7·21北京特大暴雨

7·21北京特大暴雨

發生于2012年的北京強降雨
2012年7月21日,北京暴雨瘋狂肆虐,雨量曆史罕見。[1]一天内,市氣象台連發五個預警,暴雨級别最高上升到橙色。截至22日2時,全市平均降雨量164毫米,為61年以來最大。其中,最大降雨點房山區河北鎮達到460毫米。暴雨引發房山地區山洪暴發,拒馬河上遊洪峰下洩。截至22日17時,暴雨洪澇災害造成房山、通州、石景山等11區(縣)12.4萬人受災,37人死亡,7人失蹤,4.3萬人緊急轉移安置。全市受災人口190萬人,其中房山區80萬人。23日,據初步統計,全市經濟損失近百億元。截至8月6日,北京已有79人因此次暴雨死亡。根據北京市政府舉行的災情通報會的數據顯示,此次暴雨造成房屋倒塌10660間,160.2萬人受災,經濟損失116.4億元。
    中文名: 外文名: 發生地點: 中文名稱:2012年北京特大暴雨 外文名稱:2012 Beijing rainstorm 時間:2012年7月21日至22日 經濟損失:116.4億元 死亡人數:至少79人 受影響地區:中國北京市及周邊地區

巨大影響

此次降雨過程導緻北京受災面積16000平方公裡,成災面積14000平方公裡,全市受災人口190萬人,其中房山區80萬人。全市道路、橋梁、水利工程多處受損,全市民房多處倒塌,幾百輛汽車損失嚴重。據初步統計全市經濟損失近百億元。具體受災情況正在核實過程中。截止目前,已造成79人遇難。

(一)對基礎設施造成重大影響。全市主要積水道路63處,積水30公分以上路段30處;路面塌方31處;3處在建地鐵基坑進水;軌道7号線明挖基坑雨水流入;5條運行地鐵線路的12個站口因漏雨或進水臨時封閉,機場線東直門至T3航站樓段停運;1條110千伏站水淹停運,25條10千伏架空線路發生永久性故障,10千伏線路已全部恢複供電;降雨造成京原等鐵路線路臨時停運8條,已恢複7條。

(二)對居民正常生活造成重大影響。全市共轉移群衆56933人,其中房山區轉移20990人。發生2起泥石流災害:分别為房山區霞雲嶺鄉莊戶魚骨寺泥石流災害,造成1人失蹤,1人受傷;房山區河北鎮鳥語林景區泥石流,未造成人員傷亡。平房漏雨1105間次,樓房漏雨191棟,雨水進屋736間,積水496處,地下室倒灌70處,共補苫加固房屋649間,疏通排水141處。水利、農業、林業等其他災害還在進一步統計、彙總之中。

六次預警

9時30分發布暴雨藍色預警。中午前後本市将開始出現降雨,強降水将主要集中在傍晚到夜間。預計本市大部分地區的累積雨量将達到暴雨(40-80毫米),其中房山、門頭溝、海澱、石景山、豐台、密雲、懷柔、平谷等地的局部地區降水量将超過100毫米。請注意防範山洪泥石流及城市積澇。

14時升級為暴雨黃色預警。北京市氣象台14時發布的暴雨黃色預警稱:預計門頭溝、通州,以及城區大部分地區未來3小時雨強将超過30毫米/小時。

14時20分發布了雷電黃色預警。預計門頭溝、通州,以及城區大部分地區未來3小時雨強将超過30毫米/小時。14時20分,北京市氣象台又發布雷電黃色預警:受雷雨雲團影響,預計未來12小時内北京大部分地區有雷電天氣,請市民注意防範。

15時30分聯合國土資源部發布二次黃色預警。14時左右降雨已演變成瓢潑大雨,遊客行人打着傘也被雨水淋濕,紛紛到附近的商店躲雨。北京各地開始出現積水情況。市氣象台在15時30分再次發布了暴雨黃色預警。

