鳥:鳥綱脊索動物門-中文百科頻道

結構

羽毛

羽毛分為正羽、絨羽和毛羽三種類型。正羽的羽枝兩側密生羽小枝(圖8)，羽小枝上生有鈎或槽，前後相鄰的羽小枝相互鈎連，組成扁平而有彈性的羽片。體表的正羽，形成一層防風外殼，并使鳥體呈流線型輪廓。翼及尾上的正羽，對飛翔及平衡起決定作用。絨羽的結構特點是羽軸纖弱，羽小枝的鈎狀突起不發達，因而不能構成堅實的羽片，有保溫作用。鴨絨就是鴨的絨羽。毛羽很細，呈毛發狀，雜生在正羽與絨羽之中，在拔去正羽和絨羽之後才能見到。

皮膚

鳥類的皮膚無汗腺，唯一的皮脂腺是尾部的尾脂腺，其分泌的油質，經過喙的塗抹，擦在羽上，使羽片潤澤不為水濕。尾指腺的分泌物，還含有麥角固醇，這種物質在紫外線照射下，能轉變為維生素D。當鳥用喙塗擦羽毛時，維生素D可被皮膚吸收，有利于骨骼的生長。

骨骼

鳥類适應于飛翔生活，其骨骼輕而堅固，骨片薄，長骨内中空，有氣囊穿入。許多骨片合在一起，以增加堅固性。脊柱可分為頸椎、胸椎、腰椎、薦椎和尾椎五部分。頸椎數目較多，椎體呈馬鞍形，使頸部極為靈活([2]貓頭鷹頭部活動可達270°)。

最後幾個胸椎、全部腰椎、薦椎和部分尾椎完全愈合在一起，稱綜薦骨，為腰部的堅強支柱。肋骨上有鈎狀突，互相鈎接，使胸廓更為堅固。

前肢變為翼，各骨排成一直線，骨間有能動的關節，末端的腕骨、掌骨、指骨愈合變形，使翼扇動時成為一個整體。肩帶由肩胛骨、烏喙骨和鎖骨組成。細而有彈性的鎖骨呈“V”字形，它能在鼓翼時阻礙左右烏喙骨的靠攏，也能增強肩帶的彈性。

骨骼

鳥類的整個體重落在後肢，後肢骨骼強大，和其他陸栖脊椎動物的後肢骨相比，鳥類跗骨延伸，起到增加彈性的作用。鳥類通常具四趾。在成鳥，腰帶的髂骨、坐骨、恥骨三骨片以及綜薦骨愈合成一個整體，增加了腰帶的堅固性。

肌肉

鳥類與飛翔有關的胸肌特别發達，約占身體質量的1/5，它能發出強大的動力，牽引翼的扇動。而背部肌肉退化，這一點和魚類正相反。

鳥的胸肌可分為大胸肌和小胸肌兩種。前者起于龍骨突，止于肱骨的腹面，收縮時，使翼下降；後者起于龍骨突，而以長的肌腱穿過由鎖骨、烏喙骨和肩胛骨所構成的三骨孔，止于肱骨近端的背面，收縮時使翼上舉。

後肢的肌肉，集中在大腿的上部，而各以長的肌腱連到趾上。這樣，支配前肢和後肢運動的肌肉都集中于身體的中心部分，這對于飛翔時保持身體重心的穩定性有重要意義。

消化系統

現代鳥類缺齒，咀嚼功能由砂囊代替。雌鴿在生殖時期，嗉囊壁能分泌“鴿乳”用來喂養雛鴿。鳥類的消化腺(肝、胰)很發達，它們分别分泌膽汁和胰液并注入十二指腸，參與小腸内的消化作用。家鴿無膽囊，而雞、鴨等大多數鳥類都有膽囊。鳥類的消化能力強，食量大而不經餓，這是與鳥類飛翔時能量消耗大有關的。

神經系統

鳥類的大腦、小腦、中腦都很發達。大腦半球較大，這主要是由于大腦底部紋狀體的增大。在鳥類，紋狀體是管理運動的高級部位，也和一些複雜的生活習性相關。實驗證明：切除家鴿的一部分紋狀體後，家鴿正常的興奮和抑制就被破壞，視覺受影響，求偶、營巢等習性喪失。鳥類的大腦皮層并不發達，小腦很發達，這與鳥類飛翔運動的協調和平衡相關。中腦在背部構成一對發達的視葉。

