适用範圍
冷鍊物流的适用範圍包括：初級農産品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水産品、花卉産品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水産等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：藥品，所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更複雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。
由于易腐食品的時效性要求冷鍊各環節具有更高的組織協調性，所以，食品冷鍊的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鍊的發展密切穩步上升趨勢。中國國内肉制品消費将由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業已經經曆市場啟動階段，正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，産量與銷售額持續增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平，肉類制品人均占有量遠低于發達國家。
在未來10年内，肉類加工業将進入一個新的高速發展時期。肉類食品的消費除在城市仍有擴展的餘地外，在農村有着更大的增長潛力。随着中國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高，肉類食品消費數量會在較長時期内持續增長。到2010年，中國國内肉制品人均年消費量将達10公斤，肉制品占肉類總産量比重将上升到13%左右，但也隻達到發達國家肉類轉化率1/3的水平。
行業優缺點
中國冷鍊物流發展時機已經成熟，冷鍊物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求，還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。雖然說冷鍊物流擁有衆多的優勢，但是仍存在一些問題，比如說公衆認知度低、原有設備的落後等等。将對冷鍊物流行業進行一下“性格”分析。
進入新世紀以來，中國農産品儲藏保鮮技術迅速發展，農産品冷鍊物流發展環境和條件不斷改善，農産品冷鍊物流得到較快發展。中國每年約有4億噸生鮮農産品進入流通領域，冷鍊物流比例逐步提高。随着冷鍊市場不斷擴大，冷鍊物流企業不斷湧現，并呈現出網絡化、标準化、規模化、集團化發展态勢。在冷鍊物流行業發展的日益紅火時，優缺點也顯得日益明顯。
首先對冷鍊物流行業的優勢進行分析。
第一，冷鍊物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養和味道，同時大大提高了食物的存儲期限；
第二，冷鍊物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運送到目的地時仍然很新鮮。
第三，冷鍊物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鍊物流對貨物進行全程的溫度控制，以确保食品的安全，而冷鍊物流可以實現裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等。
其次是對冷鍊物流行業的弱勢進行分析。
第一，目前中國此行業的标準落實不到位，很多企業沒有按照國家标準執行，自律性差，行業發展舉步維艱。
第二，設備落後、技術水平低，導緻無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。
第三，冷鍊物流理念推廣薄弱，冷鍊物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規産品卻并不知情，由此也給冷鍊物流的發展添加了阻礙。
中國冷鍊物流行業發展勢頭還是不錯的，其中不免存在一些問題。因此建議應該認真的分析此行業的“性格”，明确其優缺點，做到有的放矢，對發展中出現的問題應對自如。
農産品
農産品冷鍊物流需掌握三大特點：
1、建設投資大，系統龐大複雜。比一般常溫物流系統的要求更高、更複雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統工程。
2、時效性。要求各環節具有更高的組織協調性。由于易腐食品的時效性，要求冷鍊體系中的各個環節具有更高的組織協調性，所以食品冷鍊的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鍊的發展密切相關。
