曆史沿革
清光緒二十五年（1899年），高碑店站動工修建。2018年将舊的混凝土天橋拆除，2019年1月15日恢複正常客運辦理業務。
建築規模
房建築面積5984m2，站台面積8100m2 ，雨篷面積21976m2，是鋼筋混凝土框架結構。高碑店高鐵站前廣場是高鐵保定段内面積最大的站前廣場。站房屋面分中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分，屋面面積約2.8萬平方米。車站設2站台4線，其中正線2條，到發線4條，站台為2個島式站台。
該站站前廣場配套建設商業、金融保險、行政辦公、貿易咨詢、服務業、旅館、醫院等基礎設施，而站西廣場兩側則分布着公交車、長途車、社會車、出租車停車場。據悉，為保障項目順利進行，高碑店市多次協調、調度，在京石高鐵建設進度中居于前列。
站台線路
房建築面積5984m2，站台面積8100m2 ，雨篷面積21976m2，是鋼筋混凝土框架結構。高碑店高鐵站前廣場是高鐵保定段内面積最大的站前廣場。站房屋面分中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分，屋面面積約2.8萬平方米。車站設2站台4線，其中正線2條，到發線4條，站台為2個島式站台。
該站站前廣場配套建設商業、金融保險、行政辦公、貿易咨詢、服務業、旅館、醫院等基礎設施，而站西廣場兩側則分布着公交車、長途車、社會車、出租車停車場。據悉，為保障項目順利進行，高碑店市多次協調、調度，在京石高鐵建設進度中居于前列。
高碑店站離北京西站84.1公裡，離廣州站2189.7公裡（京廣線）；離梁格莊站42公裡（高易線，已廢棄）。
高碑店站
運營情況
客運：辦理旅客乘降、行李、包裹托運；
貨運：辦理整車、零擔貨物發到、辦理集裝箱業務；辦理京津冀貨物快運列車貨物發到。
