經營策略
品牌個性的執著追求
由物質文明和精神文明共同構築的人類社會，追求個性的腳步從未停歇。所謂“人以群分，物以類聚”，沒有個性便會失去色彩，失去共鳴的基因，最終會被排斥在外。而品牌個性，我們可以将其理解為一個特定的品牌所擁有的一系列人性特色，包括性别、年齡和社會階層的特點，以及熱情、踏實或值得信賴等标準的人類個性。
專家研究表明，品牌個性與人類個性相同，都是獨特而且具有延續性的。譬如百事可樂，年輕、充滿活力和激動人心等品牌個性就一直延續了很長的時間，甚至不受外力影響——包括為擴大或改變這些個性所作的努力。
與此同時，顧客通常會将品牌看作人，特别是當品牌與諸如服裝或汽車等意義深厚的産品發生聯系時。正如文章開篇所描述的一樣，五菱汽車的用戶已經将這個品牌看作自己最為忠實的搭檔、風雨同舟的夥伴。當一個人用抹布細心地擦拭着自己的汽車，一邊還和他說着知心話，我們完全相信，在他眼裡，這輛汽車就是他最為信賴的兄弟了。
但是所有這一切都不是一蹴而就的。品牌個性的形成，需要圍繞既定品牌策略持之以恒地豐滿和強化。正如一個人的可感知個性受到諸多因素的影響，譬如他的鄰居、朋友、活動、服飾等，品牌個性也是如此，它會受到與産品相關特性(如産品類别、價格等)及非相關特性(如使用者形象、公益活動、廣告風格等)的影響。
作為汽車，五菱品牌早期的産品被老百姓親切地稱呼為“高頂篷”面包車，傳遞的信息以功能層面為主，如紮實耐用、空間寬敞等，同時也蘊含了情感利益，如踏實、節儉和勤奮等。該公司合資後推出的一系列新車型，延續了品質的訴求，同時相關子品牌又各具特色。如當家花旦客貨兩用車型五菱之光的口号是“實現新期望”，原“高頂篷”基礎上改進車型五菱6360的口号是“事業生活好幫手”，貨車小旋風的口号則是“大有可為”。這些口号的宣傳，結合典型使用者形象在各種形式(包括線上廣告和終端物料)上的出現，共同傳遞出品牌鮮明的個性信息，都與五菱汽車目标受衆——生活逐步好轉、渴望緻富、希望事業取得進一步成功的群體——的關注重心極為吻合，這些使用者的形象，又反過來豐富和強化了五菱汽車的品牌個性。
可以看到，五菱品牌多年來對于品質的持續追求，給了顧客極大的品質信賴感，而這一點恰恰是它的目标消費群體首要關注點，因為作為汽車産品金字塔的底座，微車更多地是作為一種生産資料來使用。即使人們生活水平逐步提高，強調舒适性的同時，載貨性能及空間仍然是顧客關注的重點。
而作為一個組織，該公司在新時期勇于承擔社會責任的企業公民行為，也會向顧客傳遞出積極的信息——負責任、人情味、親切感等。人們通過企業的所作所為，可以産生積極的品牌聯想，對品牌産生新的認同，最終形成品牌-顧客之間牢固的關系，品牌個性從功能、情感和消費者自我表達等層面全面立體地豐滿起來。
發揮品牌個性的優勢
在産品同質化嚴重的今天，一款新産品的功能賣點往往容易迅速受到攻擊，但獨具特色的品牌個性模仿起來則非常困難，所以品牌個性是可以持續的。從這個角度上講，如何強化品牌個性并充分發揮其優勢從而為市場營銷做出貢獻，是一個非常值得探讨的課題。
人們對于品牌個性的描述通常帶有濃郁的人性色彩(拟人化)，因而品牌個性的比喻有助于管理者深入了解消費者對于品牌的感受和态度。通過人們對品牌個性加以描述，可以确定消費者的感受及其與品牌之間的關系。如消費者認為五菱品牌值得信賴，紮實可靠，反映的是他們與五菱品牌之間關系的本質。
從戰略上來看，品牌個性可以用作有意義的差異化的基礎，特别是在産品屬性差異較小的情況下，從而有利于在市場競争中形成差異化品牌識别。在中國微車市場，五菱品牌便牢牢占據了消費者關于“品質”認知的第一心智階梯，通過産品(如獲得質量榮譽)、組織(如該公司一系列體現社會責任心的公益行為)和營銷(持續強化品質訴求)等層面的共同努力，讓消費者對五菱品牌建立了極高的信賴感。這一差異化品牌個性，甚至成為五菱品牌定位戰略的一部分，如該企業對商用車五菱品牌使用的口号便是“品質驅動生活”。