在鳥類的感覺器官中，最發達的是空中飛翔時起重要作用的視覺器官，而嗅覺器官不發達。鳥眼依靠發達的睫狀肌可以迅速地調節視力，由遠視改變為近視。因此，當鳥在樹木中疾飛時，從未和樹枝相碰；或由高空俯沖到地面覓食時，也能在一瞬間由“遠視眼”調整為“近視眼”。鳥眼的瞬膜發達，飛行時遮蓋眼球，起保護作用。

生殖系統

鳥類的腎髒十分大，可占體重的2%以上，在比例上甚至超過哺乳類的腎髒。腎髒之所以發達，是與鳥類的新陳代謝相關的。鳥類無膀胱，尿中水分較少，呈白色濃糊狀，随糞排出而不單獨排尿。

鴿與大多數鳥類一樣，無外交接器(鴕鳥、鴨、鵝等有交接器)。它們在交配時，雌雄鴿的洩殖腔孔相互接觸，精液進入雌體而行體内受精。卵成熟後，破卵巢壁而出，被吸入輸卵管的喇叭口内，如遇有精子，則在此處受精。卵無論受精與否，沿輸卵管下行時，都被裹上蛋白，然後又加上卵殼膜，最後在子宮處加上石灰質的蛋殼。鴿的受精卵，孵化期約16d，雞約21d，鴨約28d。

種類

鳥的種類繁多，遍布全球，生态多樣，鳥類可分為三個總目：

平胸總目，包括一類善走而不能飛的鳥，如鴕鳥。

企鵝總目，包括一類善遊泳和潛水而不能飛的鳥，如企鵝。

突胸總目，包括兩翼發達能飛的鳥，絕大多數鳥類屬于這個總目。

鳥類種類很多,在脊椎動物中僅次于魚類.21世紀全世界為人所知的鳥類一共有9,000多種，光中國就記錄有1,300多種，其中不乏中國特有鳥種（參見中國特有鳥種列表）。大約有120～130種鳥已絕種，與其他陸生脊椎動物相比，鳥是一個擁有很多獨特生理特點的種類。這些鳥在體積、形狀、顔色以及生活習性等方面，都存在着很大的差異。在這麼多的鳥類中，最大的要數鴕鳥，它是鳥中的"巨人"。非洲鴕鳥體高2.5米，最重的可達75千克。最小的是南美洲的蜂鳥，體長隻有50毫米，體重也就同一枚硬币一樣重。

鳥能飛翔，但并不是所有的鳥都可以飛起來。比如鴕鳥雙翅已退化，胸骨小而扁平，沒有龍骨突起，不能飛翔。企鵝是退化了的海鳥，雙翅變成鳍狀，失去了飛翔能力。有的鳥雖然可以飛行但飛行的距離不是特别遠，如家雞由于雙翅短小，不能高飛，但至少可以飛幾十米遠；而家鴨徹底失去了飛行的能力。在會飛的鳥中，飛行最高的要算高山兀鹫了，飛行高度可在10,000米以上。飛行最快的是雨燕，短距離飛行最快時速可達360多千米。大地回春，鳥類鳥就開始進行求愛、生殖、營巢、孵卵和育雛等一連串的活動。鳥由于用喙在土壤中取食，喙一般狹長尖細，口中沒有牙齒。

在自然界，鳥是所有脊椎動物中外形最美麗，聲音最悅耳，深受人們喜愛的一種動物。從冰天雪地的兩極，到世界屋脊，從波濤洶湧的海洋，到茂密的叢林，從寸草不生的沙漠，到人煙稠密的城市，幾乎都有鳥類的蹤迹。鳥是一類适應在空中飛行的高等脊椎動物，是由爬行動物的一支進化來的。

許多鳥類在遷徙途中會采取"V”形編隊。這是因為鳥類遷徙的路程都很長，體力消耗特别大，呈"V”形編隊有助于鳥類在漫長的旅途中節省能量。鳥兒在飛行過程中會有“滑流”，追随在頭鳥之後的鳥如果處于“滑流”中會減少體能的消耗。如果領頭鳥累了，它後面的某一隻鳥會自動補位，所以在遷徙途中很少有鳥兒因體力不支而掉隊。

