背景技術
電動三輪車應用範圍廣泛，有老年代步的電動三輪車，有貨運的電動三輪車，有客運的電動三輪車，有接送小孩的電動三輪車，甚至也有自用載貨的電動三輪車。以上電動三輪車均為敞開式。
電動三輪車固然方便，操作簡單、穩定性好、用途多、價格便宜。當狂風驟雨來襲時，完全限制了電動三輪車的使用範圍。一年之中難免有個2-3個月是雨季，冬季凜冽的寒風少說也是3，2個月。根據以上情況，部分地區開始在電動三輪車上加裝了電動三輪車棚來抵禦寒風驟雨。
電動三輪車棚目前分為三種：
1、簡易的支架支撐在電動三輪車上，支架上覆蓋的是遺棄的廣告布，雖說可以抵禦少許寒風，粗糙的外觀嚴重的影響着城市形象，下雨基本得擱置家中，實用價值很低。
2、一些投機取巧的廠商運用廢舊鐵皮簡單焊接在電動三輪車架上，不僅價格相當貴，壽命也隻有一年之久。鐵皮的電動三輪車棚增加了電動三輪車本身的自重，也影響了電動三輪車的行駛裡程。
3、利用不鏽鋼及耐力闆制作電動三輪車棚，顯而易見，門是裝不上的，意味着實用價值還是不高。耐力闆的透明度是相當低的，下雨或者是晚上根本無法使用，也嚴重限制了電動三輪車的使用範圍。
以上所訴電動三輪車棚均為小作坊，沒有批量生産，沒有規格限制，至今為止，沒有一家生産電動三輪車是整體下線生産銷售的。
使用人群
全封閉電動三輪車如此實用，比敞開式電動三輪車的使用範圍也随之擴大數倍，使用人群也向大衆化靠攏。
景松全封閉電動三輪車是一款比較大衆化的車子，外觀時尚，造型流暢，精巧工藝，價格實惠，貼近百姓，實用超值。不管是老年代步、接送子女還是旅遊觀光也好，都是一款動人心弦的車子。
發展背景
以前，人們的出行大約分為以下幾類：飛機、汽車；大城市老百姓可以乘公交車、出租車；但對于更廣大的城鎮、農村人口來說，出行主要靠走，部分有條件的老百姓購買自行車（傳統三大件）、摩托車。
随着生活水平提高和人們活動半徑的增大，老百姓由騎自行車轉向電動車；受環保意識的影響，摩托車也逐漸被大衆市場淘汰，轉而采用電動車出行。
經過近15年的發展，電動交通工具也不斷變化：
2003年，電動自行車開始大量進入大衆市場，截至2015年全國電動自行車保有量突破兩億輛。據2016年1-6月公布的數據顯示，兩輪車市場已出現規律性下滑。業内預測，電動自行車已接近市場飽和狀态。
2011年，受功能需求驅動，主打功能實用型的電動三輪車進入市場，成為物流快遞、短途配送、拉貨、環衛等行業重要的工具之一。
2014年，低速電動四輪車異軍突起，數據顯示2015年低速電動車産量超過60萬台。雖然低速電動四輪車市場爆量，但是卻遊離在法律的灰色地帶。直到2016年4月14日，國家标準化管理委員會公布了低速電動四輪車的标準立項——《四輪低速電動乘用車技術條件》。觀察人士表示，一旦标準确立，駕駛者需具備相應駕照。
2015年，在低速電動四輪車标準将出未出之際，電動車産業出現新的品類——電動篷車。國内知名的新能源交通工具專業研究機構銀蕨品牌管理咨詢公司發布《2015年中國電動車調研報告》修正版，報告指出“随着電動車車型的變革及市場提出對能夠遮風避雨車型的需求，原先存在的全開電動三輪車逐漸演變出封閉（半封閉）三輪車——篷車。”
報告指出，在低速電動車駕駛門檻高，電動自行車、全開三輪車無法解決遮風避雨等用戶痛點的情況下，為了追求出行更舒适，老百姓對上述車型進行改裝。這是篷車設計理念的源頭。
社會貢獻
電動篷車作為新興的電動車品類，目前在國民經濟中所占份額不是很高，但是它具有很大的社會貢獻。不僅符合國家定的節能環保趨勢，最主要是方便老百姓的短途出行交通問題，夏季遮陽擋雨、冬季避免冷風吹，在舒适出行的同時，又解決了簡單載貨的需求，大大提升老百姓出行的舒适體驗。