從戰術層面來看，尤其是在營銷領域，系統清晰的品牌個性概念及術語，還能積極指導品牌識别規劃者深入廣泛地傳遞品牌個性。如從技術參數及客觀性能方面宣傳五菱6360的軸距及載重量等信息很難提供太多指導，但是将它描述為“事業生活好幫手”就能提供更多的指導，所以品牌個性的陳述能夠深入廣泛地表達品牌核心價值，使溝通更容易與目标保持一緻。
站在營銷的角度，品牌個性的最大價值，在于支持品牌-顧客之間牢固關系的逐步形成。品牌和人之間的關系簡單理解可以比拟為兩個人之間的關系。品牌個性在表現和暗示功能利益層面，可以發揮更為直觀的作用。五菱汽車系列産品廣告都會積極運用使用者形象，給他的目标消費群體一種值得信賴、充滿希望的直觀感知。此外，消費者還可以通過品牌個性來實現自我表達——如體現自己的層次、品味、愛好等。
在體現顧客與品牌之間關系的層面，五菱汽車更多地是給人一種腳踏實地、真誠勤奮和自信向上的形象。品牌與人的關系類似于消費者與自己家庭成員的關系，充滿信任、理解和關愛。這種關系的鞏固和提升，有利于形成良好的品牌口碑，在開展市場活動及推出新産品時，取得消費者更多也更為迅速的認同，這在某種程度上提升了品牌的忠誠度，從而最終使品牌個性為品牌資産的積累做出了積極的貢獻，成為産品銷售和品牌提升過程中一隻有力的楔子。
集團介紹
柳州五菱汽車有限責任公司（簡稱五菱集團
2002年，通過資産重組和深化改革，五菱集團以全部整車業務與上汽集團和美國通用公司實現了 “三方合作”，成立了上汽通用五菱汽車股份有限公司，促進了五菱汽車“十五”期間的飛速發展。三方合作使一個五菱變成兩個五菱——有産品紐帶、産權紐帶和文化紐帶相聯系的兩個五菱。
2007年9月，五菱集團以零部件、發動機和專用車業務實現與香港俊山五菱集團有限公司（HK0305）合資，成立了中外合資企業“柳州五菱汽車工業有限公司”，這是五菱集團繼2002年三方合作之後的又一次重要資産重組，五菱集團将依托香港便利的海外融資平台優勢，使國有資本進入到國際資本市場，為企業後續發展提供資金保障。2008年五菱集團實現了新跨越，經營業績再度刷新曆史記錄，實現合并銷售收入78.6億元；合資公司五菱工業公司實現合并銷售收入73億元。
站在新起點，五菱集團将整合廣西汽車資源，加快産業結構調整，加快發展專用車，拓展發展客車，積極探索發展新能源汽車；并帶動零部件、發動機及相關産業發展，促進内部産業協同；以技術創新、産品創新和管理創新推動企業的可持續發展, 積極拓展國内外市場，形成内外結合的産業鍊，相互支持，相互協調，持續發展；在為顧客創造價值的同時，實現集團規模化、集約化經營，向具有綜合競争實力和優良品牌形象的、永續發展、國内一流的、國際化的汽車産業集團的目标邁進。
4SGMW
公司簡介
上汽通用五菱汽車股份有限公司（簡稱SGMW）是由上海汽車工業(集團)總公司、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型企業，其前身為柳州五菱汽車股份有限公司，占地面積79萬平方米，擁有員工4000多人。
公司以“造百姓喜愛的車”作為企業經營理念，堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的微型汽車，該公司擁有以沖壓、車身、塗裝、總裝為主體的現代化生産格局，微型汽車年生産能力達18萬輛，所産五菱汽車全部達到歐洲Ⅰ号排放标準，大部分達到歐洲Ⅱ号排放标準。2001年，五菱汽車産銷超12萬輛，産品還出口東南亞、中東、南美、西歐等22國家和地區，深受國内外用戶青睐。公司獲得2000年全國維護消費者合法權益先進企業、2001年全國用戶滿意企業等稱号。五菱牌系列微型汽車也多次獲得“全國用戶滿意産品”稱号。
