簡介
德國馬牌從屬世界領先的汽車供應商德國大陸集團，于1871年成立于德國漢諾威，推動着汽車行業持續顯著地向前發展。德國大陸集團的技術和工藝是塑造汽車行業未來發展趨勢的基礎，通過提供智能創新的解決方案讓車輛更加安全，舒适和可持續。如今大陸集團的技術不僅僅局限于生産優質的輪胎，事實上，幾乎涵蓋了所有汽車關鍵配件，每天我們都緻力于重塑未來。2019年，集團各事業部創造的總銷售額約445億歐元，在全球58個國家擁有235,000名員工。
2021年，德國大陸集團迎來了150周年紀念。在中國，大陸馬牌輪胎（中國）有限公司與大陸馬牌輪胎（中國）有限公司上海分公司，以及德國馬牌輪胎授權門店，緻力于成就每一位消費者的駕乘體驗！
基本内容
公司類型股份公司(FWB：CON,Template:OTCBB)
公司曆史
2001年，大陸集團獲得了Temic公司的控股權，時為戴姆勒克萊斯勒公司的汽車電子業務，并将其劃歸為大陸汽車系統（ContinentalAutomotiveSystems）的一部分。該公司還于2004年收購了德國汽車橡膠和塑料公司鳳凰股份公司（PhoenixAG），并在2006年收購了摩托羅拉的汽車電子部門大陸公司最近收購了西門子公司的SiemensVDO。
自1999年以來，大陸公司還在阿根廷與FATE公司聯手，在聖費爾南多設廠生産轎車，卡車和客車輪胎并出口到其他南美國家
該公司最近還開始在哥斯達黎加的工廠建設。
美洲大陸輪胎
1987年，馬牌輪胎（ContinentalTire）收購了通用輪胎（GeneralTire），并組成北美大陸輪胎（ContinentalTireofNorthAmerica(CTNA)）當時，大陸集團是随着米其林如普利司通等其他輪胎制造商進入的美國市場。
北美輪胎部門的總部設在南卡羅來納州的蘭開斯特縣。北美汽車系統部門（CAS）總部位于密歇根州，奧本山，大湖隧道商城（GreatLakesCrossingmall）的正南面。
2006年，北美大陸輪胎（CTNA）關閉了其在肯塔基州，梅菲爾德輪胎生産廠并停止了在北卡羅萊納州夏洛特的輪胎生産，同年，該公司宣布，自2006年1月1日起大幅削減對全國的退休人員的衛生保健開銷
收購要約
2008年8月，大陸集團同意來自将家族擁有的汽車零部件制造商舍弗勒集團和财團的銀行價值120億歐元的收購要約。然而，舍弗勒已承諾将其股本占有率限制在50%以下的範圍内，并持續至少四年。
大陸集團行政總裁ManfredWennemer曾試圖保持公司的獨立性，而監事會主席HubertusvonGrünberg持相反意見。随後ManfredWennemer宣布辭職，并聲明“獨斷、專橫、不負責的卑鄙”行動已經展開。2008年9月1日，卡爾托馬斯諾伊曼博士（Dr.Karl-Thomas）接任了ManfredWennemer的公司首席行政官員的職務。
部門設置
大陸集團曾參與通用汽車的招标，為其提供用于雪佛蘭伏特長程電動載具（ChevroletVoltextended-range
electricvehicle(E-REV)）的電池組。它是基于锂離子蓄電池的A123系統的主要承包商。但卻沒有赢得在通用汽車的競标，後者使用了CompactPower提供的電池組裝配。2007年07月30日德國大陸集團将以114億歐元價格并購西門子旗下的西門子威迪歐汽車股份有限公司。這是大陸集團創辦136年以來最大規模的并購交易，并使大陸集團跻身全球五大汽車零部件供應商。
2006年，大陸集團銷售額超過250億歐元，目前擁有15萬名員工，分布在全球36個國家的200多個分支機構（生産工廠、研發中心、試車場），公司共有六個部門：