形态特征

鳥類身體分為頭部、頸部、軀幹部、尾部。流線型外廓，紡錘形體型，被覆羽毛。nn1.其中頭端具有角質喙，是啄食器官，喙的形狀與啄食有密切關系。nn2.前肢特化成翼，為飛翔器官。nn3.頸部長而靈活，後肢強大，可彌補前肢變成翅膀後的不便。n

4.鳥類的眼具有眼睑和瞬膜，可保護眼球，以避免幹燥、氣流和灰塵對眼球的傷害。nn5.尾骨退化；軀幹緊密、結實，有利于飛行的穩定。nn6.鳥類的皮膚薄、松，且缺乏腺體，大部分無色素細胞，薄而松的皮膚有利于劇烈運動。

生活習性

鳥的食物多種多樣，包括花蜜、種子、昆蟲、魚、腐肉或其他鳥。大多數鳥是日間活動，也有一些鳥（例如貓頭鷹）是夜間或者黃昏的時候活動。許多鳥都會進行長距離遷徙以尋找最佳栖息地(例如北極燕鷗)，也有一些鳥大部分時間都在海上度過(例如信天翁)。飛行大多數鳥類都會飛行，少數平胸類鳥不會飛，特别是生活在島上的鳥，基本上也失去了飛行的能力。不能飛的鳥包括企鵝、鴕鳥、幾維(一種新西蘭産的無翼鳥)、以及絕種的渡渡鳥。當人類或其他的哺乳動物侵入到他們的栖息地時，這些不能飛的鳥類将更容易遭受滅絕，比如：很大的海雀、新西蘭的恐鳥等。

鳥的種類很多,在脊椎動物中僅次于魚類.全世界為人所知的鳥類一共有9,000多種，光中國就記錄有1,300多種，其中不乏中國特有鳥種(參見中國特有鳥種列表)。大約有120～130種鳥已絕種，其中最大的要數鴕鳥，它是鳥中的"巨人"。非洲鴕鳥體高2.75米，最重的可達165.5千克。企鵝是特化了的海鳥，雙翅變成鳍狀，失去了飛翔能力。有的鳥雖然可以飛行但飛行的距離不是特别遠，如家雞由于雙翅短小，不能高飛，但至少可以飛幾十米遠;而家鴨徹底失去了飛行的能力。在會飛的鳥中，飛行最高的要算秃鹫了，飛行高度可在9000米以上。飛行最快的是蒼鷹，短距離飛行最快時速可達600多千米。飛行距離最長的則是燕鷗，可從南極飛到遙遠的北極，行程約1.76萬千米。鳥類新陳代謝旺盛，消化力強，所以鳥類的食量相當大，例如蜂鳥一天吸食的花蜜量等于體重的一倍。一些小型鳥類每天的食物量相當于體重的10%～30%。

大多數鳥類是雜食的，并不太挑挑揀揀。每年春天和秋天，鳥類都成群結隊，遮天蔽日地在天空中飛行，這種在不同季節要更換栖息地區，或是從營巢地移至越冬地，或是從越冬地返回營巢地的季節性現象稱為鳥類遷徙。每年大地回春，鳥類就開始進行求愛、生殖、營巢、孵卵和育雛等一連串的活動。

辨識方向

鳥類在飛行時，即使路途再漫長，它們也很少會迷路。原因就在于它們有自己的“導航系統"。在飛行過程中，它們會利用很多東西來為自己導航，如地标、太陽的角度、星星、氣味，甚至還有地磁場。

有一種理論認為，鳥類的遷徙習性辨識旅途能力是與生俱來的，隻能用遺傳來解釋。鳥類的遷徙習性是由史前時期覓食的困難所造成的。那時，為了尋找食物，鳥兒不得不進行周期性的長途旅行。這樣年複一年，世世代代，經過漫長的演化過程，各種遷徙習性就被記錄在它們的遺傳密碼上，然後經過核糖核酸1分子一代一代傳下來。因此，那些很早就被父母遺棄了的幼鳥，在沒有成鳥帶領、也沒有任何遷徙經驗的情況下，仍然能成功地飛行千裡，抵達它們從未到過的冬季攝食地。

