小鳥直升機

小鳥直升機

最輕量級的軍用直升機
與動辄就冠以“虎”、“鷹”等兇猛動物名稱的軍用直升機相比,麥道公司的MD500直升機真是隻名副其實的“小鳥”,它的空重不到700公斤,最大起飛重量1.6噸,可以說是最輕量級的軍用直升機了。[1]但它小歸小,卻用途廣泛,在民間和軍界都受到極大的歡迎,從1968年至今已經生産了36年,行銷數十個國家。美陸軍編号為OH-6“小馬”, AH-6和MH-6,綽号“小鳥”。1993年,美軍特種部隊出動8架黑鷹直升機和4架小鳥直升機前往索馬裡首都摩加迪沙抓捕當地軍閥艾迪德的高級官員并與當地民兵發生沖突,在行動中小鳥直升機依靠小巧靈活的特點降落在狹小的街道并在放下特戰隊員後快速起飛脫離危險區域,相比之下,笨拙的黑鷹直升機隻能懸停在空中索降特戰隊員,不僅造成意外跌傷甚至直接被RPG-7火箭筒擊落兩架,在這次戰鬥後,小鳥直升機在特戰行動中的巨大優勢被世界所知。
  • 中文名:小鳥直升機
  • 外文名:
  • 别名:
  • 遊戲類别:敏捷
  • 産自:麥道公司
  • 大小:262K
  • 原名:MD-500直升機
  • 評分:0.5
  • 上線時間:2010年8月2日
  • 出産時間:1968年
  • 作用:訓練、指揮和控制、偵察等

遊戲目标

在60秒内用直升機撞落更多的鳥兒,挑戰更高的分數吧!

基本内容

與動辄就冠以“虎”、“鷹”等兇猛動物名稱的軍用直升機相比,麥道公司的 M D500直升機真是隻名副其實的“小鳥”,它的空重不到700公斤,最大起飛重量1.6噸,可以說是最輕量級的軍用直升機了。但它小歸小,卻用途廣泛,在民間和軍界都受到極大的歡迎,從1968年至今已經生産了35年,行銷數十個國家。美陸軍編号為 O H-6“小馬”、 A H-6和 M H-6,綽号“小鳥”。

M D500可執行如訓練、指揮和控制、偵察、輕型攻擊、反潛、運兵和後勤支援等任務,空中救護型可載兩名空勤人員、兩副擔架和兩名醫護人員。作為攻擊直升機時,它能攜帶的武器可多了,其中有美軍标準的7.62毫米機槍、30毫米機炮、70毫米火箭發射巢、“陶”式反坦克導彈等武器,威力不比一般的軍用直升機差多少,它甚至還能挂載“毒刺”導彈進行空戰呢!

美軍特種部隊更是對“小鳥”情有獨鐘,因為其小巧靈活,尤其是噪聲和紅外信号很低,隐蔽性極好,非常适合特種部隊的夜間突襲行動。它能運載包括駕駛員在内的7名人員,速度也不慢,可達281公裡/小時,對特種部隊來說,是種十分理想的運載工具和支援武器。

美國國防雜志網站2005年1月5日報道經過改進的MD 530F型“小鳥”直升機是可進行遠程控制的空中無人機,美國陸軍目前對其很感興趣。它可為作戰部隊提供再補給,或者用作武器平台。“小鳥”無人機具有成本低、用途廣等特點,而且還易于未來戰場部署使用。

該飛機由位于梅瑟(美國亞利桑那州中南部一城市)的波音公司研制,已經對樣機進行了試驗。試驗目标包括以222公裡/小時的速度飛行、140度傾斜、吊載能力和全自主飛行,以及從“長弓-阿帕奇”攻擊直升機駕駛艙對其進行第5級控制。“小鳥”無人機具有“可選擇無人駕駛”和“可選擇有人駕駛”兩種飛行模式。其中,使其能夠以“可選擇無人駕駛”模式工作涉及導安裝一套組件。該組件是一種高性能自動駕駛儀,加裝該組件後,“小鳥”無人機的淨重增加了16公斤。

另外,在重量允許的條件下,“可選擇有人駕駛”模式的成套組件可用于任何級别飛機。一旦安裝全套組件,可為陸軍和特種作戰部隊提供一定的戰術靈活性,如果部隊接到那些不想浪費人力的任務時,可将飛機轉換為無人系統。

除武器集成外,“小鳥”無人機2005年的飛行試驗主要集中在網絡中心能力、通信中繼和瞄準能力方面。試驗飛機的通信是通過戰術通用數據鍊進行的。

一戰成名

1993年,美軍特種部隊出動8架黑鷹直升機和4架小鳥直升機前往索馬裡首都摩加迪沙抓捕當地軍閥艾迪德的高級官員并與當地民兵發生沖突,在行動中小鳥直升機依靠小巧靈活的特點降落在狹小的街道并在放下特戰隊員後快速起飛脫離危險區域,相比之下,笨拙的黑鷹直升機隻能懸停在空中索降特戰隊員,不僅造成意外跌傷甚至直接被RPG-7火箭筒擊落兩架,在這次戰鬥後,小鳥直升機在特戰行動中的巨大優勢被世界所知。

現狀

由于其低噪音,低紅外成像的特點,小鳥被美特種部隊看好,目前仍有40-60架在美陸軍160特種航空旅服役。

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