公司還建成了國家級技術中心，經國家人事部批準的“企業博士後科研工作站”，聘請一批專家教授為技術顧問，實施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽車開發技術系統研究項目等，大大提高了企業技術開發創新的能力。五菱汽車開發周期，已由原來的3～4年迅速縮短1～2年。目前公司的産品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。
上汽通用五菱公司在上汽集團、美國通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業内外資源集成整合，在采購體系、生産體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競争力的五菱價值鍊正初步形成。
2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。幾十年來，公司的規模不斷擴大，産量持續增長，逐漸發展成為一家國際化和現代化的大型本土合資企業。
上汽通用五菱擁有柳州與青島兩大生産制造基地，其中柳州本部占地89.2萬平方米，擁有東部、西部以及發動機三大制造工廠，東西部工廠擁有以沖壓、車身、塗裝、總裝為主體的現代化生産車間，全面實施通用汽車公司的全球制造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大産品生産的格局。發動機工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和總裝等生産線，主要生産微小型車用發動機，完全按照通用汽車标準設計建設，發動機制造技術達到國際先進水平。青島分公司占地46.1萬平方米，擁有沖壓、車身、塗裝和總裝四大工藝生産車間以及發動機工廠。2008年4月，年産30萬輛整車的新工廠建成投産，為公司整體快速發展提供有力支持。憑借國際化資源的運作能力，SGMW全面整合公司經營管理體系，形成特有核心競争力，公司産銷量以遠高于行業平均水平的增長幅度連年提升，2005年銷售汽車337,188輛，市場占有率達到了30.7%。2006年1-11月份，公司銷量達到426,096輛，同比增長41%，市場份額達39.1%，穩居微車行業首位。
上汽通用五菱擁有國家級技術中心，同時擁有經國家人事部批準成立的“企業博士後科研工作站”，聘請了一批專家教授作為技術顧問，實施C3P（CAD/CAE/CAM/PDM）汽車開發技術系統研究項目等，以通用汽車公司GVDP（産品開發流程）和GMS（通用全球制造系統）為主要方法，注重管理創新和團隊合作，使企業的技術創新能力獲得了全方位提升。自主設計開發的微型商用車“五菱之光”，08年産銷突破40萬輛，是中國汽車市場成長最快、國内銷量最大的單一平台車型；“五菱鴻途”是上汽通用五菱2007年推出的擁有知識産權的新時代微面，創新添加的轎車設計元素，滿足多種商乘需求；作為上汽通用五菱自主開發的一款全新大微客“五菱榮光”，自2008年年中上市6個月，就實現銷售達29333輛，單月銷量已突破萬輛，成功創造了一個新的細分市場。乘用車雪佛蘭Spark樂馳是上汽通用五菱投産的第一款精品微轎産品，曾多次獲國際權威機構JDPower緊湊車型新車質量調查最佳得分，2008年更是配裝來自通用汽車全球發動機平台專為小排量車研發的P-TEC發動機，升功率達到52.2KW，超過了國家對“節能環保型發動機”50KW的定義，是目前國内市場1.4L排量以下，A00級微轎發動機的最高水平，具有大功率、低油耗、高品質的特征。公司産品還包括五菱興旺和小旋風微型貨車等多個品種車型。2003年公司順利通過國家“3C”認證，2005年成為微車行業唯一獲得全國質量信譽“AAA”級企業。公司産品出口中南美洲、非洲、中東、東南亞等約40個國家和地區。