3、高成本性。為了确保生鮮果蔬等在流通各環節中始終處于規定的低溫條件下，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進的信息系統等。農産品冷鍊物流的成本要比其他物流系統成本偏高。
農産品冷鍊物流：農産品冷鍊物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生産、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證物品質量和性能的一項系統工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成。冷鍊物流需要綜合考慮生産、運輸、銷售、經濟和技術性等各個要素，并協調好各要素間的關系，以确保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。冷鍊所适用的食品範圍包括蔬菜、肉類、水産品、奶制品和速凍食品等。
發展相關信息
發展展望
随着農産品冷鍊物流行業競争的不斷加劇，大型農産品冷鍊物流企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，中國國内優秀的農産品冷鍊物流生産企業愈來愈重視對行業市場的研究，特别是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批中國國内優秀的農産品冷鍊物流品牌迅速崛起，逐漸成為農産品冷鍊物流行業中的翹楚！
由于一些企業不具備專業的冷鍊物流運作體系，也沒有冷鍊物流配送中心，而冷鍊物流中心的建設是一項投資巨大、回收期長的服務性工程，建立冷鍊物流中心顯然不适合他們。這些企業可與社會性專業物流企業結成聯盟，有效利用第三方物流企業，實現冷鍊物流業務。
物流企業可與工商企業結成聯盟，先期按條塊提供冷鍊分割的冷鍊運輸環節功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鍊運輸是冷鍊物流的關鍵環節，尤其是乳制品要求嚴格，需要天天配送。鮮奶的質量要求比較高，需要特殊條件的運輸，零售業與廠商結盟實現鮮奶的保質運輸。由于生産廠商有一整套的冷鍊物流管理和運作系統，能在運輸中保證鮮奶的質量，建立由廠商直接配送的運輸服務。
例如，一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷櫃，避免在運輸過程中的鮮奶變質，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。随着合作的進展，與客戶建立起的合作關系趨向穩固，以及操作經驗的不斷積累，通過對生産商自有冷鍊資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的冷鍊物流管理和運作體系。
麥當勞餐廳的冷鍊物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業即夏晖公司。夏晖公司是麥當勞的全球物流服務提供商，為麥當勞提供優質的服務。夏晖公司為了滿足麥當勞冷鍊物流的特殊要求，投資建立多溫度食品分發物流中心。分為幹庫、冷鍊庫和冷凍庫，配有冷鍊冷凍保存設備及冷鍊運輸設施，保質保量的向麥當勞餐廳運送冷鍊貨物。
共同配送是經過長期的發展和探索優化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發達國家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。
由于冷鍊物流的低溫特點，物流企業單獨建立冷鍊物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因為冷鍊食品的特點相同，社會整個冷鍊物流業應該聯合起來，共同建立冷鍊物流配送中心，實現冷鍊物流業的共同配送。
從微觀角度看，實現冷鍊物流的共同配送，能夠提高冷鍊物流作業的效率，降低企業營運成本，可以節省大量資金、設備、土地、人力等。企業可以集中精力經營核心業務，促進企業的成長與擴散，擴大市場範圍，消除有封閉性的銷售網絡，共建共存共享的環境。
從整個社會角度來講，實現冷鍊物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現象，改善交通運輸狀況；通過冷鍊物流集中化處理，有效提高冷鍊車輛的裝載率，節省冷鍊物流處理空間和人力資源，提升冷鍊商業物流環境進而改善整體社會生活品質。
