2016年春運

鐵路方面

車票辦理

2016年春運互聯網訂票預售期為60天,電話訂票預訂期為4-60天(含當天),即2015年11月26日發售2016年1月24日春運第一天的車票;代售點預售期為58天,即2015年11月28日發售2016年1月24日春運第一天的車票。

廣鐵提醒廣大旅客,如果在廣州各火車站售票廳買春運期間的火車票,那麼預售期隻有18天,從1月11日起 更是縮短至2天。

中新網12月10日電 2016年2月7号(除夕)的火車票，今天起通過12306網站、客戶端和 訂票熱線發售。買到返鄉車票的人暫時休戰，準備下一輪返程票搶購。沒搶到票的人，依然手機、電腦并用不停刷票，趕在春節前回家。在鐵路部門的多項舉措之下，傳統“黃牛”倒票、囤票的招數失效，取而代之的是打着“代刷”、“代購”旗号的“新型黃牛”，他們号稱收取一定“辛苦費”，能夠精準“撿漏”、有票即搶。 12306的驗證碼更是引發熱議。

鐵路購票

2015年11月19日，中國鐵路總公司公布了2016年春運火車票預售時間表，2016年春運将從1月24日啟動，3月3日結束，按照目前火車票60天預售期計算，下周四（11月26日）12306網站就将開售春運首日（1月24日）的車票，12月上旬将迎來節前春運搶票高峰。

從11月20日開始将啟動2016年春運外來務工團體票辦理，用工規模不少于30人的企業和5名及以上務工人員自行組織的團體可登錄網站辦理，受理範圍為廣州部分地區節前（2016年1月24日——2月6日）始發加開列車硬座車票及廣州南、深圳北始發的部分高鐵二等座車票，節後（2016年2月11日——2月25日）湖南地區與其他地區部分始發加開列車硬座返程票及長沙南、懷化南至廣州南、深圳北的高鐵二等座票。

辦理乘車日期為2016年1月24日至3月3日的務工人員可通過以下渠道購票：

◎一是按照統一的預售期購買預定或增開旅客列車的車票。

◎二是可通過所在企業辦理增開旅客列車的團體車票預訂。12月5日前，用工企業可到鐵路車站專用窗口申請團體購票資質審核；12月6日至12月12日，用工企業可通過www.12306.cn/mwgweb網站提交團體往返購票需求，可在2015年12月16日至25日期間，登錄務工人員團體票辦理網站查詢和确認配票結果，選擇“網上支付”或到車站“窗口支付”兩種方式取票（網上支付成功的車票，未換取紙質車票前，改簽需到車站窗口辦理）。

12月6日至12月12日，零散的務工人員可通過車站設立的“務工人員團體票”窗口，提交增開旅客列車購票需求，到車站務工人員團體票窗口提報需求的，将收到12306的通知短信，可到任意窗口憑乘車人二代身份證原件取票。

◎北京四站受理時間截止為2015年12月12日。車站務工人員團體票窗口位置為：北京站售票廳6号窗口；北京西站北售票廳20号窗口、南東廳76号窗口；北京南站高架3号售票處40号窗口；北京北站地下售票廳17号窗口。

2016年春運，北京站也将和北京西站一樣，不再搭建臨時售票廳。

不過，需要提醒旅客的是，不方便在網上、電話購票的旅客仍可到火車站内的售票窗口購票。

2015年12月15日，《2016年春運火車票搶票難度最大的20個城市》排名表在網上熱傳。

2016年春運火車票搶票難度最大的城市(前十)

排名 城市 2014全年鐵路旅客 2016春運 發送量(萬人次) 搶票概率

1、北京 12609.10 1/3152萬

2、廣州 12041.20 1/3010萬

3、濟南 9507.80 1/2377萬

4、上海 9194.19 1/2299萬

5、杭州 4689.00 1/1172萬

6、沈陽 4144.60 1/1036萬

7、哈爾濱 4141.00 1/1035萬

8、重慶 4056.75 1/1014萬

9、南京 3843.83 1/961萬

10、蘇州 3496.38 1/874萬

購票延時

自2015年5月6日起，将通過互聯網和手機購票的時間由原來的開車前2小時以上，擴展至列車開車前30分鐘以上。

鐵路互聯網購票自2011年推出以來，已逐步成為廣大旅客購票的主渠道。随着高鐵陸續成網，高鐵和動車組列車不斷增開，廣大旅客的公交化乘車需求不斷增長，對便捷購票也随之提出了新的需求。

鐵總有關負責人稱，此次鐵路部門擴展網購車票的時間，就是為了滿足旅客的這一需求。旅客可以在去車站的路途中使用手機購票，實現趕車、購票兩不誤。同時，作為配套措施，鐵路部門将在開車前2小時以内網購車票的票款支付時間定為10分鐘以内。這樣既為旅客便捷購票創造條件，同時也能使富餘車票及時回到票庫，方便其他有需要的旅客購票。