《2015年中國電動車調研報告》顯示，我國留守兒童人口多，鼓勵生育二胎，人口老齡化，新農村、城鎮化建設戰略等多重因素影響下，篷車将具有極大的增量市場，成為老百姓出行的替代、升級、補充類産品。
發展現狀
電動篷車以功能全面、價格親民的優勢在全國流行。諸如倒車影像、空調、品控等方面的功能和要求，電動篷車已經具備。
電動篷車目前形成南北兩大風格的篷車産品，南方代表形成以台州為主導的塑料外殼篷車；北方則以徐州、山東為代表，車身由鐵殼制作而成。在篷車的主産地山東，也形成了風格迥異的代表型闆塊：以規模見長的臨沂闆塊；組裝見長的金鄉闆塊；獨立設計、自主開模具見長的魯西南闆塊。代表型企業分别有金迪、金彭、恒闊以及魯客。
為了應對快速成長的出行市場，電動篷車企業在生産、技術的投入上走上獨立自主道路。在引進完整的汽車制造四大工藝沖壓、焊接、塗裝、總裝設備基礎上，采用了機器人切割等先進設備。
産品上，篷車逐漸擺脫了低端、低質的形象，向着時尚、舒适高端的方向發展。利用新材料或新型沖壓造型工藝，對外觀造型進行優化改良，使整車設計輕巧，結構合理，安全性能卓越，續行裡程長。
應用領域
電動篷車已經兼顧駕駛舒适性與載貨實用性于一身，避免讓駕駛者風吹日曬：
1、它的使用人群非常廣泛，作為生活工具，應用有：家庭使用如老年代步、接送小孩；
2、篷車用作生産工具，可以運貨載客、小吃車......
3、特種用車：與快遞物流行業合作，作為物流車；環衛用車；旅遊觀光等。
技術标準
技術參數
電動篷車作為新興品類，國家标準及行業标準暫未公布，目前已實施的有企業标準，據《電動篷車技術條件<魯闊（字）2016>》顯示：
外廓尺寸：長≤2800m、寬≤1500m、高≤1600m
整車整備質量≤400kg
标準乘員數≤4人
最高時速≤35km/h
百公裡經濟耗電量≤10kwh
最大爬坡能力≥15°
出廠時一次充足電經濟續駛裡程≥40km
最小離地間隙≥100mm
升級工藝
篷車生産工藝進行改進。車架采用一體沖壓工藝一次成型，無焊點；車身使用汽車沖壓工藝，一體沖壓一次成型；車内頂棚升級采用亞麻頂棚，隔熱阻燃，比普通泡沫頂棚更安全；内飾件采用新型食品級PP注塑面闆，環保無異味，零甲醛更健康；前後單/雙大天窗等。
功能配置
倒車影像、防盜中控鎖、高低檔、暖風機、電風扇、車頂行李架、車頂射燈、前後保險杠、腳/手碟刹、真空輪胎、防挂衣鎖扣等
産品分類
目前電動篷車主要以門、座數進行區分，目前市場流行的車型有兩門三座、三門三座、五門四座、六門四座。四門四座代表性産品為珠峰款，五門四座代表産品為魯客王者系列、好運系列。
從篷車使用功能上看，各篷車品牌也形成了各自的風格，如珠峰的篷車産品主打載客功能；魯西南闆塊的魯客，憑借高舒适性的特點，被消費者習慣性認定為“家庭校車”，用作接送小孩、上班買菜。此外篷車産品還有金迪、金彭等品牌。
選購方法
1．選品牌。選擇注重自主開發及制造能力、知名度較高的品牌，質量及售後服務有保障。
2．挑車型。不同車型有不同的使用功能及對應使用人群，其使用性能差别較大。
3．看外觀。注意表面光潔、光澤度，注意焊接、油漆、電鍍質量。
4．找感覺。進行試騎行，感覺一下車輛的起動、加速、行駛、爬坡是否平穩，車輛的操縱是否舒适，檢查刹車松緊度、車把靈活性、車輪活動性、減震性能。
5、查手續。查生産許可證、使用說明書、合格證是否有效、齊全，核對随車配附件是否齊全。特别注意是否為當地核準上牌的車型。
6．看配置。相關重要部件，如電池、電機、充電器、控制器、輪胎、轉刹把等是否為原廠産品。
産品缺點
行駛速度慢