18時30分升級為暴雨橙色預警。這是北京市氣象台發布自2005年建立天氣預警制度以來的第一個暴雨橙色預警。從二環到四環,多座下凹式立交橋區出現積水,交通被迫中斷,部分路段還出現河水倒灌淹沒路面的情況。

22時繼續發布暴雨橙色預警。北京市氣象台21日22時繼續發布僅次于紅色預警的暴雨橙色預警,未來3小時北京市城區東部及順義、通州、大興、平谷、密雲等地仍将出現40到70毫米的降水。

交通癱瘓

城市交通:城區95處道路因積水斷路蓮花橋下積水齊胸。二環路複興門橋雙方向發生積水斷路;二環路東直門橋區,南北雙向主路因為積水無法通行,南向北方向車輛發生較長排隊等候現象;三環路安華橋、十裡河橋、方莊橋、北太平莊橋、玉泉營橋、麗澤橋、六裡橋等發生積水,導緻主路斷路。四環路嶽各莊橋、五路橋等發生積水斷路情況。

航班:大面積延誤近八萬乘客滞留在首都機場。截止21日18時30分,受北京本輪強降雨影響,首都機場國内進出港航班取消229班,延誤246班,國際進出港取消14班、延誤26班。由于機場快軌故障,出租車奇缺,大量旅客滞留在首都機場。

地鐵:地鐵機場線部分停運地鐵6号線金台路工地發生路面塌陷。19時40分,北京地鐵機場線一列車在三元橋站發生故障停運,19時50分,列車司機要求救援。由于故障,地鐵機場線維持在T3航站樓與T2航站樓之間的運營,而從東直門站至T3航站樓之間路段列車停運。

火車:強降雨影響造成部分旅客列車晚點。受強降雨影響,造成北京鐵路局管内京原線、豐沙線、S2線、京承線、京通線部分旅客列車晚點。從北京西開往涞源的Y595次列車在十渡附近停駛10多個小時。

道路中斷

房山:受災最嚴重12個鄉鎮交通中斷。截止22日上午9時,北京受災最嚴重的房山區12個鄉鎮交通中斷,6個鄉鎮手機和固網信号中斷。京廣鐵路南崗窪路段因水漫鐵軌導緻鐵路斷運。洪水中裹挾着大量山石,落下時砸中了數輛汽車,一名司機受傷。暴雨造成京港澳高速出京17.5公裡處南崗窪鐵路橋下嚴重積水,積水路段長達一公裡,積水最深處達6米,平均積水約4米,積水量約20萬立方米。由于積水嚴重導緻京港澳高速北京段五環至六環之間雙向交通癱瘓,直到24日上午11:50分才将積水排幹,恢複交通。

通州:“龍卷風”掀起一房屋頂棚緻2死3傷。7月22日13時50分左右,通州區張家灣鎮棗林莊村,1200平方米的一處建築工地庫房被大風夷為平地,超過70米長的牆壁均被大風掀垮。大風掀起的房屋頂棚砸到5人,其中2人當場死亡。

門頭溝區:妙峰山路發生山體塌方。據北京市交通委員會官方微博消息,7月22日12:10,門頭溝區妙峰山路K13處,發生山體塌方約500立方米,已斷路,相關單位已到達現場處置。

懷柔:G111國道山體塌方約1000立方米。據北京市交通委員會官方微博消息,7月22日13時,懷柔G111國道K84處,發生山體塌方約1000立方米,已斷路,相關單位已到達現場處置。

房山重災

房山河北鎮地面降水近半米

在“7·21”特大自然災害中,房山是重災區。根據氣象觀測站的統計數據,截止7月22日3時許,全市最大降雨地為房山河北鎮。其平均降水量高達460毫米,達特大暴雨級别。昨天,氣象專家解讀這一降水量時表示,這就相當于地面平均積了半米深的水。

