五菱貨車

五菱服務宗旨

上汽通用五菱公司一直秉承“造百姓喜愛的車”的企業理念，以“為顧客創造價值”為工作目标，堅持“真誠面向用戶，共創服務品牌”的服務宗旨，嚴格按照三方先進的服務觀念和新的管理模式提高整體服務水平，實施服務營銷，推行全程服務，讓用戶滿意。“銷售的不僅是五菱的産品，更是精良的服務。” 在全國建立了400多家特約維修站，做到有五菱的地方，就有五菱及時的服務。 開展服務站差異化建設，建立服務站标準形象，激勵服務站主動提升。

車型簡介

五菱的貨車主要有五菱PN單排貨車、五菱PN雙排貨車、五菱小旋風、五菱榮光小卡單排、五菱榮光小卡雙排貨車等。

2020年，五菱翼開啟售貨車，五菱宣稱，該車型能夠多角度、多方位、多視角展示貨品，具有商業活動功能，機動性強，占地面積小，宣傳、配送、售賣、促銷方式等多樣靈活。

市場地位

五菱貨車逐漸趨向于生産為小型貨車，在國内微車市場上，與長安齊名。五菱生産的五菱榮光小卡匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱着稱的長安新豹！相對便宜的價格讓這款車型在上市後短短的數月時間裡就創造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數據來看，若保持這種市場局面的話，恐怕隻需要5年甚至更短的時間，小貨車市場占有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。

當然，長安作為微貨市場的老大，絕不可能就此拱手相讓。2011年長安親自出手，打造繼承了長安新豹衆多優點又改正長安新豹衆多缺點的長安神骐小卡。匹配1.3升發動機，3.1米貨箱，1.49噸限載的版本不敢說成為這個市場的絕對王者！但和五菱榮光小卡正面抗衡的能力是毋容置疑的。必然的五菱在市場上的地位會受到直接的影響，開始有所波動。