2008年，上汽通用五菱全年産銷量突破65萬輛，微型商用車市場占有率達46.8%，連續三年國内微車市場排名第一。
産品包括微型商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個品種車型，并于2003年順利通過國家“3C”認證，2005年成為微車行業唯一獲得全國質量信譽“AAA”級企業。公司産品出口東南亞、中東、南美等30多個國家和地區，深受國内外用戶青睐。上汽通用五菱自主設計開發的微型商用車“五菱之光”，是中國微車曆史上市場成長最快的車型，微車乘用車雪佛蘭SPARK更是獲得“全球最漂亮的小車”、“美國J. D. Power緊湊型車質量最佳得分”等各項殊榮。
合資以來，上汽通用五菱公司充分集成股東各方優勢資源，引進世界上先進經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業内外資源整合，在采購體系、生産體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平快速提高，具有核心競争力的五菱價值鍊正逐步形成。
服務宗旨
上汽通用五菱公司一直秉承“造百姓喜愛的車”的企業理念，以“為顧客創造價值”為工作目标，堅持“真誠面向用戶，共創服務品牌”的服務宗旨，嚴格按照三方先進的服務觀念和新的管理模式提高整體服務水平，實施服務營銷，推行全程服務，讓用戶滿意。 “銷售的不僅是五菱的産品，更是精良的服務。”
在全國建立了400多家特約維修站，做到有五菱的地方，就有五菱及時的服務。 開展服務站差異化建設，建立服務站标準形象，激勵服務站主動提升。
标志
五菱汽車有限責任公司的主标志由五個鮮紅的菱形組成，形似鲲鵬展翅，雄鷹翺翔。有上升、騰舉之勢，象征着五菱的事業不斷發展。
企業宗旨
企業宗旨：成為微小型汽車領域國内領先，國際上有競争力的汽車公司。
價值觀
核心價值觀：客戶滿意、團隊合作、學習創新、誠實守信、高效務實。
企業榮譽
體系建設
system certificate:－2002年通過ISO9001體系認證。
Pass ISO9001 system validation in 2002:－2003年通過OSHMS認證。
Pass OSHMS validation in 2003.
企業
company:－2003年質量信譽百強品牌。
Quality Honor Top 100 brand in 2003
産品
product:－2004年公司全部産品獲得CCC證書。
all products got CCC certificate in 2004
－2005年Spark獲最佳國産微型轎車。
Spark awarded as best domestic mini car in 2005
－2005年五菱揚光獲最佳微型客車。
Wuling Yangguang awarded as best mini commercial vehicle in 2005
質量
quality:－2005年獲質量信譽AAA級證書。
got quality honor AAA certificate in 2005.
客戶滿意
customers satisfaction:
－2005年全國用戶滿意企業。
2005 Nationwide Customer Satisfaction Company
－2005年全國用戶滿意産品。
2005 Nationwide Customer Satisfaction Product
－2005年Spark獲JD.Power緊湊型車質量排名第一。