市氣象台首席預報員孫繼松介紹,從直觀上來理解,460毫米的降水量意味着在平地上有460毫米深的積水,已接近半米。但山區的地表是不平的,水往低處流,彙集到低窪地或河谷中,就會造成多于460毫米的局地積水量,甚至是它的十倍。而山區的地面多未被固化,當高處水流下行時,極易形成山洪。水流的沖擊力也會裹挾着沿途的泥土、石塊,造成泥石流。多條山洪集中出現在房山,就形成了嚴重的洪澇災害。假設460毫米的雨降到城區,後果更嚴重。因為山區的土壤還能吸水,城區的硬化地面滲透作用有限,積水會更嚴重。

除降水量外,山區和城區的洪澇災害與雨強也有直接關系。市氣象台高級工程師張明英舉例,10分鐘下20毫米的雨和幾小時下20毫米的雨,效果是不一樣的。雨強越大,越容易在地表形成徑流,難以下滲。

房山:特大暴雨造成直接經濟損失超50億

在“7·21”特大自然災害中成為重災區的房山區搶險救災情況如何?昨日下午,房山區政府在災後首次集中發布了本次暴雨搶險救災進展。“截止7月24日白天,全區沒有一人因沒有轉移而傷亡。”房山區區長祁紅表示,據初步統計,全區25個鄉鎮(街道)均不同程度受災,受災面積基本覆蓋全區,災情嚴重地區近千平方公裡,受災人口達到80萬人。此次特大暴雨造成的直接經濟損失超過50億元。

局部降雨量接近500年一遇

7月21日8時至22日8時,房山區全區平均降雨量達到281.1毫米。山區平均降雨量達到313毫米,最大降雨點為河北鎮。平原平均降雨量達到249.2毫米,最大降雨點為城關鎮,降雨量達到357毫米。“局部降雨量接近500年一遇。”

截止到7月22日,房山區共轉移撤離群衆65000餘人,轉移安置被困遊客1.6萬人,解救受困群衆、學生、乘客等人員1200多人。在确保區内重大項目安全方面,燕山石化等危化品倉庫安然無恙,施工工地未發現重大險情。區有關部門還成功處置了一批社會關注的突出險情,如救助青龍湖鎮上萬村少年軍校百餘名受困師生、城關東關村百名群衆、大石窩鎮數百名受困群衆和遊客等。

區内80%以上人口受災

“特大暴雨造成了人員傷亡和财産損失,同時對房山區人民生産生活秩序造成了嚴重影響,出現大面積交通中斷、部分地區通訊、供電、供水中斷。”據初步統計,全區25個鄉鎮(街道)均不同程度受災,受災面積基本覆蓋全區,災情嚴重地區近千平方公裡,受災人口達到80萬人,占到區内常住人口的80%以上。

此次特大暴雨造成的直接經濟損失超過50億元。全區受損房屋6.6萬間、倒塌8265間。道路損毀300處、約750公裡。橋梁損毀50座。受災農作物5000公頃、禽畜17萬隻、經濟林2000公頃、設施農業2000公頃。水利設施受損嚴重,其中,防洪壩受損200公裡,農田水利設施損毀300處,小流域損毀700平方公裡,堤防受損2000米,塘壩損毀20座,機井受損500眼。

此外,暴雨損毀供水管線200公裡、污水設施60處、污水管線100公裡。電力通訊設施在此次特大自然災害中也遭到了嚴重破壞,損毀電力設施450公裡、電信通訊設施500公裡、歌華有線電視線路400公裡。

全區受損幹道已基本恢複通行

災情發生後,房山區委區政府立即組織10多萬人趕赴搶險救災第一線參與救援,包括近3000名駐區部隊官兵、公安幹警、武警、消防官兵等專業救援力量,3.7萬名共産黨員,5萬多名幹部群衆,出動大型機械設備1500餘台、輛,沖鋒舟30隻,投入水泵64台,發電設備140台,編織袋23.8萬條,編織布1萬平方米,擋水設施2000米,砂石料156萬立方米,救生衣160件,油料310噸。