種群分布

中國禽的分類

1．淩波仙子——遊禽

遊禽善于飛翔、潛水和在水中撈取食物，卻拙于行走。有70多種遊禽，多在洪湖、沉湖、龍感湖、梁子湖等江漢湖群，為冬候鳥，着名的“洪湖野鴨和大雁”就屬于這一類群。

2．濕地之神——涉禽

濕地是地球上最富饒的自然環境，中有水生昆蟲、軟體動物、甲殼類、魚、蝦、蛙等動植物，為涉禽提供了豐富的食物，而那些茂盛的水生植物，又為涉禽提供了良好的隐蔽場所。涉禽大多數具有嘴長、頸長、腿長的特點。水域生态環境比較适合涉禽的生息，近幾年來涉禽的數量大幅增長，分布越來越廣。常見有鹭科鳥類。

3．空中雄鷹——猛禽

猛禽有強大有力的翅膀，彎曲銳利的嘴、爪和敏銳的眼睛，能迅速無聲、自由地升降，準确無誤地捕食獵物。有猛禽51種，着名的有金雕、白尾海雕、紅隼等。

4．攀援冠軍——攀禽

攀禽的攀援本領名不虛傳，它們憑借強健的腳趾和緊韌的尾羽，可使身體牢牢地貼在樹幹上，攀禽中食蟲益鳥比較多，如啄木鳥、杜鵑、夜鷹等。

5．競走健将——陸禽

陸禽的腿腳健壯，具有适于掘土挖食的鈍爪，體格壯實，嘴堅硬，翅短而圓，不善遠飛。雌雄羽毛有明顯差别，一般雄鳥比較豔麗。繁殖期常一雄多雌，雄鳥間有激烈的争偶行為，并有複雜的求偶表現。如白冠長尾雉、紅腹錦雞、白頸長尾雉等等。陸禽分鹑雞和鸠鴿二類。

6．無冕歌王——鳴禽

在鳥類王國中，鳴禽是極富生機和色彩的一大類群。鳴禽種類數量最多，絕大多數以昆蟲為食，是農林害蟲的天敵，着名的有百靈、畫眉、繡眼、紅藍點額等。鳴禽體态輕盈、羽毛鮮豔、歌聲婉轉，多可欣賞。

中國鳥的種類

全世界現存鳥類約有156個科9000餘種。中國有81個科（占51.9%），1244種，占世界鳥類總數的13%，比多鳥的國家——印度還要多，超過整個歐洲、整個北美洲，是世界上鳥類種類最多的國家之一。中國雉科的野生種（各種野雞）有56種，約占世界雉科的1/5；全世界共有鶴15種，中國就有8種，約占世界總數的53%；全世界畫眉科共有46種，中國有34種，約占世界總數的74%。

中國不僅鳥的種類多，而且有許多珍貴的特産種類。例如，羽毛絢麗的鴛鴦、相思鳥，産于山西、河北的褐馬雞，甘肅、四川的藍馬雞，西南的錦雞，台灣省的黑長尾雉和藍腹鹇，産于中國中部的長尾雉，東南部的白頸長尾雉，還有黃腹角雉和綠尾虹雉，等等。有不少鳥類，雖不是中國特産，但主要産于中國境内，如丹頂鶴和黑頸鶴等。

一、東北區

産潛鳥、松雞、旋木雀、岩鹨、鹪鹩、太平鳥等，其中，松雞科的種類經濟價值最大。山鹑、雉雞也很繁盛，同時是許多種候鳥的栖息地。

二、華北區

産褐馬雞、長尾雉、石雞等。扁嘴海雀在東部沿海地區繁殖。還有廣泛分布在古北界的一些種類，如岩鹨、旋木雀、鹪鹩、山鴉、交嘴雀等。有不少南方鳥類夏季遷來營巢育雛，如水雉、山椒鳥、卷尾、黃鹂、繡眼鳥等。

三、蒙新區

本區所産鳥類适應沙漠生活，主要有大鸨、毛腿沙雞、沙百靈、沙鵬、沙雀等。丹頂鶴在本區東部的沼澤地帶繁殖。

四、青藏區

本區産有雪雞、雪鹑、高原山鹑、藏雀、高山地雀，兀鹫等高山型種類，以及西藏毛腿沙雞、沙百靈、雪雀等高原草原種類。雪雀在鼠兔的洞穴栖息，正如蒙新區的沙鵬與黃鼠“鳥鼠同穴”一樣，是一種特殊的适應現象。