Spark awarded as best compact vehicle inJ.D.Powerin 2005
品牌曆史
1958年7月12日：區計委、區機械工業廳批準柳州機械廠在河西村擴建新廠，廠名為柳州動力機械廠。
1962年6月30日：第一批豐收-37型拖拉機出廠。
1966年1月：柳州動力機械廠改名為柳州拖拉機廠。
1982年1月20日：第一輛LZ110微型貨車試制成功。
1982年9月13日：自治區人民政府發出《關于柳拖柳機聯合建設微型汽車的通知》，決定柳拖轉産微型汽車，預計1985年在形成年産1萬輛的生産能力。
1984年2月15日：“廣西壯族自治區柳州微型汽車廠”挂牌，啟用新公章。
1985年5月10日：舉行更換廠名儀式。
1987年6月29日：從日本引進技術、設備和散件生産的首批LZ110VH型廂式車、LZ110P型貨車總裝下線，舉行投産典禮。
1987年12月31日：首批引進法國雪鐵龍公司維莎轎車車身改裝的LZ7100型微型轎車試制成功。
1988年6月15日：柳微同香港桂龍公司、信翔公司簽訂協議，成立中外合資五菱汽車有限公司。
1989年12月11日：柳州五菱汽車企業集團公司成立。
1990年2月12日：首批15輛LZ110型車出口泰國，實現五菱汽車出口零的實破。
1990年4月23日：第一輛LZ110MC微型轎車下線。
1991年10月30日：提前實現年産五菱汽車超萬輛目标，累計銷售5萬輛。
1995年12月28日：當年第5萬輛五菱汽車下線。
1996年2月28日：五菱汽車企業集團公司兼并柳州機械廠，随即成立柳州五菱汽車有限責任公司。
1997年11月18日：五菱汽車訂貨會在柳召開，訂貨量突破10萬輛。
1999年7月13日：柳州五菱汽車股份有限公司挂牌成立。
1999年9月：五菱一次性順利通過了ISO9001國際質量體系認證。
2002年11月18日：上汽通用五菱汽車股份有限公司正式挂牌
2002年6月4日：上海汽車工業集團、美國通用汽車公司與柳州五菱汽車有限責任公司三方合作簽字儀式在南甯舉行。三方組建的上汽通用五菱汽車股份有限公司正式成立！2001年7月19日 以核心企業柳州五菱汽車股份有限公司(資産)劃撥的形式，與上汽集團形成戰略合作。
2000年9月28日：五菱累計生産微型汽車突破60萬輛大關。
2003年11月8日：新塗裝奠基，雪佛蘭SPARK下線
2003年12月8日：雪佛蘭SPARK上市
主要車型
五菱6360
五菱PN系列
五菱宏光
五菱鴻途
五菱樂馳
五菱榮光
五菱三廂
五菱小旋風
五菱興旺
五菱揚光
五菱之光
車型介紹
五菱榮光
五菱榮光，比您想象得更寬大！
創新傳承，是前瞻性與決斷力的抗衡較量，看一眼五菱榮光，便知領行者的魄力與膽識！采用2700mm超長軸距，全面加長加寬加高設計，成就寬綽大空間，搭載升功率>50千瓦/升的B系列發動機，省油耐耗，更有高剛性回籠型車頭吸能設計與占整車58%的高強度車架防護，再多承載也輕而易舉，五菱榮光實力大空間承載大未來！
五菱鴻途
新時代生活，駕馭新時代動力！全新五菱鴻途，以“商乘兩用”的超前理念融合轎車級的精湛設計，開創新時代微面駕乘風範！領新的設計、至上的舒适享受、突破性的安全保障、超越尖端的國際品質，為您全方位傾力打造宜商宜乘的新時代微面生活，路路領先直前！勝任更好未來！
五菱之光
依托上汽集團、通用汽車的先進管理水平并結合五菱17年的豐富的微車制造經驗，自主開發出符合國際安全與環保标準、具有高技術和高品質的新款安碰微車--五菱之光。全新的車頭前凸造型并結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國家安全碰撞法規。
五菱之光（立業型）
誰說找創業幫手就得花大本錢？
像五菱之光立業型這樣經濟、實用、還有品質保證的好車才是真正能幹的幫手，物超所值，緻富立業全靠他！