發展制約
就中國當前的冷鍊物流現狀，中央和地方都在大力支持并提倡，力求發展，專家認為，發展冷鍊物流，其中可以促進諸如農産品、水産品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強社會資源的利用率，而中國的冷鍊物流産業相對落後，這與起步較晚，技術落後等是分不開的，食品冷鍊産業蘊藏着很好的投資機遇，但有關專家也同時指出，中國食品冷鍊産業發展存在三大制約因素，企業投資冷鍊産業應揚長避短，從突破制約因素中找到商機。
首先，設施設備不足。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水産品都是用普通卡車運輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鍊保證的情況下運輸的，運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了最好的保溫材料。
造成這種窘境的直接原因是中國冷鍊設施和冷鍊裝備嚴重不足，原有設施設備陳舊，發展和分布不均衡，無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。
其次，技術标準缺位。由于食品冷鍊是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鍊系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高，更複雜，建設投資也要大很多。而中國的冷鍊系統還隻是一個早期的冷凍設備市場，掌握的冷鍊技術在很多食品種類上還不能完全應用，相對于國際先進水平差距很大。同時，中國冷鍊的實施沒有國家或行業的專項标準，隻有一些大型食品生産加工企業自己制定了一些标準，因此在監管上也是空白。
第三，産業配套不全。易腐食品的時效性要求冷鍊各環節必須具有更高的組織協調性。然而，中國冷鍊産業的整體發展規劃欠缺影響了食品冷鍊的資源整合，供應鍊上下遊之間缺乏配套協調。如在冷庫建設中就存在着重視肉類冷庫建設，輕視果蔬冷庫建設；重視城市經營性冷庫建設，輕視産地加工型冷庫建設；重視大中型冷庫建設，輕視批發零售冷庫建設等問題。這些失衡使得中國食品冷鍊産業還未形成獨立完善的運作體系。
發展規劃
１．統籌多方協調構建适合中國國情的農産品冷鍊物流體系。
應充分發揮政府的宏觀調控作用，建立政府、行業協會和龍頭企業聯動機制，制定國家農産品冷鍊物流發展規劃。根據中國優勢農産品區域布局和農産品冷鍊物流的特點，建立多種組織形式并存的農産品冷鍊物流體系，以加工企業為核心，産供銷一體化的農産品冷鍊物流體系：以物流配送中心為核心，發展區域内農産品短途冷鍊物流體系：利用第三方物流，發展跨區域的農産品長途冷鍊物流體系。實施供應鍊物流管理模式，推動中國農産品冷鍊物流的健康、穩定、快速發展。
２．整體梯度推進
選擇重點品種、重點區域先行試點。充分調動冷鍊環節行為主體的積極性，特别是重點培育第三方物流、提高農民的組織化程度。根據國家農産品冷鍊物流發展規劃的總體要求，以及區域資源禀賦和優勢農産品布局，積極推進各具特色的區域農産品冷鍊物流體系建設，選擇重要品種(高價值量農産品，如熱帶水果；易腐敗産品，如肉類等)建立冷鍊通道試點。
一是在大城市開展“生産基地+配送中心+超市”冷鍊物流試點和“生産基地+大型批發市場+配送中心+超市”試點。
二是在農産品出口優勢産區開展“加工企業+生産基地”冷鍊物流試點和“加工企業+生産基地+第三方物流”試點。在總結示範、試點成功經驗的基礎上，逐步向全國輻射、推廣。
３．建多元化機制
加大投入，建立以“企業為主體、政府引導、多方參與”的多元化投入機制。加拿大冷鍊物流發展的成功經驗表明，不管是物流企業、批發市場。還是配送中心，在起步階段，政府的支持和引導資金的投入至關重要。
中國農産品冷鍊物流還處于起步發展階段，一方面，在硬件設施建設、微觀技術和宏觀管理上還缺乏經驗；另一方面。由于從“田間一餐桌”整個物流過程鍊條太長，一家企業難以完成冷鍊物流系統建設。
2005年，中國物流業增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%，物流對國民經濟發展的支撐和促進作用日益顯現，更需要政府對現有的交通運輸、倉儲、配送各環節資源進行有效整合。因此，根據冷鍊物流自身發展的特點和發展的實際需求，政府需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機制。依據供應鍊物流管理模式和多種形式農産品冷鍊物流體系的要求，政府引導資金支持的對象，一是大型批發市場和配送中心，二是提供社會公共服務的第三方物流中心。三是産地加工企業。支持的重點内容主要是硬件設施建設、分析檢測設備、标準的制定與人員培訓等。
