曆史沿革
2009年11月，蘭新高速鐵路開建，線路經青海省海北藏族自治州門源回族自治縣境内設門源站。
2014年11月，門源站完成主體建設工程；12月24日，門源站随蘭新高速鐵路的建成通車而投入運營。
2019年，青海省發改委下達項目可研批複，投資對門源高鐵站進行改擴建，在既有門源站房南側廣場新建站房，青藏集團公司為建設單位，中國中鐵六局集團有限公司為中标施工單位。
2020年5月，開始聯手啟動對原有門源高鐵站進行的改擴建工程。
2021年7月1日，門源高鐵站改擴建工程正式啟用。
建築規模
建築設計
設計理念
門源站位于青海省海北藏族自治州東北部，作為青海省的北大門，門源美不勝收，旖旎風光孕育了特有的多民族文化。門源站設計以當地民族風情為靈感，納入雅緻的雕花、柔和的線條、純美的顔色，旨在展示多姿多彩的伊斯蘭風情與人們對美好生活的執着追求。
設計參數
截至2014年12月，門源站的站房建築面積3485平米，站前廣場面積為6.36萬平方米，設計最高聚集人數為400人次。
截至2021年7月，門源站的站房總建築面積達5500平方米。
整體布局
截至2014年12月，門源站站房主體建築為兩層，局部地下一層。包含有旅客進站廳、候車廳、售票廳、檢票口、站前廣場、進站通道等。
站台線路
截至2014年12月，門源站的站台規模為2站台4線，途經的線路是蘭新高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2015年2月，門源站布設有2台自動售票機，2個人工售票窗口。
便民設施
截至2014年12月，門源站布設有洗手間、扶梯以及供旅客休息用的座椅。
客運流量
2015年春運期間，門源站日均發送旅客量達2000人次。2015年1月，門源站發送旅客量達22470人次；2月，發送旅客量34482人次；3月，發送旅客量42472人次；2015年第一季度，累計發送旅客99424人次。
2015年7月1日至7月12日，門源站發送旅客量達25.5萬人次，7月12日，發送旅客量達5800人次，7月26日，發送旅客量達8100人次。2015年全年發送旅客量達117萬人次，日均客流量達1000餘人次。
交通換乘
公交線路
截至2015年3月，門源站布設有至門源縣浩門鎮城區的公交專線。公交專線由門源縣鑫通運輸有限責任公司經營，開通了兩條公交線路，先期投放了5輛加裝投币箱的中型客車，首班車營運時間為08:00，末班時間為22:00，票價為3元，日開行約25個班次。
特色服務
“大美青海天路驿站”中心服務台
截至2018年2月，門源站布設有“大美青海天路驿站”中心服務台，提供集信息咨詢、站内導航、醫療救助、市内鍊接等内容于一體的服務項目。不僅如此，按照智能服務平台“大站管小站”的模式，門源站與西甯站架起鍊接服務，為重點旅客及呼叫120救助提供接力式、一站式幫扶。
建設規劃
随着門源百裡油菜花花海的知名度不斷提升，蘭新高速鐵路門源站迅速攀升為蘭新高鐵沿線人氣最旺的火車站之一，客流量呈逐年遞增趨勢，現有站房及相關設施已遠遠不能滿足日益增長的旅客需求。
2019年6月，青海省發展和改革委員會正式批複了蘭新高速鐵路門源站站房改擴建項目可行性研究報告，為該項目的開工奠定了堅實基礎。蘭新高速鐵路門源站擴建站房建築面積為5500平方米。
價值意義
門源站對集散青海省門源縣人流、車流、物流，發展便捷交通、改善景觀品質、帶動城市旅遊業發展等起到積極的推進作用，将成為門源連接世界、加強經貿交流、拉動投資的重要平台。（門源回族自治縣政府官網評）