五、西南區

在本區内，畫眉亞科和雉科在種類和數量上都占優勢，并有許多特産種類。也有不少北方鳥類沿着橫斷山脈進入本區，如戴菊、旋木雀、岩鹨、長尾雀等。南方鳥類見于本區的還有鹎、太陽鳥、啄花鳥等。

六、華中區

本區有産于北方的種類，如灰喜鵲、白頭鹎及攀雀等。南方種類更多，如須鴷、山椒鳥、畫眉、啄花鳥等科中的許多屬和種。特産種類僅有金雞、黃腹角雉、紅腹角雉、小隼、白頸長尾雉等。

七、華南區

本區鳥類非常豐富。除與華中區共有許多着名的科以外，還有鹦鹉、草鸮、犀鳥、咬鵑、闊嘴鳥、八色鸫、和平鳥和太陽鳥科的大部分種類。另外，有其他科的熱帶種類，如原雞、綠孔雀、縫葉莺等。台灣産有一些特有種，如藍鹇、火冠戴菊等。鲣鳥在西沙群島集群繁殖。

鳥類之最

跑得最快的鳥：鴕鳥，也稱非洲鴕鳥，是一種不能飛的鳥，但善跑（時速可達65千米/時），是現存最大的鳥，生活在非洲沙漠地帶和荒漠草原。他們主要吃植物，有時候也吃點動物比如蝗蟲，螞蚱。鴕鳥可以很長時間不喝水，可以借助攝取植物中的水分來生活。鴕鳥的壽命為30-40年。n世界自然保護聯盟紅色名錄列為：無危（LC）。

遊水最快的鳥：巴布亞企鵝，它平均27.4千米/小時。

最小的鳥和最小的鳥卵：許多人都知道蜂鳥是世界上最小的鳥類，其實這種說法并不十分準确，因為全世界的蜂鳥有315種左右，分布于從北美洲的阿拉斯加到南美洲的麥哲倫海峽，以及其間的衆多島嶼上。它們的體形差異也很大，最大的巨蜂鳥體長達21.5厘米，當然不能說它是世界上最小的鳥了。而産于非洲的麥粒鳥的體長隻有5.6厘米，其中喙和尾部約占一半，體重僅2克左右，其大小和蜜蜂等昆蟲差不多，這樣的蜂鳥才是世界上體形最小的鳥類，它的卵也是世界上最小的鳥卵，比一個句号大不了多少。蜂鳥的羽毛大多十分鮮豔，并且閃耀着金屬的光澤。它們的飛行本領高超，可以倒退飛行，垂直起落，翅膀振動的頻率很快，每秒鐘可達50～70次，所以有"神鳥"、"彗星"、"森林女神"和"花冠"等稱呼。中國近幾年有很多地方都聲稱發現了蜂鳥，其實都是誤傳。

體形最大的鳥：世界上體形最大的現生鳥類是生活在非洲的非洲鴕鳥，它的身高達2～2.5米，體重56千克左右，最重的可達75千克。但它不能飛翔。它的卵重約1.5千克，長17.8厘米，大約等于30～40個雞蛋的總重量，是現今最大的鳥卵。

翼展最寬的鳥：漂泊信天翁，可達4米。

最大的飛鳥：生活在非洲東南部的柯利鳥，翅長2.56米，體重達18千克左右，大鸨，雄性的體重18千克。

最小的猛禽：婆羅洲隼，體長15厘米，體重35克。

羽毛最多的鳥：天鵝，超過25,000根。

羽毛最少的鳥：蜂鳥，不足1,000根。

羽毛最長的鳥：天堂大麗鵑，尾羽是體長的2倍多。

壽命最長的鳥：鳥類中的長壽者不少，如大型海鳥信天翁的平均壽命為50～60年，大型鹦鹉可以活到100年左右。在英國利物浦有一隻名叫"詹米"的亞馬遜鹦鹉，生于1870年12月3日，卒于1975年11月5日，享年104歲，不愧為鳥中的“老壽星”。