五菱之光（加長版）
有空間，才有機會大展拳腳。像五菱之光加長版，俨然一個空間高手，僅憑加長的大軸距就讓您的裝貨數連翻幾番，超大載力更是強不可擋，長運長利，生意看漲，使您的事業前景無限寬廣！
五菱宏光
相對傳統商務車，五菱宏光具有更靈動的車身尺寸與操控性、更經濟的實用性，以及同樣的7~8人的乘坐空間、氣派現代感的外觀和内飾設計，能夠充分滿足商務活動及現代家庭生活的複合型用車需求。
車标含義
柳州五菱汽車有限責任公司的主标志由五個鮮紅的菱形組成，形似鲲鵬展翅，雄鷹翺翔。有上升、騰舉之勢，象征着五菱的事業不斷發展。
企業文化
五菱企業精神：艱苦創業、自強不息
企業宗旨
造人：造就善于學習和創新、富有使命感和成就感的五菱人。
造車：造百姓喜愛的車，為客戶創造價值。
造企業：塑造永續發展、社會信賴的現代企業。
核心價值觀
以五菱發展為重。
忠誠于企業，以五菱的發展和利益為工作的出發點和落腳點。
相互尊重，相互信任，相互支持。
繼承·學習·創新。
弘揚五菱優秀文化，突破傳統思維。
善于學習，持續改進，敢于創新。
客戶至上。
滿足客戶的需要就是我們工作最基本的标準；超越客戶的期望是我們努力的目标。
以人為本，團隊合作。
充分關心和保障每個員工的安全和健康，充分尊重員工的才能，并鼓勵員工創造力的發揮。
集合不同個性的員工，形成高效團隊。
集成内外資源，營造有高度競争力的價值鍊。
行為準則：敢負責，不推诿，做好本職的事，追求團隊成功！快速響應，特續改進，為客戶創造價值！
經營理念：造百姓喜愛的車
制造理念：簡單化、低成本
質量理念：質量是制造出來的！
“不制造、不接受、不傳遞”缺陷。
用人理念：能力+意願=人才。你有多大的能耐，就給你搭多大的舞台。
其它信息
五菱集團七件美國專利成功獲得授權
7月9日，從美國專利商标局發來《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利授權通知書，至此，五菱集團申請的七件美國專利已全部成功授權。
五菱集團早在2008年就開始布局海外專利。2008年7月11日在國内申請了《電動社區車（NEV）》的外觀設計專利後，緊接着于8月14日申請了美國外觀設計專利，第一件美國專利于2009年11月3日獲得授權。
2011年6月，五菱集團又申請了《電動汽車驅動控制器散熱系統》、《休閑車異形圓骨架車門》、《休閑車頂棚》等6件美國發明專利，其中4件已于2012-2014年期間陸續獲得授權。随着《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利授權通知書的發送，五菱集團申請的7件美國專利已全部成功授權，成為廣西區少有的擁有國外專利的專利權人。
《上位機、下位機、監控系統及方法》、《一種他勵電機控制器外部參數值生成系統及其方法》專利可适用于公司所有電動車型。申請國外專利，是為公司産品出口海外保駕護航，保護公司的技術創新成果不會受到國外競争對手的侵犯。為鼓勵和支持公司在國外申請專利，廣西區知識産權局已于2013年、2014年連續對五菱集團進行了國外專利申請獎勵和資助。
柳州五菱集團2013年營收突破150億大關
在确保傳統零部件、發動機和整車規模産業持續穩健增長基礎上，逐步實現了汽車零部件與發動機從商用車配套向乘用車配套的突破。
2013年，在全國汽車行業“微增長”的情況下，柳州五菱汽車有限責任公司（以下稱“五菱集團”）營業收入突破150億元大關，同比增長超一成。
2013年，五菱集團積極轉變增長方式，調整産品結構，緊盯市場謀發展，培育包括工程機械零部件業務在内的新興業務并壯大規模，全力發展整車自主産業逐漸形成規模化。