在市委市政府的堅強領導下,房山區迅速開展赈災行動。7月24日一大早,區四大部門帶領機關幹部800餘人在政府樓前進行搶險救災捐款活動,共捐獻善款38.28萬元。截止目前,已發放礦泉水1.4萬瓶、方便面5400箱、雞蛋1萬個、火腿腸2.7萬根、餅幹7200盒、面包7600個;發放消毒藥品700箱、帳篷1000頂、衣服被褥各4000套。全區受損幹道已基本恢複通行,通訊基本暢通。

“下一步,房山區将對傷亡人員家屬和受災群衆進行安撫,繼續做好災情統計和赈災工作,盡快讓受災群衆恢複正常的生産生活。”祁紅補充說道,“相信專家組會盡快制定出一個讓群衆滿意的處理方案”。

親曆者

兩小時眼睜睜看着道路變成河。

短短兩個多小時的時間裡,市民裴先生眼睜睜看着面前的一條路變成了河流。

7月21日晚上6點,裴先生和家人驅車來到房山區燕山北莊路的一家飯店就餐。“一路上都在下雨,不過還不算太大,我把雨刷器調到2擋就能夠看清路況。”裴先生說。

“等到了飯店3層的包間之後,再往外看,雨越來越大。”裴先生回憶道,大約晚上7點左右,飯店門前的北莊路積水已經迅速到了膝蓋位置,而且水流速度也開始加快。

就在裴先生一家就餐的時間裡,瓢潑大雨繼續推高着北莊路路面的水位。水流短時間聚集所造成的後果,讓事态更加嚴重。

“等到晚上8點左右,我再往路面上一看,感覺情況不對了,這不僅僅是下暴雨這麼簡單,而是轉變成了一場災難。”裴先生回憶起當時驚險的一幕,仍然心有餘悸,“那時水位差不多能淹到汽車的發動機蓋,我眼看着一輛車在水裡熄火,車主剛剛從車裡鑽出來,車就被水流沖出去20多米。還有輛面包車被水沖走,打着轉兒撞倒了一個路牌。”

大雨依舊不停,等到晚上9點左右,水流已經沖刷着路邊的馬路牙子,卷起了一道白邊。而持續的高水位,也使得路面上險象環生。

“那會兒,飯店前面已經不是道路了,絕對是條河。印象最深的是有個人随着水流被沖過來,在水裡掙紮,一輛車被水流推着向他撞過去。雖然他躲得比較快,避開了,但還是被水裹挾着沖走了。”裴先生說,由于水流過于湍急,人被沖走幾乎是短短一瞬間的事,很多在飯店裡的人都無法施救。“希望這個人平安無事。”

直到22日深夜零時左右,随着雨勢變小,飯店的水位也降到了膝蓋左右,裴先生一家抓緊時間回到車上。“幸運的是把車停在高處,所以沒被淹到。我們特意找了條上坡路繞回家。”

“災難到來的速度實在太快了,幾乎沒有反應的時間。”時隔數日,回想起這段經曆裴先生依然感慨連連。

林業災情

北京7月21日的特大暴雨給北京市園林綠化成果造成了巨大損失。

園林綠化部門對受災情況進行了初步統計:全市果樹積水面積15.4萬畝,沖毀6.58萬畝,其中房山區最為嚴重,共沖毀果樹5.7萬畝﹔花卉受災面積2300多畝,其中房山區受災面積2000畝,有80棟溫室被沖塌,損失1000多萬盆(株)花卉﹔平原造林積水面積近2萬畝,倒伏樹木2.3萬株﹔城區樹木倒伏240棵,沖毀草坪3500平方米。

據初步估算,本次暴雨給全市園林綠化産業造成經濟損失近10億元。

曆史罕見

據市防汛辦介紹,本次降雨總量之多、強度之大、曆時之長、局部洪水之巨均是曆史罕見。

一是降雨總量之多曆史罕見。全市平均降雨量170毫米,城區平均降雨量215毫米,為新中國成立以來最大一次降雨過程。房山、平谷和順義平均雨量均在200毫米以上,降雨量在100毫米以上的面積占本市總面積的86%以上。