壽命最長的環志海鳥：王信天翁，60餘年。

壽命最長的籠養鳥：葵花鳳頭鹦鹉，80餘年。

飛行速度最快的鳥：尖尾雨燕平時飛行的速度平均為170千米/小時，最快時可達360千米/小時，堪稱飛得最快的鳥。

沖刺速度最快的鳥：遊隼，在俯沖抓獵物時能達到180千米/小時。

飛得最慢的鳥：小丘鹬，8千米/小時。

振翅頻率最高的鳥：角蜂鳥，90次/秒。

振翅頻率最慢的鳥：兀鹫，可以滑翔數小時不拍翅。

一次飛行時間最長的鳥：北美金鸻，以90千米/小時的速度飛35小時，越過2,000多公裡的海面。

飛行最高的鳥類：大天鵝和高山兀鹫都能飛越世界最高峰——珠穆朗瑪峰，飛行高度達9,000米以上，高山兀鹫更是達到了10,000米以上的高度,創造了鳥類的最高飛行記錄。

飛行最遠的鳥類：北極燕鷗是飛得最遠的鳥類。它是體形中等的鳥類，習慣于過白晝生活，所以被人們稱為"白晝鳥"。當南極黑夜降臨的時候，便飛往遙遠的北極，由于南北極的白晝和黑夜正好相反，這時北極正好是白晝。每年6月在北極地區"生兒育女"，到了8月份就率領"兒女"向南方遷徙，飛行路線縱貫地球，于12月到達南極附近，一直逗留到翌年3月初，便再次北行。北極燕鷗每年往返于兩極之間，飛行距離達4萬多公裡。因為它總是生活在太陽不落的地方，人們又稱它“白晝鳥”。

最兇猛的鳥：生活在澳洲的食火鳥,。如果你靠得太近，被食火鳥認為是“恐怖分子”的話，他們就會悍然的發動“先發制人”的攻擊－－可能導緻骨折的啄傷,該鳥的匕首型的爪子可以一劃劃開人的肚皮。

尾羽最長的鳥類：日本用人工雜交培育成的長尾雞，尾羽的長度十分驚人，一般長達6～7米長，最長的記錄為1974年培育出的一隻，為12.5米。如果讓它站在四層樓房的陽台上，它的尾羽則可以一直拖到底樓的地面上，因此也是世界上最長的鳥類羽毛。

雄鳥和雌鳥體重相差最大的鳥類：生活在歐亞大陸北部的大鸨在鳥類中雄鳥和雌鳥體重差别最大，雄鳥體重為11～12千克，而雌鳥隻有5～6千克。

嘴峰最長的鳥類：生活在南美洲的巨嘴鳥是嘴峰最長的鳥類，它的嘴峰的長度為1米左右，十分奇特。

最長鳥喙：澳洲鹈鹕，長47厘米。

最寬鳥喙：鲸頭鹳，寬12厘米。

學話最多的鳥：非洲灰鹦鹉，學會800多個單詞。

最擅長效鳴的鳥：濕地葦莺，模仿60多種鳥鳴。

最複雜的鳥巢：非洲織布鳥的巢，它同時也是最大的公共巢，有300多個巢室。

最大的鳥巢：白頭海雕的巢，長6米，寬2.9米。

最小的巢：吸蜜蜂鳥的巢，隻有頂針大小。

産卵最少的鳥類：信天翁每年隻産一枚卵，是産卵最少的鳥。

窩卵數最多的鳥：灰山鹑（一種雞類），每窩15～19枚。

孵化期最長的鳥類：信天翁也是孵化期最長的鳥類，一般需要75～82天。

最晚性成熟的鳥類：信天翁雛鳥達到性成熟的過程也是鳥類中最長的，需要9～12年。

最大的鳥卵化石：17世紀中葉以前，在馬達加斯加島南部生活着一種象鳥，21世紀已經絕迹。象鳥的卵化石的長徑為35.6厘米，相當于148個雞蛋的大小，是迄今世界上所發現的最大鳥卵化石。

最大的鳥類化石：最大的鳥類化石是隆鳥的化石，估計它的身高達4米左右，原來生活在馬達加斯加島上，在公元17世紀時滅絕。企鵝雖然不會飛，但它在很久以前是會飛的。

蜂鳥不僅是體積最小的，還可以倒飛，或停在空中。

貢獻價值

鳥對人類的貢獻是衆所周知的。鳥類還有一種特殊的作用，這就是它啟發了人類的智慧，為人類探求理想的技術裝置或交通工具，提供了原理和藍圖。可以說，在結構、功能、通訊等方面，鳥類是人類的老師，許多現代科學技術問題，科學家常常需要去請教鳥類。