底盤安全系統
以RalfCramer博士為首的新的底盤與安全系統部，銷售額超過50億歐元，全球有27000多名員工及超過65個分支機構，其戰略定位是，成為制動和底盤系統、主被動安全集成系統及傳感器領域的市場和技術領先者。
動力總成
由DieterRogge負責的新的動力總成系統部，銷售額超過50億歐元，在全球的約70個分支機構擁有27000多名員工，提供動力總成、發動機管理、注射技術、傳感器、執行器及混合動力技術方面的相關産品和系統解決方案。該部門的目标是成為經濟和環保駕駛方面的市場和技術領先者。
電子系統
新的車身電子系統部銷售額超過60億歐元，負責将車輛、駕駛員及乘客，其他車輛之間以及與基礎設施之間相互連接的信息管理，該部門是這個領域的全球性市場及技術領先者。車身電子系統部在遍布全球的約70個分支機構擁有33000名員工，由HelmutMatschi負責。
輕型卡車輪胎
轎車和輕型卡車輪胎部共有将近25000名員工，年銷售額将近47億歐元（2006年），由魏甯謀負責。并購Matador集團之後，大陸集團已成為歐洲第一、全球第四的轎車輪胎供應商。自2003年以來，大陸集團已成為歐洲市場上原廠配套轎車輪胎的領先供應商，以及冬季輪胎和可調輪胎的領先制造商。
商用車輪胎
以執行董事會成員Hans-JoachimNikolin博士為首的商用車輪胎部有8000多名員工，年銷售額将近15億歐元（2006年），主要提供巴士、卡車及工業輪胎，以滿足最多樣性的服務領域和其他應用領域的需求。其産品在原廠配套及替換市場業務方面也取得了極大成功。
康迪泰克
康迪泰克(ContiTechdivision)是全球非輪胎橡膠和塑料技術領域的主要制造商。作為一個開發合作夥伴和原廠配套制造商，該公司緻力于為汽車行業、機械和儀器制造業、鐵路車輛、印刷、建築、化工和石油化工業、航海、航空及采礦業設計、開發并生産各種功能性零部件及系統。該集團由執行董事會成員GerhardLerch負責，2006年實現銷售額近29億歐元，共有員工近22000名。
在中國
大陸集團于1871年始建于德國漢諾威，是全球領先的汽車零部件供應商之一。大陸集團緻力于開創更安全、更舒适、更環保的駕乘體驗。作為汽車行業的夥伴，大陸集團開發并制造零件、模塊和系統。駕駛者的安全與舒适是我們工作的重心。此外，我們還開發更多有助于降低燃料消耗以保護環境的産品。
大陸集團衆多事業部都占據領先的市場地位：制動鉗、安全電子設備、車載智能通信系統、汽車儀表和供油系統全球銷量第一；電子制動系統和制動助力器全球銷量第二。我們是全球第四大輪胎供應商，同時也是歐洲最大的轎車和輕卡，冬季輪胎和商用輪胎供應商。集團下屬的康迪泰克公司是汽車内飾塗布材料、輸送帶和軌道車輛空氣彈簧的全球市場領導者。大陸集團在全球約有170,000名員工，遍及46個國家。
1994年，大陸集團與上海汽車工業（集團）總公司共同合作創建了上海汽車制動系統有限公司，标志着大陸集團正式進駐中國市場。在過去十多年來，大陸集團在中國各地已建立了成功的合作關系。目前，大陸集團在中國共設有18處生産基地、8個研發基地，員工總數逾16,000名，并與中國所有主要客戶有着穩定的業務往來。
作為全球汽車行業未來四大趨勢–安全、環境、信息、經濟适用車的引領者，大陸集團一直在中國市場發揮着積極的作用。大陸集團憑借其專業知識為中國市場提供定制化的解決方案，并将其整條價值鍊本土化。與此同時，大陸集團承擔着更多的企業責任，積極地在社會事務、教育、科技和體育方面支持和開展各類項目和活動。