二是強降雨曆時之長曆史罕見。強降雨一直持續近16個小時。

三是局部雨強之大曆史罕見。全市最大降雨點房山區河北鎮為460毫米,接近五百年一遇,城區最大降雨點石景山模式口328毫米,達到百年一遇;小時降雨超70毫米的站數多達20個。

四是局部洪水之巨曆史罕見。拒馬河最大洪峰流量達2500立方米每秒,北運河最大流量達1700立方米每秒。

并肩奮戰

指導救災

受國務院領導委托,7月26日,民政部部長李立國率國務院應急辦、國家發改委、教育部、民政部、财政部、國土資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、水利部、農業部、衛生部和氣象局等12部門組成的國務院救災工作組,趕到北京市房山區周口店鎮和城關鎮洪澇災區,實地查看受災情況,慰問受災群衆,研究進一步加大救災工作支持力度的措施。

領導親赴災區

在市委市政府的堅強領導下,在國家防總的關心支持下,各區縣、各部門和廣大市民共同努力,艱苦奮鬥,經受住了這場曆史性強降雨的考驗,取得了初步勝利。總體看,全市供水、供電、地鐵等基礎設施運行基本正常,水利設施未發生垮壩、倒閘等險情,山區人民群衆及時有效轉移,将損失降到最低。

市委書記郭金龍召開應對“7·21”強降雨專題會議,對防汛搶險工作提出明确要求:一是要以人為本,安全至上,千方百計組織好受災群衆安全轉移;二是要充分發揮黨員幹部先鋒模範作用,共産黨員要站在一線;三是與解放軍、武警官兵并肩作戰,共同做好搶險、救災工作;四是要做好群衆轉移安置工作,保證群衆有飯吃、有水喝;五是做好災後恢複和消毒防疫工作。

市委副書記王安順、吉林,市委常委牛有成,副市長苟仲文等市委市政府領導連夜冒雨涉險,進入災區一線,指揮群衆安全轉移和搶險救災工作。

氣象部門對這次天氣過程準确預報降雨強度和降雨曆時,防汛部門及時發出預警,啟動應急響應。各區縣、各部門嚴格按照防汛應急預案,積極主動采取措施,開展應急搶險工作。

應對人數統計

據統計,全市參加本次強降雨應對人數為16萬餘人。其中:解放軍出動兵力2300人,武警部隊出動兵力890人;市重大辦共出動巡查人數2100人;市住建委共出動2740人,檢查平房6818間,樓房2127棟;市交通委出動2萬餘人,搶險車輛2000餘台;市交管局出動警力4068人;城市排水集團、自來水集團等城區各應急排水隊伍共出動搶險人員1.2萬餘人,出動道路巡查車輛610套,累計排水近140萬立方米;市電力公司共出動搶險隊伍4300餘人,對189個防汛重點設施的供電線路進行看護。市屬河道管理單位出動搶險巡查人員5200人。

救援隊

暴雨來襲,許多人身陷險境,一支自發組織的救援隊伍迅速趕赴災區——利用船隻擺渡受困人員、潛水搜索淹沒路段、包紮運送傷員……在危難中,他們用行動體現志願精神與人間大愛,他們是北京市藍天救援隊——由社會自發組織形成卻具有專業救援能力的救援隊。

21日22時,藍天救援隊開始發布本隊救援動态。經過與119指揮中心的溝通并接受派遣任務,23時35分,藍天救援隊第一梯隊4車10人攜2艘沖鋒舟、潛水裝備、醫療救援裝備出發趕往受災現場。從7月21日至23日,京城暴雨中的藍天救援隊在房山區的暴雨救援中,共出動101人次,解救群衆288人。

24日,藍天救援隊又派出信息核實組赴十渡、野三坡調查各種信息,看是否還有需要幫助的地方。25日中午,北京市氣象台再次發布了暴雨藍色預警信号,藍天救援隊的志願者正在時刻準備,響應政府和社會的需求,随時出發。