為了謀求零部件業務更大的發展，五菱集團于2011年啟動了近年來最大規模的技改投資項目。現在，五菱集團零部件業務在穩住商用車零部件業務的基礎上，已經成功拓展了乘用車零部件新市場。不僅實現了對上汽通用五菱公司旗下全車型零部件産品配套，還成功實現五菱宏光S款保險杠獨家供貨。五菱集團還進一步擴大高附加值的汽車钣金覆蓋件在轎車零部件産品的市場份額，目前多類零部件産品已具備轎車産品品質要求。
2013年，五菱集團汽車零部件業務實現營業收入54.38億元。發動機業務也保持了平穩的發展勢頭，實現了57.5萬台，32.87億元的營業收入。
五菱集團整車業務也是亮點頻頻。重點推出的符合國家新法規的Q410校車在6米以下校車市場占有率排名第一，包括校車在内的客車系列全年銷售3836台，同比增長68.3%。自主研發、填補國内空白的小型天然氣客車正式投放市場。積極響應全區“美麗廣西•清潔鄉村”工程的實施，推出可卸式垃圾車、桶裝垃圾車、清洗灑水車、自卸式垃圾車、挂桶式垃圾車等系列環衛車産品。2013年，五菱集團整車銷售近4.7萬台，同比增長近18.3%。
苦練内功提效益緊盯市場謀發展
實現合并營業收入92.89億元，同比增長18.5%；工業總産值達76.09億元,同比增長1.2%；整車業務成績突出，銷售3.2萬台，同比增長27.2%；零部件銷售90.1萬台，同比增長9.2%；發動機實現銷售39.7萬台……柳州五菱汽車有限責任公司(以下簡稱五菱集團)今年1月至8月的成績單，令人欣喜。在國内汽車市場進入“微增長”時代的大背景下，五菱集團仍然實現穩中有增，成為廣西工業經濟的一大增長點。羅馬不是一日建成的，輝煌業績的背後，五菱集團經曆了怎樣的曆練？
五菱集團的答案是：苦練内功提效率，緊盯市場謀發展！
夯實基礎打造核心競争力
為了打造企業核心競争力，提升公司制造水平和質量控制水平，提高運營效率，“十二五”期間，五菱集團計劃投資100億，加大在技改投資方面的力度，逐步改善整體經營管理質量和調整業務結構。早在2010年，五菱集團就“大手筆”的在柳州河西工業園、陽和工業園及山東青島工業區購買了新的生産用地，投資新建大型生産廠房拓展新業務。
一大批重點項目得到了實施，如青島基地汽車零部件産能擴建項目、河西工業區汽車零部件生産基地項目、200萬台套車橋産能與工藝提升技改項目、200萬台套懸挂與制動系統産能與工藝提升技改項目、170萬台套沖壓産能與工藝提升技改項目、60萬缸體毛坯鑄造項目、沖壓新增E線項目、發動機裝配線項目等。如此大力度的項目陸續上馬，五菱集團進入了史上投資力度最大的發展階段。
這些項目在2012年陸續建成投産，其對五菱集團帶來的效果是顯而易見的。河西工業園汽車零部件生産基地，尤其是沖焊件聯合廠房項目的落成投産，成為了客戶沖焊件産品供應商的樣闆工廠；青島專用車資質的成功獲取，使五菱集團在北方的改裝車業務得以有效延；200萬台套車橋産能與工藝提升技改項目的成功實施，成功打造了五菱具有核心競争力的車橋産品——後扭轉梁和副車架産品訂單等順利承接，為公司底盤模塊從微車領域走向轎車領域打開了全新的市場……近三年來不斷夯實基礎，不僅使得五菱集團能從容應對客戶産能快速提升、産品更新換代對其提出的新要求，而且五菱集團逐漸打造顯現的核心競争力也給自身的發展帶來了強有力的發展後勁。
優化管理降本提效出效益
五菱集團圍繞發展戰略和生産經營實際，提出要優化内部管理，降本提效，向管理要效益。
為了優化五菱集團原有各實體下屬公司的運營體系，改變職能分離、資源分散、效率低下、團隊優勢不足的不利現狀，五菱集團在2010年底開始逐步實施集團内部資源整合，優化調整公司組織結構，将審計法務、戰略規劃職能整合至集團總部。再以加強集中管控、運行效率提升、職能及人員結構優化為基本目标，推動五菱工業公司與其二級企業五菱聯發、五菱專用車實行一體化重組。重整設立了生産制造、質量控制、采購物流等運行系統，合并精簡了人力資源、财務、行政等管理職能。這一舉措，大幅縮減了五菱集團的管理層級，實現了組織機構扁平化，使公司有限資源最大化的實現了集合。公司還以“短流程，高效率”為目标，聘請了在戰略流程優化方面的專業咨詢公司開展業務流程優化項目，通過業務流程的重組、建立了以客戶為導向的運營管理模式，建立起與新的組織結構相匹配的業務流程，2012年完成了50個公司核心業務流程的優化編制工作，從系統上提升内部管理水平、加快公司運營決策效率。
