建設曆程
北京地鐵大興線圖片(4張)2007年5月29日，北京地鐵4号線延長線-大興線規劃方案獲得批複同意[4-5] 。原定規劃中，路線的走向和11座車站位置都已基本确定，有4座車站是地上車站 。後來，根據沿線居民的要求，在北京市大興區政府解決一部分建設資金的前提下，3座車站改為地下車站，隻保留西紅門站為地上車站。同年12月8日，北京地鐵大興線在宋家莊舉行開工儀式 。
2008年4月15日，北京地鐵大興線啟動土地拆遷工作 。6月1日，北京地鐵大興線全面開工建設 。11月16日，北京地鐵大興線開始盾構施工 。11月27日，北京京港地鐵公司與北京市基礎設施投資有限公司簽署《北京軌道交通北京地鐵大興線委托運營項目意向協議書》 。
2009年7月29日，南車青島四方機車車輛股份有限公司（中車青島四方機車車輛股份有限公司）與北京市軌道交通建設管理有限公司在北京簽訂北京地鐵大興線車輛供貨合同 。9月17日，北京地鐵大興線黃村西大街站至黃村火車站區間雙線貫通。9月28日，北京地鐵大興線開始鋪軌 。10月16日，北京市規劃和自然資源委員會公布北京地鐵大興線規劃方案公告 。10月29日，北京地鐵大興線黃村火車站站至義和莊站區間雙向隧道貫通 。11月7日，北京地鐵大興線跨京開高速公路高架橋合攏 。11月23日，北京地鐵大興線車站站名開始公示 。11月25日，北京地鐵大興線新宮站封頂 。12月30日，北京軌道交通大興線投資有限責任公司與北京京港地鐵有限公司正式簽署《北京軌道交通北京地鐵大興線委托運營協議》[17-18] 。2010年1月6日，北京地鐵大興線全線隧道貫通 。4月9日，北京地鐵大興線車站調整站名，“韓園子站”更名為“生物醫藥基地站”[20-21] 。4月28日，北京地鐵大興線全線軌道貫通 。5月22日上午，北京地鐵大興線首輛列車進入南兆路車輛段 。8月19日，北京地鐵大興線開始空載試運行 。11月18日，北京地鐵大興線與北京地鐵4号線開始進行貫通調試。同時“北京地鐵大興線”名稱保留 。12月3日，北京地鐵大興線南兆路車輛段開始竣工驗收 。12月30日，北京地鐵大興線（已并入北京地鐵4号線貫通運營）全線開通試運營 ，并同時實現與4号線全線貫通，運營總裡程達50千米 。
線路站點
車站列表
據2019年10月北京地鐵官網顯示，北京地鐵大興線（北京地鐵4号線大興段）設置11座車站：
站間距離
線路走向
北京地鐵大興線全長約21.8千米，北端在南四環路公益西橋北側與北京地鐵4号線公益西橋站接軌，北京地鐵大興線從北到南11個車站站名依次為：新宮站、西紅門站、高米店北站、高米店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站、義和莊站、生物醫藥基地站、天宮院站。
北京地鐵大興線線路在新宮站至西紅門站區段采用高架線路，高米店北站至天宮院站采用地下線路，其中高架段長度為3.6千米，地下線長度為17.5千米，過渡段長度約為700米。全線新建車站11座平均站距約2千米，其中高架站1座，地下站10座 。
運營情況
運營時刻
據2019年10月京港地鐵官網顯示，北京地鐵大興線各站點的首末班車時刻如下表所示 ：
客運流量
2019年10月1日至10月7日，北京地鐵大興線及北京地鐵4号線客運量達679.6萬人次，日均97.1萬人次 。
設備設施
車輛設施
北京地鐵大興線列車所采用運營車型為北京地鐵SFM05型電動車組，由南車四方制造，每節車廂共4對車門，為外置滑軌門，列車兩端擁有緊急出口。列車采用3動3拖6輛編組，車體寬度2.8米，高3.8米，最大載客量為1440人。2010年開通時配置30列共180輛（編号051-080） ，2011年增配13列（編号081-093）。
北京地鐵大興線供電方式為直流750V第三軌供電，列車最高速度為80千米/小時。
服務設施
據2019年10月京港地鐵官網顯示，北京地鐵大興線站内設置的服務設施有：自動售貨機（VEM）
為滿足乘客不同的購買需要，北京地鐵大興線在所有車站的站廳層均設置了自動售貨機，可使用紙币、硬币及市政交通一卡通進行支付，為乘客提供方便的自助售賣服務 。自動取款機（ATM）
北京地鐵大興線所有車站的站廳層均設置了自動取款機，為乘客提供方便的銀行自助服務 。
線路标識
北京地鐵大興線的線路标識色為青綠色（與北京地鐵4号線相同） 。
文化特色
北京地鐵大興線藝術品的設計主題是“城市之路，百年地鐵”。在藝術品設計策劃中，抓住北京地鐵大興線主要行經大興區境内的特點，圍繞大興區“曆史文化”、“新興城市”、“綠海田園”、“戰略發展”的4個功能定位，圍繞大興區與北京市的關系，在充分考察大興的曆史人文、自然和經濟社會環境基礎，深入挖掘大興的文化特點和深厚的文化底蘊的基礎。藝術品以地鐵為載體和平台，通過藝術手段和形式，展現大興的明清皇家文化、永定河文化以及具有現代氣息的生态融合型都市文化等内容，從而打造北京地鐵大興線乃至大興區的文化形象。在藝術表現形式上，整條北京地鐵大興線既有豐富曆史文化積澱、厚重的公共藝術品，也有抽象、寫實交融的藝術風格的作品 。
價值意義
北京地鐵大興線是北京大興新城與中心城之間的快速聯系通道，能夠有效地改善大興新城的交通環境，發揮城市建設的引導功能，加快大興新城建設，疏解中心城人口和産業，推動城市功能布局優化 。（北京市交通委員會評）
北京地鐵大興線與北京地鐵4号線共同構成貫穿城區的一條南北向交通客運走廊，加強了大興新城與中心城的連接，實現了中關村産業帶與大興産業帶的優勢互補，聯絡了動物園、西直門、北京南站等交通樞紐，溝通了新街口、西單及大興區，成為北京市南北客運的大動脈 。（北京市規劃和自然資源委員會評）
