行至機場立交橋右轉立交橋出口匝道,沿機場大道可達機場新航站樓。

機場巴士

線路1:天津機場客運區-天津站

線路類型:直達車

運行方式:每日6:00-19:30,每半小時從天津機場、天津站雙向發車。

發車地點:天津機場發車地點為航站樓國内出口2号門;天津站發車地點為天津東站北出站口,位于後廣場新兆路西側、郵政局門前。

票價:10元

提示信息:每日19:30後為天津機場至市區單向發車,運行線路為天津機場-天津站-南京路,每半小時發車,直至航班結束,發車地點為航站樓國内出口2号門。

線路2:天津機場客運區-南京路(香槟小鎮)

線路類型:途中停靠三個站點分别為中山門輕軌站、十一經路萬隆大廈、山西路與南京路交口。

運行方式:機場(航站樓國内出口2号門)首發車為每日10:15,運行時間為每日10:15-19:15,每半小時發車;南京路(香槟小鎮)發車時間為每日5:50、9:15、11:15、12:15、14:15、16:15。

發車地點:天津機場發車地點為航站樓國内出口2号門;南京路發車地點為營口道與河北路交口(香槟小鎮門口)。

票價:10元

提示信息:每日19:30後為天津機場至市區單向發車,運行線路為天津機場-天津東站-南京路,每半小時發車,直至航班結束,發車地點為航站樓國内出口2号門。

線路3:天津機場客運區-天環客運站

線路類型:途中停靠三個站點分别為通莎客運站、三條石大街(大胡同)、天津西站。

運行方式:每日12:00-17:00,每一個小時整點從天津機場發車。

發車地點:天津機場發車地點為航站樓國内出口2号門。

票價:20元

公交專線

天津開發區專線

始發站:天津機場發車地點

為航站樓一樓國内出口3号門

中途停靠站:泰達中心酒店

終點站:塘沽開發區解放路4号巨川假日酒店底商明昊航空(新華書店旁)

間隔時間:大約30分鐘

票價:25元

運行方式:雙向發車。天津機場發車時間為每日08:30-21:00,天津塘沽開發區發車時間為5:30-18:30。

機場專線4路

始發站:唐山道公交站

中途停靠站:唐山道、崇仁裡、湖北路、小白樓、大光明橋、唐家口、長征路、中北裡、祈和新苑、益壽裡、翠阜新村、上杭花園、萬興花園、松風西裡、盤山道、崂山道、香山道、武警醫院、萬新村南、楊台、工地、程林東裡、登州裡、第三石油化工廠、李明莊、機場辦公區、天津濱海國際機場

終點站:天津濱海國際機場

間隔時間:大約60分鐘

票價:3元

機場專線5路

始發站:天津樂園公交站

中途停靠站:天津樂園、西南樓、天津日報大廈(北)、光華橋、大直沽、棉紡一廠、大直沽五号路、大直沽後台、東風地道、東風立交橋、制藥廠、兒童村、軍事交通學院(原程林裡)、東局子、天山路、武警醫院、蘭亭裡、嵩山道、倚虹東裡、松風東裡、李明莊、機場辦公區、天津濱海國際機場

終點站:天津濱海國際機場

間隔時間:大約60分鐘

票價:3元

省際班車

巴士線路:天津機場--北京八王墳

票價:35元

出租車

不分白天和晚上,起步價8元8元(3公裡),單價1.7元/公裡,超過3公裡後1.7元/公裡,超過10公裡加收50%的返程費,燃油費1元1元每程加收

軌道交通

天津地鐵2号線将延至濱海國際機場站。

機場電話

天津濱海國際機場客服電話:022-24906363

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