部分第三方網站對12306網站向旅客提示的信息進行了屏蔽或顯示不全，可能會對旅客購票乘車造成不便。鐵路部門提醒廣大旅客使用12306官方網站購票。

重點線路

春節前重點地區通常是京津、長三角、福建、珠三角地區。

春節節後重點地區四川、重慶、武漢、長沙、南昌、合肥、阜陽地區。

春運工作重點幹線為：京廣線、京九線、京滬線、京哈線、隴海線、蘭新線、滬杭線、浙贛線、焦柳線、襄渝線、寶成線、湘黔線、黔桂線、川黔線、渝懷線、同蒲線。

2016年春運北京鐵路局已确定增開的旅客列車70列。其中，北京站增開25列、北京西站27列、北京南站13列、北京北站2列、天津站1列、石家莊站2列，主要開往哈爾濱、佳木斯、齊齊哈爾、成都、白城、包頭、武漢、西安、阜陽、鄭州等多方向。

2016年春運最繁忙路線為北京-哈爾濱、北京-西安、北京-武漢、北京-鄭州、廣州-武漢、廣州-重慶、廣州-鄭州、廣州-長沙、深圳-鄭州、上海-西安。

購票攻略

1、首先您需要明确您的出行時間，提前買票，确定好的購票時間，然後查詢您出發站點的放票時間，放票時間查詢；

2、手機下載好搶票軟件；

3、電腦收藏必備火車票購票網址；

4、确保網銀餘額充足，能夠及時支付票款；

5、在手機上，制定搶票鬧鈴，第一時間搶票。

臨客票12月16日起發售

由于2016年1月10日鐵路将調圖，部分線路暫時無法購票，廣大旅客可留意12306網站信息。

據悉，鐵路部門将在部分熱門線路臨時增加普鐵和高鐵車次，增開列車火車票将于12月16日起開始發售，各渠道的預售期均為40天。

根據往年春運經驗，有旅客會因行程改變等原因而退票，未搶到合适車票的旅客可留意臨客信息或注意“撿漏”。據介紹，最佳“撿漏”時段為中午及晚上23時之前。

改簽後再退票收20%費用

鐵路部門表示，春運期間，開車前48小時（不含）以上，可改簽預售期内的其他列車；開車前48小時以内，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車後至票面日期當日24時之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽；開車之後，旅客仍可改簽當日其他列車，但隻能在票面發站辦理改簽。

退票費方面，提前15天（不含）以上退票免收退票費；提前48小時至15天内退票，支付5%退票費；提前48小時至24小時退票，支付10%退票費；在24小時之内退票，支付20%退票費。同時，旅客改簽後乘車日期在春運期間的車票，如果再退票，退票時一律按開車時間前不足24小時标準核收退票費。

注意事項

1、網站購票單日取消訂單不能超過三次 網上訂票訂單确認後，需在30分鐘内用網銀或銀聯支付，過時将取消訂單。單日取消3次訂單，系統将暫時凍結訂票服務，次日恢複。

2、單日購票張數有限制

根據規定，一張有效身份證件同一乘車日期同一車次隻能購買一張車票，一次最多購買5張車票。

3、放票時間請注意

自2014年11月起，鐵路部門已對互聯網、電話訂票的起售時間有調整，即8:00—18：）0每個整點和半點均有新票起售，小夥伴們請勤刷票。　4、網上買了票後，乘車時需要換取紙質車票，才能上車。可以帶上身份證到車站售票窗口、鐵路客票代售點或車站自動售票機。如果擔心乘車當天換票太慢，可以提前去換取好紙質票。

5、網上買的票，換取紙質車票後，就不能再在網站辦理改簽和退票手續。換取紙質車票時，異地售票是要交一定的手續費的。

搶票五大“絕招”

1、每天的整點半點有票放出。除首次放票外，有時鐵路部門也會在開售車票後其他時段分批放票，一般在每天的整點、半點都會有票放出。

2、開售30分鐘後搶票。車票開售三十分鐘後，可能會有一批未完成付款的票退回，這是搶票的好時機。

3、開車前15天搶退票。開車前15天以上不收取手續費，趁這個時間在退票高潮中搶到車票，成為春運大軍中幸運的“撿漏王”。

4 、開車前一天搶票。車站會預留少量車票在開車前一天的11:30-13:00、18:00到19:00放出，區段限售的車票，在開車前24小時解除限制，剩餘車票放出。