經過許多科學家的試驗，人們才弄清鳥類定翼滑翔的機理，認識到機翼必須像鳥翼那樣前緣厚，後緣薄，構成曲面才能産生升力，再加上工業提供了輕質的金屬材料和大功率發動機，終于在1903年發明了飛機，實現了幾千年來人類渴望飛上天空的理想。

鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善于飛行，而且會表演許多“特技”，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的“直升機”，它既可以垂直起落，又可以退着飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停于空中。這是多麼巧妙的飛行啊。制造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。

鷹的眼睛是異常敏銳的。翺翔在兩三千米高空的雄鷹，兩眼掃視地面，它能夠從許多相對運動着的景物中發現兔子、老鼠，并且敏捷地俯沖而下，一舉捕獲。鷹眼還具有對運動目标敏感、調節迅速等特點，它能準确無誤地識别目标。現代電子光學技術的發展，使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統，幫助飛行員識别地面目标，同時可以控制導彈。

候鳥的遷徙路程，短則幾百公裡，長則幾千公裡。但是，它們總能準确地到達世世代代選定的目的地。這說明候鳥有極好的導航本領。科學家們早已對這些現象展開了研究，認為鳥類所以有很好的導航本領，是因為它們都有各自的特殊感覺器官，能夠感覺和分析自然界不同地域環境因素的變化，從而辨認方向，尋找遷徙路線。有的靠辨認太陽的位置，利用太陽作定向标；有的靠辨認星星的方位，利用星象導航；有的靠感覺地球磁場的變化，利用地磁導航；還有的利用地球的重力場導航。

在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車——“企鵝牌極地越野汽車”。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。

此外，鳥類所特有的生理結構和功能，還為機械系統、儀器設備、建築結構和工藝流程的創新，提供了許多仿生學上的課題。所以，鳥既是人類的朋友，又是人類的老師。為了科學的未來和人類的幸福，我們也應當好好保護鳥類。

鳥給人類了許多無價的啟示：人們看到天空中的飛鳥，想到了一種能把我們帶到天空中飛的機器…飛機；山雕飛落地刹那間的堅定和穩重，讓人覺得自己也可以從天空中飛下，安全落地；飛翔中的蜻蜓，給人類創造直升飛機帶來了靈感；貓頭鷹靈巧無聲的飛行，改造了飛機的性能；天鵝在水面上撩飛的優雅，使水上飛機問世,。研究金翅鳥能改善飛機功能、研究鴿子可預測地震等那些肯思考的人，通過觀察天空中飛行的鳥類，獲得了靈感，而創造出來的奇迹，讓我們受益無窮。

鳥害影響

由于人類活動的影響，有些鳥類在全世界範圍内泛濫成災。例如，鴿子和烏鴉就在全世界很多城市的市區過度繁殖，成為困擾各大都市的一個公共衛生問題。

飛機安全影響

另外，栖息在機場附近的野生鳥類會對起降中的飛機飛行安全造成一定威脅。這種飛鳥與飛機相撞造成的飛行安全事故稱為鳥擊，曆史上最早的鳥撞機事故記錄是發生1912年的美國，飛行員卡爾洛德傑駕駛的飛機在加利福尼亞上空和一隻海鷗相撞，機毀人亡。随着噴氣式飛機的出現和人類航空産業的發展，全世界機場數量飛機起降架次不斷增長，鳥撞問題日益凸現，據有關資料統計，全世界每年約有7500架次飛機受到不同程度的鳥撞，損失高達100億美元。解決鳥撞問題的主要方法是驅散栖息在機場附近的鳥類，具體說來，可以采取馴養猛禽驅趕、破壞栖息地、發出巨大和恐怖的聲音等不同方式。

鳥與人的共患病

能夠傳染給人類的鳥類疾病包括：鹦鹉熱、沙門氏菌病、彎曲菌病、紐卡斯爾的疾病，分枝杆菌病(鳥的結核病)、禽流感、賈第鞭毛蟲病和隐孢子蟲病。