４．重視科技作用
通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新等多種形式，不斷提高多式聯運基礎設施和硬件建設水平，加強生産、儲藏、加工、運輸、銷售各節點技術的改造與升級，全面推動中國農産品冷連物流跨越式發展。
一是繼續加強運輸主幹線及其附屬場站的基礎設施改造，盡快形成與多式聯運相适應的配套的綜合運輸網絡及完善的倉儲配送設施；
二是鼓勵GPS、自動識别等技術的應用，通過網絡平台和信息技術将承運人、用戶、制造商、供應商及相關的銀行、海關、商檢、保險等單位聯結起來，實現對貨物的全程監控和資源共享、信息共享，提高全社會整體運輸效率；
三是引進、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統、真空預冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術，提高技改能力和技術更新能力。
５．制定法律法規
建立健全檢查與監督機制。加拿大冷鍊物流的健康發展得益于其完善的法律法規和标準，健全檢查與監督機構。同時，其中央與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得借鑒。中國應盡快制定與國際接軌的農産品冷鍊物流指導準則與相關标準，包括整個冷鍊物流節點的相關标準和良好操作規範。
如原料基地生産标準與規範、預冷與貯藏标準、加工标準、運輸标準(特别是農産品運輸溫度标準)、銷售标準、标簽标準，以及檢測方法标準、環境标準、服務标準等，并制定以GAP(良好農業規範)、GVP(良好獸醫規範)、GMP(良好生産規範)、HACCP(危害關鍵控制點分析)、ISO為基本原理的農産品冷鍊物流全程質量與安全控制技術規程，實現從田間到餐桌的全程控制。
另一方面，充分發揮現有國家和部門相關檢測機構的作用，根據冷鍊物流的要求，補充完善檢測項目和内容，并鼓勵在大型超市、批發市場建立相應的檢測平台，為農産品物流提供快速檢測服務。此外，要建立健全檢查與監督機制，積極推行專業認證和市場準入制度，建立農産品冷鍊物流質量安全屏障。
６．出台相關政策
為了盡快推動中國農産品冷鍊物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。在科技政策方面：将冷鍊物流技術發展作為重要内容，納入國家發展規劃和科技計劃；加大國家對農産品冷鍊物流的科技政策性投入，設立專項基金，并列入預算；加大國家科技支撐計劃、863計劃、火炬計劃、中小企業創新基金、國際合作等項目計劃的資助強度：重視農産品冷鍊物流平台建設，在國家重點實驗室、國家工程中心、部門重點實驗室、中試基地、質量标準與檢驗中心、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設中，給予優先支持。
在财政金融政策方面：建議把農産品冷鍊物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰略重點，在預算安排和工農業建設項目計劃中，給予集中支持和傾斜；适當考慮冷鍊物流企業、批發市場、配送中心減免增值稅和所得稅；對農産品冷鍊物流業實行優惠貸款政策，包括低息、貼息、放寬還貸期限、放寬抵押條件、支持外資介入等。
在産業政策方面：盡快理順多部門管理的局面，成立協調組織，理順科研、生産、貿易等部門的關系；按照國家産業政策要求，根據優勢農産品的區域布局引導農産品冷鍊物流業的合理布局；加速農産品冷鍊物流園區建設，引導一體化發展。在貿易政策方面：鼓勵、支持農産品冷鍊物流企業積極參與國際競争；采取有效手段和政策，扶持與保護具有自主知識産權的農産品冷鍊物流商标和品牌，擴大其在國際市場的影響；引進、消化發達國家農産品冷鍊物流技術，包括項目、設備儀器等硬件，以及産權許可證貿易或軟件貿易。
７．農産品冷鍊物流發展規劃
《農産品冷鍊物流發展規劃》将加速冷鍊物流市場的快速擴容，規劃實施後，中國将增加1000萬噸冷藏庫的能力，預計将帶動社會投資2000億。編者也從空調制冷大市場專家口中獲知，農産品作為冷鍊物流中最大的市場，其消費市場遠超工業方面的需求。空調制冷大市場的專家還表示，随着中國消費者越來越多地食用動物蛋白、奶制品和即食類方便食品，以及中國消費者越來越重視食品安全，中國對冷鍊基礎設施的需求正變得空前巨大。