二是以緊抓效率為目标，持續推進“三定”“三降”工作。近三年來五菱集團持續推進定崗定編定員“三定”和降成本、降不良存貨、降不良應收賬款“三降”工作，取得斐然的成績：2013年1-8月底，三降工作已收回及處理不良應收賬款超過兩千萬元，處理不良存貨超過一千萬元，極大地降低了公司财務運行風險。通過組建“效率提升項目組”，進行用工優化、制造工藝優化創新、自動化生産線建設推進，來實現運營效率、生産制造能力及管理水平提升。2012年人均産值較2011年增長10.5%，2013年，在産量同比增長13%的基礎上，人均産值與2012年同期相比再增長14%。效率的提升，帶動了産品的降本和管理水平的進步，從而極大地降低了運營成本。五菱集團通過三年持續高強度降本增效措施，提高了産品價值，多次獲得客戶“優秀供應商”獎和“成本貢獻獎”，使得公司在激烈的零部件産品競争中，不光為自身争取到更多的發展空間，也為客戶創造了更高價值的産品。
研發升級市場領航亮新品
五菱集團緊随客戶産品的升級調整，繼續加大新産品研發力度，頻出新品，搶占市場。通過加大對研發體系建設的投入，引入國外優秀技術專家建立整車及零部件産品同步研發系統，努力實現關鍵零部件産品的自主化，并逐步推行生産自動化項目。通過推行設備、工裝自動化的引進和改造，培育核心技術，五菱集團零部件業務的競争力得以逐步提升。在穩住商用車零部件業務的基礎上，成功拓展了乘用車零部件新市場。不僅實現了對上汽通用五菱公司旗下全車型零部件産品配套，還成功實現五菱宏光S款保險杠獨家供貨和北汽銀翔微型車後橋産品100%供貨配額。通過提升轎車門蓋産品制造工藝和質量水平，進一步擴大了高附加值的汽車钣金覆蓋件在轎車零部件産品的市場份額，公司多類零部件産品已具備轎車産品品質要求。截止2013年6月，汽車零部件業務實現營業收入28.45億，同比增長9.7%。
面對大客戶近年來自制發動機産能的持續提升，一方面穩固傳統發動機業務，不斷加強與客戶上汽通用五菱、海馬、北汽形成戰略合作關系，在産品配套上争取獲得最大的業務量。一方面，加大發動機缸體、缸蓋、曲軸鑄造件的資源投入，2013年1-6月份鑄造件實現發貨25萬台。
整車業務方面，五菱集團在2013年重點推出了符合國家新法規的Q410校車，在6米以下校車市場占有率第一；2013年6月，五菱集團自主研發、填補國内空白的小型天然氣（NG）客車正式投放市場，成為柳州乃至全區汽車産業的又一新利器；公司根據廣西道路衛生條件特點開發的N系列車廂可卸式垃圾車、桶裝垃圾車、清洗灑水車、自卸式垃圾車、挂桶式垃圾車等系列環衛車産品，正積極響應全區“清潔廣西•美麗鄉村”工程的實施；2013年9月，公司根據公安系統實戰需求研發出的第三代五菱快速移動警務工作站，忠誠守護着今年第十屆中國—東盟博覽會、東盟商務與投資峰會等“兩會一節”……新品頻出，五菱集團整車業務自主創新爆發式的發展張力可謂淋漓盡現。
“五菱集團将繼續圍繞‘穩中求進、優化結構、持續發展’的經營方針，以提高經營質量和效益為中心，開展各項經營工作。”五菱集團總裁韋宏文先生介紹說，今年公司會在戰略發展、企業管理、市場營銷、技術創新、人力資源管理等多方面踏實走好每一步。通過不斷完善和創新企業經營管理，增強企業軟硬實力，緊貼市場優化産品結構和發展戰略業務，構建業務發展新支點，為廣西區經濟發展、為廣西區政府提出的“打造千億元汽車産業”作出新的貢獻！