5、 早晚第一時間刷餘票。晚上是零星售票返回系統比較多的時間，最後在早上7時系統開通前，提前查詢好餘票，想辦法在第一時間進入系統搶到所需車票。

1月9日是春運首日火車票全價退票的最後一天，而除夕前三天(2月4日、5日、6日)的“回籠票”将最早于1月20日到來，旅客或能從中　“撿漏”。根據鐵路人士透露，每晚10點至11點間、以及早上7點至8點間，12306網站會出現一些“回籠票”，是搶票幾率較高的時候。

新辦法

鐵路總公司介紹，在堅持對務工人員發售團體票的同時，針對零散務工人員不好組團、部分務工人員返鄉日期不好确定的情況，2016年春運，鐵路部門又出台了新辦法。

一是打破車站專窗隻能受理5人以上務工團體票的限制，務工人員個人也可到車站窗口提報購買增開旅客列車車票的需求；二是将臨時增開客車的預售期縮短為40天，并且根據需求可以安排繼續增開列車。

春運學生集中乘車時間為2016年1月10日至2月29日。為保障學生順利返鄉返校，鐵路将提前預售學生票并預留好學生票票額。

春運“黃牛”屢打不絕，鐵路除了強化實名制售票、組織鐵路公安嚴厲打擊倒票行為外，也出了一些“新招”。如廣鐵集團規定，春運期間管内各車站窗口辦理售取票業務時，每人購票不能超過5張，取票每人限取一份訂單，且購(取)票人同時應為乘車人之一(能出具親屬關系證明的不限)。

為确保廣大旅客的正常出行，保護旅客的個人信息安全，并将購票信息準确送達旅客，12306網站對注冊用戶手機可聯絡性進行核驗。

按照核驗流程，旅客近期在第一次網上購票時會看到提示，12306網站需要與旅客手機之間互發短信确認可聯絡性。同時，自第一次購票當天起三天之内，旅客可以在方便的時間随時核驗手機，在這三天中未進行核驗仍可購票。三天後購票須通過手機核驗。

手機核驗業務開展後，12306網站将為旅客開通手機号碼直接登錄功能。當旅客遺忘了不好記憶的用戶名或郵箱時，可以直接使用手機号碼登錄。同時，網站還會及時向旅客提供購票成功及列車正晚點等信息，便于旅客的出行。

另外，12306網站手機核驗業務不分時段可随時進行。

售票進展

2015年12月10日，春運火車售票第一階段平穩度過。從11月26日到12月9日，一共發售火車票1.3億張，與往年同期相比增長9%。12306網 站共發售車票7813萬張，同比增加1532萬張，增加24.4%，占售票總量比例由2015年同期的54.6%上升至60.1%。

其中，手機APP客戶端出售火車票3536萬張，占售票總量的比例由2015年同期的13.5%上升至27.2%。期間，12306網站用戶登錄下降了30%，系統查詢率、訂票效率等指标與往年春運相比均有30%以上的 增幅，平均排隊等待時間僅為1.8秒。

從2015年12月16日開始，2016年春運期間增開的440輛列車的車票進行開售，對于第一波沒有買到票的乘客，12月16日還可購買車票 。

2015年12月18日，鐵路部門發售火車票1028.1萬張，較2015年同期增加17.8萬張，再創春運售票量新高。

自11月26日發售2016年春運火車票以來，截至12月18日，鐵路部門已發售車票2.01億張，同比增長3.6%。其中12306網站發售車票12023.9萬張，同比增加1146.3萬張，增長10.5%，網購火車票的比例由2015年同期的56%上升至59.7%，其中通過手機APP發售車票5634.6萬張，占售票總量比例由2015年同期的13.8%上升至28%。

返鄉高鐵專列

每年春運，總有一批在珠三角地區的廣西籍務工人員騎摩托車返鄉過年，不僅旅途艱辛而且有安全風險。

2016年1月9日，針對這群特殊的旅客，廣鐵集團宣布，聯合廣東省人社廳、交通廳，将于1月31日至2月5日(農曆十二月廿二至十二月廿七)，連續6天每天開行一趟摩托大軍返鄉高鐵專列，為他們提供更為舒适安全的返鄉選擇。

返鄉高鐵專列每天上午10時30分從廣州南站始發，經停桂平、貴港、南甯東等站。返鄉高鐵車票既可由各企業統一組織預訂，也可個人直接打電話預訂，電話預訂的時間為元月10日至11日，廣鐵集團将設廣州、廣州北、佛山三個辦理點。

預訂了返鄉高鐵專列車票的人員，同時還可預訂2月16日(農曆初九)、2月17日(農曆初十)、2月23日(農曆十六)，13時00分從南甯東站始發回廣州南站的返程車票，經停肇慶東、三水南等站。