科學分析

冷暖交彙

南方的水汽源源不斷,冷暖交彙點處于北京上空

北京市氣象台總結此次降雨過程有雨量大、雨勢強、範圍廣等特點。

北方南下的冷空氣和強盛的西南暖濕氣流在華北一帶劇烈交彙。因此,這一帶産生了強降雨。北京市氣象台台長喬林坦言,這次降雨過程強度之強比較罕見。此次天氣系統覆蓋了整個華北地區,冷暖空氣的交彙點恰好處于北京上空。并且,持續幾天的悶熱給京城積蓄了充沛的水汽,北京以南的水汽又源源不斷地輸入,将空氣濕度送至飽和,為降雨營造了良好的水汽條件。

喬林補充說,北京西部、北部環山的特殊地形,則使被堵截的氣流更加“勤奮”地做擡升運動。這種情形下,一遇到冷空氣活動,對流雲團就即刻得到強烈發展。

此外,北京的東面存在一個高壓天氣系統,它的阻礙導緻北京降雨系統的東移,因此降雨持續了較長時間。

熱島效應

城市化增加降雨量,下墊面熱力大促使雲系新生

喬林認為,城市化導緻的熱島效應,也是加大雨量的因素之一。

早在2002年,美宇航局戈達德航天飛行中心謝潑德博士就發表過論文稱,受熱島效應影響,城市地區氣溫有可能比周圍郊區或農村高出0.56℃至5.6℃。這些多餘的熱量會破壞城市空氣循環的穩定,并有可能促進降水雲層的形成,使降雨量增多。

喬林說,城市化的發展,改變了城市的下墊面,地面熱力比原先大。這導緻城區氣溫難以回落,水汽無法流失。

在此次降雨過程中,正是由于地面熱力大,産生對流運動,使得雲系不斷地新生和發展,加大了降雨強度。

不過也有氣象專家認為,城市化進程對降水的影響有着非常複雜的物理機制,因此,尚不能斷言像北京這種特大城市,城市化進程是造成降水時空分布特征發生變化的主要原因。

災後反思

亟待提升大城市防災減災能力

北京2012年的移動泵車比2011年多了1倍以上,汛期時分别布控在18處容易出現積水的地區。據梁毅介紹,工作人員在21日早上就開始對個别容易發生積水的河道提前進行了抽水,降低水位。盡管如此,依然發生了嚴重的積水問題。

不可否認,各部門提前防範,積極搶險,防災抗災能力有了一定地提升,但也顯示出極端天氣氣候事件頻發的情況下,大城市防災減災的脆弱性。

鳳凰衛視評論員呂甯思在鳳凰衛視《正點新聞》中說,排水系統比高樓大廈更能代表現代化。他認為這一次的大暴雨是對過去多年來急速的現代化一種檢驗。大自然的一些挑戰或者突襲,給我們城市設計及管理帶來了比較嚴重的教訓。

因此,我們亟待提升大城市防範澇災的能力。城市應該根據不同區域的地理條件、人口密度以及建築物的分布,設定不同的防汛建設标準,不斷加強城市地下管道的建設和配套管理,完善城市内澇防禦應急體系建設。

北京市委書記表示:“7·21”災害教訓異常深刻

7月27日,郭金龍說,特大自然災害給我們的教訓異常深刻,在災害面前,我們的規劃建設、基礎設施、應急管理都暴露出許多問題。在這裡,想想已經逝去的生命,看看受災的群衆,我們必須深刻反思,永遠銘記這個教訓,不斷加強和改進我們的工作,使我們的規劃建設更科學、更符合自然規律。

使我們的各項工作更加體現以人為本,确保這樣的災難不再重現。感謝廣大群衆、基層幹部、志願者和公安幹警,你們的奮力拼搏,大大地減少了災害損失;感謝人民解放軍和武警官兵,你們的無私支援,給我們以極大鼓舞和支持;同時也感謝社會各界對這場特大自然災害的關切,對我們工作的監督、批評和建議,促進我們工作的改進。郭金龍表示,北京市有信心把善後救災重建工作做好,使受災群衆盡快得到安置,并在未來工作中為人民過上幸福安康生活更加努力地奮鬥。

