i-vtec

i-vtec

本田公司的智能可變氣門正時系統
i-vtec系統是本田公司的智能可變氣門正時系統的英文縮寫,新款的本田轎車的發動機已普遍安裝了i-vtec系統。vtec最早出現在1989年,發明者叫松澤健一。本田的i-vtec系統可連續調節氣門正時,且能調節氣門升程。
  • 中文名:i-vtec
  • 用于:發動機
  • 所屬:本田公司
  • 性質:系統

發展曆史

CR-V作為本田汽車的首款SUV車型,自1996年誕生後的幾次演變中,我們看到了它更加豐富的個性以及不斷升華的現代元素。在推新的過程中,本田CR-V并沒有轉移城市用途以及略有越野傾向的定位,也正是如此才形成了它的一貫風格,靈活、舒适并具有先天的多功能優勢。

什麼可以代表本田精神?F1賽場的孜孜不倦?自吸發動機爆VTEC奔向紅線的“聒噪”?還是紐北最速前驅車TYPE-R?它們都可以成為代表,但并不是那麼高不可攀,其實本田精神一直伴随着我們的生活。

系統

HONDA車系列中最為人津津樂道的應該是那套名為“VTEC”系統及後來的i-VTEC系統。

VTEC系統的全名是“VariableValveTimingandLiftElectronicControl”,中文翻譯過來就是“可變氣門相位及升程控制系統”,VTEC機構最早出現在1989年,發明者叫松澤健一,車型是“型格”INTEGRA(DA6)XSi和RSi。

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