其中，1月31日的首趟專列，廣東省人社廳将出資購票免費贈送給外來工，2月1日的返鄉專列由愛心企業贊助，免費贈送回家的高鐵票、免費托運摩托車，廣東省交通廳協調物流企業将摩托車從集中地免費運至到鐵路貨場。

廣告火車票

2015年12月8日，中國鐵路建設投資公司在官網上挂出招标公告，鐵路部門就全國鐵路客票票面廣告面向社會進行公開招商。預計發售的火車票将達22.6億張。鐵路客票正面廣告位置位于客票正面下方，背面廣告位置位于客票背面左側。

春運特點

2016年1月24日，央視新聞頻道播出春運系列節目《你不知道的春運》第一期，用大數據立體梳理2016年春運特點。

報道介紹，春運第一天，全國鐵路預計發送旅客700萬人次，與2015年同日相比，增加一百萬人次，北京、廣州、上海等春運熱點地區，客流增長最為明顯。

此外，從搶票數據來看，超過73%的火車票始發站集中在廣東、上海、北京等省市，始發站前5名城市分别是：廣州、深圳、北京、上海、杭州。而最熱門到達城市前5名分别是武昌、重慶、成都、武漢、鄭州。

從圖中可看出，2016年春運最繁忙路線為北京-哈爾濱、北京-西安、北京-武漢、北京-鄭州、廣州-武漢、廣州-重慶、廣州-鄭州、廣州-長沙、深圳-鄭州、上海-西安。

2016年3月3日，新華社發布春運盤點，總結2016年春運3個新特點。

路網運行總體平穩

春運運力供給較為充足，較好滿足了社會公衆出行需求。春運期間，公路投入大中型營運客車76萬輛，平均日發班次250萬個、近2200萬客位；鐵路每天安排圖定旅客列車超過3480對，同比增加440餘對；水路投入船舶1．4萬餘艘、67餘萬個客位；民航安排航班52萬餘班次，同比增長7%。

春運期間，各地公路管理部門和公路運營單位加強路網運行監測，改進路網信息服務，優化車輛通行管理，路網運行總體平穩。全國高速公路及重要國省幹線公路、大中城市及重點景區周邊公路交通流量同比有所增長，節假日免費通行服務舉措有序實施，車輛通行效率有所提高。交通運輸部重點監測的京滬高速等10條高速公路，日均斷面交通量達3．22萬輛，同比上升12%。

綜合運輸整體效能提高

春運，交通運輸部門通過提供聯程服務、加強不同運輸方式間的接續接駁、以及推進“互聯網+運輸服務”等工作，發揮鐵路、公路、水路、民航等各種運輸方式組合效率，提高綜合運輸整體效能，有效方便了旅客便捷出行。

春運啟動前，交通運輸部與鐵路總公司提前進行工作對接，梳理了12條重點運輸通道、240餘對圖定列車車次調整信息，以及400餘對、2100多個臨客列車站次信息，統籌部署道路與鐵路運輸接續接駁工作。

春運期間，各地圍繞火車站、機場、碼頭等重要運輸節點，優化客運班線、城市公交、出租汽車運力安排，加強與幹線運輸方式的運力銜接。全國各地共安排對接火車站和機場的道路中短途客運車輛9．6萬輛、公共汽電車20餘萬輛、出租汽車近30萬輛，有效提升了旅客“最先和最後一公裡”出行效率。

各地交通運輸部門大力推進“互聯網+運輸服務”，創新開展依托線上平台的一體化售票、依托民航機場的空鐵聯運、依托綜合客運樞紐的公鐵聯運、依托城市候機樓的空巴聯運、基于移動客戶端的定制客運等聯程運輸服務，努力提升綜合運輸整體效能。

據統計，春運期間，各地、各部門共組織招募近28萬名志願者，圍繞購票、候乘等環節，深入5700多個火車站、汽車站、高速公路服務區、港口客運站、機場等春運一線單位，累計上崗時長超過870萬小時，志願者人數和所服務單位均比2015年翻了一番。

應急保障能力提升

春運期間，安全形勢總體平穩，鐵路、水路、民航總體安全運行，交通運輸部共協調處置水上較大及以上險情44起，累計救助船舶25艘、救助人員386人。

春運啟動前後，交通運輸部派出6個檢查組，采取暗訪為主的形式，分赴13個春運重點省份開展春運安全檢查，同時組織7個省份對相鄰省份開展交叉檢查，點名通報問題隐患，督促整改落實。各地依托全國重點營運車輛聯網聯控系統平台，全面加強對“兩客一危”車輛的動态監管，及時發現和糾正超速、疲勞駕駛等違規行為。針對夜間道路客運車輛事故多發等問題，聯合公安部大力推進長途客運車輛接駁運輸工作，春運期間全國共有27個省份的3799條線路、8085輛客車實施了接駁運輸。