但在市場擴容的同時，區域性的分化也非常嚴重，在一些經濟發達和靠洋沿海的大城市，國際性、區域性的盛會，如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會，使得一線城市的國際化程度日益提升，冷鍊市場也有了顯着增長。再如如青島和大連，作為重要的出口市場，發展勢頭也非常迅猛。雖然，區域冷鍊經濟的崛起未必能代表全面的冷鍊物流産業的成長，但是其快速發展的趨勢是不可逆轉的。
發展現狀及特點分析
受國家政策拉動和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車産量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年，中國冷藏保溫車産量達到7063輛，其中，北汽福田、鎮江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。
冷鍊物流是一項複雜的系統工程，與高新技術、高額投資、先進管理緊密相連。繼2010年國家發改委《農産品冷鍊物流發展規劃》出台後，2013年中國各省市也相繼出台了冷鍊物流“十二五”規劃，基于這些規劃及需求的不斷增長，中國冷鍊物流行業發展前景可觀。
發展意義
作為一個普通消費者，無論是在綜合大賣場、超市還是在傳統的菜場購買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的産品時，除考慮産品是否是貨真價實，無造假、僞劣和質量可靠外，有沒有考慮到這些産品是如何從生産廠家配送到零售終端的?因為非常溫産品在整個供應鍊中的質量保證是非常重要的，再好的産品如果由于運輸和儲存中的問題而造成的不新鮮，會影響營養和味道變化還是小事，嚴重的情況會對身體健康産生影響，故可以等同于僞劣商品，但是這背後的供應鍊往往是廣大的消費者所無法了解到的。
冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鍊物流對貨物進行全程的溫度控制（根據相關的規則），以确保食品的安全；這包括裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等，一個環節都不能少；完整的冷藏食品供應鍊是食品安全不可或缺元素，因此冷鍊物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。
發展趨勢
當前國際金融危機對中國宏觀經濟的影響仍在持續，中國宏觀經濟增速趨緩，物流行業遭受一定沖擊。但随着政府各類“擴内需、保增長”政策的陸續出台，中國經濟有望繼續保持平穩較快增長，物流行業的市場前景也開始逐步好轉，農村物流、零售業物流等細分市場成為投資熱點。
“十一五”乃至未來更長時期，中國物流産業将進入更高層次的發展階段，并呈現一些新的發展趨勢與特征。
第一，伴随着國民經濟的快速穩定發展，物流産業規模将繼續快速擴張。
第二，與經濟結構和産業布局調整相适應。物流産業的集中度進一步提升。
第三，随着物流市場的進一步擴大，物流産業内的分工将越來越細。
第四，物流服務方式日益多樣化。以現代信息技術、運輸技術、管理技術為基礎的集成化、一體化物流服務将得到更為廣泛的應用。
第五，物流産業技術進步與創新步伐加快，現代化水平進一步提升。第六，合作互動将成為物流産業實現規模擴張、協調發展的重要途徑。第七，物流産業發展的制度環境日趨規範，市場秩序與環境條件進一步優化。
冷鍊
将物聯網技術應用于冷鍊物流的原材料采購、産品儲存、運輸、銷售等各個環節，能夠對整個過程實施智能化監控。
産品在原材料的采購過程中很少采取預冷措施，對操作的規範性要求不高。在生産過程依照生産廠商的規定進行操作，操作過程的透明度不高，不能确定是具體的哪方面出了問題，更不能确定相應的當事人。物聯網的采用，能夠解決這個問題。在采購原材料的時候就對其進行電子标記編碼，建立數據庫，通過電子标簽，能夠對産品在整個生産加工的過程進行連續的監控，包括當前的溫度、濕度以及相應的操作人員，全部錄入數據庫的數據，很容易就清楚了是哪些因素造成的問題。能夠立刻進行改善，也能夠确定事故的責任歸屬。
在産品生産完成以後，不是直接進入市場，而是要進行儲存，再根據需求進行物流配送到物流中心或者是銷售點。儲存水平相對于以前來說，已經有了很大的改善和提高，但是在這個過程中仍然存在着一些問題，比如：不能保證所有的産品都是按照先進先出的原則儲存，這樣可能造成部分産品在倉庫的儲存時間過長，後面的銷售時間很短的情況，特别是冷藏的産品的保質期短，更容易出現這類問題。物聯網技術的運用之後，儲存管理變得更加的簡便、快捷高效。