着眼于長效根本的解決之道

“重點還是要把死的應急預案轉化為活的應急能力。”國家行政學院應急項目專家李明在北京“7·21”特大暴雨後表示。李明認為,今後應急預案應該常演練常修改,達到災害真正來臨時,不看預案,相關部門就能立即投入行動的效果。

氣象部門8時啟動Ⅳ級應急響應,一天連發5次預警,防汛部門在78個泵站、56個下沉式橋區備勤,1000餘名安全員在重點區域巡查疏導……7月21日的北京并不缺乏應急措施,但依舊沒有抵擋暴雨的肆虐。

每一場暴雨留下的不應該隻是倉皇的教訓,每一次災後的反思不能隻停留在發現問題。在專家看來,有了政策,關鍵在于落實。防災減災應當是一項綜合性工程,不能“頭痛醫頭,腳痛醫腳”。要深挖根源,綜合治理,防治結合,真正把防災減災工作當作百年大計來抓,當做民心工程來做,如此方為治本之道。

善後工作

遇難名單

北京市防汛抗旱指揮部26日晚通報“7·21”特大自然災害遇難人員情況稱,截止截止目前,北京區域内共發現77具遇難者遺體,其中66名遇難者身份已經确認,11名遇難者身份仍在确認中。北京市同時公布了66名遇難者名單。已确認身份的66名遇難者中包括在搶險救援中因公殉職的5人。剩餘61名遇難者中,男性36人,女性25人。其死亡原因為:溺水46人,觸電5人,房屋倒塌3人,泥石流2人,創傷性休克2人,高空墜物2人,雷擊1人。

據介紹,這61名遇難者遺體發現的地區分布為:五環路以内6人,其中核心城區1人,其餘均集中在遠郊鄉鎮,特别是山區。其具體分布為:房山區38人,主要發現在河北鎮、周口店、青龍湖等鄉鎮;朝陽區6人,發現在金盞、十八裡店等鄉;豐台區5人,發現在長辛店等鄉鎮;石景山區5人;通州區3人;懷柔區、密雲縣、大興區、東城區各1人。

搶險救援中因公殉職的5人情況為:

高大輝,男,40歲,北京市房山區韓村河鎮副鎮長,駕車前往受災點時被積水圍困車内溺亡;

李方洪,男,45歲,北京市房山區燕山公安分局向陽路派出所所長,轉移受困村民時遭遇高壓電擊身亡;

冷永成,男,58歲,北京市房山區周口店鎮新街村幹部,轉移受困群衆時被洪峰卷走;

郭雲峰,男,29歲,北京市房山區長陽第二供水廠搶險隊隊長,連夜工作倒在供水閥門前;

李建民,男,46歲,北京市密雲縣大城子鎮黨委副書記、鎮長,指揮搶險救災時突發心肌梗塞搶救無效逝世。

遇難人數增至79人

北京市防汛辦5日通報,北京“7·21”特大暴雨山洪泥石流災害遇難人員又新發現一名,遇難者總人數達到79名。同時,除這名已确認身份的遇難者外,又有2名遇難者身份得到确認。

悼念活動

7月27日是北京市“7·21”特大自然災害發生後的第七天。北京市委書記郭金龍,市委副書記、代市長、市政協主席王安順,市委副書記吉林等來到位于拒馬河畔的房山區十渡鎮前頭港村,與當地群衆一起,向“7·21”特大自然災害遇難者鞠躬默哀。

災情統計

79人死亡,163處不可移動文物不同程度受損,經濟損失共約116.4億元……7月21日的暴雨為北京這座城市留下了濃重的傷痛。

與此同時,這場61年一遇的特大暴雨洪災也席卷了河北省。保定、廊坊等9個設區市的59個縣(區)遭受嚴重洪澇災害,截止8月5日,266.92萬人受災,34人死亡,18人失蹤,農作物受災面積170.71千公頃。

相關詞條

相關搜索

其它詞條