在生産加工時對産品的電子标簽，在儲存的時候運用其自動識别功能，在入庫的時候通過讀寫器就能很快的記錄産品的入庫時間和相應的數量等信息。倉庫的管理過程中不再需要人員逐個的進行清點盤查，通過讀寫器進行快速的讀取或者通過數據庫查詢相應的數據就清楚倉庫庫存的詳細情況。産品出庫的時候，利用數據庫能夠快速确定産品，從而避免了先進後出現象的發生。産品上的電子标簽還能夠對周圍的環境進行監測，并把數據反饋給物聯網，物聯網通過智能處理，調節倉庫的環境，提高儲存質量。
移動設備上制冷的成本高，效果差。其運輸過程是冷鍊物流中最薄弱的環節。運輸車輛多種方式并存，特别是長距離的冷藏效果不好，造成大部分的産品質量下降，甚至使産品失去使用功能。通過産品上的電子标簽，把在運輸途中的信息反饋給予系統的控制中心，控制中心根據反饋的信息進行智能處理，及時控制調查節制冷設備，可以保證在運輸的過程中産品的質量。
由于銷售點分散，銷售量小，銷售次數多，銷售過程複雜多變。同樣的商品在同時間可能面臨不同的溫度。通過物聯網的電子标簽，可以清楚的知道具體情況，根據冷鍊物流的控制中心，控制其制冷設備，銷售人員根據數據的提示，快捷的找到相應生産日期在前的産品。以确保先生産先消費，避免産品超過了保質期還未出售的情況。
在冷鍊物流中利用物聯網的技術，給企業帶來了很多的好處，保證産品的安全和質量，提高生産效率和顧客滿意度，降低生産成本，劃分冷鍊上相關的責任。同時，也便于政府部門對冷鍊上産品監測。
冷鍊物流大多是以生産端結合市場的情況進行生産和配送，由于信息獲取的不及時、準确性低以及高成本，生産和配送無法達到最優化。在生産和用戶之間存在着大量的庫存，造成生産廠家的資金積壓，影響其資金的流動周期。因此，在冷鍊物流中運用物聯網技術，能夠以較低的成本控制從生産到銷售以及到用戶的全部信息，在銷售端也能夠很迅速的把銷售的情況反饋給生産廠家。生産廠家獲得了信息後，能夠根據市場的具體變化來安排生産，在減少庫存的同時也減少了企業生産風險。從生産到銷售的全過程變得更加智能化，更加可控，必定是未來冷鍊物流的發展方向。
現狀
加拿大
加拿大農産品冷鍊物流經過多年的發展，已建起了水運、鐵路、公路、民航共同發展的綜合冷鍊物流體系，各種運輸方式之間實現了較好的銜接和配合，形成了與加拿大經濟發展相匹配的冷鍊物流網絡。主要有三大冷鍊運輸走廊：
一是以哈利法克斯港和蒙特利爾港為中心的東海岸運輸走廊，複蓋大西洋的主要海運業務；
二是以溫哥華為中心的西海岸運輸走廓，主要處理加拿大與亞太地區和國家的貿易貨物；
三是以五大湖地區為中心，由公路和鐵路組成的跨越美加口岸的南北運輸走廓，聯系着美國和加拿大之間的貿易往來。此外，東西海岸間形成了沿美加邊境、貫穿東西的加拿大鐵路公司(CN)和太平洋鐵路公司(CP)的鐵路運輸通道和暢通發達的高速公路運輸網絡，以及聯接五大湖地區與東海岸的聖勞倫斯水道系統。
加拿大冷鍊物流的發展特點與其人口、經濟分布及經濟結構有密切關系。
首先是人口因素。加拿大幅員遼闊，但人口總數僅3200萬，并集中分布在美加邊境一線，其50%以上的人口集中在十大城市之中。與人口分布相對應，形成了加拿大相對集中的區域經濟結構特點。經濟結構的這種特點決定了加拿大的冷鍊物流業主要集中在經濟發達的城市地區，如多倫多、蒙特利爾、溫哥華、渥太華和魁北克等，形成了有效連接各大城市的長距離運輸通道。同時，加拿大的原材料産地與加工業中心距離往往較遠，也要求加拿大必須有一個良好、高效的冷鍊物流體系。
其次是國際貿易。國際貿易在加拿大經濟中占很大的比重。在出口貿易中，美國占83.6%，歐洲5.5%，日本3%；在進口貿易中，美國占71%，歐洲8%，日本3.2%。大量的進出口貿易要以發達的、高效的冷鍊物流體系為基礎。
第三是企業組織結構的變化。加拿大作為發達國家，因其勞動力的成本價格昂貴和環境保護等要求較高，企業将生産過程分解，把勞動密集型的生産轉向勞動力價格較低的地區，把有污染的生産環節轉向發展中國家，因此産生了大量生産過程對運輸以及配送服務的需求，促進了多式聯運的發展。上述幾個方面的基本特點決定了加拿大要有一個先進的、高效的和低成本的冷鍊物流體系，作為國民經濟發展的基礎。
中國
根據中國食品工業協會資料顯示，中國由于冷鍊的問題造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費，總值在100億美元。這些數字的真實性有多少暫時不去追究，但是由于不按照國家有關食品冷藏冷凍的規範來操作需要冷鍊物流的食品是一個事實，非正式的統計是約有80%左右的水果、蔬菜、肉類和水産以傳統的車廂（常溫和保溫車）進行運輸。造成這一情況的主要原因有：
1．服務的質量；
2．運輸的質量；
3．缺乏可靠的物流服務商（特别是大型區域和全國範圍的物流服務提供商）；
4．高費用；
5．運輸和儲存等基礎設施的不足。
冷鍊物流的建設是一個系統工程，需要政府、行業和企業三方面的有機結合。冷鍊物流事關食品安全，與每個人息息相關，因此冷鍊物流十分重要。
